【名車】クラシックカー・ディーラーズ 30【再生】
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WDで販売される車ってどうすれば買えるんだろうか？
一度だけ、日本人購入者の代理人が出てきたけど、情報源はどこから？ >>74
エド・イギリス時代の時カーイベントに出張販売が何度かあったがあれはガチかな？ テレビ番組にガチは存在しない
ＡＶの時間停止物も実はウソ そ、そんな・・・
看護婦さんが網タイツで迫ってくるのも嘘だというのか！？ >>79
綺麗な看護婦が網タイツ履いてるの見たことあるか？ あなたが淫乱スチュワーデスさんですか わたしもマイクなんですよ 今日の車は日本が世界に誇る名車「マジックミラー号」です！ エドならマジックミラー号のレストア喜んでやりそうだな！
僕の○○○を！ >>71
そりゃ、撮影の為の準備や番組構成を考える為に、まず調査するのは当たり前だと思う。 やらせだろうが何だろうが、エドがイギリスの作業場でコツコツ作業してるとこが醍醐味だからどうでもいいか
アメリカに行って大味な番組になってしまったのがつくづく残念 ディスカバリーチャンネル傑作選 未知の映像博物館【1月は「名車再生!」大特集!】
1/26 (土) 20:00 〜 21:54 （114分）
BS11イレブン
『MGA』
MGAは見た目はカッコいいし、小回りが利くし、高く売れる車…。マイクはなかなか良さそうな1台を見つけて、エドに見せる。
しかし、エドの判定はマイクの予想とは違っていた。そして意見が分かれ…!?
『ジャガー・マーク2』
マイクが買い付けてきたジャガー・マーク2のインテリアは、エドを落胆させるのに十分だった…。
エドとマイクはこの車の輝きを取り戻すことはできるのか?それとも大損を生んでしまうのか? BS11イレブン で見る名車再生は画質がいいな >>91
画質良いよね
ディスカバリーchで全部録画してあるけどBS11のほうが画質良いからまた録画してる 途中で飽きてミリタリーモーターズに変えてやったぜw 今日は、ランボルギーニの日で、ウラッコやってたけど、エドもマイクも本気で嬉しそうだったね。
トヨタの日は、エピソードなさすぎるから名車再生メインで、SW20は無理やりっぽかったな。 [新]名車再生！クラシックカー・ディーラーズ：トヨタMR2 ターボ
2/4 (月) 22:00 〜 23:00 （60分）
ディスカバリーチャンネル
今回は1991年式トヨタMR2ターボをレストア。
マイクがエンジンの修理を担当するため、アントは新しいサスペンションの取りつけと塗装のみを担当する。 マイクの修理は不安なんだが……彼は整備士免許（？）持っているのだろうか？
エド・イギリス編では、部品調達と車の売買しかやってなくて、修理側にはほぼ関わらなかったから…… 独自のアプローチによる、独特な修理方法で安価に仕上げるってのがウリだろ？
免許があるとかないとか、そんなレベルで見てもつまらんさ マイクの世界巡業で結構整備してるからできるんじゃない
中古車屋のキャリアも長いし カートに「どけどけ〜」は酷かった。
日本の糞バラエティ並の最低演出だわ。こういうのは止めて欲しい。 本田シビックだっけかな？
マイクがエコメーター後付けした時のパネルのやっつけ感が酷かったね 最近はほとんど見なくなったけど
「あなたは良い人そうだから」という根拠も説得力もなく
意味なく値引きするのはやめてほしい なんで?
個人商売の値引きなんて仕入れ値を割らない限り丼なのに
やめて欲しい根拠と説得力と意味が欲しいね MR2見たけど試乗シーン減らして作業シーンをもっと見せてほしかった
しかも試乗シーンのノリが酷かったわ ヘッドの面研やるならブロック側もやりゃあいいのに
そんだけやってもいつも購入者はどうでもいい人ばっかり この日本車は人気があると言っても売り手も買い手も東洋人だとなんか残念な気分になる 最近は買い手がテレビに映りたくないとうパターンがないな
あれは味気ない 今シーズン、ボルボ850やるようだけど、インターTECで優勝したことのある240やってもらいたいですね。 バンパーを完全自作は割と珍しいような？
他の車のを持ってきて調整とか、元々のものを改造してかっこ良くするとかは
別番組でちょいちょい見かけるけど。 アントはエキマニも、マフラーも自作してたよな
すごすぎるわ・・・ >>113
幅調整して他車流用のパターンは多いよね。 ヘッドライニングのときのマイクの広告の演出とかすげー冷める
完全にアメリカの番組になっちゃったんだなと改めて思った
アントは相変わらずすごかったね 3Dプリンターのオペレータに対するマイクの手つきが実にホモ臭かった
ホモしか残らなかった番組なのか？ バンパー自作出来るアントは凄いと思うけど、過剰な演出とも思えるわ。（ヘッドライナーの接着で時間限られてるときに無駄な広告の与太話も含めて）
自作しなければ不可能な形状でも無いし、欧州向けバンパーの買う資金削減が理由だったけどさ。 初期の頃は、お茶とか飲みながら雑誌や新聞、ネットで買うクルマを物色してたけど
今はいきなり買い付け先に向かうところから始まってんのな
人気番組となって「売りたいんやけど〜」ってのが殺到してるんだろうな そういえばカプリはなんで最後もうけなしの実費で譲ったの？ クッソつまらなくなった アントが悪いわけでない
新しいことにチャレンジできなくなったからかな
素人だけど初期はブレーキ交換だけで新鮮だった
クロームメッキの再生、ホイールの再生とか
見ていて楽しかった まあご家庭でも出来ない自作ならkindigにでもやらせときゃいいしなぁ エド編・イギリス国内でやっていたころは「DIY」「ご家庭でできる」を前面に押し出していたからな
エド・アメリカ編やアント編はそうでもなくなっちゃった
アメリカのご家庭では普通にバンパー自作するなら違うともいえる 野球漫画で中学生編、甲子園編をやると
本来1番盛り上がるプロ編が今までの焼き直しに
なってマンネリで面白くないのと同じ 野球漫画のプロ編が面白くなくなるのは一度優勝すると
終わりのない繰り返しになるから
でもWDは終わりがない繰り返しでいーんだよ >>130
ご家庭でマフラーとかバンパー作んのかよ（笑） カプリのカムギアトレーンは、羨ましい。
日本車の市販車で、カムギアトレーンなんてあったかな？
レース仕様の市販で２T-Gにあったのは知ってるけど・・・・ >日本車の市販車で、カムギアトレーンなんてあったかな？
昔ホンダのバイクで在った カプリのカムギヤは樹脂製とかで、あの中古車はすでにアルミ製に交換されてたほどだから、そんないいもんじゃなさそうだ チェーン駆動が一般的なところに金属歯車何個も組み合わすんだから重くて高価になるだろうな
>>140
樹脂製？ 10000kmも保たねえんじゃね？ そういえば、樹脂製の組み立て式カムシャフトのエンジン有ったな。 850の売主との雑談がもう典型的なアメリカン演出すげーつまらないな
あんな台本読まされてるようなやり取りいらないのにアメリカの番組はやたら好きだよね じゃあ見ない自由を行使しちゃいなヨ
自由はいちおうアメリカの象徴ってことになってるから
それも嫌い嫌い大ぁ〜い嫌いなのかな? >>145
裏から棒みたいなモンで押すだけでパテも塗装もしないレベルまでになるかね？
イマイチ信じられないんだが >>146
塗装は剥げて無いレベルのエクボ的なものだけだよ。 えくぼ的な凹みは無理じゃないの
浅くなだらかな凹みなら問題なさそう 確かサーブのカブリオレでも押し出しのヘコミ修理してたよね
ボディに良質なスウェーデン鋼を使用してるから出来る技なのかな >>146
デント・リペアって技法がありましてでね、
日本的にも古くから「もみだし」って技だったんだそう。
達人が施工すると、普通に痕跡なしに修理できちゃいます。 ひと頃CS番組の長時間CMでデントリペア職人の独立起業番組を良くやってたね 今回の話で何度も言ってた中年の危機ってどういうことなの？ これがわたしが自作した中年の危機です
試しにマイクに装着してみましょう
ぴったりです！ カンペキ！ >>153
ポーンスターズの禿リックもコーリーに言われてたな
若返りたい症候群的なものなのかも ミッドエイジクライシスで検索しろ
欧米で一時流行った 父さんがごまかすのはさすがに無理があるよ
爺ちゃんかチャムリーから少し分けてもらわないと >>155
そういえばトータルリペアの放送見なくなった まーもうエドって誰？みたいな感じだなぁ
いま観るとエド時代は古臭い野暮ったい
アント見慣れてきたからもうどうでもいい 久しぶりに観たら… なんかアント太ってね？
この番組やってるとみんな太ってくる エドはアメリカに行ってから太りだしたから、アメリカのせい？ この番組アメ車のネガキャンになってないか
品質悪すぎだろ >>166
ネガキャンというか、実際に耐久性やら品質に問題あるんだからしゃーねーやろ
ただオレの周りでは、アメ車よりもジャガーや BMW買収前のミニに乗ってる人が
「乗ってる時間よりも修理に出してる日数の方が長いかも」と愚痴ってる人が多く
イギリス車の方がイメージ悪い >>167
ミニとかエンジン日本の軽に変えたりしたら
女性とかは喜ぶってだめ？ あんな古い車をずっと売っていたのは社会に対する犯罪 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
