【名車】クラシックカー・ディーラーズ 30【再生】
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言われてみれば
エドはリチャードギアっぽいな
もっと愛嬌は感じるが アントが僕かわいいでしょみたいな顔するときなんかイラっとくる 勝手にかわいいと思い込んで勝手にイラッとくる
そっちの趣味か・・・ ぼぼ男しか見てないであろう番組で無駄な笑顔はそういうことだろ
普通にキモい dplayでシーズン5がハブられてるのってどうしてだろう?
何か公開したらまずいシーンでもあったかしら?
日本に来たマイクが道路逆走したみたいな エドの話が出ると100%噛みついてくる奴はクソamebaの宣伝だと思ってる エド「僕は君に逆らわないよw」とかの台詞が今となっては闇を感じさせるよね 誰がどう見ても異常な塗装やらムダ工程を今までやってきたのに新エピは一貫してノーマル厨なんだな しかし昔の再放送見ると
辞める前のエドのやる気の無さと
腹の出っぱりぶりが悲しくなってくるな ここにハブベアリング替えたことある人どんだけ居るんだろうな テレビ見てても熱湯ふろに入ったり
ザリガニに鼻の壁を挟まれた事無いじゃん バールニキ懐かしいな
539 名前:奥さまは名無しさん[sage] 投稿日:2013/05/05(日) 16:28:34.51 ID:???
マルチリンクだかウィッシュボーンだかの切れたブッシュを探る時に
バールのようなものを斜めに入れてゆするのは面白かったな
ディーラーでは思いつかないアイデアだ エドの場合、外注にせよ、自分での作業にせよ、直したところの説明は一通りあるけど、
アントの場合は、「あれっ、内装はいつやったんだ?」というような、全く触れられてはいないが
修理されているという事が多い。 海外だと自宅でレストアしたりするんだろ
エドはご家庭でもっていう感じの頑張ればご家庭でも出来るかもねの部分が多い
そういうの上手く見せてた
アントご家庭では無理ご家庭でも頑張れば出来るかもねの部分は全部カット
ご家庭でも無理な部分もカット
完全版はBD、DVD買えだろ、もちろん日本未発売
終わった番組になるの近いだろうな
アントは
こんな新しいレストアの方法があります
こんなキットがあるぜって紹介も無いしな >>739
内緒で持ち出して気づかれちゃいけないのがサスペンス ベンツGクラスの部品が高いとか文句言ってるが、日本の番組でこんな批判したら番組ディレクターから鉄拳制裁喰らうだろうな 自作ツールをグッズとして売ったりすれば多少は売れるかも… うまいことマニュアル用の切り抜き線あるのほんと用意がいいなぁ >>747
チップ 「そんなことをしたら美しいサイドのラインが台無しだよ」 あのデソートは今までどうやってドア開けてたんだ?窓ずっと開けっ放し? タイプ3、かっこいいって感じの車ではないけどクラシックカーらしい修理風景は良かった
もちろんマイクのセクハラも余念がない コブラあれ実車預けずに排気系オーダーメイドなんて
できるわけないじゃん、キットカーなのにw 昔タイプ4に乗ってた。あの時もオイル漏れが酷かったが
修理費が怖くてそのままだった。しかしあんなに簡単だとは
思わなかった。何せヤナセでフロントブレーキパッドを
変えただけで当時5万も取られたしなw また914を観てしまった このシーズンめっちゃ好き 安心と信頼のサテンブラック そろそろアントとエドのシーズン分けないかい?
エド回帰うざい マイクがアントの匂いかいでなんかいい匂いがするなとか
ホモネタっぽいの挟んでくるのうざい アントって、誰かに似てるんだけど思い出せない。
プロレスラーだっけなー?
K-1ファイターかなー?
総合格闘家だったかなー?
思いだせない! 大変な作業ですが、きっとみなさんにもできる作業です(希望 昨日レベルの300TDを日本で買おうと思ったら
1万ドル約8000£では買え無いよ。マイク! ディーゼルのメカを本格的に整備したのはこの番組で初めてな気がするのはいいけど
またほとんどエンジン周りだけになったか・・・ は?
サテンブラック吹かせたらエドに並ぶ者などありませんが? 300TD、ダッシュボード交換(面倒くさいとこ)は外注。 >>770
自分の車のホイールもブレーキダストで汚いから、サテンブラックで塗ろうかと思ったわ w サテンと言えば
高校の時、彼女と入って
タバコ吸いながらコーヒー飲むのが
大人だとイキがってたわ やたらディーゼルの耐久性ばかり強調してたが、圧縮、メタルクリアランスとかどうなってんだw
30万キロ走ってるなら足回り、ブレーキ全滅だろうし
「速く走らないからいいんです!」じゃねーだろw
値段はもとより自分で所有し弄ってない人を誤解させるリアリティショーでしかないね アメリカの車検なんかザルだよ。足回りなんか自己満の世界 マジレスしちゃうけど、知ったかもいい加減に
アメリカは車検あないし、足回りが自己満?
ブッシュ経年劣化でボロボロになり遊び課題、アライメントも出ない
その上ダンパーの抜けた車って知ってる?
何年、何キロでそうなるか分かる? そもそも論だけど前オーナーがちゃんとメンテナンスしてたから試乗して確認して4500ドルで買ったんでは? >>781
バキュームホースがあちこち腐ってたからメンテナンスなんかしてるわけがない でも車に携わってる人なら試乗すればブッシュなどの足回りはすぐ分かるだろ?
今までの経験からして真っ先に指摘するはずだ それならマイクの試乗でそこ指摘してもいいよね?
脚本家そこまで芝居つくる知恵なかったかな?w アメリカには車検が無いと聞いた事がある方もいるかもしれませんが・・・半分正解です。
日本の様な統一の多項目適合規準、税金や保険も混ぜ込んだ車検制度はなく、あくまでも車両状態を調べる為の検査があります。検査内容は全米統一ではなく、各州毎に様々な規準が定められています。
州によってはブレーキパッドや足回り、ヘッドライトまで検査する州も有れば、ボンネット開けてサラッと点検して終わりなんて所も有ります。
私の住んでいるカリフォルニア州では、2年に一度 (新車は登録3年間は免除、その後2年毎) 排気ガスの検査のみで、費用も$60?$70程度です。
https://221616.com/kaigai/usa/blog/?p=598 まあ、車検制度ガチガチであっても、プリウスミサイルなんてことになる日本と比べて
重要部分のみをしっかり検査して、あとは、乗る人間の自己責任にしてるアメリカの方が
良心的だよな。 >>787
車の暴走に限らず何かやらかせば撃ち殺される究極の自己責任論は好きw 飴の批判はお門違い
日本のそれは既得権益丸出しの形骸化異物じゃん? 劣化しないブッシュを発明したら
世界中の車メーカーから注文くるな
もしかしてもうあるかな グリップ維持しつつ全く減らないタイヤや全く劣化しないオイルとかがあったら可能性あるんじゃね タイヤ交換すら出来ない厨房がこの番組正義!と思い込み執拗に喚いてるのうざいね 作業途中かと思って見ていたら、急にマイクが「いくら掛かったでしょうか」ってやり出して、
「あれっ、もう全部終わったの?」と思うことが多くなった。 ジジイはスキーブームで関越とか走り回ってるからタイア交換とかお手のものだろうけど
若者は出来ないし出来てもめんどくさくてヤラネ 見ろよ!
タイヤ交換も自分で出来ない貧弱なボウヤがいるぜ! ジャッキを変なとこに当てて
車体をゆがませてるぜ、ワイルドだろ? >>801
通りすがりだが、タイアwwって私英語底辺のバカですって公言してるようなもん
勘弁してよ、その明治大正時代の脳みそひけらかすの
タイヤの「ヤ」ってなにそれ? どこにもYの要素入ってませんが? まあ大学出てタイヤ交換の仕事はしないしな
そんなことでマウント取ったつもりなのか、低学歴の人生って不思議だな タイアの人はこのスレでいつもジジィがって言ってイキッてる人か
間違えないように今度からは車輪って言おうね >>807
仕事じゃなくてもタイヤ交換なんてするのに何言ってんの?
あ、ごめんね!タイアだったね! エアコンどう取り付けるか見たかったのに今回も豪快に作業端折ったね 趣味でもタイヤ交換はしないなあ
それでマウントなんてもっと恥ずい
自分から低層って言ってるみたい 爆発ビード上げで人が吹っ飛ぶ動画がテレビでやってたね >>807
趣味の番組に仕事という概念を混同するFrann >>807
趣味の番組に仕事という概念を混同するFrann ーーー【大学学歴ランキング2019確定版】ーーー
〔ST〕東京大・京都大
〔SU〕一橋大・東京工業大・大阪大
〔SV〕東北大・名古屋大・九州大・慶應義塾大 タイヤ交換 馬鹿がまたネットじゃ何でも拾えると無知晒してへんな情報上げるわw
指摘しない限り??だろうな、バーカまーるだしw >>818
フランフランの事かと思ってたら
F_rankって書きたかったみたいだな 「ン」を出すためにnが二つ続いているから、英字からローマ字に切り換えずに入力して送信したんだろうな。 さすがにマイクはキモイ
まだ錆びたマフラー突っ込まれるほうがマシ 俺の元カノが渡仏して194cmのデカ男つ付き合ってたんだが
その後再度付き合い、変わってない・・・で訊きにくいこと尋ねたらあまり変わらんと
実際エロ動画見ると基本虚根バッカ集めてるけ
素人モンだと東洋人と変わらんのよね、そんなもん ナニが小さい奴ほどデカい車に乗りたがるってディーゼルブラザーズで言ってた 「ナニ」じゃなくて「ナリ」じゃねえの
オレの周りの知り合いはチビなやつほどデカいクロカン車やアメ車に乗りたがる
ハーレー貯金してるチビ男もいるな
街中でフェラーリが停まると降りてくるのがハゲデブチビだったりするしな >ハーレー貯金してるチビ男もいるな
いるいる、アッレみっともないな、「原チャ乗れよ」と拡声器もってで追いかけたくなる 他人を気にする前に自分を気にしなさい
どーせ大した人間じゃあないのだから それをどうにかするのが先だろうに エドってStray CatsでドラムやってるSlim Jim Phantomに似すぎている
カー・SOS 蘇れ!思い出の名車のファズ見たいな過去が有れば面白かったね エドに夢見るのやめろ
ディスカバ世界配信のギャラで悠々自適隠居生活選んだのだからさ >>835
言いたいこと分かるけど、似てないわw
これ似てると言い出せばテイラースイフトとニコールキッドマンも似てることになる に本でのジーンズ産業のドメイン広島に対し東京で勝つ=江戸ウインだよ マイクの声優さんも凄いな、俳優メインの方っぽいけど、視聴者しっかりイライラさせる吹替ほんと素晴らしい 構成を変えてきたな マイクの買い付けシーンをカットしてアントの作業シーンが増えてるのは好印象
いくらで買ったのかわからんけどまぁいいや マイクの○○付けシーンをカットしてアントの△△シーンが増えてるのは好印象
こう見えてしまったスマンw 前と後ろに分けるないでやってほしいわ
番組の良さがなくなる感じしかしない そうだよ クリミナルマインド好きで見てる人は連続殺人鬼だし >>849
まだ今回のは見ていないけど 前後分割が継続するようだと
ガスモン系にフォーマットが近づくんで以前からの視聴者には
馴染めなくて不評だろう
前後編の方が撮影の効率はいいんだろうけど 30分時代よりも
返って低密度になるなら勘弁 ドラッグマシンに金かけるなら、古いフェラーリ、ランボ、ポルシェとかやってくれた方が
まだ名車再生らしいかも 修理を落とさず丁寧に見せるために2週使うのは有りだけど、こういうのはなんか違うわ。 1年寝かせてたとなりゃ1週で済ませたくないという気持ちもわからんでもない ディスカバリーchの来週から
14:00台でのアント回って初めて? ディスカバリーに限らず、初出の番組は必ず番組表で「新」のマーク付くんじゃないの?
auひかりTVだけか? もういい加減エド回やめてほしい
アントの方がおもろいのにさ 大将のホモ趣味を悪く言うつもりはねぇが 自分でアント回だけ
見るようにすればいいんじゃねぇのかな エド観てると好きな車さえ運転できない巨人って可哀想だよなと思う
ジネッタG12なんて乗車すら不可能じゃね? エスプリが乗れなかったんだっけ
スーパー7でも一応は入ったのにな >>864
スーパー7は、床面を深くするパーツに交換してやっとだったけどね。
モーロックモータースのミヒャエルもデカイのを嘆いていたね。 その巨大な手をエンジンルームの隙間に入れて・・まじ尊敬 今回はアルファロメオSZです!
エンジンがクランクまで逝っちゃってるので、ここにアメリカンV8を入れてみます
入らないって?そこはボンネットに穴を開けるんですよ、お楽しみに! こんな改造はアントには任せられないので今回からガスモンキーガレージに
レストアを委託することにします
彼らなら短期間であっと驚く改造をしてくれることでしょう なるほど、売らなかったんなら勝ち負け無しだな
リアガラスを壊すなよ(フラグ せっかくレースするならロンをぶち負かして自慢の車にケチをつけて欲しかった 売るより趣味のレースカー作り出しちゃ
これで完成時間に追われるようになったらガスモンと変わらないなぁ デザートバレーのやつ思い出した まぁこれっきりにしてほしいけど アントの1965年式マスタングってもう何でもありだなひな形崩壊
であとは落ちるだけ落ちて番組終了だな
そこそこ壊れている車買ってきて部品交換して
修理して売るのがよかったのに
本格的なレストア番組は却下だわ まあ、手を変え品を変えテコ入れを計った挙げ句に死亡、ってのはよくある話だよね。 S2000の回見たけど、あれで7000ポンドとか安過ぎやろ。
俺が買いたい。 アントのマスタングって総集編か・・・酷すぎるな
番組終わらそうとしてるだろさてぐらい酷い内容
エドは本当にいいところで身を引いたと思うわ >>885
売り手のおじさんが最初に持っていった整備工場ひどすぎ
アマチュアでもこの辺が不調の原因じゃ?
くらい当たりがつきそうなど真ん中の部分が原因なのに dplay見て初めて知ったエドの身長185cm
意外と小さかった >>892
そんなもんなん?
2mくらいあるんかと思ってたわ。
俺より小さいんかよ。
ならエリーゼの運転席も余裕で座れるわ。 イセッタ回でマイクが買ってきた車見せる時に言ってるね
2mはさすがにネタだろ でももしエドが2mないならマイクがチビすぎる。
エドが185cmならマイクは150cm台くらいにならないか? >>897
マイクでも175ぐらいじゃなかったっけ >>898
だったらやっぱエドは2mあるよね。
どうみてもマイクとの差は20cm以上はある。 マイクは180cm
Height?: ?5'11'' inches (180 cms) Weight?: ?86 kgs.
Net Worth?: ?$1.5 million Age?: ?55
エド 201cm
Height?: ?6 ft 7 in (2.01 m) Born?: ?Edward John China; 9 May 1971 (age 48) 昔の回でエドが小柄のマイクって言ってたような気がするから小さいと思う まったくだ
たったの185cmでどうやって両足にバブルカーを履くっていうんだ ここはあいだをとって190cmでどうです? さあ! 決めましょう! マイクの資産$1.5 million=1億千6万円って、まだほかに隠してる希ガス まぁ小さめの車に乗れない時点で190cm以下はあり得ないよ。
ソースは俺。
190cmだがエリーゼもエキシージも余裕で運転できた。 >>906
ディスカバリでヒットしたら一生働なくてよいくらい入ってくるのは常識
エドも稼ぐだけ稼いで引退した 本とか出してないの?
「エドのご家庭ですると節約できるメンテ」とか 確か番組本、出てたはず。エドの頃。
日本語版は無い。
そんなの買うくらいならヘインズのマニュアルを買う、ってのが推奨される視聴者像かもね。 何かの回で完成試走の先が本屋で本のサイン会ってあった記憶 エドが巨人じゃないと困る勢多すぎだろ
190くらいでいいじゃん 復元クラシックカーでプリムスバラクーダのリアガラスを
×型台に乗っけて、割ってしまったくせに
名車再生でも、同じ×型台に乗っけて割ってしまうのか?と思ったら
なんともないという・・・・・ >>885
7千ポンドって100万円くらい、ぽんと渡すのを想像すると
金銭感覚が狂ってしまう。
部品調達とかは相当にセコい事しているくせに マイク 粗チンポークビッツ
エド 巨根ウタマロ
アント ナイス菊紋 絶対あり得ないと分かって書くが、現行ロールスのミュルサンヌ辺りやってほしいな
新車価格と中古相場が壮絶に乖離してるので、(部品調達、金額、工賃がハンパないからで
その変はフェラと同じだがフェラは中古もボッてる)
それを自分のガレージでやれば、とお手本見せてほしい >>919
僕もロールスの後部座席でアントにフェラされたい Carfixは名車再生に近い事やってるけど、面白味はないんだよな 楽屋落ちとNG集、ホモネタって一番あかんパターンやん… >>926
じゃあ印象に残った参考になる場面をどうぞ 板金作業をメインの外観の修理が好きなんだけどなあ
この先エンジンから電気モーターに置き換えだよ アントがエドに比べて異性から人気があるイメージがわかない ゴミみたいな吹き替えのせいなんだろうがマイクのノリが出来損ないの加藤茶みたいに思えてきた 993の修理
あれ完全にサンデーメカニックの域越えてるなあ
いくら安くても買っちゃダメって理由わかった 日本でのテレビ放送はないでしょうね。
Dplayでは、注意書きありであるかもしれないけど そんなめんどくさい事せなアカンのなら一生お蔵入りにするだろ だからと言って夏冬と毎回日本車ベストばかりやるのはもう勘弁 マイクの世界ツアーって好評だったんかな?
自分的にはクッソつまらんからHDDに録ってあった分は飛ばし見してから全部消した
この番組のキモはエドやアントのわかりやすい整備解説だということはわかってるのかな >>949
今年はそれらに混じって千原ジュニアの番組
放送枠の無駄だぜ・・・ いつも、マイクの買い付けシーンはすっ飛ばしてみてる。 てかいきなり冒頭で買い付けする車のバラすをやめて欲しいな。
車種は分かってるけどどんな感じの車か買い付けに行った先で初めて見たいのに。 買い付けと売却シーンが番組の肝なんですよ?
むしろレストアシーンはダイジェストでいい と番組のスタッフは思ってる
実際は買い付けと売却は演出で嘘つけるから楽なんだろうね 演出で嘘とか言う中学生くらいのメンタリティなら
プロレスであるこの番組を楽しめないだろうから
視聴を止めることをおすすめする タイヤに泥がついているような個体なのにボルトが一切固着していないからな 2014年に録画したワールドツアー日本見てみた
一通無視はわかんなかったけど一時停止はしてないな
だが、番組始まる前に許可を得た上で専門スタッフが安全管理の下行ってると出てるし
それはCM明けのたびにも出てる
それでも再放送出来ないってことなんだから強力な圧力でもかけられたのかもしれんな 素人が顔出しでジャンジャン映ってるからだろ
最近は当人の許可なく再放送できなくなったじゃん >>962
ttp://i.imgur.com/wbg5gF0.jpg よかったな、これで今後再放送はない
日本語吹替え版の録画持ってるやつはレアもの手に入れたな それどころか もうエドの枠は土曜日のみで それも次のリピートからアント化だろう
20エピソードに満たないアント回を毎日数回リピートしていたら さすがに視聴者も飽きてくる
日本のディスカバリーの看板だったこの番組もついに明確な翳りを迎えることに 初期は赤字とかあったけど最近はないな
販売失敗はあったんだっけ? キャデラックのクラシックカーは
どうなったか不明(利益出るとも思えない)
先日のドラッグレースカーも博物館行きと言うナレで済まされた
もう商売的な所は重視していない気がする
むちゃくちゃな試乗するし… アツシさんのことをさんざんお前らボッタクリって言ったからじゃね?
オークション手数料2万なら妥当だぞ >>974
あれはオークの手数料じゃなくて
マイクは日本で車売買する資格持ってないわけだから
その代行手数料ってことじゃね? どのみちたいした話じゃないしクレーマーは自分が寄生虫だと自覚がないので
宿主をどんどん腐らせていって周りも巻き込んで自滅している そもそも会員でもないのにJAAとかUSSの会場に入れるの?>>975 >>977
>>そもそも会員でもないのにJAAとかUSSの会場に入れるの?
私はJAAとかUSSが何か調べてないのでわかりませんが
滋賀にあるオーク会場には知り合いの中古車屋と一緒に入る機会があり
オークの流れも見学させてもらったことはあります
そんな感じであつしさん繋がりで入れたか
ディスカバリーが金出してロケしたんじゃないですかね >>972
WD制作会社が米国に行った時点で、金儲け以外考えてない様子
博物館にも高価で売りつけたんだろうし >>979
制作をアメリカに移したのと博物館に高値でってのを同列に扱うか・・・ エドのネット配信が多くなった時点で再販契約が変わったのに何で気がつかないのかな 今回のマスタング、馬力回復って喜んでるけど
エキパイから白煙吹いてんじゃん?
圧縮ガタ落ちOH決定エンジン
リアリティショーじゃなくガチ番組なら詐欺になるとこだよね で?
この番組はリアリティーショーだから問題ないよね マッハ1の番組タイトルがマック1じゃなくてマッハ1になってた ただの英語読みなのにま〜た頭のおかしなクレーマーが押し通したか
どんどん壊れていくな クレーマーの人もさぞ爽快だろう たかが台本ありきのショーをドキュメントと思い込んで
必死こいてた子供連中最近おとなしいね プロレスがブックだと見抜いた自分を自慢したい小学生は相変わらずうるさいね 新エピソード撮りためるのに1年くらいはかかるんだろ エドは床に座るとき
正座だったりフェミニンな横座りだったりするな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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