【名車】クラシックカー・ディーラーズ 30【再生】
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>>374
日本ではS1からじゃなくてS9からの放送されて
その頃は吹き替えの口調が定まっていなかった
他のSもナンバリング通りではなく展開したから
S1から見ると違和感を感じるだろうね >>376
筋トレのしすぎかな？
前に胸筋切ったとき、バチン！って音してすげぇ痛かった覚えあるわ。 エドは吹替えの丁寧な話し方で、イメージ的にはだいぶ得しているだろうね。 吹き替え声からのイメージは超爽やかイケメン
しかしYouTubeで動画みたらただのおっさんだった カウンティングカーズもぽーんすたーずも
吹き替えでかなり得してる マイクは声高いけど
吹き替えも似た感じの雰囲気だよね そんな吹き替えを近年全面的に止めようってとこもあってさあ 吹き替えの方が気楽に流し見出来るから良いんだけどなぁ 「ガレージ・リハブ」が「グリースジャンキー」に来たらイヤだなあ。 お気に入りのティーカップ全部に猿マーク入ってるの想像して草 あれからアントに関する情報あったっけ？
手術してすぐ復帰は難しいように見えるんだけど 江戸時代の最後の方は、エドやる気無さそうだし、
マイクもエドに対して皮肉言ってるな。
何か仲が悪そう >>354
エド降板決定直後はマイクの店やサイトに抗議や非難の声が殺到して、マイク自身がかなり疲弊したと聞いた。マイクのエド遣いが荒いせいだ、とかプロデューサに訴えたとかで。
それが未だに続いている感じなんだろうか。
3億人近い視聴者がいるとすると、そんな過激派もいるか。 アントの技術や構造の解説の方が好きだから早く新しいシーズンが見たい 昔から「日本で同じような番組、できないかなあ」と思ってたが
日本では、腕のあるメカニックは総じて口下手 作業に入るとずっと黙ったまま
撮ってる側のカメラマンだかディレクターがなにか聞かないと黙々と作業するだけ
だから「実現不可能」という結論に達した つべ動画でもそうだけど喋りながらやってる人と台本書いて吹き込んでる人では聞きやすさが全然違うんだよな ポルシェのナカイとか出てくる番組見ると分かるけど他所の批判しかしてないしな そもそも日本車で10年20年落ちの中古車を
手間掛けてレストアしたとして国内で利益が出る車種って
GTRやランエボなんかの特殊な車しか無いんじゃ… そうでもないだろ
トヨダAA型とかなら欲しい。キンディグあたりにカスタムして欲しいよ。 >>403
それも一つの問題
日本だとレストアとなるとレース仕様などのカスタマイズレストアがほとんど
この番組みたいに「できるだけ発売当初のオリジナル」ってのがほぼない むしろレストモッドが困難だから日本でのレストア≒オリジナルへの
復元だと思ってたわ
レース仕様への修復はレストアってよりもチューンドへの改造であって どっちにしても、旧車の存在をなくしたい日本の税制では、レストアしても売れない。
売れても、室内展示用にしかならない。
イギリス（欧州全体？）みたいに、保険も税制も旧車優遇がなければ、実働車販売の商売にもならない。 どこの道路や駐車場見てもプリウスだらけだもんな
そりゃ文化衰退するよ ショッピングモールで人の車でリモコンの開錠スイッチ押したときに近所の車が3台反応したのは笑った ディスカバリーで、夏のスペシャル番宣で、86写ったけど、
あれもやっぱり日本のガレージじゃないんだろうな〜 マイクとアントがカリフォルニアで収録している真っ最中にエドもYouTube動画の撮影でカリフォルニアにいて会おうと思えば会えたんだよね
確かエドが自転車に乗ってアメリカで作業していたところに訪れる内容だったか
マイク達もカリフォルニアだから近くにいるじゃんと驚いた思い出 言うてもカリフォルニア州の面積って日本より広いからなぁ
まぁ近くにいたとしても会わなかったとは思うが 「エドッ、調子はどうだい？」
「悪い！」
「では、またっ！！」
ﾁｬﾗﾗﾗｰ デトロイトスチール見てるけど
アダムって社長が能書きばっかりって感じ。
スタッフも塗装のおっさん以外は
ろくに作業してないし。
いつのまにか小人さんが仕上げてくれて出来上がってる。
まさにリアリティショーw お前らのせいで本当に名車ツアー日本編が欠番になったじゃねーか ツアーの日本編よりもSeason 6 (2009年)の前半をなぜやってくれないのか。
スピットファイア・944ターボ・クワトロ・ビートルそしてXJ-Sと好きな車ばっかりなのに。 この夏から始まる番組、にわか旧車ファンの芸人イラネ〜
名車再生が面白いのは、
マイクやアント（以前はエド）のキャリアに基づく薀蓄が興味深いからなのに・・
ただ、アメリカの日本車ガレージの話は興味ある。
そういえば、昔は、どんなに古い車でも海外で再生や改造した車は新車扱いの登録できたけど、
今もそうなのかな？ ん？なんで日本ツアーダメなの？確か
値引き交渉なくてマイクが驚いたのと
輸送中にトラブって動かなくなったのは覚えてる おそらくそういったクレームが多いのと番組中で
出演した人達への迷惑行為が多かったので止める
判断になったのだと思うよ >>422
逆走コレな
ttp://i.imgur.com/wbg5gF0.jpg なるほど。ありがとう。
国際的に運転する人出てるから
世界共通に近いデザインで標識統一したら
いいかもね 色とか難しそうだけど 停止線で気づきそうではある
つか標識くらい前もって調べとけよ
つか日本人エージェントが同行してるだろうに ディスカバ14:00〜、シーズン1再放送開始
予算1,000ポンドとかよくやるわ 昔は円換算25万位あるからな
今で言うとJZX100を直そうになるのかな 千原ジュニアの番組始まったけど、
オープニングからして、狙いすぎて白けた・・・・ ジュニアのやつは、作業工程が説明だけで映像がなんもないのもねえ
その後の日本車を直す、米国のガレージの方がまだいいかも ジュニアの番組はエドの声の人がナレーションなんだな ジュニアには興味ないけどエドのナレーションなのがズルい
演出も英米のリアリティーショーとは違うけどそこまで悪くはない エドがナレーションしてたのか。全然気が付かなかったわw 本来この板の扱いじゃないんだろうけど……。
正直タレントが鬱陶しいな。ナレーションと音声インタビューだけで行けないもんか。
あと、総花的な浅い説明でダラダラやってたら
毎回同じパターンになっちゃうんだから、
ポイントを絞ってその代わりもっと丁寧に見せるべきだと思った。
あるいは車本体の魅力を押し出すか。 本家の名車再生は、ほぼ見飽きた再放送ばかりですからね。
JDMにOS技研のTC24-B1Zを扱ってもらいたい。
ベレＧは、すごくいい車だけど、全然良さが伝わってこなかった。
個人的には、時折写っていた117クーペのほうが気になったけど・・・・ 日本が作った車番組は、英国や米国にかなわないほどクソということはわかった。 エドが英仏伊独米日の車をジャンル問わずチャチャっと整備する凄さがわったかい？ おぎやはぎの眼鏡かけてる方、毎度「かっこいー」しか言わねえもんな 今日は、ジュニアの方もJDMも塗装の話をしてるけど、JDMのほうが好感持てる。
ジュニアの方の番組は、旧車に興味ない人に、きっかけを与える程度な感じ >>419
クワトロの回って放送外されてない?
名車再生であと見たことないのあれだけなんだけど
以前あのシーズンが放送された時、全部録画した筈がクワトロだけ無いんだよね。
日本編と同じで放送になんか支障があるんじゃないかと疑っているんだが。 日本車で
もっと優先的に取り上げていいんじゃないかってクルマがまだまだたくさんあるよな >>449
何度もやってるよ
リピートの順番的にクワトロのシリーズまで回って来ないことが多いだけで JDMは「ほらほら、こう言ってもらいたいんだろー？」的なウザさがあるかと思ったら
思いの外ニュートラルで良かった。
カスタムも割と細かいというか地味系で、アメ車カスタムと差別化できてる気がする。 >>449
クワトロは、パフォーマンスカートップ5の回で見たくらいで、本編見たことないんだよね〜 クッキーがうざい
車番組以外でも芸人出さないでほしいわ
安っぽくなる >>444
眼鏡かけてない方は
スッゲーしか言わない レストアの手間の掛け方はSOSってのが最強だな
俺のTR3直してほしいわ エドの降板ってマイクと不仲だったの？
だとすればマイク降ろしてほしかった ヘビ柄ラッピング
水玉ラッピング
クモの巣ラッピング 水玉は、ワーゲンバスでエド自身が買ったやつ？
遊びに行くための車という感じで、悪くなかったとおもう。
ヘビ柄も、尖った車という括りでは、許容範囲
クモの巣だけは、意味不明
よっぽどペーサーが嫌いだったのか？ >>456
友達がGTR買ったからスプレーで水玉描いてイタズラしたとか
こんなクズを車番組に使うなよってな・・・ >>471
昔やったヤンチャはネタに出来ると思う風潮はアカンよな。 ヤンチャはまぁ無視できるが車の番組で車に愛の無いアホやるんはアカンな 中古のセリカGT-R買ったとかをネタにすればいいのに。 このシリーズ売却価格、あれヤラセだろ？
その国の相場のよりあり得ないくらい安い、なんでだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
