The Grand Tour+ Top Gear Season 18 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>633
そりゃBBCでなくAmazonだし・・・ ミニがデカくなったのホンマにわけわからん
今のヨタ車以上にダサいわ、今のミニ メイのピンクと紫のラガーシャツ、本人も気にしていたんだなw 翻訳の人はトップギア知らないんだろうね
だからウマく訳せないんだ…ヘボ 有名人レースも好きじゃなかったしブレインクラッシュのままでよかったよ 旧ビートはバブル時のポケットマネー130万で買えるミニフェラーリだったのに
S660が不景気の今250万ってどういうことだよ・・・ >>642
328とか348が1600
NSXが800
ビートが130
いまは488が3000
NSXが2300
まあ妥当じゃね? スタグフレーションってやつだよ
ほとんどの先進国では物価が上がったなりに給料も上がっている
日本は物価が上がるのに給料は上がらない。むしろ中流崩壊で激減といってもいい
50年遅れでイギリス病に罹かりつつある
困ったことに日本では福祉の受け手(の票数)が多いから、安易にサッチャリズムの焼き直しでは回復を望めない これ番組自体は面白んだけど
次のEP前にクソみたいなCMが入るのが参る トップギア時代含めてアジア系がゲスト出たことある?ないのかなあ >>643
すぐ解説されたけど所得上がってないのに物価は上がってる
全世帯平均年収でいうと
ビートが新車で出た頃92年に約650万円で
S660が新車で出た15年に約550万
ポテチも90gから60g ブライアンウィルソン髭無いからずっと別人だと思ってた このまま物価だけ上がって所得が停滞する計算だと
約100年後には「店にカネを払って品物を置いてくる(-x円)」ということになるらしい
ちなみに、音楽業界なんかではすでにその状態
カネ払って聴いてもらう時代 音楽はなぁ
月1000円で何百万曲聴き放題とか言う時代だもんな
どんどん作品の単価が下がって行ってる なんだかんだウィル・スミスとトム・クルーズは本当に華があるな
スタジオも大盛り上がりだし仕草や喋ってる感じからして違う
歯も真っ白だ >>643
新型アルピーヌA110がたぶん1千万くらい
A110とスーパーカーのNSXが同じ値段ってさぁ・・・なんか納得できない
でもA110買うかも NSXってスーパーカーなのか?
高級スポーツカーだろ >>656
確かA610と初代NSXは同じ800万円ぐらいで競合してたような
そう考えれば今度のアルピーヌは買い得ですよ!(笑) 競合車で考えればアルトが100〜150万で買えるんだから
S660もそれくらであるべきだなやっぱ 椅子が4つに屋根がついてる車とオープン2は比べてもあんま意味ないんじゃない?
ミニカダンガンとかミラターボの復活こそ必要なんじゃなかろうか?(笑) 車体を専用設計してるS660がそんなことしたら大赤字になるんじゃね
むしろアルトワークスに対抗してN oneのMUGEN RSやType Rを作らないと >>662
N-one R はあっても良いな
RS止まりだけど ビート持ってたけど今でも一番楽しかったと断言できる
5年前に車検通らなくて泣く泣く手放したんだけど、
その次からの車が全然ダメで(S6600含む)またビート買う予定 ビートのあの変な昭和歌謡みたいなCM曲が何気に印象に残っている >>668
じんじんじん じんじんじじん
じんじんじん 自刃(笑)
俺はあの「遊んだ人の勝ち」っていうコピーがすごく好きだった。
売れなくて俺が免許取るまで残ってなかったのが残念だったわ、 旧NSXやビート出してた頃のホンダって今のホンダとは別のメーカーだぞ シロンが爆走するシーンは永久保存版だわ
一生もののオカズを手に入れた中学生の気分 GTになってから誤訳が増えてるけど今回はGT86を「86GT」と訳してるな...
うーん、どうにかならないのか? 車に詳しくない文系の女の子が訳してるんだろ
というか車の専門用語だけでなく、変なところも変な訳してるけどね >>675
アマゾンに連絡、テレビと違って俺らの金がダイレクトにいくから
テレビよりはちゃんと意見を聞いてくれるんじゃないかな >>666
S660も、Nboxのエンジンじゃなくホンダ二輪のスポーツエンジン積んでくれりゃなぁと思う
Nboxと同じエンジンでレスポンスのためにタービン小さくしました、とか昔のホンダからは考えられないアプローチだなと 誤訳の不具合は前のシーズンから散散指摘されているが、それを改善しようとしないアマプラにちょっと問題があるような BBCからamazonに移っても相変わらず「Hammond」が「リチャード」になるのは翻訳家の意地なのか 字幕スーパーだと搭乗者の呼び方がファーストネームだったりファミリーネームだったりでは混乱するから、統一するのが基本とかあるんじゃね?
話の流れでよほど必要がある場合のみ、点々つけたりしてわかりやすくして使うとかになりそう 冒頭に紹介やクレジットが出るわけじゃないから初めて見る人間には分からないという配慮じゃないか あの目覚まし時計良いな
しょっちゅう二度寝して慌てている俺でも一発でスッキリ目覚められそうだ ハモンド弄りは長引きそうだなwww
ツイッターでもハモンドの画像は上下反転されてたりするしww
知名度があまりにも低いと思われるので補足として
ジェレミーがシロンで暴走する元ネタとなった映画はランデブー
https://youtu.be/zvDXlDxMnb4 みんな思ったより楽しんでるのな
自分は観ててなんかつまんなかったんだが 一期よりメリハリあるし良くなったとおもうけれど、ひと味足りない気はする。 セレブリティのコーナーが普通のゲストコーナーになっちゃったのが逆に残念
トップギア時代からゲストコーナーは退屈だった
(プライムビデオでは飛ばせばいいだけの話だが) ジェームズめちゃくちゃ対抗車線はみだして走ってたけど恐くないのかな? 会社の昼休みて確かにつまらない
録音した芸人のラジオ聞きながらスマホ弄ってうとうとしてる内に終わるし
レースやれれば面白いのに 三人のトークは好きだし面白くもあったけどもやや無駄に長かった感
肝心のクルマの企画がどんどんチープになってるのも気になる グランドツアーになってから激安チャレンジやらなくなったなぁ
製作費が潤沢なamazonではやる必要無いんだろうけど
有名人レースでジャガーSタイプ使う様な金満っぷりだもんな >>686
車で走るだけの短編映画撮ろうという発想 >>694
ハモンドが役に立たなかったから仕方ないね 日本で激安チャレンジやってもノートラブルでつまんなそう 厳しい車検がある日本じゃ面白くないだろうな
昔なら千里浜を軽トラで爆走しても絵になったんだろうけど、今あそこは狭くなっちまったし >>704
いや、ひどい中古車は本当にひどいよ
渋滞にはまっただけで水温計がグングン上昇するし、ドアの内張り剥がしたらガラスの破片が出て来たり。そんな中古車もある 日本で激安ミッドシップ2シーター対決したら、
ハモンドが中古アクティで颯爽と乗り付けそう。 シーズン2になってからまだ日本車出て来てないんじゃない?
プリウスいじりすらされないとかやばいんじゃないだろうか ジェレミー「レディース&ジェントルマン!マツコ!デラックス〜! マツコはジャガーの運転席に収まるんだろうか
昨日のおぎやはぎの愛車遍歴で彦摩呂が
ラシーンの運転席座ったらベルトが届かないとか言ってたが マツコはソアラ欲しかったけど入らないからレクサスにしたって言ってた
多分LS テレ朝の徘徊の番組でトヨタの東富士研究所見学しに行った時
マークXの助手席に無理矢理押し込まれてたもんな クルマ関係のニュース自体があまり無い昨今のような気がする >>724
その日本車って歪んだHのエンブレム付いてない? 歪んだHのエンブレムってアレかw
アレ日本車じゃねぇよw 日本車はごく普通にノソノソと長期間乗る分には確かに世界一壊れない
が、ハードな乗り方すると本当にヤワな事がわかる
もちろん中韓なんて(まだ)論外 日本人の壊れたとアメリカ人の壊れたはレベルが違う気がする
発展途上国の壊れたは次元が違う
キューバでは壊れるという概念がない 日本で事故する車ってほとんど日本車って話は本当なんだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています