【名車】クラシックカー・ディーラーズ 27【再生】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スカパーの解約者が増えてんだけどアベマの影響もあんの? 無料で名車以外にもバラエティーからドラマニュースまで実況しながらみれんだからそりゃそうだとは思うがどうなんや
因みに俺はスカパー解約しちゃった派 コメント非表示にすりゃいいだけなのに…知らないんだ可哀想 一週間待ってください
本物のコメント非表示動画をお見せしますよ わざわざコメントごときで一手間かけて見るくらいなら素直にスカパーなりケーブルで見ればいいだけ
ステマはいらねえ >>837
それはどうかな
有料無料でアベマをごり押ししてくるアベマ厨は妬みっぽくて恥ずかしいけど、コメoff程度のたいした手間でもないことで否定するのも情弱老害っぽくて恥ずかしい 自分では全部見たと思ってたらポルシェ924の回を初めて見た シボレーにデロリアン
アベマ厳選スペシャルやってるで(クドイけど無料で見れて実況付き) 特定の番組だけ集中して見るならいいけど、テレビでは他のチャンネルも含めて垂れ流しで
PCは3D-CADやら画像処理やら映像編集に使ったりして
わざわざPCでは見ないなぁ。 インディペンデントサスペンション
独立懸架って、さらっと訳せばいいのに。 >>845
今時はPCもスマホもリモコン代わりでネットTVも配信もテレビ画面でキャストして見るだろw
わざわざPCで見るって情弱かよw
有料厨の情弱自慢も無料厨の乞食自慢もバカ 年越しスペシャルのpでエドが卒業じたって言ってて、凄い違和感がある 録画しても観るのは実家参り終わってからだから感想頼むわ >>850
惜しまれつつ卒業も何も公式には何もアナウンスしてないのになあ
関係ないけどジェームズメイの新番組も「夢のおもちゃ工場の〜」って
まあディスカバリー的にはそうなんだけど「トップギアの〜」って言った方が伝わるのにな メイで思い出したがグランドツアーS2も始まるんだな >>854
うちのレコーダーの異常じゃなかったんだ。よかった。 アベマ無料なのは良いけど、鯖の込み具合で
止まったり、飛んだりするのが我慢ならんのよな。
結局俺はCSの方でチャンネル契約しちゃったよ。 とスカパー社員の営業をちょくちょく見るようになったな \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O と思うステマ要員であった アベカス必死だな
そりゃあんだけ赤字出してりゃそうかもなwww エドだから言ったじゃないか!
こんなゆるキャラだか不細工なザクの顔に見えなくもないロゴなんて
今時流行らないって
キミのセンスを疑うよぉ! 凝り性のエド。
延々続く作業の撮影にウンザリしたスタッフはエドを解任。
果たして新メカニックで手早く撮影を終えられるのか。
クラシックカーディーラーズ新シーズン2018年登場 ジェームス・メイのリアセンブラーみたいな番組やればいいのになぁ〜江戸 東京駅の京葉線の通路に溶接中のエドの写真があった。 エドの凝り性が制作費がかかるからと、新しい番組制作会社と衝突したんだろ?
でもエドの手の込んだ修理のおかげで安心して買えるのにな。 エンジンシリンダーの研磨に四時間カメラ回させたんだっけ
そりゃ嫌気も刺すわ ポルシェ912EのときのNG40連発は影響しているんだろうか? 修理の場面よりもコメントの場面が多くなった影響ということか? 初期は素手。で、汚ないまま内装にさわる。ドン引きやったわ、さすが外人クオリティーてね。 青のニトリル手袋を着用してるけど
ボロボロで手首に引っ掛けてるだけになってるメカニックもいますし・・・ マイク:16000ポンドでどうでしょう?
客:無理です。
マイク:金持ってねぇならシャシャリ出てきてんじゃねーよ!さいなら。
が普通だろ。作りすぎ。 >>881
交渉ごとに慣れてない相手にはやたらと強気だよな breakを壊す、感嘆のlook!を見ろよと直訳していくのは…。 >>884
末尾Kってガラケーだっけ?w
ジジイはポチポチしてろw Xperiaじゃがのう…
テレビはテレビで垂れ流し、作業用PCは作業用PCじゃよ。 >>885
Look!は
見て!見て!奥さん、見て!!
と訳すのが妥当だな この板のIDは8桁なのに末尾K云々レスしてる阿呆がいてウケル 番組内での使い方なら、breakは外す、Look!は、凄い!ってとこじゃないかな。
こういうシリーズ物って、翻訳には標準指標を定めるものが多いけど、WDは
「社外品」「アフターマーケット」「型紙」「テンプレート」ってカタカナと混在してる。 翻訳も「スバラシイ!」以外の言い方もすりゃいいのにな
ちょっとくらいアドリブかけてもいいと思う
日本でくらいアロイホイールじゃなくてアルミホイールって >>880
おいファズ!こんなところにいたのかよ!? エドが「悪夢」を多用するのも翻訳のせいなのかな?
>>888
西川のりお?(&キリ番おめ) >>889
情弱バカが引っかかってるんだから黙ってりゃいいのに
てめえの視聴スタイルなんかどうでもいいわ abemaTVが無料だったんで見たら普通の車の修理で思ってたより面白くない ディスカバリーで初期のシリーズも放送してるけど、予算は1000ポンド以内だったり
40代くらいのオッサンがPCプリインストールのアプリで作ったみたいな「TEST DRIVE」のテロップとか
低予算感が凄くて逆に面白い >>902
ただ同じ車のオーナーに聞くとか試乗はマイク一人とかでエドの出番が少ないのが不満かな。 まあ、構成的にもカッチリし過ぎで面白味無いけどな
エド弟子とかの若い世代が低予算でやるのもいいがね 山田康雄みたいな声の人が、殆どの男性を一人で吹き替えるという低予算番組ですっ。ではまたっ! 僅かどころか初期はかなり若くスッキリ見えるだろうに 番宣によるとエドは惜しまれつつ卒業とか言ってるけどそんな話はあったか?
それとも年末あたりにそんな話を放送するのか? そんな話はWEBで調べてください
ディスカバリーは惜しんでいた感を出しているな >>918
後付けさ、新任メカとか紹介してしまってるからな。 馬鹿正直に番組と対立したなんて言えるわけ無いからな 年越しスペシャル、すこしアントが出るみたいだな。既に放送した分から再編集して出すんかな エスコートRSコスワースなんて高額な車が映っていたけどどう料理するんだろう いつの日かクルマのネタが尽きる
そのうちもっと最近のつまらないクルマが出てくるのかな
初代プリウスとか 今日は火曜日です。なんとか月曜の作業は終えましたが、まだやることは山積み。まさに悪夢です。 でも心配いりません。私には強い味方、ポールがいます。 エスコートRSコスワース
グループAが終了した後に、プレイドライブ誌に1500万円で売りに出ている広告見た記憶有りますね。
で、これは、アントがやる分でいいのかな? アベマTV ロケット88 放送
人集まってるぞこいこい 例えば、マイクと新人の名車再生とエドの単独番組が出来たら、間違いなくエドの方を見る訳だから、今後の名車再生は前途多難なのは言うまでもない。
ガスモンキーといい、エンジニアは投げ出すね〜。 >>931
両方見るに決まってんだろ
頭おかしいのか? 3人組が抜けたTGもつまらないかと言えば結構見てられるし
番組の基本が変わらなければ見続けられるんでない? 前回までのクラシックカー・ディーラーズ
エド「こういう部分こそちゃんと修理しなきゃダメだ。とりあえずボディは塗装業者に出しておくから」
スタッフ「まただよ。これじゃあ番組を続けられない…」
マイク「大丈夫。僕がなんとかするからまかせてくれ」
エド「マイクからエンジンの異音の話を聞いたときは不安でしたが、彼の予想通りわずか5ポンドの部品を交換するだけで解消できました。お手柄です。ではエンジンをかけて美しい音を楽しみましょう!」
Kabooooom!!
マイク「エド!エドーーッ!!ああ、どうしてこんなことに…(ニヤリ)」
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マイク「今回私とアントが再生するのはフォード・マスタング。アメリカを代表するマッスルカーです。一度この車に乗るとイギリス車はまるでロバに乗っているかのように退屈に感じられます」 全部読んでないけど50代くらいのおっちゃんが一生懸命書いてるのかなと思うと泣けてくる >>940
マイク「ただし、エドは身長が高過ぎて、クラシックミニなどの小型車のレストアには不向きでした。
そのため、今回は思い切って、エドの身長を短くして再生を行います。
また、我が儘も強かったので、専門家の協力を得て、言うことを素直に聞くように洗脳します。」 最高気温が25℃にもならんイギリスじゃクーラーなんぞいらんだろ
ガラスの曇り取りにしか使わん 名車再生「クラシックカー・ディーラーズ」…人気TVシリーズ新作、12月31日-1月1日に登場
https://response.jp/article/2017/12/18/303862.html
>クルマ好きのための、あの人気TVシリーズが帰ってくる!
>世界最大級のネットワークを持つ「ディスカバリーチャンネル」が発信する、人気番組「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」の新作が、
>大晦日から正月にかけて特別先行放送することが決まった。
>これまでのメカニック、エド・チャイナ氏が卒業。
>2018年から新メカニックにアント・アンステッド氏を迎えリフレッシュする「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」。
>生まれ変わった「名車再生」を待ちきれないファンの期待に応え、アント初登場のエピソードをノーカットバージョンで特別先行放送される。
>今回、マイクは1995年式のフォード・エスコートRSコスワースを入手することに成功する。
>自動車メーカー、フォード・モーターが開発した人気のスポーツカーで、アメリカでは入手するのがほぼ不可能なレアな代物。
>新しい整備士アント・アンステッド氏の力を借り、最高出力227馬力のこの車を修理。さらにユニークなスタムを加えるという。
>また、エド・チャイナ氏の旅立ちを記念して、多くのリクエストが寄せられた「日本車BEST特集」も、大晦日の夜から元旦まで一挙に放送されるので、こちらも見逃せない。 どうせリピートでエドとは一日三回はずっと会えるよ
その内一日二回くらいになるだろうけど エド不在になってゴミになった名車を流されてもさ、運営もそんくらい空気読めよ まだ新シリーズ放送されてもいないのになにいってだこいつ エドの卒業とやらはアーロン卒業とは全然意味が違うんだけどな
何でも卒業という言葉で片付けるのは如何なものかと 長々と作業をするエドを解任
後任のアントは手早く作業済ませ
撮影クルーを短時間で解放できるのか
名車再生クラシックカーディーラーズ
新シリーズ いよいよ登場 トップギアみたいに番組は続くけど、人気はがた落ちて感じかな トップギアはグランドツアーにタイトル変えたと思ってる
ジェレミーのハゲ具合とメイのデブり方が少し気になるが ジェームスメイの新番組、いろんな機械を分解して組み立てるだけの番組
あまりにもつまらなくてすごく気に入った
次回が楽しみ メイのFenderJapanストラトをバラして組み立てるのはよかった!
俺も持ってるやつだし、まぁ自分のはバラす事はないけど
詳細に部品が理解出来たわ ジェームスメイは長年字幕で本人の声を聴いてたから吹き替えはスンゲー違和感あるな
エドも字幕だったら印象違うんだろうなぁ スレチになって申し訳ないんだが、ジェームスメイは、途中で吹き替えの人変わってない? >>969
ブツクサ呟きが多いからか大塚明夫になった 変なねーたんが実況する様になってたらイヤだな>新シリーズ 日本でどうなるかはまずアントの吹き替え具合で決まる マイクが選んだBest5ねぇ
所々にマイクのコメント挟んでエドが去ったのを美談っぽく仕上げるのかな 俺達は絶対に見ない
さ、アベマスレに帰ってエド見ようぜ カプリ、SJ410、水玉、ペーサー、最後のキャデラック
・・・だったらマイク選 エドが選ぶんならフレーム交換やらされたモーガンとかかねえ エドが選ぶ「あれ?今回はまともな車が来た…BEST5」 アメバのエピソードが年明けから入れ替わるっぽい
で、1/1に4時間特番やる予定 再び日の光を浴びて走ってくれれば満足、儲けが出れば御の字です。
なので、赤字も気になりません。ではっ! てか、利益出た言うてもほぼエドの浮かせた工賃だけじゃん DIYがコンセプトだから工賃なんて考え方がそもそもおかしい >>993
DIYでコストを25000ポンド近くも掛けるんか 掛かるんだよ
人件費はボクがやる分にはタダだけどね DIYなら、カーSOSみたいに利益無視で不動車を徹底的にレストアすればいいんだし、
利益優先ならガスモンみたいに、金を節約しながらセンス良く売れる車に仕上げればいい
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