【東厨粘着荒らし】オブライエン【静岡人】©2ch.net
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2chにおいて、執拗に荒らし行為を続けるオブライエンこと静岡人を晒すスレです。
なお、本スレは被害を甚大に被っている関東民専用スレです。
関連スレでの定義はオブライエンが誤認識させて布教誘導活動してるのであえて別スレにしてます。
2005年頃に静岡県内の鉄道趣味のサイトで県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、東京直通を増やせとか、
静岡駅にのぞみを停めないならのぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿のコテハンがオブライエン。
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を繰り返したが、その賛同者達は殆ど自作自演 。
サイトの管理人にそれを暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。
★オブライエン（一族）とは以下の特徴を持つ
静岡県民（出身も含む）であり以下のいずれか。
・アンチ愛知名古屋倒壊社員東マンセー
・静岡県に愛知名古屋JR東海は不要
・東日本や関東系（特に東海道東京口関連）に粘着する
・自分が診断されたのかアスペとか言う超絶田舎静岡かっぺ方言を言う
・静岡系に関わらずこの板をマイスレと甚だしい勘違いをし余所者の超絶田舎静岡の分際で自治をしたがり他人の意見に耳をかさない
関連（前）スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1466556807/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1447638365/
全国共通スレはこちら へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1447762362/ オブには毎回ワロタ
>393
>このスレの住民が敬愛する学校法人
>http://www.mizuhonokuni.ed.jp
これ関東や関東民に全く関係ないじゃんね
安倍は山口県で場所は大阪民国だし
何が言いたいんだかｗ 394
>>390
仕方ない、アホだから。
そんな>>390のキチガイが作ったスレがこちら
【豊橋】東海道線静岡口スレ5【熱海】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470365863/
【粘着】横浜市民を監視するスレ【荒らし】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1342053878/
その他静岡系スレの全てと中部系スレの一部
そして
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1370375433/
のオッペケ全てのカキコ
始めは東京口まで管理下にし静岡をdisたり気に入らないと片っ端からレス削除
酷い時にはスレ削除する精神異常者
どうして東に書き込む静岡人はみなキチガイなんだろう われわれは沼津停泊を止めて小田原～熱海は5両編成にして常磐線も東海道線直通になる事を望んでいる
反論してるアンチ常磐はオブライエン 只今、オブライエン絶賛発狂中
過去スレより
>>95のスレタイ勝手に変えたのが静岡塵ってのが何かと思い、ここの歴代スレタイ見た。
内容を遡ってスレをざっとななめ読みしたら沼津厨、静岡厨の怨念と神奈川の仲の悪さの歴史がすごい。
12年前から荒らしてたとは団塊世代のオヤジか？
◆東海道線について語りましょう（東京～熱海）◆ 15年前 ここから何故かすでに沼津厨、静岡厨が煩がれる。
【東京】 東海道線東京口スレ 01～44 【熱海】
【東京】 東海道線東京口スレ 45 【沼津】 10年前 重複スレを立て勝手に区間変えてスレ住民から総スカン＆フルボッコ。
【東京】 東海道線東京口スレ 46～49 【熱海】
★ 東海道線・伊東線・伊豆急行スレ 50 ★ 9年半前 初めて伊東線、伊豆急統合する。東日本なので仕方なく受け入れるも、何気に沼津まで入れてスレ住民に総スカンでフルボッコ。
【東京】東海道線東京口・伊東線スレ57～60【伊東】 8年半前 再び伊豆急独立。熱海厨・沼津厨は徹底スルーと明記。
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ61～ 8年前 再度伊豆急統合
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 75～ 6年前 静岡全てスルー対象と明記。
以降オブライエンが重複隔離スレを乱立
①東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 98
②東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ(中立) 98
③東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 100 [ゆるゆり学級]
④東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 102
⑤東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 104
⑥【高崎線】東海道線上野東京ライン101【宇都宮線】 （ここまで全部完走せず過疎ってdat落ち）
⑦東海道線(東京～熱海)、伊東線、湘南新宿ライン(新宿発)、伊豆急行ダイヤスレ
⑧かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明
⑨東海道線に急行を作るべき
その他糞スレ
⑩静岡民VS東日本厨 不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]
⑪東海道スレの癌、オブライエン中毒くんはSHINee!!!
⑫東海道スレの癌、オブライエン中毒さんを治療するスレ
⑬東海道線名古屋口アスペ君晒し情報交換スレ
⑭「オブライエン」っていったい何なの？意味不明 [ひまわり学級]
他多数 ん？？？
どうしたんだ？
なんでオブライエンが発狂してるの？ 何でもかんでもオブライエン認定してる馬鹿がいるスレはここですか？ 【スルー検定実施中】
オブライエンがいつもの指定を省略
今試されるスルー耐性 また来たか
どうせオブの単発自演の応酬が始めるのか また発作？
でも時期じゃないのに。
>>98
15年前からオブライエンは変わらないよねー
沼津、静岡をハブんちょにすると、やれ浜松人とか愛知人だもんね。
しれっと関係のないスレタイの区間外の話や沼津逝きや静岡逝きの話を延々としてたからね。
スレ民が出ていけと言っても執拗に粘着して仕舞にはスレタイを変更したもんな。
この過去スレでもオブライエンは出ていけ（オブライエン被害者の会）で、20名近くの神奈川民や東京民だとソースを出しても聞く耳持たず信じない。
神奈川東京と静岡は水と油で犬猿の仲なのにね。
それにオブライエンが立てた重複隔離スレの文言と全く一緒だし。
人間であれば進歩があるが、オブラインは全く進歩がない。
静汚癌だから仕方ないが…
>>99
俺も理解不能。
どうせかまってちゃんなのに、華麗にスルーのハブんちょだからか？
>>100
おそらく、そうなるだろうね。 東海道線静岡延伸とか
常磐各駅～小田急を御殿場線に延伸とか意味不明な事を言ってるよな あと、のぞみを静岡に停めろとかな
のぞみを静岡に停車した時点でのぞみがひかりに格下げになるだけなのにな 静岡系スレ見て思ったんだけど、自治厨もオブライエンなのは間違いないんじゃない？
統治するスレでいつも気に入らないスレにはレス削除するのに隔離スレは削除しないんだよね。
それってオブライエンの自治厨の本望だと思う。
あと気になるのが、静岡系スレで自治厨が毎回使うリモホが違ってる。
普通なら同じ固定回線使うのが当然だよねぇ。
自演で隔離スレで言いたい事言って憂さ晴らししてるんじゃない？！ 静岡との心の友は愛知
鷹＆ユージ
仲良く喧嘩しな
糞ボケ静岡は神奈川と東京JR東日本にとって百害あって一利なし >>98,106
オブライエンもいい加減学習機能つけろ！って、無茶な話だよな。 そんなにJR東海が嫌なら
熱海～浜松、富士～甲府、国府津～沼津を第三セクターにすればいいんだよ さすが静岡人の嫌われっぷり
興味深いIDがあったので調べたら
http://hissi.org/read.php/rail/20170304/Znc0VFhsenM.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170304/Znc0VFhsenMw.html
IP:218.219.25.168
HOST:user168-net218219025.ayu.ne.jp（株式会社TOKAIコミュニケーションズ）
都道府県:神奈川
神奈川に住んで好き好んでこんな半島企業のプロバイダー選ぶ人いるとは思えない
これはwifiなの？
裏技？ネカフェかなんか？
単に静岡から脱北してきたオブライエンが潜伏で使ってるの？
>>79
ご新規さん？
このスレでスルー（あぼーん）されてない？
>>2をよく読んでね
その提唱は肯定も否定もしない
できるできないをまず検証してみてはどうだろう
仮定 沼津停泊と沼津直通を廃止にする
検証ポイント
1.熱海始発は現行と同じダイヤが保てるか（送り込みには間に合うか）
2 国府津や他の留置できる場所は確保できるか（何線あって現在何線埋まっているのか）
3 海との車両相殺問題はどうするのか（例えば毎時1本付属を山北に乗入れ復活させる） 中電は運用が限られるから厳しいだろうな
常磐快速の問題点はグリーン混入とトイレ改造
あとは加速度を統一か
カラーリングも湘南色統一でエメラルドが消滅するのか みんな乙
ほんとあのスレ、オブライエンホイホイになってるよな
>>98,>>110
前に某スレでIP＋ワッチョイがいいと言ったら、そんなにいいならとオブライエン(静岡IP)がIP＋ワッチョイスレ立てたのお忘れなく
東日本のスレなのに、なぜかワッチョイだけにしたがり、さらにそのワッチョイだけのスレで自治してんだよね
オブライエンは静岡のIPであることが知れるのが困るから頑なにワッチョイだけにしたがるんだよな
>>114
二宮伊勢原厚木は怪しいな
沼かっぺがFラン大学か？
それとも東海大学病院に通院？入院？
ただ山北は高速PAのフリスポじゃないか？ 2017/03/06のオブライエン
セットで自演と思われる
http://hissi.org/read.php/rail/20170306/YU4rZHFuQzNh.html
携帯au
ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC
http://hissi.org/read.php/rail/20170306/NXhtNVV6V2Ew.html
IP:153.228.172.70
HOST:p3379070-ipngn19601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
スマホでプロキシの問題ありありの丸の内ocn
ﾜｯﾁｮｲ 0f42-aGn6 函南・三島・沼津から大船・横浜・川崎に行く客より
北千住・松戸・柏から川崎・横浜・大船に行く客の方が多い
よって沼津発着は全廃
利用客の少ない小田原～熱海は５両編成に変更
その余った車両を常磐線の取手発着に割り当てて東海道線品川以南に直通させる
オブライエンと18きっぱー以外は困らない運用 オブライエンには呆れたもんだな。
>>119
乙。
>>118
3/5の東京口は数人除いて、多分大部分はオブライエンが書きこんだものだな。
>>97,>>114
東京始発がない時点でね。
沼津関連の諸処の問題がクリアできるのであれば、常磐乗り入れがあっても構わないと思ってるよ。
むしろ、多方面に行けて便利になるから賛成だな。
湘南だと変わってくるとは思うが横浜だと、行く頻度的には
まだヤテ南半分～藤沢＞＞千住＞松戸～柏＞小田原＞＞熱海＞＞＞＞＞＞＞在来線で函南以西
俺も青快速は片乗り入れになるから、緑快速になると思う。
>>111,>>113
ただの東マンセーかE23*マンセーなら東海道を静岡、浜松、豊橋まで直通しろとは言わないだろ。
まして中途半端な終着駅ばかり。
名古屋、大阪、または米原、姫路、下関と言うだろ。
新快速や転クロがあると言うなら、E23*にはグリーンがあり長距離は一定金額だから、こちらの方がゴージャスでオトク。
東海消滅で考えるなら、
1 全東海→JR西日本に移管（東海静岡支店）
2 東海道新幹線を東日本で在来線を西日本（東海静岡支店）
3 東海道新幹線を西日本で在来線を東日本（東海静岡支店）
なのにな。 オブライエンはこんな特定運賃も唱えてたぞｗ
この区間の利用者いるのか誰か教えてくれｗ
藤沢～（大崎～新宿）
とか
小田原～（大崎～新宿）
とかならまだわかるんだけどｗ
498 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/02/24(金) 00:01:33.29 ID:Y2UvNwkJ [1/2]
取手～（メトロ・小田急経由）～御殿場・沼津
が実現なら
船橋～松田
JR1940円（現行111.1km、臨海108.5km) 小田急1161円（100.7km）
→どちらも1144円
船橋～沼津
JR2590円（現行149.4km、臨海146.8km) 小田急2001円（150.7km）
→どちらも1944円
北千住～松田
JR1660円(98.9km) 小田急957円(87.9km）
→どちらも918円
北千住～沼津
JR2270円(137.2km) 小田急1797円(137.9km)
→どちらも1663円
やらないとまずいかも。 >>120,>>122
それを唱えていたのはどのスレ？
但し、JR東日本（関東、甲信越、東北）か関東私鉄でなければスルーして、ブツブツ念仏を唱えさせておけばいい。 かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/
このスレ >>124
熱海～静岡が入っている。
オブライエンが建てたスレ。
よって報告対象外。
報告対象はJR東の関東と関東私鉄のみ。
上記範疇でもオブライエンが建てた重複隔離スレのみの場合は除く。
以上 あのスレでガイジとかイミフな言葉を発するオブライエン臭を漂わせてる奴がいるんだが
>>123
きな臭いから注意して
報告できる人間は関東民のみ、場合によっては東北民もOK
脱北してきたオブライエンは関東在住でもNG
これも必須でしょ また、オブライエンかよ
3/6のオブライエン②
http://hissi.org/read.php/rail/20170306/U1BrTWV3V0U.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170306/MGRnSDF1bHI.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170306/MGRnSDF1bHIw.html
IP:60.67.17.191 HOST:softbank060067017191.bbtec.net 都道府県:不明
ﾜｯﾁｮｲ eb3c-HCh2
（違うWHOISだと関東と表示するサイトもあるが、CF値が低い、東京、神奈川とまちまち。）
ただ、ソフバン固定回線なら都道府県と市町村が表示（CF値が90以上）されるが、これは移動回線。
始発か早朝から関東に遊びに来てる。
自演でオブライエン被害者の会のあぶりだしか、ヒント厨がオブライエン被害者の会員だと思って成りすまし？！
一方、常磐乗入れを望んでいるのは葛飾、千葉辺りの某ホストで違う。
>>413
ガイジは車両スレで西マンセーのヒント厨か高崎ボロ厨だと思う。
このスレで西マンセーの人、いるんか？
しかし、東日本エリア関連スレで荒らしが出たら、スルーするかNGxxであぼーんしてたよね。
このスレもオブライエンが招待しなければ、こんなの知らなかった訳だし。
過去スレ見て知ったが、オブライエンは昔、某スレで駿府人、名無し歌人を執拗に割り出そうと躍起になってた。
（削除申請板の申請者ホスト見てみな。）
最悪板での記録もそうだけど、やり始めたのも、今の車両板全般の自治厨なんて、関西人とオブライエンの静岡人しかいない。
オブライエンはそんな執拗なまでのストーカー体質のキチガイなんだよ。 >>413ではなく>>126ね
レス番間違えた。
危ない、危ない。 普通に考えれば需要と供給を考えるので都心に近い地域は常に15両でいてほしいのはわかる
小田原以西15両必要か？という話なんだよねえ >>121
常磐民ですが神奈川県民は謙遜しすぎです
小田原≧千住＞松戸≒柏だと思いますよ
神奈川県内で完結してる企業だと本社が横浜の場合もあると思いますし
静岡県から東海道線で横浜に行く客よりははるかに多いと思うけど またオブライエンが図星をつかれて発狂して、糞スレ状態かよ。
うんざりしてカキコする気が失せる。
オブライエンなんて、必ず毎日いるでしょ。
ハンカチ落としや犬の糞、または常套手段のなりすましで。
それが証拠に東京・横浜の人間が昼間の熱海始発の混雑を分かる筈ないよ。
神奈川の人間ならトカで座れるなんて稀だし。
前に東京始発でも必ず座れる事なかったし、私鉄でも同じ。
座りたければ1,2本待つのは当然。
ド田舎静岡では座れたが、憧れの関東生活か関東に遊びに来たものの座れなかったから悔しい思いしたんじゃないの？ 湯河原や熱海に旅行行きたい人は踊り子やこだま利用してくれと言いたい
沼津から小金井行や宇都宮行とか走らせても半数はどうせ三島で降りるし乗り通すのは18乞食だけ
結局、静岡県民は東京や横浜に行くのに新幹線使うんだよ
沼津停泊も意味が無い
常磐に割り当てた方が有意義って言ってるのもそっちの方が重要があるから言ってるだけ
富士発着とか静岡発着とかアクティーラビットという発想は流石オブライエンだなと思う オブライエンはリアルタイムでこのスレ監視してるから気をつけて。
あのキチガイは間違いなくオブライエンだから。
ナマボニートの精神障害者は放置プレイに限るわ。
オブライエンをこのスレに粛々と曝したりチェックして、みんなで放置プレイしましょう。 本スレにこれまで荒らしてきた乞食オブライエンが鎮座して
毎日通勤通学で使ってる神奈川県民が
おかしな話になってる
熱海から15両なんて需要と供給のバランスが
本スレ>>412が最善なんだけど熱海で15両なんてオブライエン発想だよな
マジウケるんですけど |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたまた的外れな推理ごっこｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 頭おかしいだろコイツｗｗ 熱海完全分断した方が東海側も静岡県民が新幹線使う人が増えるし
東日本側も湘南車を使えるリソースが増える
Win-Winじゃんか
これに納得しないのがオブライエンかあ 常磐民？なりすまし？
東京口>>412は>>129と同じ意図だと解釈できるのに、オブライエン扱いしてるのも摩訶不思議。
それに横浜基準と明記してあるのに。
横浜市川崎市の東京通勤者の割合を知らないんだろうな。
神奈川県で通勤する割合が横浜市＞東京都になる地域も。 >>137
お前が考えすぎだよ馬鹿
お前こそ何も知らないんだろうな
横浜市は昼間人口と夜間人口とどっちが多い？ もう返答するのも馬鹿らしいので
話したい事言って去るわ
他の地方都市と違って東京が絶大だから横浜でも東京に通勤の人が多い
逆は少ないとは言わんが東京が強すぎる
以上 常磐民が常磐の東海道乗り入れを東京口でやるからややこしい話になる
UTLスレでやればいいのに
オブライエンは静岡県民か静岡県出身であることが必須なのに
人としてオブライエン扱いされたのがかわいそう
人生最大の汚点になったかオブライエンをさらに憎んだろうなあ >>140
つ本スレ
つ「東海側も静岡県民が新幹線使う人が増えるし」
つ昼間の熱海の状況を知ってる
ID:K1CpDPJh0=ID:0dgH1ulrは、
>>127にある偽称神奈川県民のオブライエンの静岡人だよ。 >>140
悪かった
ただ、常磐・千代田・小田急も被害者だからな
何が楽しくて取手から御殿場・沼津まで直通しなきゃならないんだ >>140
そういう東海道第一主義がややこしい話にしてるのを理解してない？ 東海道第一主義？
別に宇高常を差別したりしてないが オブライエンのせいで神奈川県民は本スレや上野東京ラインスレから沿線民が次々と去っていくんだろうな…
>>140
あ・い・て・に・す・る・な！
最初常磐民で次は神奈川県民、そしてその実態は静岡県民のオブライエン。
二足わらじの自演でついに馬脚を現した。 今日は一段とオブが大暴れしてるけどスレ潰しが目的なん？ 宇高常と差別してないと回答したのに都合が悪くなると逃げるとか日本語を理解できないバカはスルーだな
>>145
了解
>>147
そう
大発狂 >>145
よく見たら>>420は生まれも育ちも神奈川県民の俺なんだけどね
猿
熱海始発
静岡県
のフレーズでオブライエンだと確信したよ
肝心なオブライエン県のスレでずら攻撃をやらないのも不可解だ
それでは このスレは小池知事・黒岩知事・林市長が全面支援しているスレだから、下手な事をしない事。事実確認は必要だが。
>617:最低人類０号 :2016/12/04(日) 21:31:40.93 ID:mMR46Dx70
>>>616
>オブライエン被害者の会のバックには
>・神奈川県、知事、県民
>・東京都、知事、区長、都民
>・横浜市、市長
>・川崎市、市長
>・相模原市、市長
>・警察庁、警視庁、神奈川県警
>・元総理
>・政治団体
>と強力な顔触れがいるから完璧だ >>150
よぅ精神異常者
公人ではなく私的に参加してるから
公式はもとより私的でも口が裂けても絶対に言わないよ
だってオブライエンにストーカーされて自宅や街中や役所で包丁振りまわされたら嫌だからねｗ 小池知事・黒岩知事・林市長・福田市長が私的に支援してる事を大々的に公表。事実なら差別発言を容認する団体を支援する公人として支持率ガタ落ちか辞任、事実でなければID:HbE8Oh0q0は刑法230条に抵触。 >>151
深夜にあぼーん相手へマジレスかよ
スルーするに越したことはないぞ
昨日の一件で理解できただろう
正論やソースも信じない
仲間に入りたくも断られても日本語が通じない
人数で負けると荒らすしかできない
陰湿陰険虚偽捏造隠蔽粘着監視成りすましを常套手段とする癌細胞
やり方がこれまでと全く同じで進歩や学習機能がゼロでそのザマは丸でガキが駄々を捏ねる
口が裂けても公表しない→オブライエンが大々的に公表？
差別発言で支持率低下→都民県民の総意で支持率爆上げ
良い例がトランプとアメリカ国民
刑法230条に抵触→明日はオブライエンの身でこれまでの莫大な数の刑法に抵触
累積で無期懲役に相当か 早朝から気分を害する3/7の立川J-COMオブライエン
http://hissi.org/read.php/rail/20170307/Y2kvOUJDaysw.html
コテハンはﾜｯﾁｮｲ db48-osUF
IP 112.137.111.149
ホスト名 149.112137111.m-net.ne.jp
郵便番号 190-001 都道府県 Tokyo 市区町村 Tachikawa
これは>>77や前スレに出てきた静岡出身身バレのオブライエンの仕業か https://www.akanotakashi.com
ID:HbE8Oh0q0曰く、↑この方は母親をオブライエン呼ばわりしてるとの事。 まさか、國松元警察庁長官を狙撃したのは都民か神奈川県民？ >>154
GJ！
ネカフェが気になり立川オブライエンが発信していた両日の静岡系スレと新幹線スレでIPを虱潰しに調べた
両日とも自治厨は登場している
発信ないのが静岡plalaとTOKAIの固定と静岡ocnのsim
代打は発信不明のオッペケとソフバン
都内から丸の内ocnでsim登場
もう少し精査が必要だがこれは非常に興味深い 某スレでオブライエンの書き込みが同時間帯にありますが、誰これ？
http://hissi.org/read.php/rail/20170307/K1BVV204aGg.html
オブライエンの基地外っぷりを世に再認識させるためのコピペ？
それとも、オブライエンが>>157やこれまでの核心突かれお冠状態でコピペ？
>>157
なんと、素晴らしいっ！
精査の結果報告をよろしくお願いします また発病してるじゃん。
別の類友の荒らしを呼んだの？
それともネットカフェで捨てホストだから最後に悪あがき？ 最近大荒れだったのか
祭りに参戦できなくてスマソです
ツッコミどころ満載なんだが
これまでの指摘以外に
①＞都合が悪くなったら逃げるのか？
前にこのスレでオブライエンが神奈川県民である事を証明しろとか言って
スレ民に証明させた事あったが
しかし張本人は何一つ証明せずに逃げた
一番オブライエンが都合が悪くなると逃げてんじゃんｗ
②東海道至上主義とは
仮に途中平塚小田原まで増便したり15両編成にすれば
東京が起点終点じゃないのでそれに伴い自動的に宇都宮線高崎線も道連れで増便や15両編成になるので恩恵を受ける
常磐線に対しても乗入に不満はないのでこれのどこが東海道至上主義かわからない
沿線民に見合った乗降客数である事を 鑑みてアクティー廃止を論じている
小田原熱海間の本数もJRの判断で今の本数に減便した事で妥当性もある
沿線住人が東海道スレで何がいけないのか
得てして東海道至上主義なのは熱海以遠の東海道民か地方出身者ではあるが
③みなアンチオブライエンの関東民のスレで
ここで書いている内容を見る限り常磐線乗入を反対してる者はいないのにオブライエン認定したり東京口を爆撃している
④JR東日本を尺東とか神奈川のJR東日本を潰れろと暴言を言っている 3/8のオブライエン
http://hissi.org/read.php/rail/20170308/N2lZbEpCWVcw.html
IP:153.228.172.70
HOST:p3379070-ipngn19601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
都道府県:東京都
ただこれはプロキシ（串）
どこからでもOK！
ﾜｯﾁｮｲ 0f42-aGn6
>>157
鋭いな
俺も楽しみ
ちな昨夜神奈川OCNがあったのでオブライエンは沼津へ帰宅の可能性もある
下手な小細工か
それも早朝過ぎでいつもオブライエンが出てくる時間
それか立川か関東に遠征するような時間
立川オブライエンはUTLスレと静岡系スレで荒らしてくれるかも楽しみ 上東スレでおもしろいこと言ってる人がいる
毎日東海道利用してるが20時台で積み残し？
それは座るためにあえて次を待ってるのか
それでは目的地に辿りつかないかなんだけど
朝みたいにこれ以上乗れない状況なんてまずないんだが >>165
どうせ、地方から出て来た田舎もんか、オブライエン県の連中でしょ。
積み残し積み残しとオブライエン県のスレでよく叫んでたから。
スカ線だって始発じゃなければ座れないし、直通なら東海道程じゃないが立ち客多数だ。 トカ下りで酷いのは大型連休前の前休日の最終で、それも東京ではなく品川から
あとはそうでもない
品川発車すると混在は減る一方 >>165,>>167
I think so
>>168
熊猫改＠EXEさんは静岡県人のオブライエンなのか？ ワロタ
オッペケにまともなのはいないからスルーでいいよw 嘘や煽りを入れてる自称神奈川民、あれはきな臭いと思われ 最近スマホや携帯ばっか
移動端末を全部書き込み禁止にすればいいのに あのスレでかまってちゃんが独り会話を楽しんでいる？
ところでずらずらコピペは息を潜めているのか？ ちょっと教えてくれ。
UTLスレで保土ヶ谷→横浜と小杉→丸子の断面輸送力とか話してるけど、
保土ヶ谷はスカ線だけで小杉は両線で計上されるで合ってるよね？
（UTLスレやトカスレで聞くのも恥ずかしかったので。）
小杉は特急も全部計上されてるよね？
各停だけならめっちゃ少ないよね。
スカ線はラッシュ時にもう少し本数増やせば良いと思うが。
東海道横浜口と言うなら、戸塚→横浜でトカとスカ合わせた断面輸送力にしないとだよね。 と思ったら、ムサコスだって。（笑）
それに、ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-XgKY が出てくる度にID違うなんて、もういいや。 >>177
そのワッチョイは寒川ぶった神奈川民と言ってるけど神奈川県民すら怪しい成りすましじゃん
ましてずっと糞面倒臭さい携帯からやるか？
オブライエンの可能性が非常に高い |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 稚屈な迷推理で恥を晒し続ける決め付け厨ｗｗ >>184
そのワッチョイでググってみ。
ここ数日間で同じワッチョイにIPも出てるのあるから。
そのIPがこれ。
IP:119.25.135.74 Host:zaq7719874a.zaq.ne.jp(J-COM) 都道府県:大阪府
オブライエンが静岡から大阪で発信のあるかと思ったが、数日間同じレスで同じような事を書き込んでいるから可能性も低いと思う。 ID:30CGmQ/y0
オブライエンじゃないのは貼らなくていいよ >>184-185
俺も気になったんだが、それは大阪人だったのか。
あの単語使う人は、静岡以西の人間に多いんだよな。
関東以北の東日本じゃ本人が診断された人以外、使わないし聞いたこともないよな。 >>185
どうも
大阪民なるほど
俺も次からググってもみますわ 上野東京ラインスレで悪茶が全部15両だったってさ
少なくとも分割民営化前の30年前には10両や11両があった記憶があるんだが…
ササクロ軍団のレスってまともなのいないなぁ >>191
おつ
車両スレ、俺もみた
マジでおバカさんだよな、静汚癌は
そもそもなんで、静汚癌が東のスレにいるんだか
それ自体が間違いなんだが >>190
真偽は知らないが、年金受給世代がバリバリ現役だった頃の話なんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
