都電は王子駅前~面影橋辺りだけでも地下化すべし

2018/07/18(水) 01:00:09.95

廃止できないなら、せめて地下化すべきではないのか
長電の長野~善光寺下のように

メリット
【その一】地上部分を大通りや遊歩道に転換できる事で明治通りの混雑緩和が期待できる
【その二】東京メトロ有楽町線や副都心線との乗り換えが便利になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 22:04:13.03

ウィーンのトラムは地下鉄になってなおかつ分岐もある。楽しいぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/09/19(日) 03:25:03.11

飛鳥山・王子の勾配は
どう解決する？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/19(火) 21:48:18.86

ねえねえ、最近どんなことしてた？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/20(水) 19:05:17.25

>>2>>22
栄町～飛鳥山ショートカットは避けられないが
その代わりJR王子駅南口や飛鳥山公園と直結させればいい
京阪中之島線なにわ橋駅だって中之島公園直結だろう
地下鉄南北線やバスと乗り継ぐのは不便になるのは仕方ない
王子駅で乗り換えと言えば、大抵JR京浜東北線なんだからそこまでの不満も出るまい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/20(水) 19:14:41.49

王子～池袋走るバスでも「都電乗り換えは飛鳥山が便利です」とアナウンスすればいい
ついでに湘南新宿ラインも王子停めてほしかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/20(水) 19:57:51.94

地下鉄南北線沿線で用がありそうなのはプロ野球巨人戦やコンサートで東京ドーム行くぐらいか
その巨人もいつかは築地へ移転するっていう噂が出てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/21(木) 04:35:30.69

地下化したって明治通りの渋滞は変わらない
王子駅は地下鉄だけでなくバスの乗り換えも不便になる
飛鳥山で乗り換えられる都バスは草64と王40ぐらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/21(木) 06:35:21.77

昨日、ルンバが家出した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/22(金) 00:47:46.62

そもそも都電沿線住民たちはそんなに王子駅行く用事あるか？
地下鉄乗り換えっていうなら、むしろ東池袋とか雑司が谷のほうがよっぽど多くないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/23(土) 00:11:55.07

地下化して地上を道路にしたら大塚駅周辺に用がある車は明治通りから離れると思うけどな
どれくらいいるか知らんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/24(日) 21:27:14.36

都電や日暮里・舎人ライナー沿線から池袋へ通勤とか早稲田学習院への通学とか普通にいるわけで
そうなると栄町〜飛鳥山ショートカットは喜ばれそう