新原町田⇔原町田の乗り換え改善を考える [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/01(日) 10:49:54.33

理想的には原町田を交差部に移設して階段の上り降りだけで新原町田と直結する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 15:05:14.13

ニダ＜　｀∀´＞

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/08(月) 13:49:39.88

国鉄に原町田とは別の新原町田を新設する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/19(日) 10:38:54.00

https://www.youtube.com/watch?v=iV3tjOhkYEQ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/25(火) 00:48:52.48

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/05(木) 11:23:28.37

https://i.imgur.com/aswNDtu.jpg
https://i.imgur.com/hdWYFZi.jpg
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https://i.imgur.com/sL7q5Rb.jpg
https://i.imgur.com/A21OrMK.jpg
https://i.imgur.com/QVUunsr.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/24(木) 01:53:38.25

和光大事件
https://www.nicovideo.jp/watch/sm35819199

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/05/11(月) 13:20:12.01

小田急は町田駅付近で開かずの踏切を抱えてるから、地下化するのがいい。

下北沢の地下化のときは、土地が狭い関係で
「電車を走らせながらその真下を掘る」という難工事だったが、
町田ではそこまでする必要はないだろう。

小田急町田駅を地下化するなら、そのついでに、
JRとの乗り換えが便利になるように走行ルートを200～300mほど
海側に移転したらいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/09/16(水) 23:49:42.60

>>8
君はバカなのかい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/18(月) 15:37:08.21

∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/25(月) 00:45:18.50

そないかいな