首都高に対する不満を叩きつけるスレ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/25(木) 00:14:37.26

こんなスレまで鉄厨が沸く、余裕なさすぎｗ

**高田（仮名）** · 2016/03/05(土) 14:31:18.24

ネット通販　黒子の疲弊　＜安くて早いの裏で＞
　「即日配送」や「返品無料」。便利なサービスを次々に加えながら急成長するネット
通販。しかし消費者の目の届かぬところで、それを支えるトラック物流が疲弊している。
　長時間労働と低賃金による人手不足、下請け構造が拍車をかける採算難。物流業界の危機は
ネット通販業界成長への大きな阻害要因になっている。
　　　（日経ＭＪ　平成２８年３月５日金曜日　付）

**ジェイク** · 2016/03/05(土) 17:02:06.22

【訂正】　上スレにある「平成２８年３月５日」とあるのは
　「平成２８年３月４日金曜日」の間違いでした、お詫びして訂正します。
失礼しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/29(金) 17:10:42.66

首都高ではなく地下鉄使えよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 02:54:44.84

高いカネ取ってる割には道路がガタガタ！
キレイにしろや！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 16:07:58.72

>>25
だいぶ焦ってるみたいだよなぁw
高速道路もっと延びろ!!w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/18(水) 17:41:29.05

>>30
こんなスレまでやってくるってガチだね
首都高は進化してるがいまいち
新宿とか両国とか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/27(金) 01:35:48.39

高速　対　地下鉄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 14:50:10.02

>>29
だってそりゃどんだけ収入あげても道路資産の貸付料として国に吸い上げられて、
それがタダにしないと利用されないぐらい需要の無いド田舎の高速建設に消えてるんだから
都会の道路がよくなるわけないんだよ。

国鉄は需要の無いド田舎に無駄な投資が回らない仕組みで民営化されたが、
ネクスコは国の言い値で道路資産を貸し付けて回収した貸付料は国の思いのままに使える
という仕組みになってるから民営化したといっても料金プールで田舎に無駄投資される
クソ構造は何も変わっていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/13(日) 00:28:29.72

夜間3号の道路工事をするのはエエけど、もっとまともな渋滞情報出せや‼
大橋JCT から3号まで60分かかったわ
(｀Δ´)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/22(木) 00:29:54.40

車種距離問わず二千円均一にすれば渋滞は一発解消。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/25(日) 12:32:29.97

>>35
お前がポチったエロゲとかオナホとかも
下道の渋滞で届くの遅くなっちゃうけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/30(火) 16:39:43.17

山手TNは事故ばっかりやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/30(火) 19:55:03.45

横羽線はボロボロなんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/25(土) 20:38:02.31

湾岸線で浦安から辰巳の朝渋滞が常態化している。外環が市川まで完成した後を
想像するだけで恐ろしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/08(木) 08:12:42.97

コピペ↓

ＡＭ１６２０／ＳＡやＰＡなどのテレビやパンフレット／公団／警察含めて、バカの一つ覚えまんまで“渋滞ハザード使いましょう（※）”みたいな促しかたばかりをして、各自に

Ａ．先の料金所や渋滞区間のある程度手前から数回に分けて事前に減速させる運転
Ｂ．予告無しにいきなり渋滞に出くわす「前提」での運転
Ｃ．いきなり渋滞に出くわしても自車や後続車両に慌てないように減速→徐行をやりきれる運転
性格／学歴／癖／仕事柄／地域性に身を委ねきったようなふざけた運転をさせない
（　（ﾟдﾟ）………みたいな漫然運転や低覚運転なども含む　）

ハザード無しでＡ～Ｃなどを根付かせていないこと。

※　ＥＴＣが無い時代＋ナビがまだまだ少数派な時代は渋滞ハザードは根付いていないどころか、↑の話みたいに各自で気をつけて運転していたのが普通であった以上は、渋滞ハザードは物事の本質ではないし、反論は聞く耳持たない。
（何かにつけて便利で有利な筈の今現在が皮肉にも渋滞ハザード根付いていない時代と比べて（相対的に）ろくに追突とか減ってないことの方が問題だし）

そもそも、
各自で渋滞ハザード一切無しで安全に運行することのほうがスジだし、渋滞ハザード無いとカミカゼ万歳アタックなイカれた運転していることの方が問題だしな。

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1460725733/26

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/30(金) 23:13:49.58

いたくま拡幅4車線化完成の影響で江北JCTの渋滞が酷くなりました。
中環外回りから川口線下り方向を本線側の二車線のままで、中環内回りから川口線を一車線に絞り込んで支線側にしてもらいたいのですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/06/13(土) 21:48:14.94

関連スレッド

【千葉県松戸市】「首都高はサーキットだ」　時速160kmで首都高速を暴走した疑い、20歳ルーレット族の男を逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591760942/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/03/16(火) 01:47:04.18

>>42
時代錯誤が
それが出来たのは監視カメラが増える前まで

料金1950円かあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/03/19(金) 21:21:27.94

いつ、無料になるのよ？ETCもいらなくなるんでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/06(火) 22:58:22.59

田舎だから、首都高まで遠くて走る時間がない。この前も、朝早く出掛けて、着いたら夕方、いっしゅうしてすぐ帰ったけど夕飯に遅れて怒られたじゃあないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/04/08(木) 21:02:50.04

いつ、無料になるんだよ？ETCはいつからいらなくなるのさ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/10/28(木) 07:56:07.59

トンキンのバイパス作れよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/03/28(火) 16:56:28.56

今の日本の若い人に、一番足りないのは勇気だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/05/29(月) 07:38:40.05

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/05/30(火) 20:50:14.29

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/05/31(水) 06:45:07.36

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/01(木) 12:11:18.55

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/03(土) 10:47:58.47

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/04(日) 09:00:10.50

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/05(月) 12:11:59.33

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/06(火) 12:43:47.39

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/07(水) 07:45:58.73

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/08(木) 12:12:06.98

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/06/09(金) 07:33:13.73

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋

湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は

車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/01(日) 08:56:24.18

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋
湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は
車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 13:42:13.81

地上や浅い地下なら便利にアクセスできるけど、新たに地下に通すには大深度地下しかない。何十メートル上り下りするのに何百メートルも必要になるよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/11/01(水) 17:29:35.95

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋
湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は
車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/11/11(土) 13:49:29.79

渋滞解消のため通年終日、車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/11/12(日) 08:33:53.02

新宿線の渋滞なんとかしろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/11/28(火) 18:28:14.49

東京の都市景観を破壊している首都高の高架橋
湾岸線と台場線以外は地下化させる、財源は
車種距離を問わず通行料金一律二千円にする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/16(土) 22:59:30.47