JR東日本、羽田空港アクセス線の構想発表

[0015 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/10/12(日) 22:04:00.07 ID:gGqayd5j0]

中央快速線を浜松町駅まで延伸した方が良い

[0016 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/10/12(日) 23:54:17.65 ID:1+pNxqdd0]

>>15
都市計画で前石原都知事に妨害された。
その他却下されたもの
蛇窪短絡線マンション建設
小田急登戸駅緩行線予定地アコム売却
りんかい線新木場乗り入れ

など神奈川、千葉県民は石原を成敗すべきである。

[0017 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/12/26(金) 22:57:18.98 ID:Fe+BpRq+0]

連絡無料バスの運転手の態度がくそすぎる
首にしろ

[0018 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/12/28(日) 02:51:28.10 ID:J59336dn0]

無料なんやから

[0019 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/12/28(日) 22:47:04.66 ID:5gSlJBaJ0]

登戸は川崎市だぞ

[0020 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/12/30(火) 16:15:46.41 ID:Y+9x4Ax/0]

せやで

[0021 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/01/03(土) 02:24:53.64 ID:FZOMJTW1O]

埼京線で埼玉南部〜池袋〜新宿〜渋谷〜羽田空港の直通ルートが出来れば
山手線西側エリアからの羽田までのアクセスが格段に良く成る。

[0022 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/01/08(木) 22:33:53.85 ID:wy02nde40]

滑走路さえ増やせば空港容量が増えると思い込んでいる素人が何と多いことか。
だからこそ、国は国民を簡単に騙せるのだが。

ここ数年間、国は、福岡空港の滑走路増設によって『空港容量が増える』とは一度も言っていない。
「滑走路処理容量が増える」としか言っていない。
当然、滑走路を増設すれば、「滑走路処理容量」は増える。
だから、厳密に言えば、国は嘘をついてはいない。

しかし、滑走路処理容量が増えるからといって、『空港容量』も増えるか否かは、別問題。
滑走路以外にボトルネックがあり、その容量が滑走路処理容量よりも小さければ、滑走路処理容量が増えても空港容量は増えない。



福岡空港の一番の課題は、『スポット不足』

国内線側はスポットを増やせる余地なし。
国際線側でスポットを増やすには、貨物ターミナルを削るしかないが、貨物ターミナルは今でも手狭で、貨物需要は大きく伸びると予測されているから、削ってはならない。

国はこのような事実を一切公表しておらず、ほとんど詐欺。
滑走路増設という問題の解決に繋がらない事業は止めるべき。

[0023 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/01/08(木) 23:44:09.86 ID:bv3iTKNk0]

ＪＲ東日本なら全額自社負担で可能だろうさ
その方が余計な雑音をシャットアウト出来る

[0024 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/01/10(土) 23:38:59.02 ID:6vjNxlpA0]

書き込める？

[0025 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/01/11(日) 00:24:21.68 ID:KpakIBc70]

書き込み試し

[0026 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/01/11(日) 00:44:00.56 ID:jNk8MPul0]

>>23
東京国際空港敷地内にはＪＲ東日本がかってに鉄道をひくことはできない。
京急も空港内は国が建設、空港手前まで作れば公共性のある施設であれば
建設の義務が特別法に定められている。

[0027 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/08/23(日) 12:33:53.07 ID:fm8nrSi30]

おそらく計画倒れに終わるでしょう。

[0028 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/08/30(日) 12:07:14.06 ID:WLCGWnzaO]

とっとと建設しろや

[0029 鉄道冷遇を許さない市民の会 2015/09/17(木) 21:53:09.57 ID:TRRaBQTA0]

高速道路やたらめったら建設する金あるなら
羽田新線と都心直結線と中央線の三鷹〜八王子間複々線化させろ


これ以上自動車の需要増やすな
大気汚染物質排出量が非常に多い自動車の需要は減らせ

てか文部科学省は自動車と鉄道のCO2排出量の違いと自動車の大気汚染物質

[0030 鉄道冷遇を許さない市民の会 2015/09/17(木) 21:54:43.83 ID:TRRaBQTA0]

高速道路やたらめったら建設する金あるなら
羽田新線と都心直結線と中央線の三鷹〜八王子間複々線化させろ


これ以上自動車の需要増やすな
大気汚染物質排出量が非常に多い自動車の需要は減らせ

てか文部科学省は自動車と鉄道のCO2排出量の違いと自動車から排出される大気汚染物質と
それによる環境への影響を小中学校の学活や総合の授業で導入するように省令を出せ

[0031 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/12/13(日) 11:06:55.60 ID:8fOahUeU0]

鉄道の冷遇ってより自動車産業と政界の癒着の方が問題。
最近やたらと低燃費でクリーンなエコカーでござい、事故の無い自動運転車の幕開けは近いとか国もマスコミも洗脳に必死。
空いてる電波帯が足りないからと対応T�Dやチューナーを半強制的に買わせ停波するぞと脅しかけて世界的に民衆のカネ巻き上げた地デジ騒ぎとソックリだ。
結局は「もう一定数の商品は行き渡っちゃってモノが売れないから何だかんだとイチャモン付けて買い替えさせましょう」って魂胆がミエミエなんだよ。
じゃあ切り替え前は地デジになると何かと便利で明るい世界が待ってますみたいなに言われたメリット実際に感じてる奴って何人いる？
確かに人口減少傾向になると初期投資の大きい鉄道は不利だし維持も困難だけど、それでも日本は狭い国土に密集しがちな人口分布である事に変わりは無いから鉄道は末永く重要な社会インフラである事は揺るがない。
かつてアメリカの諸都市にはインターアーバン的な郊外電車網が広がっていたというが自動車産業の陰謀によって壊滅、アメリカはバカみたいな交通渋滞に苦しみながらも自動車にしか頼れない奇形な国になってしまった。
そのアメリカでさえ路面電車を復活させたり新幹線の導入を考えようと舵を切り始めているのに何で日本が余所の失敗を今から実演しましょうとしてるんだ？
自動車産業が外貨を稼ぐ重要産業だと優遇するなら鉄道は国民の生活を支えるインフラと同様に優遇しなけりゃウソだろ。
それとも自動車メーカーから自分の袖の下に流れ込むカネの額だけが重要か？

[0032 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/01/03(日) 01:46:52.17 ID:u+4qQfp50]

https://www.youtube.com/watch?v=SzHd_xINQxo

[0033 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/01/19(火) 08:09:56.14 ID:rpvQ93nj0]

第２０回　東海ステークスの　八百長降着審議について

今あらためて検証しなければならない

この結果で　どこに利をもたらしたのか・・・

[0034 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/07/15(金) 14:23:33.98 ID:PXg9As+GO]

JRは羽田空港新線なんかにうつつを抜かしていないで、成田空港アクセスの改善をしろや
具体的には成田線我孫子支線の複線化による、大宮・水戸から成田空港への直通列車の新設

[0035 名無しさん＠お腹いっぱい。 2017/02/13(月) 20:05:02.35 ID:435wRGIH0]

車離れほざいてないで成田線複線化はよ

[0036 名無しさん＠お腹いっぱい。 2017/11/27(月) 22:26:17.82 ID:hkbJjH1TO]

　ＪＲ東日本は２７日、男性運転士（５５）が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。

　同社によると、運転士は２３日午後９時５０分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
２５日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。


11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci

[0037 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/01/18(木) 17:57:49.74 ID:RD2d47dI0]

>>34
成田はもういいだろ。。。

[0038 2020年東京五輪は全日程強制辞退 全競技地方主場から東北被災地分散 2018/07/04(水) 21:35:42.23 ID:txd2e24+0]

老朽化東京廃止、縮小、閉鎖
若年層生産層地方展開、更新

2020年東京五輪は全日程強制辞退
全競技地方主場から東北被災地分散

[0039 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/02/10(日) 21:28:28.87 ID:lZ0itEcB0]

>>27
2015年の時点ではこういう意見があったのだと懐かしく感じる。

昔の皆様
いよいよ実現させると発表ありましたよー
2029年完成だってさ

[0040 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/03/07(木) 23:18:15.05 ID:lGyaCDAA0]

376 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/08/07(木) 16:55:22.88 ID:iNXMMKSy0
すいません
本日唯一の肉親の父親が出産状態にあると病院から連絡を受けました
実家は和歌山なのですが
現在ミシシッピで日雇い派遣をしておりますが
所持金が200円しかありません
父の出産の際に立会いたいので
必ず来週倍にして返すので交通費10万円貸してくれませんか
切実なお願いです


377 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/08/07(木) 16:59:34.28 ID:iNXMMKSy0
今80円になりました


378 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/08/07(木) 17:05:12.48 ID:mTSKgmiAm
>>377
ジュース飲んでんじゃねーよハゲ

[0041 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/01/13(月) 22:45:31.62 ID:cPEbn0QP0]

年間利用者数日本No.1の東京国際空港（羽田）8700万人とNo.2成田国際空港4000万人を接続する水戸新幹線

羽田空港−東京−船橋−成田空港−水戸　約140km

これにより羽田と成田が乗り換えなしで約40分で接続できる
東京駅からの羽田と成田の接続も格段に便利になる

[0042 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/01/20(水) 20:27:14.88 ID:Rxia6/vj0]

認可された。

980 名前:名無しさん＠平常通り (ﾜｯﾁｮｲW 6286-A0Z8) :2021/01/20(水) 17:46:56.42 ID:sqU0Qwns0
羽田空港と都心を結ぶJRのアクセス線、2029年度に開業へ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210120-10002395-tetsucom-ind

[0043 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/12/10(金) 06:18:07.07 ID:01HL55TK0]

工事は始まるのだろうか？

[0044 名無しさん＠お腹いっぱい。 2022/12/10(土) 20:41:07.69 ID:nTTn9Q4f0]

TEST

[0045 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/09/25(月) 09:59:22.10 ID:SPLhNLfG0]

失敗は成功への一歩に過ぎないから、勇気を出して。