>>116
百道に地下鉄というのはわかるが>>46案は無いわ。
空港線から百道に行けるようにしたいのはわかるが、
これだと空港線〜百道が事実上2経路（唐人町〜ドーム＆西新〜タワー）となり
需要に対して明らかに過剰投資なのに、都心〜百道については
西側のドームエリアからだと唐人町で乗り換えを強いられるか
ワターまで遠回りするかになるので都市高バスの方が合理的となり客拾えない。
過剰投資をして客を逃すという官僚が好きそうなおマヌケ案だ。

こんなのやたらめったら無駄にあちこち回るのはやめて
六本〜唐人〜ドーム〜タワーだけに済ますのがいい。
都心〜百道　も　宅地〜百道　も1本で兼用できるし需要が集約し高稼働となる。




とはいえ、都心も副都心もほぼ関係なく専ら宅地〜宅地の移動にしか使えない
大赤字必至の橋本〜姪浜ファンタジー案に比べりゃ100倍マシだがｗ