福岡市地下鉄七隈線橋本～姪浜延伸(環状化)は必要か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/02(土) 19:50:02.57

別に要らないよな
バスあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/02(土) 20:14:25.36

バスを完全廃止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/02(土) 20:55:34.16

既存のバス停全てと同じ位置に駅を設置できるなら廃止してもいいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/02(土) 23:14:17.79

初乗り運賃をタクシーと一緒にして、運賃上昇率もタクシーと同じという特別運賃制ならOK

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/03(日) 03:27:29.18

橋本から西新まで渋滞なしで２０分以内で２６０円。
姪浜から福大病院まで１５分以内で２６０円で行けるメリットは
計り知れないと思うがな。

西鉄のクズどもの都合で繋がっていないだけで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/03(日) 07:28:31.13

260円じゃ行けないだろう
こんな不採算区間の延長なんてわざわざやったら大幅値上げは必至
>>4はさすがに大袈裟としても

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/03(日) 13:31:48.04

>>6
姪浜～福大病院は３００円かもな。
だが、天神から大回りしないといけない現状から
見れば、時間も料金も飛躍的に改善される。

採算は住民がバスを利用せず地下鉄を利用すればいいわけだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/03(日) 13:55:58.17

兎に角作れ、アフォ行政

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/03(日) 21:13:50.19

福岡市に地下鉄を延伸する体力がないわけではない。
現に天神南から博多駅までの延伸が進められている。
姪浜延伸に反対する連中はそれについてはどう説明する？

福岡市の地下鉄の赤字が問題なら、それこそマイカーや地下鉄の上を走る
無駄バスに乗らないよう、また、地下鉄利用を励行するよう、市民に呼びかけることが
最初の行動としてくるはずである。

九大が西に移り、七隈線の姪浜延伸が周辺住民の利便性向上に大きく役立つのは
論を待たない。福大病院を利用したいという住民も大勢いるが、現状では不便だ。
西新に通学する学生たちも、事故の危険があるバイク通学から地下鉄に乗り換えるだろう。
福岡に多い飲酒運転事故も減る。

それは採算性では決して計測できない。だが、住民福祉の観点からは重要な視点であり、
七隈線の姪浜延伸が福岡市を住環境を大きく向上させることは間違いない。

要は、延伸に反対するのは、西鉄バスといった延伸されると
困る１事業者に過ぎない。

１事業者というのは自分の利益をただ代弁しているだけであり、
決して市民の安全や利便性の向上などを望んで意見しているわけではない。
場合によっては、市民が困っても自分さえ儲かればいいという考えから
意見を述べているに過ぎないことに注意を払うことが重要である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/09(土) 03:55:48.76

この場合の「ろんをまたない」は「論を俟たない」だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/09(土) 07:26:09.32

というか、文が長い割には、説得力のある文がほとんどない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/09(土) 14:53:16.11

西鉄工作員がまた訳の分からないことを言っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 14:37:30.08

兎に角、掘れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/10(日) 18:36:19.42

ここ掘れ、ワンワン！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/11(月) 09:02:20.56

兎に角、掘って西鉄バスを通そう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/11(月) 12:44:04.01

うん、通して埋めよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/11(月) 18:29:13.29

多分>>9は直腸を「橋本姪浜間」と呼んでるんだよ。
だからヤツのケツを掘ってやったら無事開通w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/15(金) 02:00:18.02

福岡の諸悪の根源、西鉄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/21(木) 21:23:34.55

西鉄がなきゃ福岡じゃない！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/22(金) 17:37:56.77

姪浜でつないでも地下鉄は直通できないし、西新などへ行く場合乗り換えが必要だ。
見た目だけの環状線。しかも、現在橋本－姪浜間は西鉄バスが１時間に２～３本
しかないぞ。嫌西鉄厨の夢が叶い西鉄が無くなったとしても、他のバス会社が路線を
開設するだけ。地下鉄なんて１００年早い！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/22(金) 19:25:29.16

間抜け

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/24(日) 02:22:11.38

>>20
>>嫌西鉄厨の夢が叶い西鉄が無くなったとしても、

「七隈線の姪浜延伸を妨害しているのは西鉄社員だ」
と宣言する文章ですな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/24(日) 19:58:01.69

おっ、嫌西鉄厨狼狽えてますなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/08(月) 20:36:46.65

福岡市地下鉄七隈線橋本～姪浜延伸(環状化)は必要か

イランだろ、ばか！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/12(金) 20:11:01.61

昔から橋本～姪浜延伸議論が出てるけど、福岡市の公式の回答とか出されたことあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/15(月) 23:04:33.78

公式はないね。だって向いてる方向は市民でなく福岡七社会だからw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/18(木) 13:27:12.11

橋本やら地下鉄通っただけで宝くじに当たったようなもの。
ありがたく思わなきゃ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/19(金) 06:08:50.17

>>26
つまり、オリンピックだの新空港だのおねだりばかりしてきた福岡の経済界も
声を上げない程度のクソ路線ということですなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/20(土) 11:00:12.87

>>27
何で橋本に決定したのか知っているかね？(w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/26(金) 20:54:00.27

佐賀鳥栖間の電車内で
　盗撮でっち上げ悪魔女子高生が暗躍中
凶悪なニキビ悪魔女のユスリ文句は
　「いま盗撮しましたよね？」　「通報しますよ！」
被害者の男がひるんだら脅迫して現金かつあげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/03(金) 09:36:45.04

延伸って4キロくらいだろ
なんとか延伸できないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/13(月) 18:13:01.82

ttp://www.jcca.or.jp/kyokai/kyushu/dream/list/pdf/D1-512.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/15(水) 06:43:00.09

夢アイデアの募集か
ttp://www.jcca.or.jp/kyokai/kyushu/dream/
どうりで具体的数値もないし実現性もないわけだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/31(金) 00:27:31.94

福岡空港～福岡空港国際線ターミナルへの延伸を希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/13(木) 00:45:39.65

これは規格が違うので環状化とは言えないはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/18(火) 23:11:38.29

だが、人は環状的に移動できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/19(水) 01:24:10.85

七隈を副都心として開発したら良い。
姪浜から愛宕浜　百道浜　地行浜通って天神まで延伸（空港線直結）
七隈から外環状沿いに大橋迄延伸　更に国際線ターミナル通って博多駅で合流

**ｋｊしえ** · 2014/12/13(土) 13:07:06.48

【天使なのか？】スーパーニュースで報道されたアイドルグループ　Zeg☆Stの葛城リカが可愛いすぎてもはや日本人ではないと話題に＼(^o^)／

https://www.youtube.com/watch?v=wlhr-dwajR8

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/01(木) 23:34:52.99

七隈線が博多駅まで来るころには初乗りが西鉄よりたぶん高くなっているだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/10(土) 23:40:17.19

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 12:24:57.28

>>25
伸議論なんかない。
現状、橋本～姪浜間を１日何人がバスやその他交通手段で移動してるのか調べれば
地下鉄が必要な区間なのかどうか、鉄道経営が成り立つのかどうか馬鹿でもわかる。
はっきり言って論ずる以前の問題だ。
>>9とか>>37とか小学生かっての
子供が考えた「ここを開発したらいい」「ここに通したらいい」みたいな根拠のない妄想話では世の中は絶対動かないんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 12:47:10.47

あか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 17:56:56.79

橋本→福重→石丸→姪浜

かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/27(火) 12:07:09.95

http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/21(土) 07:22:54.27

お国自慢良識板で環状厨が久々に火を噴いていてワラタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/21(土) 21:49:58.08

六本松―鳥飼―西新―百道浜―タワー前―ドーム前―唐人町

交通の要衝六本松と西新を結ぶ意味は大きい。
また七隈線、空港線からタワー、ドーム方面へ行きにくいためこれで一石二鳥。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 04:55:19.77

・環状化していないので利便性が低い
・環状化すると利便性が向上して乗客が増え黒字化する
・環状化が実現しないのは客を奪われる西鉄が妨害してるから

というのがバカの主張。付き合ってられん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/03(火) 18:21:00.81

千早・香椎あたりまで伸ばして欲しいよな

**DAY GAME** · 2015/03/03(火) 18:24:45.92

ふっふっふ時代の流れにインプット

隼人っていう人が歯や歩きで逃げた事にして無差別殺人か学会で変死

**DAY GAME** · 2015/03/03(火) 18:25:57.74

ふっふっふ時代の流れにインプット

隼人っていう人が早歩きで逃げた事にして無差別殺人か学会で変死

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/14(土) 18:46:27.52

転勤で最近来たのだけど、繋がっていなくて、むしろビックリ。
普通、繋げるの前提で、計画立てると思うんだが･･････
別に地下鉄に拘らない。
姪浜駅は地上なんだし、地上だと逆に高く付くんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/16(月) 00:40:54.38

>>51
空港線も七隈線も放射路線なんだから末端が繋がってないのは当たり前。
札幌でいえば麻生と栄町を繋げて環状にしろと言うようなもの。
仙台でいえば富沢と動物園を繋げて環状にしろと言うようなもの。
京都でいえば竹田と六地蔵を繋げて環状にしろと言うようなもの。
東京だって渋谷と方南町を繋げろなんて話にはならないし
名古屋だって徳重と赤池を繋げろなんて話にはならないし
大阪だって江坂と井高野を繋げろなんて話にはならない。

転勤する前にどこにいたのか知らないが
どこの地域だってこんなバカな計画立てないってのアホか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/19(木) 20:35:31.72

>>51
田舎に地下鉄を作ることの大変さが分かっていない。
橋本まででも需要予測をごまかしたり車両を小さく
したりでやっとのことで開業にこぎつけたわけで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/20(金) 01:01:13.26

>>51は転勤者（つまり他の地域の目線）を装って
「他の地域では繋げるのが当然」という印象操作を働いているだけ。
実際には>>52のように何でもかんでも末端繋げて環状化
みたいなバカなことはしない。

**sage** · 2015/03/29(日) 14:48:42.09

と、ドームを渋滞まみれにしている
西鉄関係者が言ってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/30(月) 12:17:24.94

>>55
名前欄に「sage」ってダッセーｗｗ
あと、ここは良識板じゃねえぞ？
姪浜に延伸したら地下鉄の客が増えまくって西鉄バスは閑古鳥が鳴く
とかいう知恵遅れの考えは容赦なく知恵遅れと罵られるし
管理人もいちいち削除してくれないから恥晒すだけだぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/30(月) 16:30:41.34

ドームの周辺が西鉄バスやマイカーで渋滞まみれなのは
事実だけどな。地下鉄整備の遅れを恨む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/31(火) 03:54:02.20

その渋滞が七隈線延伸で解消するとか西鉄の陰謀で延伸が妨害されてるとか
そういう間違った思い込みで顔真っ赤にする間抜けがいるんだから痛い。
橋本～姪浜みたいなスカスカ地帯に地下鉄通してもバスは減らないし
橋本～姪浜みたいなスカスカ地帯に1000億出して地下鉄整備とか
西鉄が妨害しなくても実現しないわｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/31(火) 14:10:12.45

バスもろくに走らないスカスカ地帯に
確かに地下鉄は要らないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/01(水) 01:24:20.12

>>56
あそこの管理人は妄想には寛容だからな。
姪浜延伸で地下鉄の収支は大改善とか
西鉄の陰謀で姪浜延伸が邪魔されてるみたいな
妄想の披露はスルーで妄想を否定したら削除される。

妄想は妄想と批判される２ちゃんの方がまだ良識的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/01(水) 15:17:22.39

某バス会社が七隈線姪浜延伸を実際は妨害しているのに、
「某バス会社が妨害したというのは、妄想だ」と
某バス会社社員によって主張されていると仮定すれば、
某バス会社の悪質な陰謀としか言いようがないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/01(水) 21:08:36.38

姪浜延伸が市政の場でまっっっっっっったく現実味を帯びないのは　ム　ダ　だ　か　ら　。
西鉄も妨害するならより需要が桁違いに多くバスもバンバン走ってる天神南～博多にするわ。
ガキかアスペか統失か知らんが妄想は妄想板、じゃなくて良識板にでも貼ってろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/03(金) 15:10:42.34

>>62
なんだ、西鉄が邪魔してるのは否定しないんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 03:43:05.39

>>63
＞西鉄も妨害するなら
国語レベルの話。現代文とかじゃなくて小学校の国語な。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 16:28:51.01

>>64
なら西鉄は妨害していない、反対していないと、はっきり書けばいいんじゃない？
書けないんでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 18:15:15.43

62ではないがはっきり書くと、
西鉄は妨害していない、反対していない。
福岡市に延伸の計画すらない状況で、どうやって妨害するんだｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/06(月) 14:50:08.51

>>65
「△△じゃないから○○ではない」という意味で「○○なら△△だろう」という
言い回しを使うのは日本語では超ありふれてるんだけど、この程度の文章も理解できないの？
あまりにもレベル低すぎるんだが。

まぁ姪浜延伸とか西鉄の陰謀とか言う時点で知能レベルはお察し状態だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/06(月) 18:09:24.84

それだと西鉄はいつまでも疑われた
ままだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/07(火) 01:34:45.62

疑いたければ疑えばいいんじゃないの？
お前一人が疑ったところで西鉄も利用者もなーんも困らん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/07(火) 22:35:35.41

>>69
一人の疑いが正当なものだとしたら、それは社会に対して疑問を残すということ。
西鉄は七隈線の橋本から姪浜の延伸に対して反対しないし、
妨害したことはない。これからもしない、とはっきり書けばすむ話。

それをしないから、バスのために市民をないがしろにする
ろくでもない企業集団だと、いつまでも突っ込まれ続けることになるのだ。

西鉄という企業のどこが批判も許さない至上の価値を持っているのか
さっぱり理解不能なのだが。

ドームのひどい渋滞も西鉄バスが招いているわけだし。
それに対する反省は西鉄は全くない。