北海道新幹線 札幌～旭川・釧路延伸論 第５章
■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 .
↓ 北海バカボン
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／｀ー‐--‐‐―´＼ ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 北海道新幹線 道民は劣等感と郷土愛の狭間の中で発狂ww
北海道新幹線 開通しても道民涙目www
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
↑
Ｄ民の心にグサッ！と刺さったタイトル 満州に投資せず、道央以外の北海道全域にその分の投資を回していたら 網走や稚内まではミニ新幹線がいい。
稚内からはメガフロートでサハリンを通り、間宮海峡を通ってロンドンまで乗り入れは無謀かな？
東京からロンドンまで乗り入れると何日かかるのかな？ 札幌－旭川
長万部⁻室蘭⁻苫小牧⁻新千歳空港-札幌 共にフリーゲージ以上
採算割れ作るとJR北持たない 最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、
マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
矢追純一
「宇宙人側からの申し入れは、
核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」 .
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∩∩ 一 緒 に 日 本 に タ カ ろ う ぜ ！ V∩
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＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒北ﾁｮﾝ⌒ / .
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三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
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＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷い！！！
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http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg
↑ ホッカイｄ民
道民はチョンと一緒になってヘイトスピーチ対策法強化に向けてデモ行進するべきだ。
「差別・侮辱・偏見を許さないぞぉー！ おー！」ってよwwww
昔から言われてることだけど、北海道民と在日朝鮮人って、いろいろ共通点が多いんだよね。
”逃れてきた人たち”という意味じゃ一緒だし、差別・侮辱・偏見の的になってるのも事実。
強情で素直さが足りないという面でも非常に似ている。
ドーミンが上京する時はぜひ大久保あたりに顔出すといい。
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道民ってみじめ…
みじめ…
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≡ なぜ大谷は人気がイマイチなのか？二刀流の大活躍
日本人離れした体格
顔も悪くない
でも人気はイマイチ
なぜ？ 長いことプロ野球を見ている奴ほど白けているだろうね
こいつに限らず150キロを超えるピッチャーがゴロゴロいる事自体おかしい
日本人の身体能力が突如として何人も急上昇する訳がないので、ガンの測定方法を変えたか盛っているんだろ
やっぱ北海道という場所のせいかな。あと野球人気自体の低下
イチローが売れ始めた頃はまだまだ野球熱は熱かった。巨人はゴールデンタイムに試合放映、
プロ野球ニュースも健在だったし、ニュースショーのスポーツコーナーもその時間になると視聴率があがる
人気コーナー。時代背景が全然違うんだよね。当時にこんなのが出てきたら
国民は悶絶死してるんじゃねーのかな。
野茂もイチローもパリーグ
2人は大谷なんかよりデカいムーブメントを起こした。
まぁ関西という北海道より人口が多い地域だしマスコミも発達してるから有利だけどね
じゃ、より人口が多くてマスコミが発達してる関東だともっとすごいのかといえば
関東は（というより東京はか？）野球熱が極めて低いのでそうとも言い切れん。
今は人々の趣味嗜好が多様化されテレビ離れも激しく視聴率の取れない時代
芸能界ですらスターは生まれにくく、それでいてサイクルは早いから一発屋芸人ばかりが量産される時代
そんな時代に地域密着の、まして人口流出率全国1位の北海道からスターを育てるのは尚更困難だろう
でも時代背景を考えても大谷は十分人気あるよ、熱心なアンチがついてるのも人気の証だし
とはいえ下手に世間知らずの若いうちに超のつく人気者になってしまうと勘違いしてどこぞの2世みたいな
ことやらかす危険性もあるからゴルフの松山みたいに実力つけながらジワリジワリが理想的だと思う なぜ大谷は人気がイマイチなのか？パリーグ
しかも負けの大地の北海道の日ハムだから単純にキャラが薄い
イチロー、松井、松坂、ダルビッシュ、
そこまでいかないクラスの選手にしても、皆個性が強かったり反感買う要素があった
大谷はアンチを作る要素すらない。なんつーか一般層にとって空気
野球ファン以外を取り込むアクの強さに欠けている
日本球界でプレーしているのは単なる腰掛け気分なのが見え見えだからな
とっととメジャーでも何処でも行けよって感じだね
ちょっと応援する気にはなれない
すべて御膳立てしてもらって二刀流ゴッコしていることを我々は見透かしていますよ
偽物を磨いても鈍い光しか放たないんです
本物は放っておいてもピカピカピカピカ輝いて見えるものです
ＮＰＢを経由する以上はどうやったって年齢的なハンデが出てくるし今オフいきなりメジャー行くくらいじゃないとね！
本気でメジャーで成功したければ高卒マイナーしかないってのに前例がないからって理由で日ハムを選んだｗ
奇しくも高卒マイナーという最短での億万長者生活を誰も選ばないってのが日本は中途半端な金持ちが多くて飛び抜けたのが出ないのと一緒だよな
巨人阪神以外の選手が活躍して野球人気が盛り上がっても
マスコミ的に上手くない(いろんな意味で)から取り上げられる機会が少ない
長嶋、王、江川や松井並みにマスコミに取り上げられてたら今頃スーパースターだよ
野球自体の人気が落ちてるから昔の巨人の選手なんて無駄に知名度高いし時代背景が悪かったとしかいいようがないか。
プロ野球選手に限らず芸能人、関取、プロレスラーとか
昭和時代にいたスーパースターは今だと誕生しなくなった。
全国ネットでの巨人戦に大谷が先発しても視聴率とれないし。オールスターでも大谷煽りしても大したことないし。
けど、大谷が人気ないというより全国区の野球選手がいない なぜ大谷は人気がイマイチなのか？そもそも、野球自体が世間全体に通じる話題じゃなくなってきてる。
昭和の時代とは違うよ
知名度的には微妙だろうな
野球に全く興味のない人とかにはまだ知らない人が多い
サッカーの本田やイチローなんかはスポーツに興味のない人も知ってるがその域にはまだ達してない
大谷を知らない人ってマジでめっちゃ多いぞ
マジで俺らは野球知ってるからいいが本当に全く興味のない人には大谷って情報が入ってこないからか知らない人ってマジで多いぞ
札幌ドームのセレモニー見てたら大谷はマイク向けられたのに
しゃべるのを拒否してたな。
スーパースターはしゃべりもできんと駄目だ。 イチロー松井のころまでは野球も辛うじて地上波で３０％近く視聴率取れてたからな
今は巨人戦ですら地上波で全くやらないし地上波以外の選択肢が増えすぎた
スポーツ選手は国際的な快挙を成し遂げないと中々注目されない
見ても野球自体の人気が落ちてるし、
世界を舞台に戦うアスリートを見慣れてくると、
日本のプロ野球選手にイマイチ魅力を感じにくいのかな なぜ大谷は人気がイマイチなのか？
たしかにキャラが薄いのはあるな
一面に載るようなコメントも出さないし
イマイチ感情移入できない
大谷は癖が無いというか面白味が無いな
若い子好みの顔じゃないんだよな
昭和生まれの世代には安心できる顔立ちなんだけど
今の若いタレントが今時の若いそうの好みだとすると大谷は当てはまらないような
そう考えると斎藤佑樹はスター性だけはあったな。あのビックマウスは人を惹きつけるものがある。
斎藤佑樹のスター性に大谷翔平の実力が掛け合わされば国民的ヒーローが生まれたのになあ。
操り人形だからだよ
メジャー行きたいとか言ってたくせに日本で二刀流ごっこ
大人が敷いたレールの上を、決して脱線することない安全が担保されたレールの上を走っているトーマスに過ぎない
自分の意思で二刀流を選択したと勘違いしているが、こいつは、見えざる手により操られている哀れなマリオネットにすぎないんだよ！！！！！
投手でも、打者でも規定に達していないんだから二流だろ
ＭＶＰとかもありえん
野球ヲタ以外には知名度が低いのが難点
新しいリポビタンＤのＣＭに三浦カズと一緒に出ているが
ユニフォーム着てないと、誰これ？というレベルじゃないかね？ もしも大谷が団塊Jr世代だったら。
イチロー松井と並ぶプロ野球3代スターとして、
今の20倍くらいは人気だったろうな。
大谷が人気ないというよりもただ単に野球人気がなくなっただけ。大谷自体は現在のプロ野球選手の中では一番人気なんだから。 ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 新千歳国際線ビル拡張 富裕層向けホテル２０年開業へ
http://www.tomamin.co.jp/20161043796
新千歳空港ターミナルビルを運営する北海道空港（ＨＫＫ、千歳市美々）は２０１９年に現在の国際線ビルを大規模に拡張し、国際線旅客の収容能力を現在の約１・７倍に当たる年間３５０万人に増強する。
ＣＩＱ（税関・出入国管理・検疫）や航空会社、テナントが入るスペースを増やし、外国人観光客の増加に対応する。
富裕層向けのホテルは２０年開業を目指す。
総事業費は４００億円程度。
住吉哲治会長が１９日、千歳民報の取材で明らかにした。
国際線ビル（地上４階・地下１階、延べ床約６万平方メートル）を南側に増築し、床面積は現在の２倍以上に増床する。
来春に着工し、札幌ドームが会場になっているラグビーワールドカップに合わせて完了する予定。
ビル南側のバスプールは空港北側にあるガソリンスタンドの隣接地に移設する。
ＣＩＱのスペースを増やすほか、物販などのテナントやラウンジ、航空会社の事務所やカウンターを増設。
美術・エンターテインメント関連のイベントに対応した多目的スペースも設ける。
国際線ビルの増築部分に８階建てのホテルを併設する。４階にフロント、５～８階に客室を集約。
約４０平方メートルのツインルームを中心に約１８０室とする。
東京五輪・パラリンピックが開かれる２０年の開業を目指す。
客層は海外の富裕層を想定し、ＨＫＫ関連会社が国内線ビルで経営するホテルとすみ分ける。
宿泊客向けのアスレチックジムや約４６０席の大型会議室を整備。
本格的な茶室や舞台も設け、外国人観光客が日本の文化や伝統芸能を気軽に楽しめるようにする。
国土交通省は国際線の機能強化の一環で、駐機場や誘導路を増設する工事に着手する。
ＨＫＫの計画も国の方針に連動したもので、急増する外国人観光客に対応する狙いがある。
新千歳では３０日から中国、ロシア機の発着制限が大幅に緩和されるほか、来年３月下旬に始まる２０１７年夏ダイヤから、日中時間帯の１時間当たり発着枠が現在の３２便から１０便増の４２便に増える。
一層の混雑が予想されることから、ＨＫＫは国際線ビルの施設規模を抜本的に拡張することにした。
住吉会長は「現在のビルは手狭だ。観光客や地元のためになるものを造りたい」と話している。 今年の３月までは、新幹線見るのにディーゼルと電車乗り継いで６時間も掛かっていたんだぞ、札幌市民は。
旭川市民なら新幹線見るのに８時間だったwww
一日移動に使って、青森一泊して次の日旭川にまた一日がかりで帰るwww
こんな日本人、沖縄を除けば北海道だけ。
日本一新幹線に飢えてる県民・・・・北海道民 ●JR北海道・・・赤字続きで鉄道の維持は困難だ
●地元自治体・・・地域の足を奪わないでほしい
●ホッカイ鉄バカ・・・そんなのどうでもいいから、旭川まで早く新幹線引いてくれー！もう見下されたくない！ 他のスレに札幌駅ではなく、桑園駅に新幹線の駅を作れと言ってる奴がいた。
何もわかってねーな。
俺の足で札幌駅から桑園駅まで徒歩10分。
走って7分。
JRで2分。
遠回りしてるバスで10分なのだぞ。
乗り換えで行くには遠い。
飯田橋での乗り換えくらい怠い。 ◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。 ●ヤッカイドウの人の意見
550 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0
＞函館開業時の収支なんてどうでもいい。
＞今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
＞そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
＞第二青函トンネルを作ること。
＞これが国益（≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア）の観点からは超重要。
＞異論は認めない。
↑
日本で一番国益を喰い潰してるＤ民のくせによく言うわwww
仙台ー札幌間７００ｋｍに人口30万人都市はＺＥＲＯ！
↑
こ れ は 日 本 の 他 の 整 備 新 幹 線 で も ヨ ー ロ ッ パ の 高 速 新 線 で も 、 ア リ エ ナ イ 出 来 事 な の で す ！
. 鹿児島市60万人～熊本市73万人～福岡市146万人
金沢市46万人～富山市42万人～長野市38万人～高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。 仙台ー札幌間７００ｋｍに人口30万人都市はＺＥＲＯ！
こんなとこヨーロッパの高速新線にもない。
鹿児島市60万人～熊本市73万人～福岡市146万人
金沢市46万人～富山市42万人～長野市38万人～高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。 仙台ー札幌間７００ｋｍに人口30万人都市はＺＥＲＯ！
こんなとこヨーロッパの高速新線にもない。
鹿児島市60万人～熊本市73万人～福岡市146万人
金沢市46万人～富山市42万人～長野市38万人～高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。 ヨイト負け～♪
ヨイト負け～♪
負けの大地のヨイト負け♪
架線下ディーゼルヨイト負け♪
ヨイト負けサッボロ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 私鉄無し、都市高速無し、新幹線無し、極め付けは在来線単線非電化
自慢できるもの？は、ナマポ率の高さと昭和のチンチン電車wwwww
名ばかりの政令市 ヨイト負けCITY札幌
https://www.youtube.com/watch?v=kxbu1PfwhHg （道民の叫び） ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【北海道】中国、釧路を“北のシンガポール”に 「孔子学院」開設計画、不動産の買収…拠点化へ買収攻勢
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487933802/
東アジアニュース速報＋＠2ch掲示板
【北海道】中国、釧路を“北のシンガポール”に 「孔子学院」開設計画、不動産の買収…拠点化へ買収攻勢[2/24]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487899013/ 《 札幌市最優先 見直し版 》北海道 再開発スレッド
http://hokkaido.まち.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1423236959/
「まち」は「machi」に置き換えればok ミニ新幹線規格で出来ないか？
石勝線や旭川区間は問題無さそうだが はやぶさ
札幌-長万部----------------------- 途中で送信してしまった
はやぶさ
札幌-長万部-新函館北斗-新青森-盛岡-仙台-大宮-上野-東京
ライラック(ミニ新幹線)
旭川-深川-滝川-砂川-美唄-岩見沢-札幌-新小樽-倶知安-長万部-新八雲-新函館北斗-木古内-新青森
ほくと(ミニ新幹線)
札幌-新小樽-倶知安-長万部-新八雲-新函館北斗-函館
奥津軽いまべつは朝晩のみはやぶさが停車 JR北海道のすべての鉄道路線のうち、廃止する路線と残す路線とをハッキリ分けて、
残す路線についてはその全路線・全区間を標準軌に改軌したうえで、架線電圧を
交流25kVへ昇圧し、新幹線と在来線との間で直通運転ができるようにするのはどう？
で、在来線区間についても160～200km/hで運転できるように改良したらいいと思う。 競馬に限らず 競走であるならゲートが相手からゴールまでのレース中に
競技者が一旦止まって休憩する状況は本来の目的にそぐわない
それがギャンブルなら極めて公正さを欠く行為である
ばんえい競馬では そういった八百長まがいの行為が正当化されている
条件的に厳しいと言い訳をしているようだが
betマネーが伴うギャンブルなので是正しなければならない https://twitter.com/horomin777/status/865588107076190209
https://twitter.com/horomin777/status/865764050621218816
https://twitter.com/horomin777/status/866212097394221056
名物焼きそば「急行」閉店 ８８歳店主、厨房で倒れ死去
6/4(日) 10:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00000015-asahi-soci
北海道のＪＲ・道南いさりび鉄道木古内駅そばにあった老舗食堂「駅前飯店急行」の店主垣内キミさんが５月、亡くなった。
直前まで名物の焼きそばを作り続け、厨房（ちゅうぼう）で倒れた。旧国鉄時代や昨年春の北海道新幹線開通など、
木古内のまちの移り変わりを見守った８８年の生涯だった。約６０年続いた食堂は、垣内さんの死去とともに幕を閉じた。
「駅前飯店急行」は、垣内さんが作る和風味の焼きそばが名物だった。２０１３年夏までは、ＪＲ木古内駅のすぐ前で
開店当時の古い店舗で親しまれてきた。北海道新幹線開業に伴う駅前再開発で立ち退き、同年１０月から数百メートル離れた場所に
移転して営業を続けていた。
垣内さんが倒れたのは５月１６日。夕刊を読み、午後５時ごろにやってきた男性客に焼きそばを作ったあと「背中が痛い」と言って、
厨房にある丸いすに腰を下ろした。毎日手伝いに来ていた知内町の宮西容子さん（６２）に「水が飲みたい」と頼んだ。
宮西さんが湯飲みを取ろうと振り向くと、いすから崩れ落ちるように倒れていたという。
すぐに救急車を呼びドクターヘリで函館の病院に運ばれたが、午後８時過ぎ息を引き取った。大動脈瘤（りゅう）破裂だった。
道東の浜中町出身。旧国鉄時代、松前線と江差線の分岐点だった木古内駅前で始めた店は繁盛した。
「急行でも止まればいいのに」と願いを込めて付けた店名だった。
.
朝日新聞社 日経平均は円高で寄り付きは反落したが、
押し目買いで持ち直す。
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/
任天堂とKLabの他、高収益企業が高い。 道東新幹線
札幌-夕張-帯広-釧路-根室
オホーツク新幹線
札幌-旭川-北見-網走
宗谷新幹線
札幌-旭川-士別-稚内
いっちゃいましょお!! 富良野線と空港を繋ぐことに言及してるのは今津なのな
佐々木は路線維持の具体案もなし >>142
なまじ端っこ（終点）があるから、サイサンガー連呼される
端っこを上手く繋げて、環状線みたく出来ないか >>1
北海道新幹線の新函館北斗─札幌間（延長211km）の整備を進めている
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、トンネル総延長は169kmになり、
全体に占める割合は80%に達すると発表した。
北海道の雄大な原野を走るのに、新幹線を地下鉄にする人の気が知れない。 >>145
豪雪地帯である事を考えれば、車内からの景観云々なんて言ってられないっしょ
除雪費の節約や降雪運休時間の短縮こそ優先すべき 道民の金で造れよ JRでなく道営鉄道にJRは倒産するから駄目 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館～札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww 国に選ばれし 福井４０本
国に選ばれし 札幌１７本 負けの大地の首都なんてこんなもんw
２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館～長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！
も う コ レ 新 幹 線 中 止 し ろ よ ！ ！
832名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]2018/04/21(土) 03:19:59.17ID:R+5JUnhe0
北海道は、おおらかな人々と認識していたが実は真逆。金食い虫
日ハムが隣町に引っ越すと聞いて敵視しだす心の狭さ
ウミンチュも驚く学力の低さ(・ω・) ●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。 【マイトＬーヤのTV出演】 『何の情報もないのか』 ＂セイブ・ジ・アース″ 『むしろ人類は危ない』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525571623/l50
ＧＷ遊んでる場合か！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ もう脱北決めたべや・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道民はみんな劣等感を背負って生きている。 みんな心の中ではわかっている。 【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編：小室眞子さま〕★2
ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。
小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・（以下略）
詳細は、以下のスレッドでどうぞ！！
〔2chのスレッド〕：https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕：http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703 .
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/ ＿ ||||||| ＿| ＜ ワシでさえ新幹線が身近にあるというのに、北海道民はディーゼル暮らしかいwww
|（（ ＼□￣□／| ｜
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／￣￣＼ /￣￣￣￣￣|了
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(￣)|￣￣￣￣￣ |
~ | 人 |
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／(( | | ))＼
susucoin:SXjq2idTq8gqCWsWbhTQt3eLGLrZGgw8xX .
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
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＼（6 （_λ_）＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ ＿ ||||||| ＿| ＜ ワシでさえ北海道新幹線が失敗することぐらい予想ついてたしwww
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＼ ￣￣￣ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣＼ /￣￣￣￣￣|了
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~ | 人 |
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| ｜ ／フ￣| ＜ そうだよ だって北海道民はボクよりバカなんだから
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
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=（ ）＝ ＼ （ ） ／ つ
ヽ＼ ＼∠ニニニニニＯ＿｜ つ
// ヽ／＼ / ＼川／ ＼ っ ｜
（＼ノ/っ （ o o ） γ⌒
（⊂⌒| ヽ＿ ／＼ ／ ζ /
ヽﾉ_ ＼ （＿_ ―― ￣￣＼ ┐-′／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ＼ ))__＿_ ） ｜ ＜ 税金泥棒の北海道民は全員逮捕だ！
＼ ｜｜ ｜_（ Ｙ ）_／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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まとめちゃんⅡ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
http://seiryo.boy.jp/archives/21013 日本の主要都市から５０年（半世紀）以上の差をつけられてるアワレな北海道をどう思いますか？ 
