神戸電鉄粟生線　税金投入or見殺し　本日結論

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 21:49:28.63

【兵庫】神戸電鉄三木駅で火事駅舎に燃え移る
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520159095/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 21:43:40.02

5000系を2分割し、2000系先頭車2001～2010を電装解除し、ｸﾊとして連結。
2201～2205は先頭車化改造。
2104 2105は両運転台車に改造。
5000系10本と2000系5本を5000系3連15本と2連5本、2000系単行2本に組み換え。
3連は三田・有馬線と粟生線鈴蘭台～三木で、2連は公園都市線と粟生線で、単行は粟生線三木～粟生でつかうと良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/26(土) 18:26:19.90

天下無敵のぼろ儲け！！！

【2015年4月27日】神戸電鉄が4月27日大引け後に業績修正を発表。
15年3月期の連結経常利益を従来予想の7億円→10.6億円(前の期は8.3億円)に52.1％上方修正し、
一転して26.9％増益を見込み、2期連続で過去最高益を更新する見通しとなった。

【2015年05月14日】神戸電鉄が5月14日大引け後に決算を発表。
15年3月期の連結経常利益は前の期比26.9％増の10.6億円に伸びた。

【2016年04月25日】神戸電鉄が4月25日大引け後に業績修正を発表。
16年3月期の連結経常利益を従来予想の10.4億円→14.7億円(前の期は10.6億円)に41.7％上方修正し、
一転して38.4％増益を見込み、3期連続で過去最高益を更新する見通しとなった。

【2016年05月12日】神戸電鉄が5月12日大引け後に決算を発表。
16年3月期の連結経常利益は前の期比38.4％増の14.7億円に拡大した。

【2017年05月11日】神戸電鉄が5月11日大引け後に決算を発表。
17年3月期の連結経常利益は前の期比2.0％増の15億円になった。

【2018年05月14日】神戸電鉄が5月14日大引け後に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比3.1％増の15.5億円に伸びた。

【2018年10月31日】神戸電鉄が10月31日大引け後に決算を発表。
19年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常利益は前年同期比10.7％増の12.6億円に伸び、
通期計画の15.2億円に対する進捗率は82.9％に達し、5年平均の69.3％も上回った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/29(金) 13:27:26.17

三木で下品なヤンキーカップル下車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/29(金) 19:14:18.74

56=アスペ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/01(日) 11:31:32.85

粟生線→3連化推進。志染～粟生系統分割→公園都市線を含め2連化。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/01(日) 18:04:22.43

↑
アスペ乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/01/28(土) 13:51:25.85

ただ今制限を設けております

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/08/14(月) 04:38:29.78

すぐ燃やせ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/26(火) 08:51:45.74

失敗は成功のもう一歩にすぎないんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/11/25(土) 09:04:05.64

(ﾟ∀ﾟlll)oＯ〇(スゲェ…）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/19(火) 14:16:57.62

1000系に喜楽館ヘッドマーク