神戸電鉄粟生線 税金投入or見殺し 本日結論
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em 廃止になる北斗星が推進運転で上野駅の頭端式ホームに到着:
https://www.youtube.com/watch?v=JjOGVf2wfFE&index=1&list=UUncFHKa8Bg3zzfBTl-v4Rkg >>35
昼間だけならそれでもいいな
ラッシュ時は周辺道路まで含めてパンクして終わるけど 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 ……………………
熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた!
https://www.youtube.com/watch?v=aTchYNxoZYw
…………………… コラムノフ スノー @masuzu http://twitter.com/masuzu ロリコン 小児性愛者 ペドフィリア 児童ポルノ 中高年 高齢者 独身 派遣 底辺 無職 社会復帰失敗 社会不適合者 老母 婆さん ババア 母親死亡 ももクロ
下を向いて歩こう http://arukou.blog.jp/archives/52574091.html 失業者 貧困 職安 ハローワーク 求職活動失敗 派遣会社とトラブル 逃亡 クビ 解雇 派遣切り 鬱 自殺 老婆 老衰死 ももいろクローバーZ ------------
ひたち野うしく駅に到着する常磐線E531系上り列車とホームに停車中の下り列車
https://www.youtube.com/watch?v=yqr62NOTr2Q
------------ https://www.youtube.com/watch?v=tWRBHvq0oVc
もしかと思いや・・・
本当に神戸電鉄 新開地駅を
精密に再現した強者が現れた!!!
旧塗装時代の新開地は初めてみました
この色は本当にいいね
初期はオレンジやグレーが薄かったんですな https://goo.gl/yayMM1
これは普通にショックでしょ。。
本当なの? プレミア見れない
ブンデス見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ集ストのクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
集ストのクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ集スト
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ集スト
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない
今それだけが楽しみだ
俺の生き甲斐藁
それだけ怒ってるってことだもんな藁
分かったか?お前らは生きる権利すらねえクソ野郎共だ
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁
思う存分楽しんでくるぞあばよ
殺人鬼・池田大作死ね
殺人鬼のキチガイカルト創価学会
殺人鬼の集まりが政治活動・公明党
キチガイカルト創価学会・公明党 今日久しぶりに乗って売上に貢献してきたお(`・ω・´) 乗客増加策で手っ取り早いのは、兵庫県の特別認可をもらってゆるキャラのフルラッピング電車で路線起こしが一番良いだろう
例として「はばタン」「しんちゃん&てつくん」など
間違っても札幌市電みたいな萌えに走るなよ
地域住民が嫌がるから 5000系を2分割し、2000系先頭車2001〜2010を電装解除し、クハとして連結。
2201〜2205は先頭車化改造。
2104 2105は両運転台車に改造。
5000系10本と2000系5本を5000系3連15本と2連5本、2000系単行2本に組み換え。
3連は三田・有馬線と粟生線鈴蘭台〜三木で、2連は公園都市線と粟生線で、単行は粟生線三木〜粟生でつかうと良い。 天下無敵のぼろ儲け!!!
【2015年4月27日】神戸電鉄が4月27日大引け後に業績修正を発表。
15年3月期の連結経常利益を従来予想の7億円→10.6億円(前の期は8.3億円)に52.1%上方修正し、
一転して26.9%増益を見込み、2期連続で過去最高益を更新する見通しとなった。
【2015年05月14日】神戸電鉄が5月14日大引け後に決算を発表。
15年3月期の連結経常利益は前の期比26.9%増の10.6億円に伸びた。
【2016年04月25日】神戸電鉄が4月25日大引け後に業績修正を発表。
16年3月期の連結経常利益を従来予想の10.4億円→14.7億円(前の期は10.6億円)に41.7%上方修正し、
一転して38.4%増益を見込み、3期連続で過去最高益を更新する見通しとなった。
【2016年05月12日】神戸電鉄が5月12日大引け後に決算を発表。
16年3月期の連結経常利益は前の期比38.4%増の14.7億円に拡大した。
【2017年05月11日】神戸電鉄が5月11日大引け後に決算を発表。
17年3月期の連結経常利益は前の期比2.0%増の15億円になった。
【2018年05月14日】神戸電鉄が5月14日大引け後に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比3.1%増の15.5億円に伸びた。
【2018年10月31日】神戸電鉄が10月31日大引け後に決算を発表。
19年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常利益は前年同期比10.7%増の12.6億円に伸び、
通期計画の15.2億円に対する進捗率は82.9%に達し、5年平均の69.3%も上回った。 粟生線→3連化推進。志染〜粟生系統分割→公園都市線を含め2連化。