【押上】半蔵門線松戸延伸【松戸】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/11(土) 15:56:18

延伸計画

押上－四ツ木－松戸

常磐線混雑緩和のため、メトロさん早く作ってください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/13(金) 18:19:12.36

半蔵門線の押上以北は、墨田区と葛飾区がもう少しやる気にならないと
全然話が始まらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/27(金) 14:28:06.40

だから、平沢勝栄を都知事にすれば良いんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/30(月) 21:19:09.63

20年前なら必要だと思ったけど
もういらない。当時ほど常磐線混まないし
半蔵門線直通が北千住に来たのが決定的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/28(火) 14:57:11.42

そんなことないよ。
押上から葛飾新宿、金町方面につながっていれば便利だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/28(火) 18:15:37.45

押上や金町が便利になってどうする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/30(木) 12:24:59.47

松戸から半蔵門線と豊洲までの新線出来ると有明とか晴海あたり行くの楽なんだよな…
もう少し具体化されないものかね

まぁ松戸以北は採算取るの無理そうだから出来なそうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/18(火) 01:35:59.62

千葉県知事も松戸市長にも発破かけろ

あっこれもしかして、テロを呼び掛けてるように取られるのか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/22(土) 12:07:30.27

メトロとして松戸まで延伸できればベストだが、三セクでやるくらいなら京成を京成高砂から松戸まで伸ばす形での乗り入れ開業でもいいと思う。
これなら懸念してる形成も納得いくだろうし、そもそも松戸～京成高砂は新京成がやるはずだった路線だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/25(金) 13:49:02.29

半蔵門線松戸延伸は、押上開業をもって全線開通し、スカイツリーラインとも
相直してるし・・・松戸への延伸の可能性は0％　泣いてわめけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/28(月) 23:35:22.44

京成金町線の存在がなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/22(木) 23:54:40.29

北千住から千代田線の線路使うのはだめなのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/23(金) 15:34:45.26

結局半蔵門線でなくても千葉の北西部から豊洲の方にストレートで行ければ何でも良いんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/01(火) 00:57:58.47

京成金町線の有効活用してもらいたいもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/10(木) 00:25:02.96

豊洲から住吉までのをちょっといじって松戸まで持ってくればいいんじゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/16(水) 22:06:55.72

東京圏鉄道計画見直し－熱帯びる自治体／答申は１５年度、優先順位引き上げ狙う [2014年5月9日1面]
http://www.decn.co.jp/?p=11576

地下鉄８号線（東京メトロ有楽町線豊洲駅～東武野田線野田市駅間）の延伸を目指す、
足立区、葛飾区、八潮市、松伏町、千葉県野田市。

地下鉄８号線の延伸計画は４区間で構成。
豊洲駅～半蔵門線住吉駅間（江東区）は江東区が推進。
半蔵門線押上駅（墨田区）～ＪＲ亀有駅（葛飾区）間は、葛飾区が事務局の「地下鉄８・１１号線促進連絡協議会」、
亀有駅～つくばエクスプレス八潮駅（埼玉県八潮市）間は足立区。

八潮駅～野田市駅（千葉県野田市）間は、埼玉・千葉・茨城３県の８市２町で構成する「地下鉄８号線建設促進
並びに誘致期成同盟会」が東埼玉道路との一体整備に向けた調査を実施中。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/21(木) 17:25:15.12

http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20140821/CK2014082102000121.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/03(水) 19:41:14.19

人口減少社会・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/25(木) 20:24:19.75

千代田線の上りが伊勢崎線民で混み過ぎなんだけどそれどうにかしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 02:18:03.16

柏駅はTXができるまでは千葉県第1位の乗降客数だった。
わかりやすく書くと、秋葉原や高田馬場より乗降客数が多かった。
現在、船橋、西船橋に次ぐ3位になってるのは、「おおたかの森、新鎌ヶ谷」の2駅が完成したからであり、それまでは混雑率280%だった。現在は190%程度まで落ち込んでいる。

半蔵門が松戸以北も開通するなら、是非とも八ヶ崎、小金原、逆井、大津が丘あたりまで開通してくれるとありがたい。
ただ、あれだけ大題的に開発しまくった柏駅前が衰退するから、逆井延伸は50年先かもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 02:28:12.58

先決なのは、
野田－八潮においてTX乗り入れを考慮に入れて行うことじゃないかな。

①◎八潮－○八潮中央－▲八潮八条－▲草加柿木－◎越谷泉町－▲越谷公園－○松伏赤岩－▲吉川旭町－◎野田市
②◎八潮－○八潮中央－▲八潮八条－▲草加柿木－◎越谷泉町－▲越谷公園－▲十壱軒－○野田上花輪－◎野田市

駅としては、八潮と野田市を含めて9駅。
◎快速停車、○区間快速停車、▲各駅停車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 03:29:20.69

松戸－松戸公園－八ヶ崎－南小金(小金原)－酒井根(増尾台)－逆井－沼南大津ヶ丘

このルートなら、路線が足りてないといえばそうだけど。

京成が曲がりくねったおかげで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 00:15:18.48

乗降者数に関しては、ラッチ内とワンラッチ乗換を利用者として計算していないから、あまり参考にならないのでは。
西船橋（東西線含）や松戸（新京成）は、駅の構造上ほとんどの乗り換え客が乗降者数にカウントされてない一方で、柏は野田線～常磐線への人数が必ずカウントされている。
朝の柏は相当混んでる部類だけど、西船橋はもっとひどい感じだったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 18:27:28.09

柏って常磐線より南側って鉄道過疎地域だと思うんだが
早く半蔵門線作って欲しい、柏駅とか南柏は遠いし
アーバンパークラインwwwはなんか微妙に不便だしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/27(木) 01:59:46.44

東武伊勢崎線と常磐線の間にある、TXができてもなお鉄道の超過疎地域に比べたら
過疎ってなんかないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 15:07:35.35

>>110
半蔵門線延伸計画は松戸止まりで柏までの計画は全くないよ

【東電 76.7 %】 · 2014/12/06(土) 09:06:59.22

>>111
また、そんなことばっか言うて！キミはいい加減にしたまえ。ボクはキミをあまり知らない。もう面倒くさいったらありゃしゃんせ

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

執行猶予終了までまだあるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/01(木) 21:32:12.55

さあ今年こそ
地下鉄8号・11号線延伸!!!!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/03(土) 02:49:12.84

建設コスト考えれば
京成金町線を地下化・延長して松戸の新京成につなぐぐらいが精一杯
それで常磐線から押上・浅草・日本橋・新橋・品川・羽田空港を目指す客を奪って
運賃収入を確保すれば御の字
高砂以南の線増は無謀

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/07(水) 20:57:06.53

京成金町線は金町浄水場脇の水道本管埋設路を通っているため地下化できない。
それが水戸街道の連続立体を作るときに金町線が地上交叉になった理由です。

水道管よりずっと下の大深度地下にすると、こんどは高砂の高架部分から柴又を
通る距離では勾配的に無理。金町駅もカーブさせてやっと作ったホームだから
建設コストを考えればもっとも困難な提案といわざるを得ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 01:58:51.72

>>116
＞水戸街道の連続立体を作るときに
水戸街道の立体交差を更に上部で越えて、高々架にすれば良いと思う。
それでも、北千住の日比谷線やＴＸと同じくらいの高さだし。
柴又街道の上部を跨いで良ければ、複線化も可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 20:26:51.19

ぐう畜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/12(月) 02:54:49.85

>>117
地下化がだめだということになったとき、当然ながら高架化すればという意見も出たんだけど、
なにしろ金町浄水場の脇の道は、高架にするための基礎工事をすることも不可能なんだってよ。

今ある単線で四両編成の電車が、バラストの軌道床の上をそっと通っているのが現実。

でもまあ、いづれは水道本管だって交換しなきゃならないんだから、その時を待ってから
やるくらいしか方法がない。

なお、昭和37年頃に松戸・柴又間の延伸計画があったときにも、金町浄水場は避ける計画
だった。
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zg42ibd5YJGc.kE7AsXPYfFhY&;amp;msa=

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/12(月) 03:15:40.68

高砂・柴又間は実際には複線化してるんだし、なんとか工夫して、金町から
水元公園の地下を通って、三郷市南部の高州あたりをとおって旧有料橋から
松戸につなげて、新京成に乗り入れすることが出来たら、金町線も理想的な
かたちになるんだろうし、陸の孤島の三郷市南部の人たちの夢も叶うんだろうけど。

しかしそれよりは、地下鉄で押上から四つ木を通って水戸街道と曳舟川通りの地下に、
半蔵門線と有楽町線の延伸をさせることと、新金線の複線高架化をして旅客線化
するほうが、金町浄水場の脇を地下化または高架化させるよりずっと現実的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/15(木) 20:36:39.92

なるほどね。素人が思いつくような、金町線の改良案なんて地元住人はもとより
国交省の役人だって当然検討してたわけだ。

しかも事業中の国道6号新宿拡幅と立体化工事の前提として、新金貨物線の旅客化
最大のネックである、水戸街道踏切が、先行して高架化されることも決まっているから、
そうなりゃ新金線と越中島線経由で晴海までというのも実現するかもしれないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/17(土) 23:45:32.22

国道6号の新金線踏切が高架化されるってのは本当なの??

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/17(土) 23:47:11.23

国道6号の新金線踏切が高架化されるというのは本当なの?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 15:33:27.39

本当だよ。
一般国道６号　新宿拡幅　(平成２３年９月２７日　国土交通省関東地方整備局)
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000045058.pdf
・本事業を進めるには、交差するJR新金線（貨物）の高架化が必要である。しかし、
JR新金線（貨物）の高架化は時期が未定となっており、調整に時間を要していたが、
まずは現道拡幅（６車線化）を実施することで合意された

一般国道６号　新宿拡幅 (平成２６年１１月２７日　国土交通省関東地方整備局)
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000113577.pdf
10ページに高架化された新金線の説明図

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/30(金) 19:20:22.63

ほう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 11:47:09.56

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&;sns=em

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 18:15:56.38

半蔵門線要らないだろっている人は鉄道が多い地域の人なんだろうな
千葉と東京結ぶ路線って大体混雑してるし、早く作ってほしいな
松戸から西日暮里あたりまでがかなり人多いし

ところで、半蔵門線の松戸延伸と新金線を旅客化して常磐線と
総武線の直通運転ってどっちが現実的なのだろうか

特に半蔵門線は2015年までに着工すべきって書いてあったけどどうなるんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 00:24:34.66

有楽町線の亀有までの延伸と半蔵門線の松戸までの延伸ならギリギリいけるのでは？
2015年になったことだしちゃっちゃと造って欲しいな
しかし八潮野田柏方面は厳しいかもしれんが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 11:51:16.89

東京メトロは利益性の低い郊外部が嫌なんだろ？
なら松戸までが限界だろうな
東京の東側は西側と比べたら開発の余地があると思うんだけどねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 11:52:56.91

あと四ツ木経由しないといけないのかな？
今はもうちょい南側のほうが鉄道過疎地域だと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/13(金) 12:32:23.90

予定ルートより北の水元とか三郷の方が鉄道過疎地。
絶対こっちを通した方がいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/21(土) 19:39:56.91

常磐緩行線って綾瀬で千代田線になっちゃうから混雑率が低いんだよね
綾瀬から先がめっちゃ混んでるのに
北千住では降りる人もいるけど乗る人の方が多いし
半蔵門線作るメリットあるんだけどなぁ
国交省は新幹線ばっか作ってないで半蔵門線にももっと目を向けて欲しいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 13:08:03.65

松戸市が松戸駅改良するよwwwって騒いでるけど
はっきり言って無駄だよね
半蔵門線が延伸するなら少しは変わるだろけど
まぁ松戸には無理だろうねwww所詮千葉だしwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 13:10:30.86

札幌　ビッ●カメラ

副店長　佐藤伸弦　暴行犯

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/01(日) 22:46:44.09

2015年の3月になったけど
全く変化ないよね
松戸市はやる気あるのかな？
葛飾区とか墨田区もやる気ないよね

江東区だけは有楽町線って頑張ってるけどさ。まったく見習ってほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 01:34:07.73

葛飾区の国会議員平沢勝栄って存在価値ないよね。
うつりょう島にも行かなかったヘタレだし。

安倍政権の今でさえ、何も出来ないんじゃ今後何をやってくれるのだろう。
ほんでん警察も勝手に名前変えちゃうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/10(火) 14:18:19.01

広域交通ネットワーク計画について
≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫
平成２７年３月　東京都

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/DATA/70p36100.pdf

1 東京1号線東京駅接着
2 東京8号線延伸（豊洲～住吉）
3 東京8号線延伸（押上～野田市）
4 東京9号線複々線化（和泉多摩川～新百合ヶ丘）
5 東京11号線延伸（押上～松戸）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/18(水) 01:32:44.79

豊洲と住吉は実現しそうな感じだね。
押上と亀有の有楽町線延伸と押上と金町の半蔵門線の延伸も、ぜひやって欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/07(木) 23:57:17.04

豊住線は決定だな
しかし有楽町線のその先と半蔵門線の延伸をさっさと決定しないのがもどかしいね

有楽町線と半蔵門線の延伸しないなら新金線の旅客化でもしないと葛飾区は不便すぎるだろ…
東京の鉄道でかなり不便なエリアだって都知事も区長もわかってるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/10(日) 00:25:41.64

平沢勝栄が馬鹿だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/19(火) 02:14:12.52

豊洲と住吉が完成した後、オリンピック後の公共工事で押上から四つ木までの
着工が当然視界に入ってくると言うことだよね。

四つ木から亀有・金町の有楽町線と半蔵門線の延長が実現するということだ。
でもそれ、早くても20年後かな。15年くらいで頼みたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/20(水) 00:31:58.96

足立区は、2015年5月17日に、近藤やよい足立区長が三期目の当選を果たした。
押上から亀有通って野田までの有楽町線延伸に尽力してくれているので良かった。

もと婦人警官だから、平沢勝栄とは繋がりもありそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/22(金) 00:07:40.98

気が強そうで鼻息荒そう。
恋人や女房にするのはきついかも知れないが
区長としては、歓迎ですね。

一度叱って欲しい気もする。いや俺じゃなくて、舛添を。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/24(日) 21:17:52.49

葛飾区はあんまり乗り気じゃないみたいな気がするんだけど。
そんなはずは無いよね?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/25(月) 22:57:47.75

葛飾区の青木克徳区長は、去年の夏(平成26年8月)に、江東区長、墨田区長、松戸市長と
ともに、太田昭宏国土交通大臣に、地下鉄8号線（有楽町線）・地下鉄11号線（半蔵門線）
延伸の早期実現のため「地下鉄8・11号線延伸実現に関する要望書」を提出しています。

http://www.city.katsushika.lg.jp/44/177/022589.html

だから一応、やる気はあるんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/27(水) 00:49:14.77

去年の八月にポーズ取っただけで、やる気有ると言われてもなあ。
リンクサイトが今年の三月更新といってもお役所仕事のルーチンワークだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/05(金) 01:00:13.79

そんでも、全くやらないよりは良いでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/09(火) 01:12:27.37

それに今年は予定の2015年だ、何か変わるやもしれぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/11(木) 16:12:47.47

葛飾区は、立石の再開発と総合庁舎をつくることしか考えてない。
立石の馬鹿住民が反対してるんだから、立石は放っておいて、本田四つ木を
発展させるべきだ。まず押上から四つ木、それも水戸街道地下だから、
本田広小路に駅を作くることをかんがえてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/24(水) 22:58:21.86

舛添と槇さんが頑張ってくれたのに、
屑の下村と森キローの賄賂に、三千億円以上使わされるなんて悔しすぎる。

雷が落ちて下村と森と安藤が死ねばいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/03(金) 17:48:16.31

それ最終的には、まず五千億円は超えそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/05(日) 17:35:40.07

首都直下地震に備えて湾岸以外の23区の国道の百メートル道路化が先。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 01:59:04.92

まあ、最優先は京成本線荒川橋梁(関屋・堀切菖蒲園駅間)の架替だろうな
昭和6年の完成で土手より低くて洪水の危険がある。一応計画はあるが
あと20年ぐらいしないと出来ない計画。

オリンピックに巨大鉄骨アーチを作るんなら、本当に必要なものを早く作れよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/01(土) 15:26:46.44

いちおう、アーチはなくなったみたいだから良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/02(日) 00:09:03.09

半蔵門線松戸にはよ作れ
今日も駅は大混雑だったぞ。
東京方面に行く電車が少ないんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/26(水) 14:26:00.88

　　　　　　　　　　アザ　　　　交通死亡事故　　　　ラーメン

【写真】女優の真木よう子さんの脚だが本人に覚えがないのに「アザとキズ」だらけ
少なくとも血液検査が必要
https://twitter.com/onodekita/status/636146947317870592
白血病の全国患者数調査から福島が除外　／　眠くて仕方がないというのは被曝症状です
https://twitter.com/shant iphula/status/634704543444520960
ところかまわず眠りこける人が激増　社会崩壊の前兆か？（写真多数）
http://ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html
路上寝込みによる交通死亡事故が増えている　埼玉県で8名
https://twitter.com/toka iamada/status/635191639514812416
池袋駅近くで車暴走事故を起した運転者は、北区王子から池袋までラーメンを食べに出てきていた。
ラーメン店の休業や閉鎖が続いているという話で、鳥がらを買いに行ったら福島産しか手に入らなかったというツイートも見かけた。
http://inventsolitude.sblo.jp/article/161783091.html
私の発言をデマと決めつけてきたみなさん思い知るときが、やってきた
https://twitter.com/tokaia mada/status/621856951639486465

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
安全な原子力エネルギーをつくることはできません。それはわれわれの免疫組織を破壊し、ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh

マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている－－彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/03(木) 18:18:38.22

奉祝佐野エンブレム白紙撤回がついに実現。

さあ次は、半蔵門線延伸を実現させよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/29(火) 00:22:22.89

水戸街道の地下に走らせるとすると、
四つ木駅が、四つ木小学校の辺り、次の駅を「白鳥」、
「にいじゅく」、金町って感じになるのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/10(土) 20:14:02.13

うん。荒川を地下で潜って、水戸街道と曳舟川通りの分岐点の手前に、新しい駅が出来る
のだろうから、本田広小路に近いところに四ツ木駅ができると思われる。

たぶん、「本田四つ木」「白鳥青戸」「葛飾新宿」「金町」「松土」かな。

金町から松土は、三郷方向に少し迂回して、「三郷高州」駅を作れば
三郷市南部の住民の役に立つと思うんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/17(土) 09:34:41.88

半蔵門線延ばしても
もう人増えないよ

a · 2015/10/21(水) 10:29:55.54

売り物件！アトラス調布評判は実家に近い、見学可能か聞いたら「ＯＫ」。

そこで、調布市富士見町3丁目21-3　Ｂ棟420号（ショウルーム）ザキシマ方に行って来ました。

最寄中学は調布中学校で有名万引き少年ザキシマ亮介（東京電機大学中学校）と

その妹ザキシマ結子（父親との●親相姦とJCふぇらバイトで有名！）に旭化成の手抜き大問題の話を聞きました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/21(水) 15:22:56.89

半蔵門線が延伸されると、なにかと調布のアトラスにも便利になるし
旭化成も三井不動産も喜ぶと思うし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/26(月) 16:06:22.84

調布アトラスなんて関係ない
舛添を早く辞めさせて、半蔵門線延伸しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/28(水) 16:26:38.51

>>159
葛飾区議会議員の工藤きくじの区議会発言では
金町と松戸の間に、「東金町」という駅をつくるという話があったから
それは、三郷高須という解釈も出来ると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/31(土) 15:51:43.04

江戸川を鉄橋で渡るか、地下で潜るのかが問題になるね
まあ、鉄橋と高架では松戸市内はもう難しいだろうから、地下になるだろう。
そうすると、金町を過ぎてから北に進路を取って三郷を通って松戸駅に
繋げるというルートは、バイパスの下を通ればルートとして可能ってことか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/29(日) 21:07:38.27

私もどうせ作るなら、三郷南部経由で松戸駅に接続して欲しいのですが、
半蔵門線延伸時に、江戸川を橋梁で渡るか、地下になるのかについては、
現常磐線橋梁の隣接して、半蔵門線の鉄橋が架橋される可能性があると思います。

国土交通省関東地方整備局江戸川河川事務所のサイトには、
http://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/edogawa00061.html

表3　調査・検討を進める地区（その１）
22　国道６号周辺地区　葛飾区：右岸17.5km付近　幅：190ｍ
地下鉄半蔵門線延伸構想の金町新駅に合わせて周辺市街地整備が考えられる地区。

23　金町浄水場地区　葛飾区：右岸17.0km付近　幅：150ｍ
浄水施設の更新時にあわせて高規格堤防化が考えられる地区。

となっています。この二つの情報を併せて考えてみると、金町浄水所のある地点から、
500メートル上流付近が、22番となる地区だと考えられます。つまり、この付近の
江戸川の堤防が、半蔵門線延伸時の整備が考えられる地区に指定されているという事実
があるわけで、ちょっといやな感じがします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 02:33:44.71

ああなるほどそうか。
堤防の近くというか、河川管理事務所が管理している土地を通るということは
つまりは、江戸川をその場所で渡ると考えるのが自然だろうということか。

これは、三郷や東金町の住人からすれば、金町のところで江戸川を渡られて
しまうということで、自分たちの住む町には、半蔵門線がスルーしてしまうという
意味になるということだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/15(火) 00:31:48.70

三郷市がまるっきり我関せずという
理由がまったくわからない
第一製パン工場のあたりにでも駅が出来ればいいな
もっと旧有料橋に近い方でも良いけど、そうすると松戸に近すぎるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/28(月) 17:00:55.37

松戸の駅の位置を考えると、第一パンの手前側は、葛飾区東金町なんだよね。
だから三郷市は高須バス停付近など、部分的には入り組んでいるんだけれど、
三郷市としては関わりにくい都県境であることも理由の一つだろう。

三郷市南部で金町を使っている住民も多いのだから、何とか都県境に近い場所
に東金町駅が出来てくれれば御の字じゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/01(金) 23:14:00.02

謹賀新年♪
今年も半蔵門線延伸をよろしくお願い致します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/14(木) 23:16:37.57

三郷市南部地域には、そこが地盤の市会議員とかいないの?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/21(日) 14:26:39.07

この資料をみると、半蔵門線の延伸で江戸川を渡る部分は
現行の常磐線江戸川鉄橋のところだ。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/DATA/40p7a100.pdf

三郷市存在感なさすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/25(木) 00:26:13.74

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/12(土) 22:26:37.52

答申出ても、半蔵門線は後回しなんだろうな。
せめて有楽町線の延伸で、野田までは作ってほしい。そうすれば
押上から本田四つ木までは出来るから、四つ木から金町までも望みが出てくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/10(日) 09:36:18.54

http://mainichi.jp/articles/20160408/k00/00m/040/063000c

▽東京１１号線の延伸（押上?四ツ木?松戸）

2016年答申にも半蔵門線松戸延伸盛り込まれた
30年までにはできてほしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/12(火) 02:52:08.35

東金町駅がないルートになってるorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/21(木) 01:32:51.17

有楽町線の延伸と、半蔵門線の延伸の重なり合う
押上と四つ木の間を早く着工して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 22:06:28.43

葛飾区長には、ヤル気というものが全く感じられない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/13(金) 01:27:19.69

舛添がやめれば、着工への期待がわいてくる。
早く辞職して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 10:43:19.66

過疎同士の相互リンク
【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1290185976/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/24(金) 01:44:01.96

>>164
工藤喜久治やるね。頑張って東金町に駅作ってほしい。

http://k-kudo.jp/news-assembly/katushika-katuseika.html
11号線 (押上一四つ木一立石一青戸一新宿一金町一東金町)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/24(金) 02:06:46.02

>>181
そのルートなら京成金町線の押上線直通復活の方がメリットありそうだけどね。
ほぼ単線になった金町線に担う価値があるかどうかは別として。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/06(水) 00:16:45.41

水戸街道の地下だからルートが京成線とは全然違うだろ。
予定される地下鉄四つ木駅は、四つ木小学校と曳舟川のところだし。
立石といっても白鳥だし、
青砥ではなく、青戸だし、
新宿は亀有警察の近くだし、
東金町駅は、三郷に近いほうだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/10(日) 23:55:31.50

高砂検車区が移転して、高砂駅を高架化する計画があるらしい。
そうすれば金町線の直通は復活するのだろうか。
メトロはヤル気ないから京成に賭けるしかねーなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/16(土) 21:05:17.15

伊良部さんのツイート- -運転手「お客さんフラッシュやめてもらえますか」子供「すみません」運転手「すみませんじゃねーよ」ｶﾞﾀﾝ!
https://twitter.com/IrabuHideki/status/738336087261597697

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/17(日) 00:49:34.66

葛飾区は何かやってるようで何もやってないな…
建設するのは東京メトロじゃないからヤル気とか関係あるのかな？

京成は半蔵門線出来たらお客取られるとかあるけどさ、
都心直結線とか作るんなら押上線が満タンになるんじゃないの？
各停とか少なそうだし別に住み分けできると思うけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/17(日) 01:04:53.98

半蔵門線って江戸川を橋で越えるのか。
地下で越えたら台風とかが来た時に便利になるのに。
常磐線が松戸折り返しになって、帰れなくなった葛飾区民とか千葉県民とか茨城県民が半蔵門線で江戸川越えて常磐線に乗るとか出来そう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/24(日) 03:52:52.36

>>187
>166のレスにあるように、現在の常磐線鉄橋の隣に新しい橋を作って
江戸川を越えるルートになっているけど、葛飾区の東金町住民が、
バイパスの下を通って、水元公園付近に東金町駅を作る要望をしている。

その場合は松戸も地下鉄の駅になるんじゃないかな。