配当金・株主優待スレッド 1157【ワッチョイ】
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■2023年の決算月別期末権利付最終日と品貸日数（予定）
権利日 権利付最終売買日 逆日歩日数
06月20日 06月16日(金) 1日
06月末 06月28日(水) 3日
07月20日 07月18日(火) 1日
07月末 07月27日(木) 1日
08月20日 08月16日(水) 3日
08月末 08月29日(火) 1日
09月20日 09月15日(金) 1日
09月末 09月27日(水) 3日
10月末 10月27日(金) 1日
11月15日 11月13日(月) 1日
11月20日 11月16日(木) 1日
11月末 11月28日(火) 1日
12月20日 12月18日(月) 1日
12月末 12月27日(水) 6日
＞前スレ
配当金・株主優待スレッド 1156【ワッチョイ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1685246586/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タニタの体重計すげーシンプルで使い易い、乗るだけ電源ONだし安いし
オムロンの毎回足で電源入れるのだるかった
体脂肪なんてBMIみたいな糞機能いらんかってん >>850
そうなのかありがとう
一応JALだわ
まぁそのときの天気とか気分で乗っても乗らなくてもいいな LCCてすげー安いな
3900円とかあるじゃん
新幹線もほんとそんな値段になったらいいのにな
満席とかなるとそれはそれで困るんだけど >>711
そろそろ 1000円で買い増しした500株 売ってもいいかなぁ 今買って儲けられる人は
暴落した時に同様に食らう人(´・ω・`) 利確しても税金取られるだけだしずるずる持ち続けちゃうなあ ゼンショー
これだけ上がっても全く売る気無し
そろそろ株式分割してもいいな >>857
暴落なんかしないじゃん
確実に高値を超えて行ってる
２年も調整したから大きく上げるときが来ているのだろう >>856
LCCは買い進めると
決済手数料700円（必須）
空港利用料500円（必須）
座席指定料800円
手荷物預入1500円
と加算されてJAL ANA の早割や宿泊パックと変わらないけどね。
若い学生がはしゃぐ（民度低い） 労働コストの上昇はインフレ邁進にはほとんど寄与していない
信用を引き締めている中で、ローン需要が減少している
米国景気が減速し始めているようだ >>861
まじか
撒き餌みたいな価格なんやな
標準キャリアーも最近どんどん料金体系がアップデートされて分かりにくいんよな
早割って言葉も無くなってセイバーとか
何やねんセイバーってプロペラ機に乗るんか？とか ダウ、日経が騰がっても持ち株が上がるとは限らない
それが相場ｗ ユニクロのお気持ち次第で決まる日経
今は半導体やけど >>865
だいたい指数の上昇率より個別株の上昇率の方が大きくなるだろ
だから俺は指数より個別を買う >>866
禿げバンＧが結構上げたからな
日経を押し上げただろう 個別株とか言いながらもトータルでは指数に負けてるんでしょ マイルはインフレの影響もろだわ
体感価値半分になった >>869
そんなことは無いでしょ
個別なら２倍３倍があり得るが指数は平均化されるからね
ちゃんと分析して日経平均の平均点以上を選べばパフォーマンスは上がる >>872
同じ事つい最近ラジオで聞いたぞ(´・ω・`) 初心者 よくわからんけど楽勝
中級車 俺はわかってきたから個別株楽勝
上級者 もはやよくわからん難しい >>872
こういうミガキングが大量発生したら売りやな >>878
ミガキングって何？
当たり前のことを言っているだけだが リーマンを餌に騙し下げで養分になってる奴が何度も続いてるな
リーマン後の上げに似てるんだよな
乗れなかった奴が置いてきぼり喰らった >>841
6月期限は外食とか多いね、JR東日本は2300円と言われたが
やっぱり自分で使うかと思って売らなかった
Ks電気でプリンターのインク買って、エディオンで電池と電球とA4用紙を買って
ヤマダでペンなどアイパッド関連を買うか
>>838
日興は信用何とか金に自動的に移動してない？
最初、分からないでパニックに陥ったが、からくりが分かってからは
いちいち信用何とか金から預り金に移動してる。AUはそんなことしないのに >>881
キミは株うまそうやね！ミガキング名乗ってええで！ >>864
JALはおともでマイル終わってしまて我が家は大ピンチだわ 初心者＝近所にある好きな店の優待銘柄を買う
中級者＝クロスやら現物やら試行錯誤
上級者＝含み損は損ではない 今日は東宝と松屋と王将とミスド使いに行く旅に出るわ リーマンショックで金融未曽有危機
東日本震災で電力の電力未曽有危機
コロナで交通観光未曽有危機
次の想像できないことを想像しないとね
日経横這いの常識が崩れるのではと思ってんだわ
コロナで一番大きく価値観変えた国って日本だわ ダウが700ドル上がってもアマゾンプライムの定額の携帯事業進出とやらで
ベライゾンが3万円くらい、AT＆Tが10万円くらい減って
AT＆Tはディスカバリーに40万円くらいスピンアウトしたとはいえ含み損が
110万円を超えた。円安ドル高にもかかわらず
ただ、いくつも証券会社が散らばってるから集計が面倒で大変だが、
仮に家の資産価値を5000万円と仮定したら、総資産が3億円を超えた気がする。
誰にも言えないが。瞬間的なものだったら嫌だが ○○ショック喰らうまでの初心者の頃の方が自分もまともな投資やってたかもしれん >>891
年数経つとひねくれちゃうのがあるかもね、初心者の頃は素直でも
素直な方が儲かったとか >>877
プロですらよく分からん言ってるのが経済だよな
分かってるというやつはマジ信用できない わかってない事がわかってないってレベルやからな雑魚よ >>887
東宝の優待券が3枚残ってるが、是枝監督の怪物は見に行こうとは思うが
忙しくてシン仮面まで見る気が起きない。明日で上映終了らしいが
庵野のファンだけど
2枚残しちゃうかも 株って相手が見えなくて自分が何と戦ってるか判ってないよな
実は国家権力と戦ってました、なんてのがドラマだったり映画だったりで
エネミーオブアメリカとか恐ろしいよね 世界の流れってあるからな
日本の先行きは人口減で厳しいって思っていたら
脱チャイナと他先進国がグダグダで投資先が今は日本が一番って
労働力不足で賃金上昇するなら
本格的なデフレ脱却になってくるんじゃないかな？ >>896
ソクラテスは一般的に不知の知と言われてるが、無知の知というのは
一概に誤りとは切り捨てられないようだ どこかにマイルだったか行先選べないけど3000マイルで
いけるやつで逝けばええのよ。
逝きたいところが出たときに旅行すればええのよ。
なんか仮想通貨値上がってる気がするで。
半額シールじゃなくなってた。 >>898
以前JINが配信で監視されてるとか言ってたな
裏目裏目に出て
まあ、自分から公開してるんだけど >>901
確かに行先選べないけど、それがいいかもな
しまなみ海道でサイクリングしたいなとは思ってるが
成行き任せの方が決めやすいかも ミガキーの島でー
生まれたおーれーは
100ぱーつ100ちゅー
ルルララルー
ミガキ ミガミガ
ミガキーンーグー🎶 >>899
バブル崩壊→内部留保が主流になり経済低迷
コロナはカンフル剤になって日本の10年遅れていたIT化を一気に進めた
日本人って外的要因でぶったたかれないと変われない民族だけどまさにコロナでハンマーで叩かれて目覚めたのが今
転勤だとか出勤、残業だとかの価値観も一気に変わった
あとは創意工夫と愚直さ改善、真面目さの天才だからね
こっからですよ これほど急騰が過ぎるとオプションのコールの売り手は、
損失拡大を防ぐため嫌でも先物を買わないとならないだろう。
おそらくＭＳＱ清算の来週末まで、その流れが続く。
一旦デルタヘッジ解消で急落すると思われるが、
それを消化しても、なお上昇するならばメガトレンドとなろう。 >>901
行きたい所がでたときってそれでも1/4じゃん >>861
ピーチアビエーションのことなら
決済手数料700円（必須）←安く出来る
空港利用料500円（必須）
座席指定料800円 ←指定しなければタダ
手荷物預入1500円 ←いや、もっと高いし(笑)
預入荷物は7kg以内に収めれば良いだけ
預入荷物なんて飛行機 降りたら自分で運ばなきゃならないのに
ホテルに直接郵送してるわな >>888
南海トラフや富士山噴火や東京直下地震は想像できるような気がするが
影響は分からんね
ロシアのウクライナに対する核攻撃や中国の台湾侵攻も想定の範囲内だが
影響は分からん あー地震あったな
そろそろ棚固定するか
地震暴落の日はスマホ握り締めて余裕資金持って格安株さがしまくらなきゃな >>868
ソフトバンクはアームのIPOかエヌビディアとの何か知らんが協業が
期待されてるのかな100株だけ持ってるが それにな
LCCはセールのときに買うもんだぞ
ピーチアビエーションはたまに大阪～石垣 2000円とかいうのをやるからな やっすぅ
航空優待券が投げ売られる訳だわ
あれ買うのってビジネスマン…は領収書清算だから意味ないし中小企業総務ぐらいだよなやっぱ >>913
アメリカの株価が急速に復活したからだろ
禿げバンGはS&P５００の３倍の動きをするレバレッジＥＴＦみたいな物だからな
資産価値が上昇するから
利益２兆とかあるかもしれない >>900
そりゃ初めての知識は無知の知から始まるからな
開拓者は孤独 >>899
大きな流れは予想ができる、それならそれは既に織り込み済み
それなら、その大きな流れの予想には意味がない
その先を考えないと
しかし、実際に織り込まれているかどうかは分からない
ここが一番の問題 大きな流れで言ったら毎年激甚災害が起きるわけでそういう会社の株とかもう上がってるのかね？
災害時の損失のヘッジに使えそう >>910
一個訂正
機内持ち込み手荷物は7kg以内に収めれば良いだけ 結局、昨日の大雨でヤマダの藤沢店の開店セールに行けなかった
SBIの総資産を見る画面て金曜か土曜の朝にでリセットされちゃうから
昨日の米国株が上がったのか下がったのかが分からん、微増な感じはするが
あと米国株以外の外国株を持ってると、それが反映しないが、もう2年くらいやってるが
改善されない >>910
飛行機乗ったことないけどこんな加算されるのか
こえええ 鉄道でええな >>920
間違いなく中国の台湾侵攻は織り込まれてないな。南海トラフも
予想はされてはいても >>910
座席指定に性別と年齢表示して欲しい
っていうと下品ですかね どんな生き方して来たら飛行機乗ったことないってなるんや
引きこもってんのか？ >>924
格安の方が安いのかもしれないが、JALとANAの優待券があるから
たまには売らずに自分で使ってみたいね >>928
優待券チケットは倍高いぞ、変更可能というメリットあるけど
今はキャンペーンで季節で航空会社はしごすればだいたい7000円ぐらいで乗れるしLCCと変わらん >>927
金王朝は林彪の墜落などを教訓に暗殺を恐れて
稀にペキン詣でに行くときは特別列車で向かうね
トランプとの会談でシンガポールはさすがに船でなく飛行機で行ったが 標準キャリアが軒並みキャンペーンしてるのは足並み戻ってきた特需をLCCと取り合ってる戦略？
LCC満席が目立ってきたら徐々に戻すってことかね キリンシティの割引券が書留で今来たけど
サッポロのビールがなかなか来んな >>933
個人情報保護シール紙ゴミで捨ててたが売れたのか
今の時期、大量の紙ゴミが大変だ、再生されるからましなものの JR東日本の優待券、旅行じゃなくてブラブラ乗るだけなら、いったい
何に有効活用できるんだろう？
往復の帰りは割引無いしな、連れて行かれるだけで >>933
カーペットの掃除に使う
僕の埃を取るのに使う >>907
＞日本の10年遅れていたIT化を一気に進めた
まともな会社なら十分IT化してる
だた日本の場合のIT化は人減らしのためにしたわけじゃ無いから
効果が米国に比べて劣るだけ
＞転勤だとか出勤、残業だとかの価値観も一気に変わった
全く変わってないぞ
リモワやってる会社どれだけ減ったと思ってんだよｗ >>942
ちょっと前だが、イーロンマスクもテスラでリモワから戻ってこない社員は首だとか
言ってたしな
ファイストゥフェイスの接触がイノヴェーションを生むらしい
東京一極集中が加速してるのも同じ理由か 保護シールの粘着力って心配になるぐらい弱いよな
まああれで十分むしろ剥がしやすいからなんだろうが >>944
コロコロ愛好家だが、粘着力が段違いだね
最も粘着力が弱いコロコロと比べても、だから埃は取れない >>938
資源ごみに出したらだめっぽいから燃えるゴミに出してた >>932
キャリアとLCCはそもそも客がかぶってないぞｗ
首都圏に関しては羽田にＬＣＣが乗り入れてないので
ＬＣＣ乗るなら成田まで行く必要あるから客がかぶらない
特需ではなくビジネス客と外国人が戻ってきてるだけだな >>946
言われてみれば燃えるごみかもな。はがされる方の台紙が紙というよりは
プラスチックぽいし >>947
専ら羽田だからLCCを使う機会は無いか、滅多に飛行機に乗らないが
羽田のビルの運営会社、去年の夏、劇混みだったから株を買ってみようと思ったが
業績はV字回復とはいえ当時はまだ赤字で辞めた気が
今年度は黒転を予測してるようだが >>924
JALやANAだと座席指定量は取らなかったんじゃなかったっけ？
機内持ち込み手荷物は10kgまでは無料、預け入れ手荷物も20kgぐらいまでは 無料だったはず。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
