【CS】衛星鉄道番組全般 5両目【BS】 [無断転載禁止]©2ch.net
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鉄道ひとり旅で飯田線と紀勢線行ってもらいたい
99%ないと思うが 関東近郊、ダイヤ厚い コレが基本となりつつあるね。 昭和・平成 鉄道の時代|テレ朝チャンネル2
#38「地方の私鉄」 3/31(土) ひる0:00-ひる0:30
#39「大江戸線全通にむけて」 3/31(土) ひる0:30-午後1:00 鉄道人もあれだけヘビロテで再放送やるんならそろそろ新作をつくってあげてもいいんじゃないかと 3/14(水)20:15〜20:43
探検バクモン「未来を変える!鉄道最前線」
ダーリンハニー出演 吉川は、NHKにえらく気に入られてるなぁ。そらひとり旅なんてやってられんよね。 『甦れ!東北の鉄路2018 東日本大震災から7年』
3/11 (日) 18:00 〜 19:55 (115分)
BSフジ
シリーズ7回目となる今回は、東日本大震災から7年を経て鉄路が復旧した町と 鉄路が消えた町の変貌と住民の暮らしの変化に迫る。
三陸鉄道に移管されるJR山田線(宮古〜釜石)の進捗状況と沿線自治体や住民の期待。
岩手沿岸が1本のレール(総延長163キロ)で繋がり、日本最長の第3セクター鉄道となる三陸鉄道の動き。
一方、BRT化されたJR大船渡・気仙沼沿線住民が再び鉄路での復旧に立ち上がった。 その理由とは。
ところで「鉄道軌道整備法」の改正で黒字の鉄道会社であっても、激甚災害で被災した赤字路線を国が補助金を出す方向で法案が超党派でまとまった。
今後JR大船渡・気仙沼線もその対象となるのか。
さらに震災の年、新潟福島の豪雨で被災した只見線の復旧に際し、鉄路にこだわりJRと粘り強く協議を重ねてきた福島県と17町村が上下分離方式でJRと合意した。
2021年度に全線復旧する。 JRの度重なるバス転換を拒否し、鉄路を主張し続けた地元自治体と住民の執念とは…。
また、福島第1原発事故での不通区間は常磐線の富岡〜浪江間となったが 鉄路が復旧した区間でも、住民が帰ってこない。
東日本大震災から7年、東北の鉄路の今を伝える。 ここは鉄道chの吉川の番組以外は語っちゃいけないのだよ ベイスターズの試合とひとり旅を流す吉川チャンネル開設! 『甦れ!東北の鉄路2018 東日本大震災から7年』
3/11 (日) 18:00 〜 19:55 (115分)
BSフジ
シリーズ7回目となる今回は、東日本大震災から7年を経て鉄路が復旧した町と 鉄路が消えた町の変貌と住民の暮らしの変化に迫る。
三陸鉄道に移管されるJR山田線(宮古〜釜石)の進捗状況と沿線自治体や住民の期待。
岩手沿岸が1本のレール(総延長163キロ)で繋がり、日本最長の第3セクター鉄道となる三陸鉄道の動き。
一方、BRT化されたJR大船渡・気仙沼沿線住民が再び鉄路での復旧に立ち上がった。 その理由とは。
ところで「鉄道軌道整備法」の改正で黒字の鉄道会社であっても、激甚災害で被災した赤字路線を国が補助金を出す方向で法案が超党派でまとまった。
今後JR大船渡・気仙沼線もその対象となるのか。
さらに震災の年、新潟福島の豪雨で被災した只見線の復旧に際し、鉄路にこだわりJRと粘り強く協議を重ねてきた福島県と17町村が上下分離方式でJRと合意した。
2021年度に全線復旧する。 JRの度重なるバス転換を拒否し、鉄路を主張し続けた地元自治体と住民の執念とは…。
また、福島第1原発事故での不通区間は常磐線の富岡〜浪江間となったが 鉄路が復旧した区間でも、住民が帰ってこない。
東日本大震災から7年、東北の鉄路の今を伝える。 相笠Dの食事を試食するのはイイがハンバーグだけにしろよ
ご飯まで食べるって・・・ >>730
修正された
>>869
参宮線の回だったか、彼は「注連縄」も読めなかったよw 三江線も今月いっぱいで終わりだから多数の鉄道番組のロケが殺到しているんだろうな
みんなの鉄道も廃線直前の路線を放送するのは恒例だし 食べて、呑んで、歌って、温泉入って、土産買って、ギャラもらえて ひとり旅サイコー!!(釧網本線) ラジオだけど変わったの有ったので w
南田のは地獄だろうな w
日曜早朝なんて誰も起きてないところでひっそりやってる番組知らなかった。時刻表や模型を語るのか w
相鉄グループ100周年 特別番組「鉄道小説大賞」
FM Yokohama 3/18 放送時間:20:00~21:00
相鉄線や沿線の街の歴史、コンテストの概要、大賞作品の朗読などをお届けします。
ttp://www.fmyokohama.co.jp/pc/topics/4918
POWER BAY MORNING
Bay-FM 3/16 放送時間:05:00~08:57
・鉄道評論家で芸能マネージャーの南田裕介さんが、
明日3月17日土曜日に「春のダイヤ改正」が実施されるJR、私鉄各線、今回の注目される改正ポイントを熱く解説!
ttp://web.bayfm.jp/pbmorning/
スギテツのGRAND NACK RAILROAD
FM NACK 5 毎週日曜日:6:00〜6:55
鉄道ファンの皆さま、お待ちどおさまでした!
鉄道の街・大宮にある
NACK5に鉄道の番組がついに登場します。 コンセプトは音で楽しむ鉄道の旅。
出演は音楽と鉄道をこよなく愛する「スギテツ」
こと、音楽クリエイターの杉浦哲郎(時刻表鉄)、 ヴァイオリニストの岡田鉄平(模型鉄)の2人。
我こそ鉄道ファンという方も、
これから鉄道にのめり込もうという方も一緒にバーチャルな鉄道の旅に出かけましょう!
「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」は毎週日曜日、朝6時、出発進行! エアポート快特
日本橋駅を出発したら日本橋駅に到着した >>885
南田が鉄道評論家?
まぁ横見のトラベルライターよりは正しいかw なんで毎回同じような編集ミスやらかすんだろ
同じやつがやってたら笑えるわ >>886
ナチュラルに繋がってて草
ぼんやり見てたら気付かんと思うわ TVつけたら今まさにやっててワロタ>エアポート快速
だがそこは見れんかった セルDVDを放送するのになんであんなミスを犯すんだろう
しかも3度もやらかしてる。京急、AIZU、そして今回のエアポート 京成では船橋の辺りでブロックノイズ出てたな
後に修正されたけど 江ノ電のカクカクも修正されたってことは何らかのミスだよね >>898
このスレでも報告あったよ
毎回同じ場所で出てた ひとり旅でもあったよなブロックノイズ
IGRだか青い森だったかその辺の
あれって修正されたっけ?
再放送のEPGの番組名の後に使用禁止みたいな注意書きがくっ付いてたけど 画面にマウスポインタが割り込んできたり音出なかったりな 【自らを泉南最強の輩(笑)と名乗る元暴走族で身の程知らずの真性DQNのド低悩(笑)デブ野郎広岡雅史(自称ゴンさん(笑))そのクソみてーな半生】
1983年 中学入学するも生意気だったので不良同級生に〆られる。以降3年間おとなしく過ごす
中学一年の時に2日間だけパンチパーマをかけたのが唯一の自慢
1986年 私立高校に入学するが、親分だった仲間が中退。自分も同級生からイジメに遭い中退、定時制高校に入りなおす
アイドルに憧れて劇団東俳に入れてもらうが芽がでない。ジャニーズの研修生になるも、2日で追い出される
1987年 同年代が丸くなり引退を考える17歳のとき、休眠暴走族のメンバーを名乗り活動をはじめる
1988年 18歳にて休眠暴走族の2代目総長を名乗り、年下に混じって30歳まで参加する
1989年 先輩に誘われ右翼活動を始めるも、1年経たずに逃げ出す
1990年 20歳で定時制高校の番長を気取り、更生してまじめに勉強したい生徒からひんしゅくを買う
地元暴力団に見習いで入るが、親と警察に泣きついてすぐに逃げ出す
1991年 21歳にしてヤンキー中学生が読むような雑誌に投稿。借りものの特攻服を着て現役暴走族を気取る
それ以降もメディアに出たくて仕方なく、昼の生放送番組の奇人変人コーナーに出演したりする
1992年 22歳にして6年かけて通った定時制高校を卒業
1993年 親に「もう23歳なんだから更生しろ」と怒られ横浜東口ポルタ宝石店「チャーミー田中」に就職。すぐにクビ
ホストクラブ「ナイトヨコハマ」入店。しかし1年もたない
女性二人と遊びに来ていた男に因縁をつけ監禁、脅迫で逮捕。雇われ店長をやっていたホストクラブも閉鎖
1994年 地元の有名先輩に頼み込んで、暴走族ビデオ「暴走列島94」に照明係として出演させてもらう
1995年 愚連隊会長を名乗るが1年もたない。その後も関西系暴力団の見習いになるが、親と警察に泣きつきまた逃げ出す 新ひとり旅の#78が何篇なのかの発表まだかい?
吉川さんからの情報も鉄チャンからの情報もなし?
観てのお楽しみってこと? 彼も忙しいし、もうそろそろ終了の予感がする
番組継続でも進行役は交代するだろな 石勝線編占冠駅での撮り鉄君との出会いで「ユーチューバーの方ですか?」って言われて
ムカッとしていた吉川さん とは、言っても冠番組は捨てれないジレンマをやっつけ仕事的にこなしている。と、いうのが現状でしょうね。 何がグダグダ、ゆるゆるの無計画旅だよ!!
スケジュールいっぱい過ぎて近場ばっかの直行直帰旅じゃねーか!! みんな吉川やひとり旅が好きなんだよ。好きだからこそ最近の番組に苦言してるんだよ。 100回記念がどうとか旧作の話するなら再放送しろや >>916
俺は見ないよ
痴呆鉄道前面展望百戦のほうがマシだな
錦川鉄道とかカットし倒しのクソ編集編もあるけど 岡安の撮り鉄またやらんかなぁ、もう食いもん系はお腹いっぱい 鉄道ひとり旅だって24回で終了したんだから
新鉄道ひとり旅78回もやりすぎ
そろそろ1年以上休養した方がよろしいんじゃないの? 小藪千豊よく言った!ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
>財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 吉川さんは芸人だけあって喋りはアナウンサーのように上手い
後任探してもなかなか適任者は見つからないだろう ひとり旅だけリピートが少ないのと他の配信サイトに流してない理由は、なんなんだろね? 旅番組だから東京近郊のはつまらんね、旅気分になれないし
吉川氏も忙しいから仕方ないんだろうけど 来週のてつたびってこれ再放送か?
選とか終とかタイトルの前にくっついてるけど 鉄道専門チャンネルで“ゆる鉄”の新作ばっかり増やす意味あるのか? いままでそうじゃない方でやっても伸びないんだからそうしたんじゃないの?
マニアなんてどうせなにやってもこうやって文句しか言わないから。 鉄道好き、あるいは仕事として知識のある女子鉄がやさしくレクチャーしてくれる番組ならまだ救いがあるが
好きでもなんでもない契約社員がメインでやってもねえ・・・ 担当Mはがんばってるのが見えたし、
モデルはモデルでキャラが立ってたからあれはあれで良かった思えるんだが・・・ 最近の番組酷いよな
スイーツとかベトナムとか
鉄道はただの移動手段、それ以上でも以下でも無いと言いたげな構成で 人気もめっきり無くなってしまってションボリ
犯人は鉄撮り 鉄オタは、前面展望でもやっといたら満足するよ。それよりも一般の人に見てもらう為にはスイーツ、ご飯、温泉だ。とかなんでしょな。
始まりそうな番組、鉄道で巡る御朱印の旅(笑) 鉄道と絡めるなら温泉ぐらいでしょ
スイーツ食べるのにローカル線乗ってどうすんの? 契約してみて半年で失望する
それが鉄chクオリティ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。