【CS】衛星鉄道番組全般 5両目【BS】 [無断転載禁止]©2ch.net
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#77は横浜シーサイドラインか。。。
もう番組終了にした方が良いんでないんか?
吉川忙しすぎだろ? 沖縄キャンプ行っといて西武新宿、横浜シーサイド?
このへんの収録日は忙しかった頃?
野球オフシーズンの12月〜1月にけっこうがんばって収録してんのかな? 吉川ひとり旅じゃないんだから、吉川が忙しかったら斉藤雪乃でもいいよ 首都圏静岡ばかりですな。せめて銚子、いすみ、小湊くらい行けよ。あとネタで山万とか。 【自らを泉南最強の輩(笑)と名乗る元暴走族で身の程知らずの真性DQNのド低悩(笑)デブ野郎広岡雅史(自称ゴンさん(笑))そのクソみてーな半生】
1983年 中学入学するも生意気だったので不良同級生に〆られる。以降3年間おとなしく過ごす
中学一年の時に2日間だけパンチパーマをかけたのが唯一の自慢
1986年 私立高校に入学するが、親分だった仲間が中退。自分も同級生からイジメに遭い中退、定時制高校に入りなおす
アイドルに憧れて劇団東俳に入れてもらうが芽がでない。ジャニーズの研修生になるも、2日で追い出される
1987年 同年代が丸くなり引退を考える17歳のとき、休眠暴走族のメンバーを名乗り活動をはじめる
1988年 18歳にて休眠暴走族の2代目総長を名乗り、年下に混じって30歳まで参加する
1989年 先輩に誘われ右翼活動を始めるも、1年経たずに逃げ出す
1990年 20歳で定時制高校の番長を気取り、更生してまじめに勉強したい生徒からひんしゅくを買う
地元暴力団に見習いで入るが、親と警察に泣きついてすぐに逃げ出す
1991年 21歳にしてヤンキー中学生が読むような雑誌に投稿。借りものの特攻服を着て現役暴走族を気取る
それ以降もメディアに出たくて仕方なく、昼の生放送番組の奇人変人コーナーに出演したりする
1992年 22歳にして6年かけて通った定時制高校を卒業
1993年 親に「もう23歳なんだから更生しろ」と怒られ横浜東口ポルタ宝石店「チャーミー田中」に就職。すぐにクビ
ホストクラブ「ナイトヨコハマ」入店。しかし1年もたない
女性二人と遊びに来ていた男に因縁をつけ監禁、脅迫で逮捕。雇われ店長をやっていたホストクラブも閉鎖
1994年 地元の有名先輩に頼み込んで、暴走族ビデオ「暴走列島94」に照明係として出演させてもらう
1995年 愚連隊会長を名乗るが1年もたない。その後も関西系暴力団の見習いになるが、親と警察に泣きつきまた逃げ出す 鉄道アイドル『ステーション』にまた冠番組もたせてあげなよ 誰もオーストラリア鉄道24時2の話をしない・・・面白いのに・・・ アラスカと違ってほぼ鉄道の話しか出ない。
貨物列車好きにはうらやましい話ばかり。 2月3日にKBS京都で始まった新番組「鉄道ひとり旅」
2月24日、3月3日と2週連続で放送がなく、くだらない通販番組やってるんだが
KBSは視聴者を舐めているのか スカパーやめたいから新ひとり旅終了で良いよ
鉄チャン1080円?だかはまだ良いとして基本料432円?払うのもったいないから ひとり旅は、山陰本線で燃え尽きたな。あとは回送運転みたいなもんやわ。 >>816
abemaテレビで鉄ちゃんねる復活をするまで
小銭は貯金していく abemaの鉄ちゃんではひとり旅の放送はなかったな
くだらない工場の映像ばかり流してた ひとり旅、どっかの配信サイトでやって欲しいわ。勉強旅は、やってるのにな。 このあと日付が3/1になった瞬間に
糞業者から謝罪と賠償を要求するレスが続きます。 しかしホームページに番組表が無いって終わってるだろ 3、4月もひとり旅の新作が2本あるだけで、後はいつものばっかりやね。ひとり旅あれば契約減らないと思ってるんやろな。それも近場でやっつけぽいのばっかりやし。しかしこの内容で専門チャンネル名乗ってるって恥ずかしくないのかなぁ。 【自らを泉南最強の輩(笑)と名乗る元暴走族で身の程知らずの真性DQNのド低悩(笑)デブ野郎広岡雅史(自称ゴンさん(笑))そのクソみてーな半生】
1983年 中学入学するも生意気だったので不良同級生に〆られる。以降3年間おとなしく過ごす
中学一年の時に2日間だけパンチパーマをかけたのが唯一の自慢
1986年 私立高校に入学するが、親分だった仲間が中退。自分も同級生からイジメに遭い中退、定時制高校に入りなおす
アイドルに憧れて劇団東俳に入れてもらうが芽がでない。ジャニーズの研修生になるも、2日で追い出される
1987年 同年代が丸くなり引退を考える17歳のとき、休眠暴走族のメンバーを名乗り活動をはじめる
1988年 18歳にて休眠暴走族の2代目総長を名乗り、年下に混じって30歳まで参加する
1989年 先輩に誘われ右翼活動を始めるも、1年経たずに逃げ出す
1990年 20歳で定時制高校の番長を気取り、更生してまじめに勉強したい生徒からひんしゅくを買う
地元暴力団に見習いで入るが、親と警察に泣きついてすぐに逃げ出す
1991年 21歳にしてヤンキー中学生が読むような雑誌に投稿。借りものの特攻服を着て現役暴走族を気取る
それ以降もメディアに出たくて仕方なく、昼の生放送番組の奇人変人コーナーに出演したりする
1992年 22歳にして6年かけて通った定時制高校を卒業
1993年 親に「もう23歳なんだから更生しろ」と怒られ横浜東口ポルタ宝石店「チャーミー田中」に就職。すぐにクビ
ホストクラブ「ナイトヨコハマ」入店。しかし1年もたない
女性二人と遊びに来ていた男に因縁をつけ監禁、脅迫で逮捕。雇われ店長をやっていたホストクラブも閉鎖
1994年 地元の有名先輩に頼み込んで、暴走族ビデオ「暴走列島94」に照明係として出演させてもらう
1995年 愚連隊会長を名乗るが1年もたない。その後も関西系暴力団の見習いになるが、親と警察に泣きつきまた逃げ出す 18切符の季節になったからまたどっかしら撮影に行くんでしょ
たのむよ相笠Dさん 怖いもの見たさで、横見のひとり旅見たいかも。ただし一回だけでいい。 行く宛てもなく深夜までフラフラ彷徨った挙げ句、
スタッフが止めに来るまで場末のスナックで飲み明かす
回になる気がする。 いきあたりばったびでもなくなってきてる
時間ばっかし気にしちゃってすべて無理のない行動 シーサイドラインの回、いかにも新交通システム的な無機質さだけを紹介するだけだったな 今回もツマらんかったな・・・
何も起こらないかもしれないのはかまわないのだが記憶にもまったく残らん回だった・・・
シーサイドラインには乗りに行ってみたい気にはなったが・・・ 『鉄道伝説SP さようなら 時代を彩った鉄道たち』
3/11 (日) 12:00 〜 13:55 (115分)
BSフジ
3月春のダイヤ改正で引退していく懐しき列車たち。その車両に乗車し惜別の思いを込め開発の歴史を振り返り、
鉄路に命を懸けた男たちと時代をつくった列車たちの伝説を探る
時代の流れの中で引退していく懐かしき列車や路線。その惜別の思いを込めて鉄道好きが各々の想いを語り、
その開発の歴史も振り返る鉄道伝説特別編。
2018年のJR春ダイヤ改正で全車引退する特急スーパーあずさに使用されているJR東日本のE351系電車、
そしてスラントノーズで人気のあるJR北海道のキハ183の基本番台。時代を築いた特急用車両の有終の姿を取材。
他にも昨年10月に引退した昭和から市民の足としても親しまれてきたJR西日本大阪環状線でのオレンジ色の103系通勤形電車。
東急電鉄から譲渡され丸窓を再現し「まるまどりーむ号」の愛称で親しまれた上田電鉄の7200系7255編成の引退など。
これら全国で活躍し、消えゆく「時代を彩った鉄道たち」を紹介する。
<出演者> 石丸謙二郎 久野知美 南田裕介 野月貴弘 >>837
ある意味リアリティは、あったよ。じっさい乗り鉄しに行ったらあんな感じやん。 なんでTVKや岐阜では1時間番組なのにサンでは30分なのか
サンが貧乏で1時間番組は買えないのか? #56の神戸電鉄編では粟生線には乗ってなかったんですね TVKも放送終了みたいね。そら、このまま放送したらCSに追い付くわな KBS京都、一度打ち切ったが新番組と称して再スタートしたと思ったら
2回放送しただけでまた打ち切りやがった 昨日のアメトークで相笠Dのことがネタになってたね。
出演者6人の中ではやっぱり礼二が一番面白かった。
正直礼二と南田以外はみんな空気だったな。 鉄道ひとり旅で飯田線と紀勢線行ってもらいたい
99%ないと思うが 関東近郊、ダイヤ厚い コレが基本となりつつあるね。 昭和・平成 鉄道の時代|テレ朝チャンネル2
#38「地方の私鉄」 3/31(土) ひる0:00-ひる0:30
#39「大江戸線全通にむけて」 3/31(土) ひる0:30-午後1:00 鉄道人もあれだけヘビロテで再放送やるんならそろそろ新作をつくってあげてもいいんじゃないかと 3/14(水)20:15〜20:43
探検バクモン「未来を変える!鉄道最前線」
ダーリンハニー出演 吉川は、NHKにえらく気に入られてるなぁ。そらひとり旅なんてやってられんよね。 『甦れ!東北の鉄路2018 東日本大震災から7年』
3/11 (日) 18:00 〜 19:55 (115分)
BSフジ
シリーズ7回目となる今回は、東日本大震災から7年を経て鉄路が復旧した町と 鉄路が消えた町の変貌と住民の暮らしの変化に迫る。
三陸鉄道に移管されるJR山田線(宮古〜釜石)の進捗状況と沿線自治体や住民の期待。
岩手沿岸が1本のレール(総延長163キロ)で繋がり、日本最長の第3セクター鉄道となる三陸鉄道の動き。
一方、BRT化されたJR大船渡・気仙沼沿線住民が再び鉄路での復旧に立ち上がった。 その理由とは。
ところで「鉄道軌道整備法」の改正で黒字の鉄道会社であっても、激甚災害で被災した赤字路線を国が補助金を出す方向で法案が超党派でまとまった。
今後JR大船渡・気仙沼線もその対象となるのか。
さらに震災の年、新潟福島の豪雨で被災した只見線の復旧に際し、鉄路にこだわりJRと粘り強く協議を重ねてきた福島県と17町村が上下分離方式でJRと合意した。
2021年度に全線復旧する。 JRの度重なるバス転換を拒否し、鉄路を主張し続けた地元自治体と住民の執念とは…。
また、福島第1原発事故での不通区間は常磐線の富岡〜浪江間となったが 鉄路が復旧した区間でも、住民が帰ってこない。
東日本大震災から7年、東北の鉄路の今を伝える。 ここは鉄道chの吉川の番組以外は語っちゃいけないのだよ ベイスターズの試合とひとり旅を流す吉川チャンネル開設! 『甦れ!東北の鉄路2018 東日本大震災から7年』
3/11 (日) 18:00 〜 19:55 (115分)
BSフジ
シリーズ7回目となる今回は、東日本大震災から7年を経て鉄路が復旧した町と 鉄路が消えた町の変貌と住民の暮らしの変化に迫る。
三陸鉄道に移管されるJR山田線(宮古〜釜石)の進捗状況と沿線自治体や住民の期待。
岩手沿岸が1本のレール(総延長163キロ)で繋がり、日本最長の第3セクター鉄道となる三陸鉄道の動き。
一方、BRT化されたJR大船渡・気仙沼沿線住民が再び鉄路での復旧に立ち上がった。 その理由とは。
ところで「鉄道軌道整備法」の改正で黒字の鉄道会社であっても、激甚災害で被災した赤字路線を国が補助金を出す方向で法案が超党派でまとまった。
今後JR大船渡・気仙沼線もその対象となるのか。
さらに震災の年、新潟福島の豪雨で被災した只見線の復旧に際し、鉄路にこだわりJRと粘り強く協議を重ねてきた福島県と17町村が上下分離方式でJRと合意した。
2021年度に全線復旧する。 JRの度重なるバス転換を拒否し、鉄路を主張し続けた地元自治体と住民の執念とは…。
また、福島第1原発事故での不通区間は常磐線の富岡〜浪江間となったが 鉄路が復旧した区間でも、住民が帰ってこない。
東日本大震災から7年、東北の鉄路の今を伝える。 相笠Dの食事を試食するのはイイがハンバーグだけにしろよ
ご飯まで食べるって・・・ >>730
修正された
>>869
参宮線の回だったか、彼は「注連縄」も読めなかったよw 三江線も今月いっぱいで終わりだから多数の鉄道番組のロケが殺到しているんだろうな
みんなの鉄道も廃線直前の路線を放送するのは恒例だし 食べて、呑んで、歌って、温泉入って、土産買って、ギャラもらえて ひとり旅サイコー!!(釧網本線) ラジオだけど変わったの有ったので w
南田のは地獄だろうな w
日曜早朝なんて誰も起きてないところでひっそりやってる番組知らなかった。時刻表や模型を語るのか w
相鉄グループ100周年 特別番組「鉄道小説大賞」
FM Yokohama 3/18 放送時間:20:00~21:00
相鉄線や沿線の街の歴史、コンテストの概要、大賞作品の朗読などをお届けします。
ttp://www.fmyokohama.co.jp/pc/topics/4918
POWER BAY MORNING
Bay-FM 3/16 放送時間:05:00~08:57
・鉄道評論家で芸能マネージャーの南田裕介さんが、
明日3月17日土曜日に「春のダイヤ改正」が実施されるJR、私鉄各線、今回の注目される改正ポイントを熱く解説!
ttp://web.bayfm.jp/pbmorning/
スギテツのGRAND NACK RAILROAD
FM NACK 5 毎週日曜日:6:00〜6:55
鉄道ファンの皆さま、お待ちどおさまでした!
鉄道の街・大宮にある
NACK5に鉄道の番組がついに登場します。 コンセプトは音で楽しむ鉄道の旅。
出演は音楽と鉄道をこよなく愛する「スギテツ」
こと、音楽クリエイターの杉浦哲郎(時刻表鉄)、 ヴァイオリニストの岡田鉄平(模型鉄)の2人。
我こそ鉄道ファンという方も、
これから鉄道にのめり込もうという方も一緒にバーチャルな鉄道の旅に出かけましょう!
「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」は毎週日曜日、朝6時、出発進行! エアポート快特
日本橋駅を出発したら日本橋駅に到着した >>885
南田が鉄道評論家?
まぁ横見のトラベルライターよりは正しいかw なんで毎回同じような編集ミスやらかすんだろ
同じやつがやってたら笑えるわ >>886
ナチュラルに繋がってて草
ぼんやり見てたら気付かんと思うわ TVつけたら今まさにやっててワロタ>エアポート快速
だがそこは見れんかった セルDVDを放送するのになんであんなミスを犯すんだろう
しかも3度もやらかしてる。京急、AIZU、そして今回のエアポート 京成では船橋の辺りでブロックノイズ出てたな
後に修正されたけど 江ノ電のカクカクも修正されたってことは何らかのミスだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています