【空飛ぶクルマ】「スシテック」で都内を初飛行…観客から「おぉ」の声 [すらいむ★]
空飛ぶクルマ、「スシテック」で都内を初飛行…観客から「おぉ」の声
東京都は17日、都内で初となる「空飛ぶクルマ」のデモ飛行を江東区の東京ビッグサイト屋外臨時駐車場で披露した。
機体は、米「LIFT AIRCRAFT」社の「HEXA(ヘクサ)」(全長4・5メートル、高さ2・6メートル、定員1人)。
操縦士が乗り込み、小型のプロペラが回転して高さ8~10メートルまで浮上すると、会場に詰めかけた観客から「おぉ」と驚きの声が湧いた。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
読売新聞オンライン 2024/05/18 18:48
https://www.yomiuri.co.jp/science/20240518-OYT1T50036 こんなモノを酔っ払い運転とか窓からたばこの吸い殻捨てるようなゴミクズ人間に運転させて
自分の家や子供の通う学校、通学路の上を飛ばしたいと本気で思ってるの?バカなの? 大阪万博の目玉ちがうのか
こんな早々と日本で一般公開したらもう何の価値も無くなってしまうぞ万博 中途半端だな。一人乗りのタケコプターなら、長野県のGEN H-4の初飛行が29年前なのに資金難で止まってるからそっちに資金出してやれよ。
あるいは、キャビン付の空飛ぶクルマならドイツのリリウムジェットの方がよっぽど格好いい。 法律上150メートル以上高い所で飛ばないといけないって聞いたけど
150メートル以上には浮上しなかったの?
150メートル以上の高さまで安心して行けそうな機体だったの? 結局万博の目玉を作ろうとしても
多くのものはそれまでに動画で様子がわかっちゃうよね 実現は遠い未来かな
ビルがあるから安全性は?とか、色々言われるだろう
とは言え、アメリカが普通にやり始めたら
日本も慌ててやり始めるパターン
いつもこのパターン 車輪が付いてたらクルマです
片輪のお前らも
人形のクルマです 災害救助とかビル火災とかに使えるようにすれば
日本もワンチャンいけるような気が 乗用ドローンを空飛ぶ車と呼ぶのは詐欺行為じゃないの? 英語だとaircraftとかmultirotor droneなのになんで日本語記事だとクルマなんだろうな、
万博にあわせてなのか昭和臭して古臭いわ、マイナスでしか無い 英語だとaircraftとかmultirotor droneなのになんで日本語記事だとクルマなんだろうな、
万博にあわせてなのか昭和臭して古臭いわ、マイナスでしか無い >>10
ほんこれ、日本の衰退あらわしてるみたいだわ 空中激突とか離着陸失敗による落下事故が多発して下にある建物や人まで死亡する事故が多発する未来が見えるようだわ 空飛ぶクルワの乗り心地はどんなものか。
一度いってみたい。
空飛ぶクルマの経済的メリットは?
それが最大の疑問 マスコミはなんでどう見てもVTOLを空飛ぶクルマと言いたがるの? 飛行可能時間が15分程度だからなぁ
バッテリーのエネルギー密度が飛躍的に向上しないと話にならんだろ >>8
150m以上の高さだと航空法の縛りがあるから色々面倒になる >>2
損な下らん概念に拘るのは頭固すぎ
要求される機能を果たせれば車でも洗濯板でもいいわ タイヤが水平に変形してジェットを吹き出す空飛ぶ車はよ これ万博の宣伝で海外でも空飛ぶクルマなんて言いふらしてるのか?
恥ずかしいから止めろよ 複数のプロペラを使って物体を浮き上がらせる技術って実はすげえ発見
人力で浮上してる例もある
ちなみにこれはドローン オスプレイ嫌いのパヨクに撃ち落されそうなシルエットだな 「地球の重力に魂を引かれた奴らが作るものなど所詮この程度か」 反重力みたいなSF技術がない限り物がフワフワ浮くワケ無いんで
常にローターだかジェット噴射だかを続けていなくちゃならんワケだよな
なあ、これに税金使うってのはちょっとオツム足りなくないか?
政治家に学歴は要らないけど学力テストは毎年義務付けて、せめて
作用反作用ぐらいは理解してる人間でないと税金の使い道決めさせちゃ
マズくないか? 昔と違ってエネルギー問題が深刻化してるからこういうのを手放しで喜べないんだよな
省エネなのにこんなことできます!みたいな路線の方が良いんじゃなかろうか…