【ナゾロジー】「やはり通勤は悪だった…」通勤時間とメンタルヘルスの関係が明らかに！ [すらいむ★]
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「やはり通勤は悪だった…」通勤時間とメンタルヘルスの関係が明らかに！
人々の通勤手段は、「自動車」「バイク」「電車」「バス」「自転車」「徒歩」など様々であり、状況も異なります。
しかしどんな手段であっても、日本に住む人は1日に「平均1時間19分」という非常に長い時間を通勤のために費やしています。
この「通勤時間が長い」という問題は、お隣の韓国でも同様であり、新しい研究では、抑うつ症状との関連が示されました。
韓国・仁荷大学校（Inha University）に所属する公衆衛生研究者のイ・ドンウク氏ら研究チームは、2万3000人以上を対象にした大規模な研究で、1時間以上を通勤に費やす韓国人は、通勤時間30分未満の人に比べて、抑うつ症状を経験する確率が16％も高いと報告したのです。
研究の詳細は、2023年12月3日付の学術誌『Journal of Transport & Health』に掲載されました。
（以下略、続きはソースでご確認ください）
ナゾロジー 2023.12.13 Wednesday
https://nazology.net/archives/140490 >>2
俺もそれくらいで体壊して一部上場の本社勤めだったが辞めた
辞めて正解だったよ 都心在住だけど通勤電車が嫌で会社から徒歩圏内に住んでる テレワークで通勤０だと堕落を抑えられんから４０分ぐらいの通勤がちょうどいいな >韓国人は、通勤時間30分未満の人に比べて、
>抑うつ症状を経験する確率が16％も高い
韓国人の調査結果をもとに、チョッパリも同じはずニダ、ってのは、
アイツラの願望込みのこじつけなんじゃねえの？
日本人はアイツラとは性質がちがうし、人類はゴブ李ンとは根底から違うだろ >日本に住む人は1日に「平均1時間19分」
こんな長いの東京の家族持ちだけやろー
そら通勤以外のストレスもあるわな 都心に住んで通勤5分だったときは幸せだったなあ…… 俺は最初に就職したとこ満員電車に耐えられなくて1週間で辞めたよ
耐えられなくてというかこれ続けたら確実にやべえと分かったからな 通勤中は暇だから嫌な気持ちを反芻してしまう。YouTubeなどで気晴らししているが。仕事よりも通勤が苦痛。 身支度も30分くらいはかかるしめんどくせえ
リモートワークになってからはかなり楽になったし、自分の時間も1日5時間はとれるようになった
コロナには感謝してる 車で1時間と少し。この時間が唯一自分一人の時間でリラックスタイム。仕事モードへの切り替えにもちょうどいい。
これが電車やバス通勤とかだったら駄目だったろうな
帰宅時も会社から出て車に乗ればもう我が家みたいな感覚で苦ではなかったな >>1
韓国人は別の理由だろ。
韓国人は上下関係で人間関係を計るし、上の人間は下の人間になにしてもいい、って価値観だからな。 自宅開業の某士業で通勤がないんだが
スイッチが入りづらくてこんなところに書き込んどる ド田舎の会社だが会社と家を往復するだけの生活が嫌で地方都市に住んで1時間かけて通勤してる 基本在宅の週一通勤だけど通勤する日のストレスをすごく感じる 満員電車のストレスやべーよ
辞めないと気がつくことすら出来ない 電車自体のストレスもあるだろうけど、
通勤時間の多さと睡眠時間の少なさは結構比例してるって数字出てるから、
単に時間削られて睡眠時間が減ってるのが主要因かもな。 >>21
イヤホンで本を読む、つーか聴く
イヤホンで外国語学習
通勤時間を有効利用するんだよ まあスマホか読書以外で好きなこと出来る時間が増えるのは有難いな 「通勤時間というスキマ時間を有効活用しなきゃいけない教」の信者だと気が付いちゃったら
終わりの始まり 移動の無駄な時間に俯瞰してしまうのかな
やってる事自体に意味はあるのに、そこに自分自身の現状の幸福といったその時点で見えない付加価値との乖離を考えてしまうのが原因なのか
誰にでも無駄な時間はあるんだがな >>8
田舎もですよ。
自分が住んでる田舎から、県庁所在地に通勤するのが多い。
車で片道50kmは普通。
転勤で片道100kmになった人は2年で顔色変わってみるみる老け込んだ。 ドア2ドアで片道2時間近い。
これでも、意味なくても出社しろと言う老害は本当に消えて欲しい。
それでなくても、コロナで一時的に在宅にしたせいで朝から晩まで仕事詰められてる。
まずは仕事を減らせ。 車でドアtoドア片道40分往復1時間20分
これは平均ジャストだったのか
今の所苦にはなっていない 乗り換え少なければ時間長くても負担は減るわな
始発なら寝てればいいし >>22
これだよな
残業に加えて手を付けなきゃいけない分野だわ 在宅勤務で済む仕事なら在宅の方がいいということやな
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日本の場合リモートのために環境整備するより通勤手当を出した方が安い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
