【交通】時間便益は約5.5兆円／年とも流れを読む「AI信号機」で渋滞解消目指す　静岡で実証実験 [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2022/03/20(日) 19:34:28.67

時間便益は約5.5兆円／年とも流れを読む「AI信号機」で渋滞解消目指す

静岡市内12か所の交差点で実証実験。
同時に維持管理コスト低減も

　国立研究開発法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構」（NEDO）と一般社団法人「UTMS協会」が2022年3月から、警察庁と静岡県警の協力のもと、信号機にAI（人工知能）を搭載する「軽やかな交通管制システム」の実証実験を開始しました。
　これはかんたんにいうと、交差点の至近に設置したレーダーやセンサーを用いて歩行者やクルマを検知し、円滑な交通に寄与する信号制御（色の表示）を行うものです。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

2022.03.20 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/116607

**名無しのひみつ** · 2022/03/20(日) 19:50:36.03

トンボ鉛筆です

**名無しのひみつ** · 2022/03/20(日) 21:28:23.56

ほんと、無駄に全部の信号赤にして止めてるような道路は、どれだけ環境、経済に悪影響か考えてほしいわ

**名無しのひみつ** · 2022/03/20(日) 22:17:39.49

ワ　タ　シ　ハ　シ　ン　ゴ　　　　ウ　キ　ダ

**名無しのひみつ** · 2022/03/20(日) 22:47:50.69

交通ルールをまともに守らない静岡・愛知あたりでやっても意味ないだろ

**名無しのひみつ** · 2022/03/21(月) 00:13:45.76

「時間便益」なんてはじめて知った言葉だけど、「約5.5兆円」は、
《全国の》信号機が置き換わった場合の想定だろうな。
AIブーム始まって数年、今更だけど早う展開してほしい。
国政が主導で。どこかの政党が主張したら、一票を捧げよう。
だがせいぜい、10年後の2032年で、5%も変われば御の字かな。

**名無しのひみつ** · 2022/03/22(火) 11:44:43.85

良い意味での環境対策だね。
上辺だけのSDGsよりよっぽど価値がある。

**名無しのひみつ** · 2022/03/23(水) 15:55:56.15

右折信号にはセンサを付けておいてくれw

**名無しのひみつ** · 2022/03/23(水) 16:46:23.52

また、産総研によるAI詐欺か

**名無しのひみつ** · 2022/03/24(木) 20:47:13.51

JDSC 東大ベンチャー AI企業、この国は変えられる。これからは、AI時代です
https://jdsc.ai/mission/
この国は変えられる
これからは、AI時代です。AIの活用で、日本は変えられる。
アップグレードできる。AIの活用の活用がキーです
JDSC 東大ベンチャー AI企業加藤エルテス聡志
MISSION：この国は変えられる。
わたしたちは、日本をアップグレードする。
この国の未来を憂えるのではなく、変えるために、私たちは、日本の英知を結集する。
東京大学の知を社会に還元する
ビッグデータ、機械学習、IoT、ロボティックスなど、デジタル領域で東京大学は膨大な知見を有しています。
JDSCは東京大学の複数の研究室と協力し、知の社会還元と実装をリードします。

2022年テンバガー候補
ＪＤＳＣ 4418
AI銘柄で、東大からみ
AI分野の成長は、まだ始まったばかり
半導体株の成長が何年も続いたと同じ
今後のAI分野の成長、楽しみです

https://www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html
AI通信① 今、投資対象として「AI」をどう見るか？日興證券
AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり

官民の積極的な取り組みが加速するAI
https://www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/img/column_ai_02.png

**名無しのひみつ** · 2022/03/25(金) 07:37:07.04

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