【電池】リチウムイオン電池充電 大幅短縮 岡山大グループ 高性能化技術開発 [すらいむ★]
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リチウムイオン電池充電 大幅短縮 岡山大グループ 高性能化技術開発
岡山大の寺西貴志准教授(材料科学)らは、電気自動車(EV)などに搭載され、需要が拡大しているリチウムイオン電池の充電時間を大幅に短縮する技術を開発した。
チタン酸バリウムをナノ(10億分の1)サイズの立方体の形にして電極に焼き付ける手法で、電池の高性能化につながる成果という。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
山陽新聞 2022年03月05日 18時17分
https://www.sanyonews.jp/article/1236146/ リチウム公害のリスクを考えると、
いくら急速充電がすごくても水素なんだよなあ。 大幅短縮って事は短時間に大容量の電流をブッコむ形になるが…
今ですら400v120A程度の電流だけどな
恐ろしくて充電ケーブルに近づきたくないw >>6
たしか高速の急速充電器は400vと200vの2種類だったな
400Vまでなら低圧扱いなんで高速の設備電源から引っ張れる
まぁ一般家庭で三相三線式で400v引いてる家はほぼ無いだろw >>7
家の話かと思ったわ。家なら200が限界だな >>9
それよりかケーブルの漏電の方がヤバイ
どんなに手荒く扱われてるか分かったもんじゃないのに 充電も大事だが交換式にしろよ。
各車共通で。 それが難しいなら各メーカーごとで共通で。 >>13
テスラの充電ステーションだろ
あれで充電すると今の社会インフラだともたない
専用の変電所がごまんと必要になるな >>5
じっさい充電ケーブルは冷却しないとヤバイらしいからな 実用化して製品化した上で販売されてから記事にしろよ…
実験室レベルではなく、実用レベルの技術にしてくれ >>チタン酸バリウムをナノ(10億分の1)サイズの立方体の形にして電極に焼き付ける手法
何でこんなこと公表するの。先に中国に商品化されて終わりじゃん。 >>16
大学なんだから、盗まれる前に学会発表とかしないと権利確定できなんだろ。 >>12
無理
つうか技術はそっち方向に向かってない
車は剛性が同じなら軽い方が良い
軽量化はあらゆる点で正義なのだ
交換式電池は重量増加に繋がる
車屋はみんな電池だってモノコックの一部にして応力を支えて貰いたいのだ
電池待ちでなかなか発売されないテスラの大型トラックとピックアップトラックの設計はそれが狙い
電池の一部を車体のモノコックにすることで軽量化をはかってる >>17
ここは科学ニュース板であってビジネスニュースではない
そんなことも理解できないのにここにいるのか >>1
>> www.okayama-u.ac.jp/up_load_files/press_r3/press20211224-2.pdf
実際に、誘電体のナノキューブとしてチタン酸バリウム(BaTiO3)という材料を用い、
小型コインセルによる 3 分間の急速充放電試験を行いました。
結果、ナノキューブを加えた電池は、加えていない従来電池の約 4.3 倍の電気容量が得られることが分かりました。 研究開発でリチウムイオンはもう時代遅れ
やる意味ない >大型電池でも検証し、性能アップに貢献したい
ちっこい電池で試しただけね
EVで使えるようになるまでまだまだブレイクスルーが必要だな 電池が実用化してから記事にしてくれ
毎年何十個新電池が出てる計算だ >>22
どの板にも頭の悪いやつが必ず一人二人はいる 過放電で死なないリチウムイオン電池を早く作ってくれよ >>30
皆、流行のネタにのっかって、出世したいんだろw >>17
実用レベルしか興味無いなら家電量販店に行ってこい なんか日本て、1を10にする研究はあっても0を1にする研究はほとんど聞かんな >>35
リチウムイオン電池のスレでそういうセリフを
吐くお前が無知なんじゃね? >>21
遠出するときだけ電池積み増すほうが、載せっぱなしより軽いと思うけど 今使ってるスマホはもうすぐ4年経つが普通に使えてる
その前のスマホは2年ぐらいでバッテリーがダメになった
バッテリーは確実に進歩してる
特に寿命に関してはまだまだ延ばせる余地が残っているんだと思う >>13
高電圧にすればその分低電流にすることが出来るという理屈かな 経済安全保障を公明党が骨抜きにしたから中国にだだ洩れ 時代とともに種々雑多の構造を持つ電池が出てくるとリサイクルが困難だろうなと他人事ながら思う 過去の失敗から
こういう技術をいかに漏洩阻止して
利益を上げるかってことが日本の課題なんだが
この主任教授はそこまで考えるてるんかね 中国スパイに情報盗まれて先に特許取られるまで見えてる お金と女貰えれば売り飛ばすに決まってんだろ
売り飛ばされたく無かったら金と女あてがえ 12/29
【資源】量研、使用済みリチウムイオン電池から、99.99%純度でリチウムを回収する装置を開発―輸入価格の半値以下に [すらいむ★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1640751827/75
2022/01/07
【材料】ダイヤモンド構造のSi同素体合成手法を北大などが開発、次世代電池への応用期待 [すらいむ★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1641520709/
1/19
【電池】 半固体電池を開発、量産化にめど 山形大、性能と安全性向上 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642591236/
12/4
【電池】エネルギーシステムを根底から変える可能性 画期的な「全樹脂電池」とは? 福井に工場 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1643941325/ 基礎研究は日本が先端なのかも知らんが、機密保護がヘタですぐ盗られて
商売にならない。 >>1
でも、中国人留学生がスパイ行為して、技術を中国に持ち帰るんでしょ。
共産党の命令を受けて。 スパイしなくても住むところ用意してくれてお金も貰えて技術もタダで教えて貰える
の方が正しいだろ 3/13
【技術】「全固体リチウムイオン電池」向け酸化物系固定電解質、23年前半にも量産へ 高伝導かつ低温で焼結するスゴい物質 [上級国民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647159113/ 1/20
東北大など、海洋・畜産廃棄物から電池用高性能触媒「ナノ血炭」の合成に成功
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20220120-2253244/
1/25
「金属空気電池」に役立つ。ホヤ殻のCNFから高性能な触媒の合成に成功した
https://newswitch.jp/p/30569
3/13
廃棄物で燃料電池の電極材
東北大など、高価な白金を代替
https:
//www.nikkei.com/article/DGKKZO58999170R10C22A3MY1000/ 3/4
貴金属8元素を1つの合金に 京大・信州大、触媒応用狙う
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC190XE019022022000000/
京都大学の北川宏教授と信州大学の古山通久教授らは金や銀、白金など貴金属と呼ばれる元素8種類の合金を作製した。貴金属をイオン化させて混ぜる独自手法を用いて実現した。この合金は、触媒として使われている白金の10倍以上の反応効率で、水から水素を発生させることができると確かめた。将来は高効率な触媒として利用できる可能性があり、貴金属加工大手のフルヤ金属と協力し、量産化を目指す。
異なる金属同士を混ぜ合わせて作る合金... いくら基礎研究を並べても商用化するのは1%も無いし10年以上先の話 >>21
最初はよくても繰り返し応力負荷のダメージが電池内部に蓄積されて爆発しそう >>39
バッテリーの進歩じゃなくて充電制御の進歩じゃないかな 4/14
【電池】ジュネーヴ大学がリチウムイオン電池に替わるナトリウムイオン電池を開発 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1649939012/
4/11
【自動車】期待高まるEV普及の「ゲームチェンジャー」開発が加速 日産が全固体電池の試作生産施設を公開 [すらいむ★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1649675428/
5/30
【電池】全固体電池材の“正確な姿”、北大が瞬間撮影に成功した意義 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1653911194/
5/5
【電池】体内のブドウ糖から電力を得るブドウ糖電池が登場 [すらいむ★]
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1653481055/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています