【ナゾロジー】陸上競技のレーンはどこがもっとも有利なのか？ [すらいむ★]
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陸上競技のレーンはどこがもっとも有利なのか？
陸上競技は1周400mのトラックを利用します。
レーンによってカーブの曲線率が異なるため、コーナーを含む200m走や400ｍ走ではすべてのレーンが同じ条件とは言えません。
アメリカ・ミドルベリー大学（Middlebury College）経済学部のデビッド・マンロ助教は元短距離走の選手であり、「陸上のレーンはどこが最速なのか？」という疑問に回答しました。
8000人のランナーから導き出した結果は、「最速レーン神話」を覆すものだったようです。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
ナゾロジー 2021.07.30
https://nazology.net/archives/93431 ４レーンか５レーン
予選でタイムが早いひとを決勝等では真ん中めのレーンに配置するのが定石 >>2
コスモソニックみたいに直線苦手だけどカーブが得意な選手とかいないの？ 一人づつタイム測って競えよ
またスタートもいつ始めても良く、後足が離れたら計測開始な
もちろんスタートもゴールもビデオ判定 最も影響大なのは歩幅だな
大跳びの人間は急カーブに弱いのは普通に予測つくだろ >>9
確か内側から20cmの線
1レーンだけはもう少し外側だったかな >>3
しかし記事ではそれを否定している
単なる感覚的なもので実際には有利ではない まあ物理的に外側が有利なのは分かるわな
学校のトラックとかの狭い場所なんかはさらにこれが顕著になる 記録専用に、800mくらいの直線の屋内競技場を作れば良いと思うよ 地下では粒子が加速して、地上では陸上選手が加速する、みたいな競技場もロマンがあるよね
被曝するかもだけど 周囲のペースを見ながら
自分のペースを調整する
そのための情報量が多い
という意味での有利さが内側のコースにはありそう
二つの観点で見たときのベストが中央あたりなんじゃないかな 右足のキック力/左足のキック力の比に一番近いカーブはどれか？という問題だろ？。 決勝を外側からタイム順に並ぶようにすれば
世界記録が短縮する可能性があるということか >>1
結構はみ出ちゃうから、一番内側がわかりやすくて、走りやすく有利だと思う。
気持ちよく走って帰るだけだよ。
他に何か考えることはあるのか？
そんなの絶対めんどくさいよ〜〜〜(´・ω・`)・・・ >>19
短距離走で他人と駆け引きなんかしてるかな? 俺の論文やん
毎日２年半、すべてのレーンを走った平均を出したらわずかだけど一番外側が有利 日本で無双してても予選落ちかよ、自己ベストタイㇺで 脚の短い日本人と特アはウチ側
見栄えの良い白人は真ん中
野獣アフリカンは外側
コレ基本 長距離走者の感覚だと、右追い抜きなので、最も右側のレーンが走りやすそう
Rの大きさや、右に走者がいないことを考慮しても 短距離の決勝で駆け引きなんてないからな横向いて走るのはアイツだけ >>2
Rを利用して加速するタイプもいるんだよ
このタイプは、Rが強い方がいい
知ったか乙 将来は予選のタイム順に好きなレーンを選べるようになるかもね 円運動ってのは常に加速しているんだよ
で、スタートダッシュも加速
つまり、内側ほどスタートの加速に使うためのエネルギーを曲がるためのエネルギーに使うことになる 車ならタイヤのグリップを前方向へより使える外が有利になるのかな ウマ娘に「右回り」「左回り」ってスキルがあるけど、
人間にも実は右回りだけが得意な奴とかもいるんじゃね？ｗ 足の長い人は外側短い人は内側みたいにその人ごとに固有の最適回転半径が
影響してくるんでは 前から疑ってるがレーンごとに反発力違うとかないのか
ホスト国（こっそり早いレーンを教えてもらい）はこれを利用して早いレーンに入れるとかさ
八百長出来ると思うんだ はあ、それができるなら普通に外側のレーンや従来説の中央レーンになるようにやるだろ
だってレーンを自由自在に選べるわけだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
