【資源・エネルギー】松根油、航空燃料復活の可能性[11/08]
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最終更新:11/8(金) 18:05
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【まとめ】
・ 松根油は高性能航空燃料となる。
・ その利点は高比重・低コスト・再エネである。
・ ナノ炭素・アルミ・ホウ素混和のベース燃料としても優れる。
松根油は復活するのではないか?
かつて松根油(しょうこんゆ)と呼ばれた燃料があった。戦争末期に生産が試みられた代用燃料だ。松の切り株を掘り起こしチップ化する。そこから樹脂を蒸留回収した燃料である。日本はそれを航空燃料に使おうとしていた。
この松根油が復活する兆しがある。精製と改質により軍用航空燃料としての利用が期待されているためだ。松根油燃料はジェット燃料と同様に利用できる。その上で性能でも優れるのである。
その利点は何だろうか?
整理すれば次の3つである。第1は高比重の利点。第2は低コストの利点。第3は再生可能エネルギーの利点だ。
■ 高比重燃料の利点
第1の利点は高比重がもたらす高性能である。簡単にいえば容量燃費が15%向上する。これは軍用燃料としての利点である。
今日、飛行機はほぼジェットエンジンを利用している。これはプロペラ機やヘリコプターも同じだ。大雑把にいえば過半はジェットエンジンでプロペラを廻している。(※1)
その燃料は何でもよい。灯油・軽油系のジェット燃料だけではない。軽いガソリンでもアルコールでもメタンガスでもよい。重い重油でもアスファルトでも動く。さらにはマーガリンでも石炭粉でもアルミ微粉末でも動作する。
もし、飛行機を重油で動かせばどうなるだろうか?
比重増加により飛行距離は大幅に伸びる。燃料の熱量はほぼ比重に比例する。つまり燃料タンクにヨリ大量のエネルギーを詰め込める。例えばタンク容量1000リットルの飛行機があり比重0.8の灯油では800km飛べるとしよう。燃料を比重0.9の重油に変えればその距離は900kmに伸びるのだ。(※2)
松根油燃料はそれを実現する利益がある。その比重は0.93におよぶ。(※3)主成分であるカンフェン、αピネン、リモネンを抽出する。その分子をダイマー、トリマーとして重連、三連につなげればその程度の比重に達する。
(続きはソースで) >松の切り株を掘り起こしチップ化する。そこから樹脂を蒸留回収した燃料である。
松の実ならともかく松の木切ったらそれっきりだろ。 テルペンを水蒸気蒸留するエネルギーを他に回したらどう?(^_^;) 石炭から合成石油を作る技術は既に第二次大戦中のドイツにあった
松の根を掘って油を取るよりは、このほうが大量生産向きじゃないのか? 祖父が筑波で松根湯の蒸留工場をやっていた。
松の根なんてそんな供給できない。
どれだけ松林をハゲにしたいんだろうね。 切り株を抜くと土壌流出するから放置しておいた方がいいよ
農地や放牧地を作る時だけ抜けばいいんであって 松脂採取はゴムの木みたいに幹を傷つけて垂れてくる松脂を容器に入れるんよ 現場の整備部隊は知っていたw
松燃料は予備学生の旧式機w
兵学校出は低オクタンのガソリンでも新鋭機w 日本は植林政策が失敗したね
北海道、東北、長野などは過ぎじゃなくてメープルでも植えておけば
いまごろ日本はメープルの産地として有名になってただろうに 失礼、青森と長野だけは成功してるか
りんごの木を植えまくったおかげで世界的にもりんごの産地として有名になってた 昨日のタモリの番組で秋田県の油田の話をとりあげていた。
100年前には、結構、たくさんの原油がとれたらしいね。 秋田県と新潟県の油田は今でも現役だろ。
千葉県と静岡県もかつて小さな油田があったよな。
というか地下水規制がなければ今でも千葉県と川崎市は天然ガスが大量に取れる >>71
>地下水規制がなければ今でも千葉県と川崎市は天然ガスが大量に取れる
溶存の天然ガスだけ抜いて地下水を戻せないのか? >>57
石油液化ってなんじゃ?
そもそも石油は液体なんじゃが・・・ はいはい石炭液化w
GTL、gas to liquid技術で作られた航空機燃料は
不純物が少ないので燃費が良いって話だな >>74
天然ガスを家庭用に限ってつかっていいってのは? ググったら伐採後2年以内の収油率10%足らずって持続可能な再エネは無理だろ
端材が腐るほど余ってての利用手段としてはアリかもしれんが商業ベースになるほどの量が取れるとも思えない 農地使う系は全部ダメ土地が腐るほど有るブラジルはやってるみたいだけど
まあ福島全土に松植えとけばある程度は取れるだろうけど バイオ燃料ならパームとかサトウキビのほうが有望じゃね? 資源を求めて南方に進出するための戦争だったのに
松の根っこを使う羽目になるとはね…
それで解決するなら資源とかいらないわけで >>75
てっりばやく言うと、石炭をガス化したあとで冷却して合成石油に変える
ドイツのはフイッシャー・トロプシュ法とか言ったかな
ただ問題は水が大量に必要でその水が汚染されることだったか >>56
> ドイツも石炭の液化とか研究はしていたが実用とまではいえず燃料は不足していた
ダウト
ドイツの石炭液化は実用レベルに達していたよ
他の人も書いている通り、石炭液化工場が連合軍の空爆を受けるようになって
ドイツの石油不足は深刻になった
ただ、ドイツの敗戦後に、戦勝国側の石油メジャーつまりセブン・シスターズが
自分達の利権である石油の権益を守るために、ドイツの石炭液化技術は存在しないものとして
歴史の中に埋没されて潰された >>82
> 重油でジェットエンジン回せるってマジか
オクタン価が低い燃料だとノッキングだの何だのとデリケートなピストンエンジンとは違って
タービンエンジンは燃料を選ばず非常に色んなものを使うことができる
例えばだが、重油どころか液体ですらない粉炭(石炭を粉末にしたもの)でさえも
タービンエンジンでは燃料として使える
恐らくだが、小麦粉なんかでもタービンエンジンの燃料にできない理由は見当たらないので燃料として使えるだろうね 戦中に松根油目当てに松の根を掘り起こしたせいで日本中ひどい禿げ山だらけになったのもう忘れたか?
根を掘ると土壌も根こそぎ流失するからから中国四国なんか全山岩だらけの禿げ山で一木一草も生えない不毛の半砂漠化して二度と自然回復しない。
考古学的には縄文時代までは直径数メートルの大木の原生林に覆われていたとされるのに今や一本も残ってないのだから酷いものだよ。
日本の本来の豊かな自然はいまや東日本にしか残っていない。
これも西日本が衰退してきた根本的な理由ではないか? >>3
昔、沖縄100号というイモがあったのじゃよ >>4
> じゃ日本は資源大国だね良質のアスファルと舗装道路は無限に近く有る!!
国内の松の木から取れる松根油なんて現代の湯水のように消費している石油の輸入量と比べればゴミ同然の少量だよ
まあ空自の戦闘機だけを飛ばすぐらいの量なら石油の国内消費量に比べれば微々たる量だから
国内から松根油をかき集めれば何とかなるかも知れんが >>94
1990年頃から道路工事の減少でアスファルトの需要は落ち込んでいて、
石油会社各社はアスファルトを分解してガソリンや軽油にする施設を作ってるよ
ただ、今ある舗装道路を剥がして燃料に変えるのは汚れやゴミがたくさんあってまずそれを分離しないといけない
コストが高くつきそう スギを伐採して、マツを植えて買ってくれるなら。
うちの山でやってもいいぞ。 >>62
石炭じゃなくて天然ガスならもっと簡単に出来た
大日本帝国がアホなのは膨大な天然ガス資源があったのにそれを活用できなかったこと
人造石油施設は北海道じゃなく千葉に作れば良かった >>91
そこまで遡らなくても…
オイルショックの時に研究済みでプラントコストも割り出し済みだよ
1リットル250円くらいにならないと採算取れないとかじゃなかった。 キャンプの薪としては針葉樹は最初の火付けには役立つけど
調理用としてはあまり役に立たないんだよな
油がのってるので大きな炎が起きて熾火にならずすぐに燃え切ってしまう
なら、くぬぎ、こならみたいな広葉樹が煮炊きには優れてる >>93
そういう触れ込みで日本も大戦始まるころから一部では盛り上がっていたけど現実には無理だった
実用性や熱効率を考えれば何でも燃やしさえすればいいというわけには行かない >>107
粉炭などの粉末燃料や液体燃料でも粘性の高いものは燃料供給系の流量を自在に制御して安定させるのが難しいからね
その辺りを考えると、結局、現実的にはガスか低粘度の液体でないと燃料としての実用性は乏しいという結論になる
もっとも現在では大戦初期と比べて粉体や高粘度液体の取り扱いや流量を制御する技術が随分と進歩しているから
大戦初期の技術では実用性がなかった燃料でも現在ならば実用性アリという判定になるケースは少なくないだろう 手の届く所に有るが何十年も生育にかかる松を根絶やしにしなくても地面の下に大量に油があるらしいぞ。
それを発見して使えば良いんじゃ? 藻、っぽいやつから油作るのはやってる(^_^;)
なんだったかな忘れた >>104
いや、無理だったよ
ガス液化法は大量のコバルト触媒を必要とした。操業中もコバルトの消耗が激しかったのだ
コバルトを自給できない日本では不適切な方法である。鉄触媒で代用しようとして失敗した
反応装置は特殊鋼で製造するのだが、このせいで兵器の製造が圧迫されてしまった
兵器生産の邪魔をしてまで多数建設されたプラントはぜんぜん稼動しなかった
ハイオク航空ガソリンを合成するプラントも建設されたが、その頃にはタンカーが撃沈されて原油が届かなかった
戦前から日本で実績があったのはシェールオイルの生産である。加熱処理で石油が得られる
採掘の大規模化で需要のいくらかは賄えただろう
はっきり言おう。日本の石油合成プロジェクトは国を滅ぼす原因になった
日米開戦の判断に影響を与えたくらい深刻な失敗だよ >>28
戦時中の宣伝によると「200本の松で航空機が1時間飛ぶことができる」
wikiちゃん 科学的によい根拠があれば
原油に頼っていない
あほすぎる 環境少女グレちゃんのご機嫌とる為には
航空燃料にも再生可能エネルギーを使わねばならんのです! >>1
ガスタービンエンジンは燃料は何でも良いというのは
そのように開発すればという話であって
既存のジェットエンジンにどんな燃料を突っ込んでもいいというわけではない
短期的には大丈夫だが変な燃料使うとタービンブレードがダメになる
タービンが燃料の燃焼ガスと燃焼温度に暴露されても対応できることが必須条件になる
次に比重が増加すれば飛行距離が伸びるとは限らない
同じ飛行機の同じ大きさの燃料タンクに比重の大きい燃料を突っ込めば
燃料の比重が大きい分だけ飛行機が重くなり、離陸速度や滑走距離が増加する
最悪の場合、飛行場によっては離陸できなくなる >>45
A重油は軽油とほとんど同じだから自動車用ディーゼルエンジンにも使える
予熱して使ってる船舶用ディーゼルの燃料はB、C重油
灰分が多くて煤も多いから排ガス規制のない船舶でしか使えない >>83
そもそも今の時代では人件費がかかりすぎるんですよ リーブラ・ヴァイエイト・メリクリウス・トールギス・リーオー 杉とヒノキなら禿山にしてでも油とってくれよ
電柱を立てまくってるように、スギの植樹を続ける無能クソバカが日本には大勢いる
後世、利権化すると人はここまで愚かになると教材にしてもいいほどの害悪、もう無くせよパチンコとかもさ 正直、他はともかく、低コストだけは信じられないんだが >>136
低コストというのは、松根油からジェット燃料を作る時のコストの話
松から松根油を採取するコストは完全無視されている 前にバイオエタノールを研究してるニュースで
米からエタノール生成に最適な麹を探してたら
日本軍の使用していたものに行き着いたって話があったが
案外あの当時の日本の科学力って今でも通用するほど凄かったんだな フィッシャー・トロプシュ法で生ゴミから液化燃料を作り出せそうなもんだけどなぁ… ゴミでエタノールは積水化学が実証実験に成功してるな >>139
単に日本酒作りでエタノール作りに良いコウジカビを鍛えてきただけの話
なお、見た目が毒を産生するカビと似てたので「日本酒は毒」と喧伝していたのもアメリカ >>100
細々と続いてた
けど、去年筑波大はギブアップしたな
どうしてもコストダウンができないから仕方ない
もてはやされた当時は原油が高かったから「この価格にまでならなんとかなるかも」って思ってた人も多かった
原油価格が下がると「そこまでは無理」ってなって終了 >>112
ドイツのように
褐炭からタールを乾留して人造石油をつくるほうが良かった?
日本は石炭から直接、人造石油をつくることにこだわったときいたけど。特に海軍 >>145
ソースにも書いてあるけど針葉樹ならなんでもいい。
少しはソースも読めよ。 >>144
どの方式も一長一短があり、複数の方式を外国から導入する必要があった
回収効率が良くないが技術的に容易な乾留法を軽視したのも誤りだった
ドイツと日本では海軍の規模に大きな差がある。艦隊が作戦行動すれば数十万トンが一気に無くなる
これだけの量を確保するには回収効率も重要になってくるので、海軍が直接液化法を重視し推進した
その一方で高品質のガソリンも必要となる。炭化水素を合成して、それを原料にガソリンを合成する間接法が適する
実はこの方式は産油国でも導入されており、航空用ハイオクガソリンの自給は石油の自給と必ずしも一致しないのである
松根油の活用にはガソリンの合成技術が必須だから、間接法を導入し研究しなければならない
日本は燃料自給が非常に困難な状況であり、どの方法でも決定打にならなかった。複数の方式を大規模かつ早期に導入する決断が遅れたのが致命的 文谷数重の記事はどうも論理的でない飛躍した話が散見される
松根油の物性が優れていようと、量の確保やコスト的な見込みは無い 第一次世界大戦の戦利品として
ドイツの人造石油製造ノウハウもらえばよかったかもねー
ドイツはこの頃から成功してるし
もらおうとして石油メジャーあたりに猛反対されたかな 米海軍、UFOの技術と思われるものを特許申請
ディスクロージャー・プロジェクトの話と符合する
://twitter.com/naoyafujiwara/status/1186079729973002240
【スーパー公務員・高野誠鮮】
(47分〜)
でやはり一番、製造で進んでるのはアメリカ合衆国ですね、地球製のUFO作ってます。
でそれをですね、私が知ってる大学の教授が現場行っちゃったんです、コロラド空軍基地の地下ですね。
君ね、あんな巨大なものが急に浮上してね、物凄いスピードで飛ぶんだ、ていう話を僕は聞いてですね。
先生、そんなものUFOなんているんですかって、カマをかけたんです。
そしたら、君、何をバカなこと言ってるんだ、あんな巨大なものが急に浮上して物凄いスピードで動くんだって。
僕はね、コロラドの戦略空軍基地の地下でね、あれをね実際…て言いかけて話変えたんです、話題を。
全然違う話に切り替えました、あのね新橋で会ったんです。
僕とその教授と木村秋則さんと三人で飲んでて、その話になったんです。
そのときに僕は木村さんと目配せして、やっぱりいるんだって、アメリカ空軍で作ってるとわかりました。
結構、有名な人です、日本人で、精華大学の教授やってます。
精華大教授で日本人といったら、あの人しかいないんです。
新しい兵器とか開発されると、日本の関係者と一緒になって、視察したり見たりしてます。
そういった意味では、ごく一部の関係者は見たり、見せられたりしてます。
://www.youtube.com/watch?v=FMyQiqSymtE
【世堺教師マイ土レーヤ】
アメリカ、ロシア、その他の政府が「反重力」装置を開発したというのは本当です。
空間の完全なコントロールを達成した国はどこにもありません。
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイ土レーヤは出現するでしょう。
マイ土レーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 女性天皇をメロメロにした道鏡の巨根ならわずかで済む。
眞子をメロメロにした9cmならダメだぞwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています