ＥＶについての記事を読むときは、どこが書いたかを確認したほうがいい
経済記事なんかだと「ブルガリじゃんｗ」とか「三橋ｗｗ」「上念ｗｗｗ」とかあるだろ
書いた奴の名前見ただけで、おおよそ言いたいことは予想出来てハズレることがないｗ
（それまで安倍ぞっこんだった三橋が安倍を裏切って、反アベノミクスを掲げた時の記事くらいなもんだ）

で、ＥＶではこういう事が言える
ＥＶに肯定的＝慶応大、国立環境研究所、三菱、日産ＥＶフォーラム等
最初から何を言い出すのか判り切ってるパターンだ

ＥＶはなるほどエネルギー効率は優れてる。内燃機関は多くを熱・騒音で吐き出すからな。
それは認めたとしても、電池のお話にならないエネルギー密度（エネルギー源の1㎏当たりのエネルギー密度。
大体ワット換算する）は如何ともしがたい。

その密度の話を「無かったこと」にして「効率だけ」の話をする連中の如何に多いことか
（しかもモーター効率が理論値よりたけーーーｗ　インバータ損失ガン無視ｗｗｗ）

エネルギー密度とエネルギー効率は似て非なるものなのだがなｗ
（密度が低いから、航続距離伸ばそうと思えば超重量のバッテリを大量に搭載する必要が出てきて、
タイヤなど特注品となりコストが上がるわけだがｗ）

コストに至っては更に酷い
各国の１台当たり１００万円～２４０万円（ＥＶが一番普及したノルウェー）の補助金、
各国高速料金割引、市内駐車場使用料免除、ＶＡＴ（価額２５％の税金）免除ｗ
ガソリンなどにかけられてる税金だけカウントし、ＥＶは税金全部入れてないｗ
さらに電気代は最安値のノルウェーをもってきて、一番ガソリンが高いイタリア辺りと比較するｗ
これでＥＶはコスト安いと述べたもうｗ　アホ抜かせ、だｗ
（まるっきり、話が「原発はコストが安いんです！！！！（ｂｙ自民経済産業大臣）」だ）

いつまでそんな大盤振る舞いを各国ができると思うのかｗ
（ＥＵ各国はそもそもグリーン交付金が原資で、それがなくなれば続けられやしないｗ）

既に欧州の選挙じゃあまりに贔屓してるＥＶ政策に否定的な議員が当選し、ＥＶ補助金増額などと言ったら
「ふざけんなｗ　１０００万円以上もする高額大型ＥＶになんであんな補助する必要があるんだ
　税金使ってやることが別にあるだろ」と批判され苦戦する傾向だというのにｗ
（ノルウェーでさえ、大型ＥＶは補助無しの税金が今月から年間約３３万円かかることになった）