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【エネルギー】中部電、西名古屋火力の熱効率62%以上 世界最高水準、ギネス世界記録への申請も検討
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0001しじみ ★
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2017/12/03(日) 03:00:20.18ID:CAP_USER
中部電力は1日、9月に一部運転を開始した西名古屋火力発電所(愛知県飛島村)を公開した。
最新鋭のガスタービンを採用し、熱からエネルギーを取り出す指標の熱効率は「62%以上」と世界最高水準。
同社の従来の最高(58.5%)を上回り、ギネス世界記録への申請も検討している。

 同発電所は液化天然ガス(LNG)を燃料にガスタービンを回し、
その際に出た排熱を使って蒸気タービンでも発電する複合サイクル方式。2つのタービンを回す上、
燃焼温度が高い1600度のガスタービンを採用したことで熱効率を上げた。

 9月に1基が稼働し、2基目も来年3月に運転を開始する予定。
2基が動けばLNG消費量はほかの発電所に比べ年50万トン削減し、二酸化炭素(CO2)排出量も140万トン減らせる見込み。

 長尾和彦所長は「最新鋭の設備で、発電所の競争力を高めたい」と述べた。

SankeiBiz(サンケイビズ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171202/bsd1712020555012-n1.htm
0113名無しのひみつ
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2018/01/25(木) 22:44:46.59ID:/mnWBmvS
火力発電所に使うガスタービンってどのくらいの大きさになるんだ。
0114名無しのひみつ
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2018/01/29(月) 02:07:20.74ID:S4MhtAiv
8メートルくらい
0115名無しのひみつ
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2018/01/29(月) 12:02:40.21ID:N2JzQif1
>>7
何を言ってるのか分かりません
0116名無しのひみつ
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2018/01/30(火) 23:08:05.39ID:yXWY7VBv
>>8
蒸気タービンに比べると断然大きいですね。大きさだけではなく、ガスタービンなんて
長時間連続運転には向かないような気がしますが、耐久性は大丈夫なのですか。
0117名無しのひみつ
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2018/01/31(水) 08:58:33.38ID:CqPvXNIc
「世界最高水準」やけど「世界一」やない
設備コスト、発電コストも非公開
0118名無しのひみつ
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2018/02/03(土) 14:00:26.22ID:jXGaYS9c
熱機関の熱効率を高めるには高温側の温度を上げて低温側の温度を下げれば良いから、
冬場に測ればきっと効率高いのではないかな。立地はなるべく寒冷な場所が良いことに
なるだろうか。取り入れの水や空気の温度を下げるために、氷を持ち込んだり
エアコンをつかえばどうなるのかな。
0119名無しのひみつ
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2018/02/03(土) 14:53:10.31ID:r5MZm6Xj
 


>>118

氷造ったり、エアコン使ったり。
これらのエネルギー源は電気ですか?ガスですか?
どっちにしろ無駄にエネルギーを食いますよね。


 
0120名無しのひみつ
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2018/02/03(土) 15:34:51.22ID:jXGaYS9c
>>119
うん、でもギネスの発電所の熱効率の記録を上げるためならなんでもありだろ。
何百人が食べられるピザを作るとか、円周率を何兆桁計算するとか、
そういったくだらない限りの記録を競うのがギネスの記録なんだからさ。
0121名無しのひみつ
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2018/02/03(土) 15:40:33.84ID:r5MZm6Xj
 


>>120

非営利の売名ならそういうのはあるけど、
電力会社が営利でやってる。
インチキもすぐばれる。
利益を圧迫してまではやらんだろうな。


 
0122名無しのひみつ
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2018/02/04(日) 00:36:20.81ID:a/WqFMBp
>>118
冷却水は温度が低い方がいいが、取り入れる空気や水は温度
が高い方がいい。だから給水加熱を行ったり、煙突前で熱交換器に
よって燃焼用空気を加熱したりしている。
0123名無しのひみつ
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2018/02/05(月) 17:45:08.72ID:n2HQbRJo
カルノーサイクルの効率を導く式も知らんヤツらばかりかよ
どんなけ低レベルなん
そんなレベルでよく書き込めるね
0124名無しのひみつ
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2018/02/06(火) 15:35:14.44ID:I8v+ydP9
>>115
> 何を言ってるのか分かりません
あんな簡単な文すら分からんとかそれはお前が頭悪いだけw
0125名無しのひみつ
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2018/02/06(火) 22:05:42.20ID:ShEXb0cR
>>15
原子力発電所は飽和ランキンサイクルなので火力発電所よりはるかに熱効率が悪い。
もっとも原発は安全性が第一で、熱効率なんて二の次だが。
0126名無しのひみつ
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2018/02/06(火) 22:21:53.38ID:9jhy7WBG
>>87
電気自動車は真冬に寒冷地では使い物にならん
0127名無しのひみつ
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2018/02/07(水) 10:38:44.30ID:0+MOVBF7
いずれ改良されるだろ
ガソリンエンジンだってT型フォードの頃は今の北海道で使い物になるとは思えないね、
多分今のリーフやテスラ以下、エンジンがかかるかも怪しい
0128【B:80 W:81 H:88 (B cup)】
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2018/02/08(木) 22:17:26.58ID:4nJ+D7ja
廃熱で雪を溶かす
0129名無しのひみつ
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2018/02/09(金) 00:50:42.51ID:kdQX5fOz
 


>>123

カルノーサイクルの設備は存在しない。

このスレの設備は、
ガスタービン部分がブレイトンサイクル、
蒸気タービン部分がランキンサイクル。


 
0130名無しのひみつ
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2018/02/15(木) 01:44:42.05ID:gfkU7mZm
発電所・発電施設の耐久寿命をもっとうんと短くしてもよければ、
効率はまだ上げられるのだろう。しかしそんなF1レーシングカーの
ような馬鹿げたたかがビール会社が集めているくだらない記録作りのために、
お金を無駄にしたり人間の知的資源を浪費するのはそろそろやめよう
た方がよいのではないか(とアサヒ新聞風に文章を書いてみる)
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