【エネルギー】中部電、西名古屋火力の熱効率６２％以上 世界最高水準、ギネス世界記録への申請も検討
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中部電力は１日、９月に一部運転を開始した西名古屋火力発電所（愛知県飛島村）を公開した。
最新鋭のガスタービンを採用し、熱からエネルギーを取り出す指標の熱効率は「６２％以上」と世界最高水準。
同社の従来の最高（５８．５％）を上回り、ギネス世界記録への申請も検討している。
同発電所は液化天然ガス（ＬＮＧ）を燃料にガスタービンを回し、
その際に出た排熱を使って蒸気タービンでも発電する複合サイクル方式。２つのタービンを回す上、
燃焼温度が高い１６００度のガスタービンを採用したことで熱効率を上げた。
９月に１基が稼働し、２基目も来年３月に運転を開始する予定。
２基が動けばＬＮＧ消費量はほかの発電所に比べ年５０万トン削減し、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も１４０万トン減らせる見込み。
長尾和彦所長は「最新鋭の設備で、発電所の競争力を高めたい」と述べた。
SankeiBiz（サンケイビズ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171202/bsd1712020555012-n1.htm もっと良いのかと思ってたわ。
自動車が３０％前後らしいし、無駄が多いね。
電気自動車も良いのか悪いのか分からんねｗ >>3
頭悪そうw
主蒸気温度、圧力も理解できないんだろうな。 >>3
まあすぐ抜かれるかも知れないが６０％ってもの凄い高効率なんだけどな、燃料電池だってその程度
ちなみにＥＶは原発使わないと意味がないみたいに言われてるが例え全て火力でもこういった高効率の
火力発電であればガソリン車よりもトータルでＣＯ２排出量が少なくなる、とされている 沸点の低い素材を使えば
いずれは８０％ぐらいまで高められると思う。
そこまでいけば原発原発なんて言わなくても、圧倒的に火力が安くなる。 火力発電で得られた電気で動く電気自動車。温暖化防止のため、クリーンな社会を目指そう。 田んぼが広がる海抜ゼロメートル血帯なのに発電所で裕福な飛鳥村さんチーッス 熱力学知らないと>>7とか>>8みたいな
トンチキなレスを見ても何がオカシイか
全く判らないだろうなぁ
せめてカルノーサイクルの意味くらいは
知っておこうぜ HRD Sakura「な、なるほど・・・」
トロ・ロッソ「え？」
マクラーレン（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ） >>3
>>もっと良いのかと思ってたわ。
原発の熱効率は、わずか33%だよーん。
67%の熱は、温排水と排熱で捨てますから、よろしく。 この手の話では、実際の発電コストの話は出ないね
再エネよりは安いやろうけど… >>12
＞せめてカルノーサイクルの意味くらいは知っておこうぜ
こんな阿呆が湧くのは想定内ｗ そういえば前に熱効率が１００％になれば仕事量はゼロになるって話があったな >>12
うーん、多少は知ってるし、言ってる事自体は正しいと思うがね。
なにが気に入らないのかわからんが、（燃料電池が同程度とかＥＶが原発使わなくてもとかが気に入らないのか？）
そういう何も言わずにウソを言って意味もなく否定するのはやめて欲しいね、そっちの方がよほど頭のおかしいクズレスだろうよ 中部電力は規模が大きい割には浜岡しか原発がなく、もともと原発依存度が東電か関電に比べるとぐんと低い。
東海地震への警戒があったのと、地元の反発も強かった。
なので火力へのシフトが容易なのだろう。 どうしても原発作りたければもっと安全でかつ地元の合意が得られやすい所に作れば良かったのにな
中部なら別に東海に拘らずとも北陸などに作る事もできたろうに 二酸化炭素がでる時点で負けなんですけど、30年後には廃止確定の無駄金 大型プラントは20年過ぎるとわけ分からん故障増えてくるからな‥ >22
作ろうとしたけど、地元の反対活動が強くてできなかった。
南紀地方に土地だけ買ってる。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1368549248
北陸にも北陸と関西と中部で珠洲に作ろうとしたが頓挫（計画凍結中）
結果、浜岡だけになってる。 元々西名古屋には石油火力があってね、出来た時にはオイルショックなんかで
以後ほとんど使っていなかった。
もう廃止する寸前だった。そこに２０１１ですよー。浜岡停止によって風向きががらっと・・
もう発電所があったので、環境アセスとかだけが問題（むしろ良くなる方）であとは解決済 青色ＬＥＤ材料を活かして、熱を電気に変換
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2017/pr20171127/pr20171127.html
・既存の実用熱電材料の2〜6倍に相当する、効率的な熱電変換出力因子を達成。
・青色発光ダイオード材料（窒化ガリウム）の高い電子移動度を活かした半導体二次元電子ガスを利用。
・熱電材料を高性能化するための新しい材料設計指針を与えることが期待される。
今回使用した窒化ガリウムの半導体二次元電子ガスは、非常に高価な単結晶基板の上にしか作製できないことに加え、
熱伝導率が大きいことから、そのまま実用化に繋がるものではありませんが、今回提案する半導体二次元電子ガスの
高い電子移動度を活かして熱電変換出力を高めるモデルは、
実用化を控えた熱電材料を高性能化するための材料設計指針を与えると期待されます。 >>21
国が止める方針を打ち出せば、一番最初に止めちゃいそうだな 餃子の王将でも何かやってなかったか？
あれはどうなったんだろう 西名古屋火力発電所
1,600℃級多軸型コンバインドサイクル発電(More Advanced Combined CycleII)方式 237.64万kW
7-1号：118.82万kW 営業運転中
7-2号：118.82万kW 2018年3月営業運転開始
熱効率：62%以上
使用燃料：LNG >>1
改良加えていけば８０％までは上げられるそうだ >>37
それって発電だけの効率なの？
ちょっと探して見つからなかったんだが、ネット上に記事とかない？ コンバインドサイクル発電の講義で習った
名古屋大学です >>37
排熱を様々な産業に使えば80%って言ってたかな
温排水を冬に野菜の施設栽培に使ったり
あるいは自分が好きな例はこれ
ttp://www.city.osaka.lg.jp/kenko/cmsfiles/contents/0000196/196021/r2011_43-48_.pdf
70℃の湯で下水汚泥を加熱するとリンが析出する
リンは作物肥料や工業原料として欠かせないが、各地で鉱床が枯渇して問題になっている
今までより含有率の低いリン鉱石に頼る必要が出ている
そんな中、汚泥から抽出できるならありがたいし、その熱源に>>1の火力発電所の
余った38%の熱を、70℃の湯として取り出せるなら素晴らしい
2時間も加熱すれば9割が取り出せるねえ
20分でも7〜8割は取れると >>3
発電所の効率だけで語るなよ
そのあとの送電、変圧でもエネルギー減衰は起きてるからな
で、更に電気自動車のバッテリーでの減衰もある
正直、大差ないよ >>45
逆、排熱で生態系崩して魚いなくなるから嫌われるんだわ >>3
EVは効率 ５５％前後ではしれるってことだろ。
火力由来でも優秀！！！ >>44
ガソリン・エンジンのロスに比べれば
安いもんです。 変電所での電圧変換や送電線の抵抗によって国内電力消費量の約3.4％が送電ロス
６２％ だから
バッテリーとモーターで１０％ロスとして
５５．８％の効率で走れますよ >>36
この発電所で
１００KWチャデモ
2万3000箇所も賄えるなら
EV余裕じゃん！ >>46
魚は増えるぞw
冬場は暖かくてプランクトン多くなるのか、原発周辺とか魚が多い 固体燃料電池を積んだ新型プリウスPHV（充電航続距離200kmオーバー、通常のHVでJC08で43km/hくらい）
というのができたら、まあ2025年くらいまでは燃費や車としての性質総合で一番いいかなあ？
でもすぐにHVそのものも環境負荷が大きいぞって叩かれる時代になるだろうなあ
2030年には今のプリウス4世代型とか厄介者扱いされてたり 今のガソリンスタンド並に車が充電出来るってほんとに思ってる？
そんな設備、少なくとも供給側（設備、電線、発電）には無いし増設するのは大変
もし作るなら充電スタンドにガスタービン発電機併設や。本末転倒やのｗｗｗ
だからハイブリッドか発電機付きの電気自動車が残ると思うよ ガスタービン2段構えに、さらにプラスしてスーパー銭湯と温水プールも作ろうぜ もう石炭発電所は全廃で良いんじゃないかな。
天然ガスのほうが効率いいのなら。 ムダとなる廃熱は、温水とか色々と活用法はあるだろうけど
問題はＣＯ２だろ？ 石炭は安くて埋蔵量は石油よりはるかに多いが
煤塵やＣＯ２の排出が多いからな。 これも活用できれば、経済価値が
高くなる。 ＣＯ２ ＋ 太陽光 → メタン とかの実用化な。 >>58
自国でLNGが産出するのならいいけど、原料調達手段が多様な方が何ちゃらかんちゃら >>59
自然由来で発生するCO2に比べたら今の火力発電で発生するCO2なんてゴミみたいなもんだよ >>61
自然はCO2を吸収してるんだよなぁ。
だから燃料を燃やす時に出るCO2が大気に増える速度より、
燃料を燃やす時に消費する酸素が大気から減る速度のほうが速いっていう。 >>62
「自然」はCO2を排出するが「自然」の全てがCO2を吸収してるわけじゃない
CO2を吸収するのはCO2吸収源とされるものごく一部のみ >>56
なんの設備の話をしてるのかさっぱりわからん
充電スタンドの件数は既にガソリンスタンドの件数越えてるし
今、全ての乗用車がEVになったとしても総電力の1割程度しか増えないから発電所や送電線にはたいした問題ないんだが w 安く導入・運用できて、環境負荷が小さければいい。
総合的にバランスを見ても主エネルギーを決めていけばいいよ。
当面はLNGコンバインサイクルが主だよ。
原子力も必要だが、古いものは廃炉にし、全体で12基程度でこじんまりとやっていくのがいいだろう。 排出される二酸化炭素を使って、植物プラントを稼働させて太陽光を吸収させて
燃料を作ればなお効率が良くなるのじゃないかな。 中電て石炭火力も作りたがってたけど国に邪魔されてなかった? 今の車が電気自動車になった場合、件数じゃなくて給油機台数だろｗｗｗ
あと、トラックの軽油系はどうするん？
電力が１割かも知らんけど、急速充電だろ？スタンドは。
そんなに大量の電力を一気に
供給できるような設備どうするよ？供給義務は電力自由化したのでもうありません
そんな一時的な負荷は発電機でも蓄電池でも付けて供給するしか >>63
＞CO2を吸収するのはCO2吸収源とされるものごく一部のみ
じつに頭が悪そうな……ｗ >>7
トータルで見るって言っても太陽光と同じで長い目で見たらでしょ?
CO2でフィードバックが効いてくるんだったら今無駄に増やさないことの方が大事だと思うんだが 長い目と言うよりはWell-to-Wheelの意味で言ってるつもり
あと何を増やさない事が大事なのかも分らんので答えようがないな。
結局どうしたいのかもよく分らないね。何もしないでいい、と言ってるようにすら見えるが。 >>70
> 今の車が電気自動車になった場合、件数じゃなくて給油機台数だろｗｗｗ
自宅給電が基本だから給油機の台数なんて軽く越える
そんなことも理解してないのかよ w
> あと、トラックの軽油系はどうするん？
EV トラックになるだけ
> 電力が１割かも知らんけど、急速充電だろ？スタンドは。
全数同時に急速充電なんてしない >>73
本当にCO2が原因で気温上昇に大きく寄与してるなら、効果が定量的に分かり難いEVシフトなんかより
こういう発電機の効率化や積極的にCO2を回収の方に鐘を費やすべきだと思うよ リカチョンの干からびた阿蘇湖カラダの燃焼率はもはや低く 311よりずっと前に父親が中電の営業に聞いた話曰く
原発なんて仕方なく作っただけで
火力だけで100%まかなえますからご安心を!だってさー
中部の中小企業の連中は原発なんて期待してないって事だよ 田舎のゴミ処理工場で温水プールが併設されているところがある
あれはいい >>75
> 本当にCO2が原因で気温上昇に大きく寄与してるなら、効果が定量的に分かり難いEVシフトなんかより
何が分りにくいか分らんが、別に俺はＥＶシフトを言いたくてあの発言をしたわけじゃないんだがね。
現在の火力発電は非常に高効率だ、と言いたいのが主旨なんだが、何がそんなにＥＶの話に見えるんだろうね
> こういう発電機の効率化や積極的にCO2を回収の方に鐘を費やすべきだと思うよ
なら、なおのこと、こういう発電所を支持するべきだろうよ、発電所で回収する方がはるかに楽で良いのは間違いない 可視光や赤外線でCO2分解するナノマシンばらまこうぜ？
最終的に現在の生態系が滅亡するよーな気もするが >>11
飛島村は名古屋港の一部が立地しててその税収が凄い
その税収を独占するために名古屋市に隣接しているにもかかわらず合併しないでいる
さらに村域を市街化調整区域にすることで人口流入を阻んでいる >>24
残念ながら西の方の水源は関電に取られてしまっている(´・ω・｀)
黒部川とか木曽川とか 世界最高といっても、そもそもLNGを利用してる国がほとんどないのでは？
>>3
内燃機関自動車の効率はそんなに良くない。
30%というのは、最大効率条件で走行し続けた場合。
10モードなんかだと15%程度だ。
一方発電所は、平均効率が内燃機関自動車よりはるかに高い。
最大効率で発電する場合が多いからだ。
実際には負荷変動に対処するのに完全に全体を最大効率で運転することはできないが、
それでも最大効率に近い。
EVの高効率は、これと電気モータの効率が源泉。
>>86
採算無視で条件設定すれば100%に限りなく近いだろ。
温度を何万度とか圧力を何千気圧とかにすれば。
送電ロスって変電所のロス入ってなかったの？
発電所からコンセントまでのトータルロスが5%じゃなかったん？ これは都心から比較的近いし、送電ロスは少なそうやね
問題は設備コストやけど… >>75
発電所にしても建設時に大量のCo2を発生させる。
それが複利的に気温に効いて来ると考えると置き換えが気温上昇に有効かは分からないな。
省エネではあるんだけどね >>1
>燃焼温度が高い１６００度のガスタービンを採用したことで熱効率を上げた。
NOXヤバそうだがどうやって対策してるのやら ＮＯＸを防ぐためには窒素を除去して燃焼させたらいいのではないか？
酸素だけでは燃えが良すぎて熱効率が悪くなるというのであれば、
二酸化炭素とか水蒸気を混ぜて酸素を薄めて燃せば良いだろうし。 ところでGEがあっという間に64%を達成してしまったそうな
日本は次は少なくとも66%
出来れば70%を目指さないとダメか？ ビットコイン発掘を停止し、欧州のCERNの大型加速器を停止させれば電力消費が
大幅に抑えられるのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
