【自動運転】シャトルバスがラスベガスでテスト開始直後に軽微な事故

**しじみ ★** · 2017/11/14(火) 00:08:44.82

ラスベガスのダウンタウンで運行を開始した自動運転のシャトルバスが、発車から一時間足らずで軽微な事故に遭遇した、
と地元のニュースサイト（NBC系列のKSNV）が報じている。自動運転車としては、ちょっと幸先が良くなかったようだ。

たまご型で8人乗りのシャトルバスNavyaは、AAAとKeolisが運行している。
それはFremont Eastの“Innovation District”における半マイル（800メートル）の試験運行で、LVの繁華街ではないのが幸運だった。

その事故はロボカーくんの落ち度ではなくて、運転手のいるセミトレーラーがバックしてきて接触したのだ。軽い接触であり、負傷者はいない。

路上で試験運行するほどの自動運転車には、障害物を避（よ）けたり、必要なら緊急停止する能力が必ずある。
今回は、20トントラックがバックしてきたとき、ちょっと動いて避けるということが、できなかったようだ。

〈KSNVがインタビューした乗客は、不満を述べている:〉

『シャトルがじっとしてるから、‘おいおい！当たるぜ！当たるぜ！’と思った。次の瞬間、実際に当たった。
そのシャトルには、自分もバックする能力がなかった。じっと、止まってただけみたいだね。』

シャトルの設計者が事前に想定していない状況って、そんなにたくさんあるのだろうか？
　自分の方に向かってくる車があるとき、それを避けるなんて、かなり基本的なことだと思うが。

ラスベガス市が発表した声明では、“シャトルの行動は想定どおりである。
そのセンサーはトラックを感知し、シャトルは事故を避（さ）けるために停止した”、と言っている。

こんな言い訳も: “トラックにシャトルと同じような感知装置があれば、事故は避けられたであろう”。

そのシャトルは、本当に正しく反応したのか。試験は続行されるが、そんなとき、ただ止まるだけではない、ということが実証されるまでは、乗りたくないね。

原文へ
https://techcrunch.com/2017/11/08/driverless-shuttle-in-las-vegas-gets-in-fender-bender-within-an-hour/

TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2017/11/09/2017-11-08-driverless-shuttle-in-las-vegas-gets-in-fender-bender-within-an-hour/

**名無しのひみつ** · 2017/11/14(火) 16:13:40.05

いずれ高度なAIが出来て、危険回避のためにネットで軍施設をハッキング
ミサイルや無人戦闘機をコントロールして障害を除去するようになるかもな

**名無しのひみつ** · 2017/11/14(火) 16:52:45.24

>>12
優先道路から狭い横道に入りたい車と、横道から出る車が相対したら
お互い止まったまま動けなくなるな
人間なら法規よりも実利優先して、横道の車を先に行かせるが、
プログラムが勝手に法規破るのはアウトだろう

**名無しのひみつ** · 2017/11/15(水) 06:23:03.25

>>8
日本で言うトレーラーが後部の牽引部分（コンテナ）を道路と直角にスペースに入れてた。
ほぼ後部は入って牽引部分は大舵角(ハンドルを切った状態)で後進
この時に停止してたバスに車体からはみ出たタイヤが接触

直接の原因はトレーラー運転手の確認不足だけど、バス側が手前で止まるとか、
後部を確認して後退するとか、警告のホーンを鳴らすとかすれば防げた事故でした。

**名無しのひみつ** · 2017/11/15(水) 14:01:00.96

>>4で結論
事故ったらアウト
人を跳ねたら死ぬ、刑事責任、損害賠償
「自動車で失敗は許されない」