【タイ】修理待ちのポルシェ電気自動車がショールームで火災、バッテリー爆発[5/27] [虎跳★]
修理待ちのポルシェ電気自動車がショールームで火災、バッテリー爆発
2024年5月24日午後1時頃、バンコク・バンカピ区フアマークのシーナカリン通りにある自動車のショールームでポルシェの電気自動車(EV車)が火災に見舞われました。消防車と救助隊が出動し、15分ほどで鎮火。建物や他の車両は無事でした。
火災が発生したのはショールーム前で修理を待っている車両で、バッテリーが爆発したとのこと。車両の推定価値は1000万バーツです。
現在、専門家が事件の詳細を調査しています。
タイランドハイパーリンクス
https://www.thaich.net/news/20240525bw.htm ランボルギーニとか燃えるのが特徴みたいなもんだし、
高級車は燃えるように出来ているんじゃないの?しらんけど EVだしなあ
そういや道端でディフューザー壊れたのかってくらいパンパン破裂音鳴らしたカウンタック見かけたけど
あれ、シフトチェンジミスか? BYDだろうがポルシェだろうがテスラだろうが
どれも使ってる蓄電池は基本的に同じ
トラブルが起きれば燃えるのは必然 EVバッテリー火災で15分足らずで鎮火って異様に早くね? 日産リーフは爆発事故聞いたことないが
ポルシェは中国製か? 昔の内燃機関の自動車もよく燃えたもんだ
10年、20年と経てば内燃自動車と同等になる
それまでは内燃機関を大幅課税して、支え続けて技術を育てないとな これだからEVはダメなんだよなぁ、昔の内燃機関がとか言ってるアホがいるが空冷ポルシェの事を言っているのか?
良く燃えてる事なんぞねーぞ、嘘つくな( ´・ω・)つ彡´⌒`ミ ポルシェだと思って急速充電したら中国シャオミのパチモノポルシェだった
高圧電気に堪えられずあぼーん 修理待だったんだから壊れてたんだろしょうがないだろ 成る程、フェリーが載せてくれない訳だ・・・
日本も支那も独も関係なく、EVトンネル進入禁止にしたほうがよくない? >>21
日本では事実上一切の通行禁止になりますが宜しかったでしょうか w これ輸入させて都内30か所で同時に爆発したら国家テロレベル 製造過程が原因なのか判らんけど不安定だなぁリチウムイオン電池は >>13
名案を思いついた!
じゃEVは10年か20年後に買えばいいんじゃね?
それまでマヌケな人柱共が焼け死ぬのを生暖かい目で眺める
アタマいいな、オレって天才w 1バーツ4.29 円か、タイに対しても円安だな
円だけ安いのな ガソリン車はほっといても爆発炎上はしないからな
EVは恐ろしい >>0005
たぶん、インジェクションのプログラムを変更してる。
バブリングとかって呼ぶらしい。 ガレージのある家ならいいけど
都内のペンシルハウスの1Fとかだと恐怖でしかない バッテリーでの火災、爆発の電気自動車2024年ショールームへようこそ!
このたびは、修理待ちのポルシェでーす。 EV火災は普通の消火器で消せないといのが最大の問題点ね。
燃え尽きるまで待つしかない。 車両運搬船が全焼とか、リスクと課題が
ありすぎ。
静止時ですらこのありさまでは、とても
選択肢にならないよ。 中国製バッテリーはそんなもん
ポルシェだろうがベントレーだろうがな
パナにしとけよ ポルシェなんて車両価格高いんだから日本製の電池にすりゃいいのにな。なんでLGにするんだろ。 大谷も乗ってる奴か
心配だなぁ
スポンサードを断れよ EV厨はVHSの時みたいに日本人騙せると思ったのかな >>46
日本製のユアサのバッテリーだって競技に使おうとしたら火を吹いたから関係ないよ
この手の発火や爆発は使い方や環境がハード過ぎただけのもので
バッテリーのメーカーやEVそのものの問題ではない
そもそもね、フェラーリやランボルギーニなんか特定箇所が発熱する
ような設計ミスがとても多くてガソリン車でも普通に走ってるだけで
発火炎上する事態が頻発してる
にもかかわらずバカみたいにから吹かしをしてアピールする成金バカが多いこと多いこと
ランボでマフラーからのアフターファイヤーが樹脂のバンパーに着火して燃える動画もある >>28
一部老人は
1バーツ12円で記憶していたりするw 現状では高級スポーツカーの類ではガソリン車の車両火災による全損の方が圧倒的多数だな 脱輪や縁石でボディ底打ち付けたら終わりだと思うけどな