【アメリカ】アメリカで訓練中の航空機が墜落 航空自衛隊の隊員死亡 [朝一から閉店までφ★]
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2021年2月20日 17時13分
日本時間の20日朝、アメリカ南部のアラバマ州で、航空自衛隊の隊員が乗った航空機が訓練中に墜落し、隊員が死亡しました。この隊員はアメリカ空軍の教育課程で操縦技術などを学んでいたということで、防衛省が、詳しい状況を確認しています。
航空自衛隊によりますと、日本時間の20日8時ごろ、航空自衛隊に所属する20代の2等空尉とアメリカ空軍のパイロットの教官が乗っていたT38練習機が、訓練中にアメリカ南部のアラバマ州にあるモンゴメリー空港に着陸しようとしたところ、空港からおよそ3キロの地点に墜落したということです。
航空自衛隊の隊員とパイロットの教官はいずれも死亡しました。
防衛省関係者によりますと、この隊員は、戦闘機のパイロットになるためアメリカ空軍の教育課程で操縦技術などを学んでいたということで、防衛省はアメリカ空軍と連絡を取り、事故の詳しい状況を確認しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210220/k10012878211000.html 日本人って世界中で迷惑かけてばかりだな
恥ずかしい 遺族は生涯安泰だな
自衛隊に送りだした甲斐があったじゃないか 最高の親孝行な息子持ってうらやましい >>10
お前みたいなのが
「親孝行」なんて言葉を知ってるんだなw T-38 タロン
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Northrop_T-38A_Talon_USAF.jpg
自衛隊は導入していないが、航空自衛隊の操縦課程学生の一部はアメリカ空軍での操縦課程(SUPT)を履修しており、
毎年数名の学生がアメリカ空軍の学生とともにT-38での操縦訓練を受けている。SUPT卒業後はウイングマークを取得し、
再度耐G訓練を受けてから、AT-38Cによる戦闘機操縦課程を履修して帰国している。
訓練中のコールサインは『ランサー(Lancer)』 貴重なタロンを失ったのかっていうかまだ使ってたのか >>9
弱いチョッパリどもは
大韓帝国が統治支配するニダ >>18
>>14 見てごらん。戦闘機じゃない。
訓練中や移動中の事故って結構多くて湾岸戦争の時とかも、かなりの方が亡くなっている。 昔埼玉で住宅地への墜落避けて最後まで脱出しないで高圧線切ったが畑に墜落死した空自パイロットが居たな こういう痛ましい事故でもレス乞食をする馬鹿が現れるんだな >>14
機種としては運用開始から数えてもそろそろ還暦だね
昔タミヤの1/100?のプラモ作ったわ 親御さんの気持ちを思うといたたまれない。
親も自衛隊員で心の準備が出来ていたと思いたい。 >>10
戦後に爺さんは生きて帰って来たが近所の戦死された遺族のおばあちゃんは戦死してくれて金も残してくれて嬉しがってたそうだ。
生きて帰って来た爺さんは立場なかったな。
女って生き物の恐ろしさを見た。 タロンって古い双発、高等練習機だろ。
まだ飛んでるのか?
作ってるのか? ダブルの戦闘機派生型だから、
射出座席付いてるだろ。
着陸態勢に入って脱出の時間もないいきなりの
墜落だったんだろ。
という事は機体トラブルではなく操縦ミスだな。 教官も同乗してたら事故りそうもないのに
失速でもしたのかな
フライトレコーダーとか解析しろや >>34 の中身
ttps://blog.tinect.jp/?p=68951 >>32
事故結果解析を待つしかないが、教官載ってのミスは考え難い
搭乗機の異常が真っ先に考えれるかと 老朽化してるT-38に乗ってたのが運の尽き
もう少し後なら最新式の後継機T-50だったのに残念 >>29
生産はしてない。2023年から後継機のT-7に順次置き換えられる予定。
ちなみに>>39のT-50は韓国の練習機。米空軍の次世代機のコンペに参加したが落選した。 >>8
こんなところでそんなことを言ってなにになるんだ? >>1
山本五十六?
これって・・・国の機関で確認できるの?
公務員の勤務体系や、コンプライアンスや、社会保障も考えたら
公務員って基本的には、国の法律通りに仕事するしかないし
自国で、葬式上げるのはできると思うけど
まさかの鬼太郎みたいになっちゃったら・・・
そもそも・・・戸籍も家系図も全部、やり直しだし。
東南アジアで、行方不明なった、第二次世界大戦後の世界並みに、カオスな案件。('_') 自国で戦闘機パイロットすら養成できないんだなこの斜陽国家 バカ高い戦闘機を押し売りされているだけでなく
操縦方法まで教えて貰いにいってるのか
これでは米国に立ち向かう事なんか出来るわけないよな
米軍の子分いや 使い走りの任務しかないだろ
ほんと情けないよな自衛隊って しかも練習機が韓国製な
、
飛行機すら作れないものづくり大国日本w >>46
初等練習は危ないからね
人材のレベルが低い上にどこ行っても人家のある日本じゃ訓練できない
ちなみに、射程の長い兵器の実弾射撃や特殊部隊の訓練もわざわざアメリカの施設でアメリカ人の指導のもとやらせてもらってるらしい
人材・装備が高度になるほど米軍の補助員になっていくのが自衛隊員 まあ、軍人や自衛隊員は
死ぬのも稼業のうちだからね
民間人に影響でなかったならキニスンナ >>46
だからこそ勝てない戦なんかしちゃだめだったんだよね。
戦争に協力なんかしなかった永井荷風や谷崎潤一郎の方がよほどまともな感覚だったんだよね。
軍国青年だった山田風太郎はそのあたりを実にうまく書いてる。
リアルな戦中派は凄みがあるわ。 >>49
兵士って殺すのと殺されるのが仕事なんだよね。
大変よな。
すまじきものは宮仕え。 ENGは双発、射出装置有り、教官同乗、何か通常では考えられない事象ないと落ちない、
乗員の名誉のためにも正確な解析が必要。 おかしいよな ほんとにそれだけか?
教官乗ってるのに
機体に何かされたんかな 殉職を悼み、御冥福を祈り。
その後で、原因は? という場だと思ったんだが、そうではないんだな。病んでる。 飛ぶものが堕ちるのは避けられない必然だろう。何を騒ぐことがある? T-38近代改修モデルであるAT-38C
米ノースロップか マジレスするとな、大学と同じで少子化で航空学生希望者もレベルが下がり過ぎて「こんなので大丈夫か?」と思うようなやつまで合格しているらしいわ
就職もコロナ迄売り手市場と言われていたが単に人手不足なだけで人材のクオリティはかなり低くなっている
との事
コロナで就職難となった今は余力のある企業はこれを機に逆に人材が流れてくるの待っている状態でもある
同様に防大などもまともなやつに来てほしいものだな 入間川墜落事故を良い話にしてるけど結果的には基地まで飛べると言う判断ミスで住宅地上空に侵入して高圧線切断の上墜落
本来なら飯能や日高の山方向でベイルアウトもしくは手前のゴルフ場に墜とさないといけない事案
亡くなったから良いわけじゃ無い 恐らくエリートだったのだろう 日本にとっても損失だな 脱出は恥だし貴重な機体が破壊されるから自衛隊員はまず脱出は選ばない >>38
ベイルアウトしたからって助かるもんでもない。
多くの場合は墜落機体と死体捜索の2度手間になる。 何故?教官がとっさに操縦しなかったのだろう?
アメリカ人と日本人、貴重な命。ご冥福申し上げます。 ところでアメリカで旅客機のエンジンが分解炎上した事件があったが、どうも5ちゃん民には響かないらしく、スレ立てがない。
けっこう衝撃的な映像だったんだが… >>45
バブル前から一定数はアメリカで委託訓練してるよ。 教官乗ってたのなら整備ミス濃厚だろ
先々週は旅客機墜落してたり、昨日はジャンボが火を噴いて飛んでたからな
世界的に整備の質が落ちてきたんとちがうか?
やっぱ鉄の塊が飛んだらアカンのや 前途有為な花形のパイロットの方と、熟練の指導教官の方とが、
不幸にも亡くなられました。日米の優秀な人材が喪われたことに、
深い哀しみを覚えます。ご冥福をお祈り申し上げます。
原因は何だったのでしょうか。 >>41
今の韓国が日本だった頃
特攻隊にお前の民族もいたんだぞ >>78
程度問題で「まずは」選ばないのはよしとして、いざというときには脱出してほしい。
生きて虜囚の辱めを受けずと兵士と国民には強要してたくせに、いざ自分は割腹どころかピストル自殺すら失敗して敵に捕まるような醜態を晒す指導者もあったような。 >>82
飛行機が身近な存在ではなくなったのだろうね。
生活に手一杯なのとコロナで飛行機に乗る、見ることが減ったのだろう。 >>87
なぜそう思うのか?
犯罪をしたとか重過失があったとの情報があったのならともかくそうではなかろう。
職務を果たさんとして不幸に亡くなった。
パイロットとは言え誰も自ら死にたいとは思わないだろう。
(ジャーマンウイングスの彼は除く)
死者への敬意は持つべきだ。
右翼左翼民族関係ない。
せめて人間らしく。 関東軍おまんこ部隊パコパコ軍曹も慰安婦と一緒に応援しているよ。 北朝鮮じゃあるまいし、航空博物館から借りてきたの?
金属疲労による空中分解とか。 >>77
自らの選択だよ。
もともと優れた素養があって、それなりの覚悟を持った人達だから
機体を住宅密集地に落として、自分だけ脱出して助かろうとはしないよ。
状況を立て直すため最後の最後まで頑張ったと思う。 >>1
ジェット練習機ならT-4があるのにわざわざアメリカでT-33に乗るってどういうこと?
T-4じゃ超音速が出ないからか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています