【ロシア】シベリア鉄道が東京まで延びる！ロシアが日本政府に提案中〔9/11〕 [無断転載禁止]©2ch.net
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とんでもない話のようだが、シベリア鉄道を東京にまで延ばす計画が進んでいる。実現すれば、東京—ロンドン間、1万3500キロメートルが鉄道で繋がることになる。
ロシア副首相が公式発表
ロシアのニュースメディア『Siberian times』は今月8日、プーチン大統領がこの計画に対して「本気である」ことを報じた。
現在のシベリア鉄道はモスクワからロシア連邦東部のウラジオストクまで来ているが、これを東京まで延ばすには、大陸と北海道を繋ぐ橋かトンネルを建設しなければならない。
それについてロシアの第一副首相であるイーゴリ・イワノヴィッチ・シュワロフ氏は、記者会見で次のように述べている。
「我々はサハリン（樺太）南部と北海道を繋ぐ交通路の建設を、日本政府に本気で提案しているところだ。それと同時に、
現在のシベリア鉄道の線路を太平洋岸に向けて延長し、海を越えてサハリンに乗り入れる工事を近日中に開始する」
「これが実現すれば、日本は島国ではなくなる」
続きはリンク先
https://irorio.jp/sophokles/20170911/417151/ ついでに言うと、今日本〜欧州は1か月以上船でかかるが、シベリア鉄道
経由なら時間も半分以下。貨物に限っては結構可能性はある。 >>48
叩くなら、民進党、公明党とかを叩かないと、なぜ批判しないの？ （当然だが、旅客では採算は取れないことは、1億円、それも日本円ではなく
中国円、賭けても良い） さらばシベリア鉄道って歌思い出したわ
悲しみの裏側に何があるのってね >>368
無論それも含めてJRが採算が全く取れないといってるんだがな。 >>373
今の南シナ海の中国の暴虐、マラッカ海峡の海賊、アラビア海沖の
震洋の群れ、ソマリア沖の海賊、船便のリスクは高まる一方なんだが。
きちんと計算したのかね。いい加減にしているとしか思えない。
特に震洋の被害はすごいぞ。アメリカの軍艦でもボロボロにやられている。 ちなみに、喜望峰回りやパナマ回りなら一部、又はすべてのリスクが
回避できるが、今度は燃料費が高騰する。 ＞シベリア鉄道料金、高くて時間掛かる。
シベリア鉄道 ウラジオストク〜モスクワ 9259kmを6泊7日
1人 ４人部屋59,900 - 92,100円 ２人部屋110,600 - 170,100
東京〜モスクワ 航空料金
日本航空 日本航空 10 時間 15 分 ￥89,970〜
人気都市発モスクワ行き格安航空券世界の1,200社以上の主要航空会社・LCC、
旅行サイトが取り扱う航空券
東京発モスクワ行\47,392
大阪発モスクワ行\38,179
福岡発モスクワ行\66,818
札幌発モスクワ行\79,112
名古屋発モスクワ行\43,154
沖縄発モスクワ行\72,571 >>374
何必死こいてんのか知らんが、しつこいな。
文句があるならJRにどうぞ。
ど素人の外野のクソ理論に、そんなに自信があるのなら
当事者のJRを直接相手取って説き伏せてみせろよ。
話はそれからだ。 費用は日本に出させるんだろ。
しかも工作員やテロリストが日本に入りやすくなる。
舐め切ってんな。 日本にメリットがほとんどない。
あちらはインフラを日本からタダで貰えて
資源を売り込めるが、
あの辺りには日本の商品の売り先がない。
安全保障上のリスクは大きく上昇する。
糞みたいな話だな。 ロシアが自力で開発して発展したら、
その時初めて考えればいい。
寂れすぎててどうにもならん。
鉄道や橋がないからそうなっているわけではない。 シベリア鉄道が儲かってるようには見えない。
JR北海道の赤字体質どころではなさそう。
金の匂いがしない。 ロシア人にコスト意識は無いじゃろ
軍事的に必要か必要でないかだけ
正しくシベリア鉄道がそれ、軍事的に必要だから。 ロシアが自分から言い出すということは
自分たちに大きな利益があるからだな
そんなことよりも
とっとと北方領土を返還しろ！
露助は本当にズルい民族 💢
ウラジオストクから樺太まで作らせて 北海道へ延ばす前に
日本人の工事関係者全員をスパイ容疑で拘束して 終了だな いいね、日本がユーラシア大陸と環太平洋世界、そして環インド洋世界をつなぐハブになって雄飛できる、素晴らしい事業だ。
平和条約さえ結べたら、日本が事業費を半分負担して、シベリア鉄道を貨物新幹線にしたっていい。
日本側の終点は旭川にして、そこから釧路へ鉄路を整備して、釧路を北のシンガポールとするのが、
貨物主体となるこの鉄道事業には相応しかろう。
札幌だと日本国内の人の移動にはいいが、札幌は狭くてな…
稚内止まりではメリットが小さくなる。 朝鮮人は世界の役に立たないどころか、世界に仇なすテロ民族なので国連で滅ぼす決議が必要だと思うよ。
【朝鮮学校無償化訴訟】「朝鮮人をなめるな！」東京地裁前に怒号渦巻く★5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505320145/-100 >>1
ロシア経済、崖っぷち。
日本は、俺らを助けろってか?
助けね〜よ、デフォルトすれば、北方領土を取り返すチャンスじゃん。 2017年09月14日01:15 【中国海軍】日本海などでロシアと合同演習へ
中国国防省は、日本海などで行われる中国とロシアの海軍の合同演習に参加するため、
中国海軍の艦艇が出港したと発表し、軍事面での中ロの連携の強化をアピールすることで、
中国の海洋進出に警戒を強める日本やアメリカなどをけん制する狙いがあると見られます。 >>34
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 五輪に国家ぐるみでドーピングしてくる連中とはガード硬くしろ！ アメリカの中でも取り残された弱小勢力となりつつあるが、日本を相変わらず占領しつづけることでかろうじてアメリカ国内での権力を維持しているアメリカ軍としては、
日本の自立を招くこの事業はなんとしても阻止したいよね。気持ちはよくわかる。 デフォルトしたら四島返還などと言うのは幻想だぞ。沿海州はいずれ中国人に呑み込まれるから樺太が大事なんだよ。 ＞財務省発表2016年度、資産状況。 2017/5/26 9:10
対外純資産２年ぶり増 16年末349兆円、企業の海外展開加速。
対外資産残高は１年前と比べて5.0％増加し997兆7710億円だった。 モザンビークは商社に任せておけば良い。樺太は国策だ。四島返してくれたら何でもやりまっせ。100年に一度のプロジェクトだ五兆円くらい出せるよ。 （ODA）JICAボランティア事業 ｜ 外務省
モザンビークはJICA主導の国策だよ。 朝鮮人に勝るずうずうしさ
ロシアは日本をなめきっている 朝鮮半島とつなぐか樺太とつなぐか。という話にするなら、
樺太の方がええよ。絶対にこっちのほうがええわ。
朝鮮半島遮断な。 日本が島国でなくなる
＝ロシアの庇護下に入る、ということだよね・・・。
そしたら、もう北のミサイルに脅されることがなくなるのかな？ >>404
シベリアに繋いだ時点で、沿海州通って朝鮮半島と繋がるルート出来てしまうが 中東の原油はインド洋を通って日本に来る。欧州との取引もそう
現在はインド洋の覇権をアメリカが握っているから何も問題ないが
将来的に中国がインド洋を手に入れる可能性がある
その時、原油を人質にして中国がアレコレ要求して来たらどうするか？
シベ鉄の計画を詰めておけば「あんまり無茶言うなら鉄道引くよ？」と言える
実際に鉄道を引かなくても、代替ルート案があるだけで交渉の幅が広がる
もちろんインド洋交易が高コストになれば、シベ鉄が現実味を帯びてくるが
それから話を進めたのでは遅すぎるし、それこそロシアに足元を見られる >>384
列車の運行は高密度だし、旅客は確かに酷いがその分貨物で
儲かっている。韓国は物凄くうまく利用している。あと、中国の
貨物も結構多い。日本だけが乗り遅れている感じ。 JR北海道には、無理だな。
既存路線を維持するだけで手一杯。
自治体と国の補助金におんぶにだっこでギリギリ持ってる
瀕死状態で出来るものじゃない。
無視されつづけてるのにも理由があるんだよ。 百年単位で見ればシベリアやウラジオストックのあたりは一気に気候が変動して（温暖化じゃない）、耕作可能になる。
ロシアは北海道の寒冷地農業のノウハウを本当に欲しがっている。
巨大な耕作地と物流のインフラの組み合わせで先に手やつけておくのは、後の世代に巨大なリターンになって返る可能性がある。
下朝鮮がどんな形で結末を迎えるのかはわからないが、同じトンネル掘るなら北海道の方がメリット大きいぞ。
ロシアが攻めてきたらどうするとか言ってるが、干渉地域として北海道もあるんだからな 仮に一万歩譲ってロシアの宣伝どおりの国民の利益になるとしても、
既得権益にしがみ付いてる有象無象が全力で潰しに来るでしょ。
メタハイのように自国資源を安く売るよりも石油利権にしがみつき高く売
りつけたい奴の方が圧倒的に多い。
政権が変わろうとも政治家に癒着するこのクズ共は私腹肥やすことには
全力だが国民の利益は、まず考えない。現実とは、こういうもんよ。 日韓トンネルは半島が赤化統一でもしない限り役立たずの盲腸線だけどそりゃ朝鮮人はこっちには反対だろうな ＞ロシア
北朝鮮に肩入れするなら
日本は核保有を検討します＾＾；；；；；；；；；；； いいんじゃね？
世の中の流れは、「コリアパッシング」 不安はあるが中国の一帯一路に対抗するのに悪くない提案ではある
南樺太を含めた北方領土を返すのが前提条件な >>415
高級寝台列車を走らせるか高速鉄道になるのか >>84
ブルーの目は、静脈でブルーになっているなんて思ってるの…？ 北方領土を返還して樺太を日本に譲渡するなら作っても良いかな。 プーチンに騙される安部首相。
ほっとけば良い。相手にするな。後で偉い目に遭う。歴史から学べ。 そんなことしたら入管で一生懸命にやってる麻薬対策とか無駄になる。悪いものがいっぱい
入ってくるよ。ロシア美女？そんなもの居ない。妄想だよ ＞＞「これが実現すれば、日本は島国ではなくなる」
ここなｗいやーな予感しかしない
こんなこと言うなんて本気じゃないだろ。 むしりとられて終わり いつものパターン
本当に官僚って無能 パソナ、３年間でフィリピン人家政婦1000人入社させるって
フィリピン以外からも呼ぶらしい、介護も今年から外国人にやらせるし
竹中どうにかしてよ…。
日本の外国人流入数はドイツ、米国、英国、韓国に次ぐ規模。
／移民問題、日本も当事者 年間34万人、世界第５位
中国人の人口侵略が加速する、外国人労働者も増えるからさらに治安悪化しそう
高度人材の外国人永住権、１年に大幅短縮。中国籍が3分の2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000042-san-pol
首相官邸、各省庁への問い合わせ
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
自民党への問い合わせ
https://www.jimin.jp/voice/ アホじゃねえの
わざわざ弱点つくりにいくバカがどこにいる
まずは東欧と仲良くできるようになってから言え
中国以下 いや〜その前に北にやられてそれ所じゃないような。て今の状況で言わないでほしい。
ロシアさんが止めさせないで庇うから。 ロシアなんて全く信用ならない国だから深く関わらないほうが良い
ある程度の距離は保つべき 米露欧オーストラリアはその線で動いていて、
中韓は何が何でも阻止したくて、日韓トンネルか、
それがダメなら日本を大陸につなげずに人間ごと日本を立ち枯れされることを目指している。 そうは言っても、シベリア鉄道で運送される貨物の太平洋側の積み出し口になるとされる釧路は、昨年から中国資本が猛烈な勢いで不動産を買いあさっている。
どのみち、これは早晩実現するんだろうね。どの条件で事業を行うか、条件闘争の段階にある。 大陸進出に反対するということは反日○ｮﾝだということだから分かりやすいなｗ 今安倍さんは東南アジア、インド、アフリカ東南部、回廊経済圏しか頭にないよ、
アフリカ東南部は元々インド経済圏で今回のインド訪問で手打ちとなった
ロシアシベリアは中朝韓の利権地域だから日本に対する妨害も多いが
シベリアは半年冬眠世界でコスト的には全くだめ、海底資源は膨大と同じ
政治的には仲良くお付き合いしとけば防衛費が安く済む、それだけ。 ASEANは人口6億2000万人（2014年） GDPは2兆4,104億米ドル
インドは人口13億人 GDPは2兆264億米ドル (2016年)
COMESA東南部アフリカ市場共同体 人口は 5 億 3千万人 GDP:6,665.6億米ドル
日本企業による対アフリカ投資残高は2013年末で、過去最高の1兆2,726億円 ユーラシア大陸とアフリカをつなぐその通商路となるには
シベリア鉄道を引き込むことが不可欠なわけだ
シベリア鉄道の終着駅を日本に置くことで
日本は南シナ海からインド洋にかけて今後広がり続ける危険な海域と中国リスクから逃れることができ
環太平洋地域とユーラシアーアフリカの結節点となって生き残ることができる
この構想にアメリカがついにゴーサインを出した 当面の間シベリアは日本にとっては通路だがロシアにとっては日本の存在が最大の仮想敵国中国に対する防壁となる
現在進行中の気候変動により数十年後に東シベリア地域「穀倉地帯が移動してくる頃には
東シベリアには日本の勢力が扶植されている
それを見越したこの鉄道延伸だ >>25
サンクトペテルブルクは美人も多いけど、元は中世ヨーロッパから連れて来られた性奴隷ってロシア人が言ってたよ 日本は南下政策で敗戦しているから、北上は悪くない、
北極ルートの航路もあるし、たかりのASEANは中国だし豪州も 東京からシベリア鉄道に乗ってシベリアで奴隷になるのか怖いな！ 日本人は、過去の成功体験が強いから、突飛な事は実現出来ない。中国とかベトナムとかは、
過去の出遅れで意外に謙虚でしがらみがない分、こういうこともやってみようみたいな流れになる
だろうけど。今の日本は、優秀な人材はそこそこいたのに図体だけでかくて身動きが取れなかった
幕末の江戸幕府みたいなものだよ。外様の薩摩や長州の方が、謙虚に変化に対応出来たんだよ。
勝ったものは、たいして学ばないけど、負けたものは、意外に色々と学ぶものだよ。 東京行きの乗車は２０歳未満の女子に限るという条件でｗ 線路は莫大な維持費がかかるので どう見ても維持費請求され続けるだろ ロシアと付き合って豊かに成った国なんて有るか？
ベラルーシ、モルドバ、ルーマニア、貧乏国オンパレード
中国は先進国に場所提供して少し豊になっただけ、自力では無い
これからはアメリカに経済制裁されてジリ貧だろ。
ロシア人に有るのは暴力で略奪するだけ、これでは神様も見放す。 >>415
>>423
在来線路を走るでしょう、ビジネスで急いでいる旅客はジェット機で移動するでしょう
この列車に乗る人は観光目的の旅行者で有りましょう
上野発・稚内・モスクワ・ワルシャワ・ベルリン・パリ経由ロンドン行き
夢が有って良いよね、むしろヨーロッパから上野行き極東を目指す旅行者の方が多い筈です
この列車が開通すれば「ＪＲ北海道」は莫大な黒字を出すでしょう、 日本「東京から欧州まで鉄道で一本で結んで物流の大革命を起こしたい」
ロシア「モスクワから東京まで一本で結んでどんどん資源の輸出入が便利にしたい」
孫正義「シベリアから中国→朝鮮半島を通って日本へ繋ぐ送電線網を作りたい」
だれが狂ってることを言っているかわかるなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
