自作PC板の住民が持っている資格(運転免許OK)
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自作PC板の住民が持っている資格をあげていくスレです。
ちなみに俺が持ってる資格は、
国家資格:普通自動車運転免許、基本情報技術者(今年4月に合格)
民間資格:J検SE認定、ビジネス能力検定ジョブパス(B検)3級、英検3級
ですね。 >>1
【国家資格】運転免許の難易度格付けランキング(鉄道・船舶・航空を含む)
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1510802838/
【難易度:★★★★★】超難関
動力車操縦者運転免許(新幹線電気車) 海技士1級 航空従事者・操縦士(定期運送用・事業用・自家用)
【難易度:★★★★】だいぶ難関
けん引免許 教習所指導員(教習指導・技能検定) 動力車操縦者運転免許(蒸気機関車・電気車・磁気誘導式電気車・内燃車・磁気誘導式内燃車・無軌条電車) 海技士(2級・3級)
【難易度:★★★】やや難関
中型自動車運転免許 大型自動車運転免許 大型特殊自動車運転免許 大型二輪車運転免許 海技士(4級・5級・6級) 小型船舶操縦士免許 クレーン・デリック運転士(限定なし)
【難易度:★★】やや簡単
普通自動車運転免許 準中型自動車運転免許 小型二輪車運転免許 普通二輪車運転免許 揚貨装置運転士 クレーン・デリック運転士(クレーン限定) 移動式クレーン運転士
【難易度:★】超簡単
原付免許 小型特殊自動車運転免許 フォークリフト運転士 >>1
運転免許難易度格付け【鉄道・船舶・航空含む】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1510803324/
【難易度:★★★★★】超難関
動力車操縦者運転免許(新幹線電気車) 海技士1級 航空従事者・操縦士(定期運送用・事業用・自家用)
【難易度:★★★★】だいぶ難関
けん引免許 教習所指導員(教習指導・技能検定) 動力車操縦者運転免許(蒸気機関車・電気車・磁気誘導式電気車・内燃車・磁気誘導式内燃車・無軌条電車) 海技士(2級・3級)
【難易度:★★★】やや難関
中型自動車運転免許 大型自動車運転免許 大型特殊自動車運転免許 大型二輪車運転免許 海技士(4級・5級・6級) 小型船舶操縦士免許 クレーン・デリック運転士(限定なし)
【難易度:★★】やや簡単
普通自動車運転免許 準中型自動車運転免許 小型二輪車運転免許 普通二輪車運転免許 揚貨装置運転士 クレーン・デリック運転士(クレーン限定) 移動式クレーン運転士
【難易度:★】超簡単
原付免許 小型特殊自動車運転免許 フォークリフト運転士 医師免許
普通自動車免許
大型自動二輪免許
小型船舶三級
おまけでOWD >>176
牽引とか大型は取るだけなら金積めば何とかなるからなあ
実務が必要な資格はやっぱり難易度ぜんぜん違うよ
海技士って3級くらいまではアホでもなれるけど、取るまでに最低3年、普通なら5年はかかるからな
1級なんてそこからさらに3〜5年は必要になる。
ちなみに来年2級に挑戦と、2総通に挑戦します… どっちも失敗したら何も資格取らないで終わるのも嫌なので3陸技を取る予定。 >>158
海コンはさすがに…w
昔は秋葉のジャンク通り?で部品あさったりもしてましたが、最近は主に特価アフィサイト見てパーツ買うくらいですね
ここ1年くらいだと、Ryzen7の3点セットとRX480を15枚くらい、あとは電源数基買いました。
>>164
一応、内航船だとけっこうネットつながるので自宅に通販で買って送ってます
下船時にサクッと組んでおしまい。
自宅は一軒家ですが、ガレージに200V引いてマイニングリグを動かして副収入にしてます。
帰れないので遠隔操作メインですね。船内には安いゲーミングノート持って行ってます。 第2種情報処理技術者
中型自動車運転免許
初級システムアドミニストレータ
アマチュア無線技士4級
マイクロソフト認定技術者(Windows NT 3.51)
計算技術検定3級
情報技術検定1級
パソコン認定試験3級・4級 普通運転免許
初級シスアド
基本情報技術者
電験3種
エネルギー管理士
電験2種
合格順 >>1
【宅建】ギリギリ難関と言える資格で打線組んでみた【基本情報技術者】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1513070623/
1 中 大型自動車運転免許
2 二 第3種電気主任技術者(電験3種)
3 遊 放射線取扱主任者
4 左 危険物取扱者甲種
5 一 宅地建物取引士(宅建)
6 三 社会福祉士
7 捕 基本情報技術者
8 右 日商簿記検定2級
9 投 実用英語技能検定(英検)2級 >>187
他はしらないけれど
7 捕 基本情報技術者
9 投 実用英語技能検定(英検)2級
は全く難関ではないと思う。 >>189
基本情報は表計算を選択可能になってからは、昔よりはだいぶ難易度が下がったとはいえ、アルゴリズムに適性がない人にとってはなかなかの難関資格だし、
(むしろプログラミングが苦手な人はいきなり応用情報から挑戦しても良いくらい)
英検2級もセンター試験の英語より難しいし、あと、進学校ならともかく、偏差値50以下の高校なら英検2級に受かれれば英語に関してはかなり上出来と言える。
ちなみに大学生でもFランだと英検2級にすら受からん人間が案外多い。 電工2
冷凍2
アーク溶接
ガス溶接
冷媒取扱1
2ボ 2アマでFT2000で100W出して遊んでるん
あとはITパスぐらいしかない(´;ω;`) >>1
安倍晋三です。応用情報技術者試験に落ちました。残念。
午前は77.5点で突破できたのですが、午後が54点で落ちてしまいました。 ちなみに>>1は、Fラン薬学部中退からの、情報処理の専門学校生です。 ランク付けの基準をよく知らない (自分が受験生のときはそんなのなかった) の
だけれど、たとえば旧帝大の底辺のほうって何ランクになるのですか。 >>197
誤解されているようだが、Fランの「F」は「SABCDEF」の序列のFではなく、「BF(ボーダーフリー、定員割れ)」という意味。 工事担任者アナログ3種
4級アマチュア無線
第2種電気工事士
中型自動車(8t限定)
普通二輪
特別教育
電気取扱者
アーク溶接
クレーン
高所作業車
技能講習
玉掛け
フォークリフト
数はおおいけどたいしたものはないな… 証券外務員二種
オラクルマスター Silver
LPIC Level.1
ITIL v3 ファウンデーション
基本、応用情報
情報処理安全確保支援士 >>199
そんなことはない
十分すごいと思いますよ
>>200
応用と支援士は羨ましいです 国家試験
クレーン・デリック運転士
中型自動車(8t限定)
普通二輪
ガス溶接
アーク溶接
特定高圧ガス取扱主任者
第一種電気工事士
第一種電気主任技術者
電気取扱者
クレーン
玉掛け
フォークリフト 基本情報難しいって
血反吐はいて勉強してギリで受かった。
つか応用のほうが絶対楽だろ。
参考書一周して模試やったらそこそこできてしまった。 CCNA/CCNP
アップルヘルプデスクスペシャリスト
情報処理2種
マイクロソフトスペシャリスト
オラクルブロンズ
LPIC Lv.2
機械保全3級
COBOLとC言語プログラミング能力認定試験
あとは車とフォーク >>211
たしかに応用は基本と違ってプログラミングが選択問題だから、「アルゴリズムが苦手な人はむしろ応用のほうが簡単」という意見は多いが、
俺はプログラミングが選択であることを考慮しても、応用のほうが難しいと思う。
基本情報は全問マークシートだから生半可な知識でも何とかなるが、応用情報は記述式だから生半可な知識ではとても太刀打ちできない。
>>212
情報2種は今の基本情報ですね 普通自動車免許(5t限定)
大型自動二輪免許(教習所)
第二種電気工事士
第三種電気主任技術者
天井クレーン 玉掛け
>>204
一種持ちとかやべぇ人や… >>158
それ俺だわ・・・買い物は滅多にしないけど、野グソは週一ぐらいで車道路に止めてしてたぞ
けど、牽引免許は 【難易度:★★★★】 じゃねーよ、せいぜい★3ぐらいだろ
ただし牽引2種になると別物で合格率が限りなく0だけどな
俺の知ってる限り、航空関連会社で働いてる女の子が受験して
ボロボロの技能なのに何故か合格していたが・・・・・ 英検3級
漢検準2級
工業英検4級
以上だ!
みんなすごいね おれも英検3級とってから受けてない (小5のとき)
いま TOEIC 900弱、英検に換算したらどれくらい? >>214
電験3種はすごい
>>216
すまんな
>>218
TOEIC900は英検1級と準1級の間だね 83歳にして国家資格取得のニュースが!?
基本情報技術者試験か?
応用情報技術者試験か?
まさかアーキテクト?
ITパスポートでした。 ITパスポートは情報処理技術者試験の中ではダントツで簡単。
とはいっても、まともな検定試験の2級か準2級ぐらいの難易度はあるけどな。 >>222
これ
Iパス馬鹿にする人多いけど、全くのIT初心者だとIパスすら苦戦するし、100時間の勉強は覚悟すべき
しかも地味に範囲広いし(テクニカル分野だけじゃなくて、マネジメントや経営戦略からも出題される) >>220
ぶっちゃけPCを日常的に使う習慣がない人にとってはIパスもそれほど簡単ではないと思う 二級ガソリン・ディーゼル自動車整備士
中型自動車免許(8t
普通自動二輪
乙4
ガス・アーク溶接講習済み
低電圧講習(ハイブリッド車の為
中古車査定士(更新期限切れ
損保募集人(説明なんてやった事無い
講習とか記憶が曖昧 ここの人IPA資格を過剰評価しすぎだろ…
Iパスなんて学習時間と問題形式鑑みても英検4級いいとこだし
技術士の難度はもっと雲の上だ
まるで受験板のエア受験生みたいだな >>225
やるじゃん
>>226
流石に英検3級以下と同列視されたらIパスに失礼だろ
英検3級なんぞ中学生でも取れるし、Iパスは一応は高校レベル
しかもIパスはテクニカル分野だけじゃなくて、マネジメントや経営戦略の知識も必要だから、社会人経験がアルバイトくらいしかない学生にとっては地味に鬼門
ちなみに、「 基本情報(情報系の大学生レベル) vs 英検2級(センター試験より少し難しいが所詮高校レベル) 」でも、やはり基本情報のほうが難関です >>1
ちなみにIPAの試験の難易度を英検で換算すると、
ITストラテジスト > 高度論文 ≒ 英検1級 > スペシャリスト ≒ 英検準1級 > 支援士 > 応用情報 > 基本情報 ≧ セキュマネ ≒ 英検2級 > Iパス ≒ 英検準2級 > 英検3級
ってイメージ。 >>1
>>227
ちなみに、IT業界における資格の価値はこんな感じ。
★は国家資格です。
IT業界における資格の価値の格付けランキングを作ってみました。
★は国家資格です。
【マジですげえ】
★ITストラテジスト(システムアナリスト) ★システム監査技術者 ★技術士(情報工学) CCIE オラクルマスタープラチナ
【大したもんじゃないか】
★プロジェクトマネージャ ★システムアーキテクト(アプリケーションエンジニア) ★ITサービスマネージャ(システム管理) ★中小企業診断士 PMP
★ネットワークスペシャリスト ★データベーススペシャリスト LPICレベル3 日商簿記1級 英検1級・準1級 TOEIC750
【少しはやるな】
★応用情報技術者(ソフトウェア開発技術者) ★情報処理安全確保支援士(情報セキュリティスペシャリスト) ★エンベデッドシステムスペシャリスト
CCNP オラクルマスターゴールド LPICレベル2 MCP 日商簿記2級
【持ってて当たり前。最低限のレベル。】
★基本情報技術者 ★初級システムアドミニストレータ ★情報セキュリティマネジメント ★普通自動車運転免許
CCNA オラクルマスターシルバー LPICレベル1 日商簿記3級 英検2級・準2級 TOEIC500
【門前払い。IT業界に来るな。】
★ITパスポート ★原付免許 J検 サーティファイ MOS オラクルマスターブロンズ ITILファンデーション ドットコムマスター 英検3級 >>231
医師免許はすごいと思うが、どういうこと?
医学科と薬学部、両方に行ったの? >>230
業界限定であれば、【少しはやるな】と英検2級・準2級 TOEIC500 の上下が逆でしょ。
マニュアル読むのでさえ辞書使ってるがいっぱい。 >>232
薬学部(当時4年)卒業して、一浪して医学部入り直した おはようございます。
面白いスレ見つけたので足跡付けていきます。
普通免許
第二種電気工事士
高所作業車技能講習
小型移動式クレーン
乙四
電卓二級
二級機械加工技能士(マシニングセンタ)
震災後から4アマに興味持ち始めてます。
ちなPCスペックは
CPU PhenomU 1090T BE
MB ASUS 970 PRO GAMING/AURA
メモリ ELIXIR 4GB*4
グラボ MSI RADEON RX560
電源 剛力600W
SSD crucial MX300 275GB
HDD WD 1T 2T 各一台
ゲームはしないので定格運用です。 一級建築士
医師
国家公務員一般職
気象予報士
測量士
エンベデッドシステムスペシャリスト
システムアーキテクト
公認会計士
司法書士
裁判所事務官T種
大体こんな感じです ITパスポート
日商簿記2級
宅建
中型自動車免許8T限定
MOS全部
大して役に立たないなぁ >>1
安倍晋三です。久しぶりにカキコ。
先々週、低圧電気取扱特別教育を受講してきました。
そして先週、高圧・特別高圧電気取扱特別教育を受講してきました。
【学歴】
Fラン薬学部中退
【現在の俺の保有資格】
国家資格:基本情報技術者、普通自動車運転免許、低圧電気取扱者(実技7時間)、高圧電気取扱者(実技1時間)
民間資格:J検SE認定、情報活用試験2級、ビジネス能力検定ジョブパス(B検)3級、英検3級
必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/jisaku/20180422/ >>243
ちなみに、今後、俺が取りたい資格は「危険物取扱者 乙種 第4類」です。
勤務先は自動車関係です。 1セコカン(土、管)、2電工、2ボ、基本情報、応用情報、大型、大特、けん引
、危険物乙四
多分他にも色々あるわ 測量士補
英検2級
知的財産検定2級
工事担任者DD3種
ITパスポート
情報セキュリティマネジメント
.com Master ★★
家電製品アドバイザー 普通自動車免許
電気通信主任技術者(伝送交換)
第一級陸上無線技術士
第一級陸上特殊無線技士
工事担任者AIDD総合種
職長及び安全衛生責任者
上級救命講習
こんなもんか >>236 >>237 >>240 >>245
good
>>241
中型免許と簿記2級は役に立つだろ >>246
ありがとうございます
>>247
がんばれ
>>248 >>249
good ミンス政権下で行われた中小零細企業(個人含む)への徹底的な税務調査攻撃だろうね
年商500〜600万程度の個人の所へ次々と税務調査をし、難癖付けて一人辺り100万円程度の追徴課税
俺もやられたが、知り合いも相当数やられてた
これがミンスへの怨みになってるんだよ >>1
ちなみにIPAの試験の難易度を英検で換算すると、
ITストラテジスト > 高度論文 ≒ 英検1級 > スペシャリスト ≒ 英検準1級 > 支援士 > 応用情報 > 基本情報 >> Iパス ≒ 英検準2 > セキュマネ ≒ 英検3級
セキュマネ楽勝過ぎた。
Iパスより合格率高いわけだ。 漢検準2級
電験2種
電工2種
基本情報
TOEIC500
危険物乙4
消防設備乙4 ・自家用回転翼。たまに飛んでる。
・アマ無線 電話級
・大型二輪(運転免許センタ一発試験)
などなど。 限定解除一発合格はすごいな。
俺は確か7回目だった。 普通免許(次の更新で没収がほぼ確定)
全商ワープロ4級
乙4(事実上使えない)
全商簿記3級
情報処理2種
精神3級 >257
一発試験というのは飛び込み受験のことを指す別称というか通称
必ずしも一発合格のことは指さない
なぜそんな言い回しが定着したのかは知らないけど
もちろん一発合格もなきにしもあらずだけどそんなコマケーこと霞むぐらい『自家用回転翼。たまに飛んでる。』が凄ぇと思う。 256本人だが、
一発試験、というのはあれこれ練習してなくても試験にさえ合格すればOKという
ことだったんじゃね。
13回は受けた記憶あり。 大泉の都民教習所で練習して鮫洲で3回目に受かった
試験車両はFZX >>261
都民自動車教習所おれも通った。
スラロームS字クランク用の教習者はボロボロのCB750Fだったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています