【車バカ】 立ち上がれあいおいニッセイ同和損保 【ED損保】 [無断転載禁止]©2ch.net
毎年自動車を減らしていても、増やせ増やせの大本営。
こんな時代遅れの会社に明日はあるのか? >>49
いつの時代も新設・新陳代謝・NewPowerが必要だというのはわかるけど、
・少子高齢化(=自動車・火災・傷害、生保が右肩下がり)
・専属で挙績1億円あっても対前年±0%なら代理店手数料が数%減少
・(一定の配慮があるとはいえ)大型支払が発生して損害率が急上昇すると代理店手数料が減少
・減少した代理店手数料を取り戻すハードルが高い
こんな環境で新設は困難極まりない
本業の募集活動以前に、資格・商品知識・事務・システム・コンプラ・点検…etc
当然やらないといけないこととはいえ、手間ばかり増えて手数料は安くなる一方
コストとリスクを代理店に押し付ける構造で、一体どういう存在にアプローチして新設するのか?
ディーラーと別働体代理店、法人化した代理店しか存続できないだろうに、そうそう新設なんぞ出来ないよね 知り合いから教えてもらった簡単確実稼げる秘密の方法
関心がある人だけ見てください。
みんながんばろうねぇ『羽山のサユレイザ』で
6ZD 一言で言うと北朝鮮みたいな会社かな?
こんな会社で働くのも保険に入るのもやめておけ…。 工場とかはここのに入っているわ。
営業がいい人なんだろう。 所詮ここしか取扱ってくれない工場レベルなんでしょ…(笑) >>68
MSから代ったようだよ
東証一部上場だけど、どうなんだろうね
社内機関紙、HPを見る限りは大きな工場だけど実際は町工場レベルだったりね
ただ思ったのは損ジャでなくて良かったwww 教えてください。
自動車保険を中断しています。
保険を新たに締結する場合
三井住友だと言われました。
なにか?裏があるんですか。 >>68
幹事があいおいになっていました。
後はMS
AIU系・・・
┐(´∀`)┌ AIGか…(笑)
共同に倒壊と損ジャは入ってなかった
組立保険もなぜかあいおいがお気入り(笑)
倒壊の代理店がSJの中断証明を持っていたから契約者の自由だよ あいおいの中断証明があり
12月に納車されるので
あいおい○○支社kaさんに
代理店の紹介をお願いしたら
同支社では三井住友でお願いしますとの回答であった。
どんな約款で決められているのか気持ち悪いので本体に電話で確認したら支社の対応に間違いはないとのこと、ただ説明不足とのこと。 刈谷支店コイジいつになったら、藤田卓也の過失割合10の事故連絡よこすんだ。25日経過しているので、潟潟Aルに時価相当の車があるから早く持ってきてくれ。 アレやれ、コレやれ、会議だ、報告だ、点検だ、調査だ
数字以前にやること多すぎだわ
官僚主義、員数主義で真面目にやるのがアホらしくなるな とにかく疲れる
メンヘル休暇取得する奴がポロポロでるのも納得だわ アタオカ社員多すぎ!
言葉が通じない、人の思いを汲み取る能力がない
隣国の人と話してるのかと思った。
上司も部下もオツムが弱すぎwww いつの日かMSに救ってもらうことを信じて生きていくしかないね。 >>85
>言葉が通じない、人の思いを汲み取る能力がない
>隣国の人と話してるのかと思った。
旧Cの老害のことか 合併だけは、嫌だな。絶対に吸収されるわけだからな。
いまのままでいいよ。
っていうか、この業界どんどん悪くなっていくな。 代手に事務やシステム負担に統廃合で規模拡大、ツケは代理店に押し付けてるから保険会社の社員はまだマシな方
しかし、5年後、10年後はどうなるんだろうな 行くとこないから、ADにしがみついて生きていくしかない。
みんな、そうだろ! 全員かどうかは知らんけど5ちゃんで書かれてるような変人は旧Cに実在している
5ちゃんねるの内容は大袈裟ではなく本当に書かれてる内容そのままの超陰険な性格 なぜそこまでC社のこと貶めるんですか?D社は中古車屋さん、認証整備工場ばかりじゃないですか。 もう、このネームバリューじゃ無理。MSさんのお世話になりたい。 >>105
無理だよ。MSとじゃ格が違いすぎるから。合併しても、吸収合併だしな。 旧C社も日動と合併していれば、こんなことにならなかったのに。 >>107
こんにちは。旧C社出身の同友会所属のものです。ホント、日動と合併してたら全然違ったと思います。 旧Dの社風というかDNAが強烈なんだよね
イケイケドンドン、戦後の高度成長期の成功体験から抜け出せない感じ なんで支社・営業所の立地は微妙に不便なとこばっかなんやろ
電車通勤が当然のとこはもっとマシなとこにオフィス置けや! たしかにそう思う
わざと駅から1.5km前後の立地を選んでるんじゃないかと思うぐらい は?
旧Cが日動と合併して生き残れたと思うか?
1400億も負債額あったくせして。
計算できねーの? コロナの影響が出るのは来期の賞与かな?
今年度に貰えるもの全部貰って去るのが吉か トヨタべったり、そのトヨタもTN、MSより2段下ぐらいの扱い
MaaS、電気自動車、何それ美味しいの?
明るい未来は描けないけど
金さえ貰えればそれで良しの役員・社員の集まりだから、それでいいのだ! ウンコのような連中ばっかり
社内政治と硬直した官僚主義でうんざりの毎日 損保だから(自動車・住宅販売の低迷、契約者の経済状況悪化の影響があるにせよ)、契約更新で何とかやっていける
常に新規を追いかける生保なんか顧客との接触が制限されるのにどうなってるんやろ? 生保は、営業職員チャネルは4―5月は営業自粛、6月から再開というニュースが出てただろ こうも水害が毎年、毎年起きるようだと、春先に麻生フォームクリートと中古車会社を買うようにしたほうがええかもな Go Toとは言うが、旅行どころか帰省するのも躊躇う
帰省して コロナ撒いたら 村八分 MS&ADだからと、天と地ほどの差がある格下のくせにMSと同レベルだと
勘違いするAD社員。
MSは入社以来、君たちとは次元が違う育ちなのよ。同じ年代でも給料も
かなり差があるしな。
勘違いすんなよ、弱小会社のAD社員。 ADの強みは、なんといってもキャリア転進だよ!あー早くキャリア転進してぇ >>130
決算書の利益率見るとヒトケタ違うしな。 >>136
それは、もちろん高ロスのフリート、社員のサポートなしに自立できない代理店が多いからだろ。
まぁ、弱者連合だからな。 営業から離れて久しいが、自賠の集計表も書かない、収支明細も書かない、残高が合ってない
20年前はそんな代理店が担当に数店あるのは当たり前だったが、今はさすがにそんなことはないんやろ? NDで捨てた高ロス・非自立代理店がADに拾われてて戻って来たのにはワロタ >>142
定年・自主退職・キャリア転進の全部込みで、推定1500→900ぐらいか?
旧Cも(42-59歳しかいないので)もはや1200ぐらいだと思うぞ 旧CとかDの人はいいですね。あと、10年ぐらいして自動運転が行き渡ったら、自動車保険の安売りが始まる。 その自動運転のソフトはどこのメーカー製なんだろうな
一度覇権を取ったら、WindowsやiOSやAndroidみたいに更新され続けるだろうから、そのメーカーは数十年左団扇のはず
テスラがそうなんかな… 900もいないと思うけどな
キャリア転進以外の自己都合退職、この10年でかなりの数が退職してる >>147
この会社で退職を考えたことないヤツいないだろ。 ほぼ全員、辞めようかなと思ったことはあるだろうが、実際の離職率は3年3割、20年で4割、30年で5割ぐらいだろ 一番情け無いのは、社名に生保があること。こんな損保あるか? >>150
まぁな。メガ損保と競合するとき、社名名乗るの少し抵抗あるよな。 > 損保ジャパンは朝鮮系の帰化人
> (日本国籍を持った朝鮮人)が多数
>
>
> Twitter上で「過失割合10対0でも保険金を支払わない」という
> 悪質な対応が話題になり、その後続々と被害者の体験談が
> ツイートされている損保ジャパンですが、
> どうもその悪質さは、今に始まった事では無いようです。
>
>
> 金融庁 損保ジャパンに対する行政処分
> ttps://www.fsa.go.jp/news/newsj/17/hoken/20060525-1.html
>
> 保険金不払いを知りながら無視する経営陣(2週間の業務停止)
> 顧客の名前の印鑑の大量保有による契約書偽造
> 契約書偽造の多数の苦情を無視する経営陣
> 悪質な証拠隠滅行為(1か月の業務停止)
> 個人情報が駄々洩れ 来年、キャリア転進やってくんねえかなぁ…
会社だって、バブル−団塊Jr世代の50代前半-40代後半世代を整理することなく、65歳まで再雇用するのは負担大きすぎるやろ… >>153
この会社では、キャリア転進だけが希望の星だからね。 >>150
ひらがなカナカタ漢字
の組み合わせの大手企業って日本で当社だけでしょ >>148
転職を考えたことのない奴は多くいても成功と言える転職が出来た奴は数人いるかどうかだろ >>147
合併する前のND時代は責任者で女性社員から頼られていたのに
合併してADになった途端担当課長に格下げさせられると手のひらを返すようにサン付けやほぼタメ語で話す女性社員を見てるとやっぱり女は信用できないと思ったわw >>147
その一方で、意外と出世してる人もいるんだよな
まあ、生存性バイアスかもしれんけど… 同和火災の人たちってなんか勘違いしてない?所詮、関西の小規模損保なのに大東京や千代田と張り合うなんて、分不相応。
どうぞ、日本生命の下僕となってください。