SBI自動車保険 Part3
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>>43
仕事量は損保の中でもかなり多いのではないかと思います。
物損担当者に関しては200件超えてる担当者も相当数います。新規受付け件数は月曜7件その他の平日は2〜3件です。残業時間も多いです。20時ぐらいだとほとんどの社員がいます。人身担当者も250件超えてる方が相当数いますね。
上司は決済だけしてるイメージです。量が多くて、ほとんど見てないので決済はゆるいです。 >>44
お給料が年俸制で未経験は240万です。昇給もないに等しいので生活が厳しいからです。また、どんなに事案を解決しても、評価の対象にはなりません。謎の減給制度があります。 事故対応といってもな、まず電話が繋がらないんだから話にならんよな
人員キャパが全く足りてないんじゃないの?
とりあえずアタマ数だけでも入れないと話し進まんよ SBIカードは
絶
対
に
使
わ
な
い
ほ
う
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い
で
す
。
保険が利くって言うのも大嘘です。
SBIカーをを使っていた時に、使っていない請求が韓国から来て、
それでSBIに全く使っていないと言っても、「あなたに請求します」とかほざく始末。
SBI損保もかなりのブラックですね(自動車の保険金を全く支払わないの書き込み多し)。
系列のソフトバンクカードもYJカードも使わないほうがいいでしょうね。
検索用キーワード
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ゲス カス クズ クソ ペテン 悪質 詐取 企業 少し知識を身につければ
保険代理店契約なんかいらんよ
実際困るのは相手側の方だしw 車両損害サービスにいる山○ってセンター長は仕事中、まわりに他の社員がいても
おかまいなしでお気に入りの女子に「オイ! 写メ撮るからポーズとれ!」と
席に座らせて足組ませてスマホでパチパチ撮りまくってるってハナシじゃねえか
しかもしつこく「飲みに行くから付き合え」だの「今晩ヤラセロ」だの
金融機関としてのコンプライアンスはかけらも無いようだな、SBI損保は
土建屋のオヤジと同じレベルじゃねえか
しかもそのマキちゃんはそれがイヤになって会社ヤメたって話だぞ
どう責任取るんだ? オラッ! チューリッヒでは画像協定チームも初動対応を担当しているぞ
SBIの画像協定チームは、画像協定しかしませんなどと非協力的な態度でいるが
これでは組織として非常に非効率だ
SBIの画像協定チームもさっそく初動対応そして簡易事案の示談までやるようにしろ
お役所仕事じゃないんだぞ SBI損保はブラック企業として有名になりましたので求人出しても応募がありません
そこで最近は職種を一般事務と出してゴマかそうとしてしていますので要注意です
勤務地も本来は渋谷なのに渋谷と出してあるとみんな危険を察知して応募して
こないため本社のある六本木と出してます 大ウソです 気をつけましょう 入社してもらう健康保険証が業界健保なのでセコイです
自社健保が無いとは恥ずかしいかぎりですな
離職率高いし長年営業していく気がないからこのような業界健保にしてるんでしょね 入社してわかりましたが仕事量メチャあるのに事務所に空席かなりあります。
疑問に思い聞いたところ年収100万円UPの条件でアクサダイレクトにゴッソリ
引き抜かれたとのこと。先にその話し聞きたかったわ。 >>58
あなたも2〜3年がんばって、アクサとかイーデザインとかソニーにステップアップすればよろしいかと。
だいたい3年以内に8割の人が転職してますよ。 日本屈指のブラック企業 離職率が介護職並み 事故ってもなんの交渉もしない会社 SBI損保の最近の求人では事故対応と出すと応募が来ないから
一般事務となっています 大ウソつきの求人です みなさんダマされないように
気をつけましょう 山のようにどっさり事故対応を回されますよ >>60
交渉もしないのではなくできないのです。まず対応人数の絶対数が足りてない。
次にただでさえ少ない人数なのにその中で使える人間がごく少数しかいない。
SBIから電話の着信あったらすぐに出た方が良いですよ。
次にいつ電話かかってくるか保証できませんもの。 一人当たり200件近くかかえてるから、電話あっても折り返せない。 電話がダイヤルインでないため他の人の電話取って回す、不在だと通知メール
する、といったよけいな手間が多い。 入力画面も非効率でムダが多い
リーダー以上はデリバリーと指示するだけで一切仕事は手伝わない
そのくせ何が面白いんだかギャハギャハ大声でっ笑ってる余裕あり SBI損保の求人には要注意!
一般事務、勤務地六本木、等と出てますが大ウソです
実際は、事故対応(それも殺人的業務量)、勤務地はタコ部屋として有名な渋谷です
ブラック企業を実体験してみたいかたはぜひどうぞ 入社時の研修ワロタ
70ちかいバアサン2名が数年間も使いまわしているコピーのプリント配るだけ
これで全くのドシロウトに事故対応させようってのはムリなんじゃないの? >>66
SBI系列における「研修」は責任転嫁が目的ですから
「会社としてキチンとしました。あとはコイツの責任です」って逃げるための SBIさんの担当者って当事者意識が全くないよね。
ちゃんと交渉してるのかしら? 契約した奴も騙されるし、使い捨て要員で入った奴も騙される
Sagirareta Bonkura ga waruI
 ̄  ̄  ̄
略して、SBI。 ソフトバンク系(朝鮮系)の会社だからな、キョーレツなアクどさがあるよな 未経験の新入社員にも、研修なしでとりあえずやってみてって平気で事故対応渡すからな。顧客が可哀想だわ。 できない。自信のなさが顧客に伝わって安心どころか不安を感じる。 給料が安いから人材が集まりません。
300万以下で事後処理なんてやってられるか 人身物損10年の経験者ですが いくらからスタートですか? >>79
最低額だろ
しかも、なんだかんだで残業つかなかったり切り捨てだぞ お気に入りに関してはあるっぽい。
そうじゃない奴は備品扱い 今は人手不足すぎて、大変なことになってる。全賠、過失含めて190件ぐらい… 多い人は220件超えてる
人身、物損できる中途の先輩が450万って言ってた。昇給はないに等しい。お気に入りだから上がる、とは感じたことはない。
年俸制なんだけどA評価で月に3600円しか上がらなかった…
なぜか12月に3万もらえる。ボーナスの代わりらしい。そのメールがすごい音着せがましくて腹がたつ。 ありがとうございます。残業代込みで450万なら厳しいですね。 物損だけで1人200件近くなら電話なりっぱなしでしょ? 給料に関してはほとんどの社員が不満を持ってる。なぜか、仕事ができない社員が給料が高い。不公平感が常にある。
入社時の交渉はできる。そこで、交渉しないと昇給がないに等しいので…
電話はもう諦めてる。顧客はsbiから連絡あったら、絶対取った方がいい。取れなければ、その日は折り返しはこないかもしれない。 他の事故関係者には折り返しの連絡はしているのですか? >>91
3年で50%くらいじゃないかなあ。
ただ、転職が可能な、45歳以下の人に限れば、3年で約8割は辞めてる。
45歳以上のじじばばは転職先もないしな。 転職先は同業者ならどこがおおいんですか?アクサ以外で。 sbiからの同業の転職はアクサしか聞いたことない。
最底辺だし…
ちなみに、今は東京のセンターよりも大阪の方がヤバいと聞いてる。 ヤバイって仕事量?
アクサ以外で同業者のソニーとかイーデザインとかチューリッヒとか
雇ってくれないかな? 人担で、35歳以下の人なら、イーデザインやソニーに行った人もいる。
物担だと、アクサかチューリッヒしかいないな。
去年に比べて収保は20%弱増えてるのに、社員は去年より減ってる。
今でもいっぱいいっぱいなのに、12月から冬になると事故件数が1.5倍くらいになるし、またぞろやめる社員が続出しそうだろうなあ。
とにかく部下をたくさん辞めさせた管理職ほど評価、出世する、という会社の考え方を買えない限り、いつまでもこの傾向は変わらん。 35歳こえるとイーデザインもソニー も難しいんですかね? 新人には充実の研修とojtがとリクナビにかいてありますが定着しないんですか? >>101
単に新人を職場に放り込んで、あとは放置。
指導できるだけ能力のある先輩も管理者もいない。
On the Job Training というより、On the Job no Training だなw >>102
数ヶ月でやめてしまうひともいるんですか? まさに>>102の言うとおり。
絶対助け舟出さないし、上司もミスするのを待って気に入った奴は助けて
気に入らない奴にはパワハラまがいの事をやる。
具体的には、客のとやり取りを始業から夕方までやらせた上でそうじゃないこうじゃないとなじった上で
溜まった仕事を残業でやらせるとか
ここでやられた事でトラウマ抱えて後々働けなくなるならこんなとこ来ない方がいい >>104
ありがとうございます。
上司から気に入られて順調にいった場合
車両単独、過失、怪我みたいな順で
案件がデリバリーされる内容がかわっていくんですか? そうだよ。
怪我は別部署になるけど、主にそんな感じ 上司によっては、気に要らないやつには対応が本当にひどくて、何年も放置してる案件とか腐りきってどうしよもない案件を経験年数関係なくて押し付けて、潰すことは何回も見た
ちなみに、尊敬できる上司はいない。 未経験から入社して怪我の対応するまでどのくらいかかりますか? 二ヶ月で人損になる人もいれば3年以上物損しかしてない人もいる。男は割と早めに人損になる傾向だと思います。 >>109
未経験で2ヶ月で人損てスゴい冒険じゃないですか? このスレは自演で1人で書いているのでしゅか?(^▽^) そうそう、あともう一点。
この会社は勝手に施錠しているロッカーを開けて中身を確認されるからね
ロッカーの中に時刻表を貼っていたり、磁石式の小物入れとか付けてたら
「勝手なことするな」って貼り紙される。
買い物袋の中身まで漁られるから注意しておいた方がいい。 かなり内部情報も出回ってるな。ちょうどSBIと他所と迷ってだけどSBIにしなくて良かったぁ イーデザインも内定もらっていたがSBIにきめてしまった 社内システムが糞過ぎて仕事中イライラする
コールセンターで働いてる連中なんか
電話中にシステムおかしくなるから大変だろうよ しかもなんで、システムの画面黄色なの?目が痛いんだけど… 等級上がるのに保険料も上がってんだけどなんでなん? >>121
他の保険会社もだけど、出ていく保険金が多くて、保険料がどこも値上がりしてる
等級アップしても1%割引アップとかだと保険料が上がってしまう現象があったりする 今でもSBIが最安なん?
軽四で18等級になるのに更新しようと思ったら75000くらいかかってどん引きだわ
どんなけあがってるねん さすがにSBIはもう最安値ではなくなってきたよな
プレミアム牛丼のようにジワジワ値上げしてるよな 保険始めてやっと10年くらい?
今年度黒字で火災保険参入だとよ >>127
黒字化するの?毎年言ってるけど、やった試しないじゃん。
あの高コストで無能な社長をなんとかしないと無理でしょ。 身の回り保険とかあるけど下りないぞ。
パクられたら終わり。疑問点があるのでお支払いできませんでおしまい。
トントンだけどムカつくから裁判するわ ブラック企業としての評判が定着したせいか求人出しても応募が来ないぞ GWの事故受付体制が全く機能していない キャパシティーもクオリティーもサイテー
安いアルバイトをちょこっと配置してやらせているのがミエミエ >>130
ダイレクト系の求人内容はどこもひどいねえ
とはいえ価格も安いから人件費も安く抑えないといけないんでしょ
>>131
つまりお前GWに事故おこしたのかよw
なんでそんなことしたの?w ブラック企業リストに載ってるSBI損保 コキ使われるので有名 事故を起こさない場合は、値段が安くてよかったと思うだろう。
悪いかどうかは、窓口を使わないのでわからない。 ダイレクト系自動車保険のCMは、事故したときの対応力みたいなのばっかり
みんなそこ不安なのかな?事故したことがないからあれだけど ここの会社の対応には満足。交渉で補償額アップさせるのに骨折るけど。実際は本来の補償額引き出しただけだが。一回事故起こしたら継続無理なんだっけ。二回以上だったか。忘れた。 >>123
何つけたら18の軽で7万超えるんだよ。 わからないけど、車両保険つけたりとか、
ファミリーバイクの高い方(相手への賠償と自分の治療の両方)
にしたら結構高いやつになるんじゃないか? 15等級に上がったけど去年より6000円上がって3万円になったわ
元が安いから値上がり率にびっくりしたわ >>142
じゃあ別のトコさがせばいい
安売り保険に万全の信頼を預けれるわけないし
結局そん時の電話口の担当次第
そいつら本名名乗っているかも判らんし
顔見えてないからね
そのリスクを含めた値段だと思ってる
まあ皆安全運転で >>142
追加
否定しているわけじゃないからね
俺、契約終われば又安いとこ探すよ
書いてたように信頼なんて無いから 去年某大手損保から乗り換えて8月更新なんだけど継続でも他社の新規より安いのかな
まあ、そうじゃなかったら乗り換えるだけなんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています