Assetto Corsa Lap44
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
AIのレベル最低にしても勝てないんだけどキャリア詰んだ?
どうにもならないのかね? >>797
走りなりセッティングをを詰めていけよ。
レースバカ理事や成長せんのだ 何だか、色々なコースを色々な車を使って一人でのんびりグルグルやっているだけで十分になってしまった。
まだVR環境はまだだけど、そこまで揃えたら、さらにのんびりグルグルやってそうw AIのレベル最低でも勝てないなら原因はセッティングじゃないだろう 走りまくっても駄目なら一寸だけセッティング変えてまた走る。 ドリフトのときにフルカウンターを維持するの難しいな
やっとハンコンでドリフトできるようになってきたけど的確なカウンターを当てるのが難しい
G29だけどFFBの力でシュルシュルというより自分でハンドルを投げてやってシュルシュルするのが良いのかな
サイドもないから浅い角度で維持するのが難しい
みんなどうやってるんだろう >>802
ロジ系やT150のようなギア駆動のハンコンはどうしてもセルフアライニングトルクが弱いからそうするしかないよ >>803-804
やっぱりか
どうやっても無理だなぁと思ったよ
T500使ってる人簡単そうにドリフトするしそういうものなんだな G29はステアリングのロックをGTとF1の間くらいにして
感度高めにするとカウンター当て遅れはなくなる
そうするとステアリングセンターのガタガタが強すぎるから調整ひつようやけど クイックレース選んでもロード入って設定画面に戻ってしまうのはMODの影響すかね? 別のコースを走るとか、別の車で走るとかで切り分けすれば一発でしょ。 >>807
ロードから戻ってしまうのは95%MODのせいで4%はおま環だと思う >>808
>>809
ありがとう
デフォの車だとクイックレース出来たからMODだとダメなんすね 解像度下げてプレイしてて、グラボのアプデでその解像度がデフォ設定から消えた場合が1%かな >>810
自分の経験だと、Modのクルマのui_car.jsonの記述で一文字間違っててそうなったことが多い
気がする・・・例えば「,」が一つ抜けてたとか >>810
MODに問題がある場合はエラーログを確認すると原因がわかるかと
古いMODの場合、設定ファイルの非互換等で落ちていたりするので
原因が分かれば簡単に直せるかもしれません >>799
自分もhotlapモードでタイムアタックしてるだけで心底楽しいです >>797
PCなら即アンロック出来るけど
起動オプション弄るだけ 少々スレチだが、今更PS4で日本語版が出るんだな
PS4向けレースゲーム「Assetto Corsa(アセットコルサ) アルティメット・エディション」の日本語版が2018年9月27日に発売決定
ttps://www.4gamer.net/games/425/G042510/20180628045/ まぁそこそこ売れてくれればACC日本語デフォで対応する可能性もかすかにあるかも まぁ後から言語追加はあるんじゃない?シム層の場合はわからないんだけど、日本人には言語対応でかなり売り上げが変わるってデータはあるからねえ ACCまで練習のつもりで買ったった
PC2のマルチ練習にならんからこっちでやりこむか >>821
もうほとんど出来てるんだな
早く発売してほしい >>821
液晶メーターの文字が見えないほどボヤボヤしてるんだが大丈夫なのこれ >>824
液晶がメーターが明るすぎてグレア起こしてるだけ
ポストプロセスだからどうとでもなる 夜のリプレイ違和感あると思ったら敵車のライトの照らす範囲が少ないからか
設定できるんかね >>822
流石にカッセルは上を通ったなw
最後の直線で400キロ越え出来るようにして、タイヤとブレーキも
1発勝負用のさらにスペシャルバージョンとか用意したら、5分切り
も行けそうな感じ。 >>822 車速が早すぎてGT3マシンとは全然アクセルオフのタイミングが違うのが面白いね
相当セーフティマージン取って走ってる感じ セールでかったんだけど、ブレーキ掛けてスピンしちゃうのは何が悪いの?
リアル物初めてでわからん
ハンコンなんだけども >>834
ブレーキがロードセルじゃなければだけど、実車ではブレーキは践力でコントロール
するけどハンコンだとストローク
だから常に目一杯践むとそうなる その前にキャリブレーションはちゃんとやってあるのか? まだプレアルファ取れてないん?
スパ24時間に間に合わないぞい?(そんな気は元々ないと言われりゃそれまでだが >>749
箱コンから箱1コンに変えて久しぶりに起動したら操作感全然違って悩んでたが
その設定にしたらしっくりきて楽しくなったよ、thx >>835
>>836
>>837
ありがとう なんとなく理解したかも・・
キャリブレーションってなに?
何も知らんですいません
あと今バニラだけかってDLC買ってないんだけど、車が追加されない以外で不具合というか出来ないことが出て来てしまったりする?
全部は要らないけどJPいくつか買おうかなあとおもってるんだけど ハンコン持っててキャリブレーション知らんとかあり得るのか 誰でも最初は何も知らないし、自分が何を知らないのかもわからない
>>843
走り出す前にアクセルやブレーキをめいっぱい踏んだりハンドルを端から端まで回して、ゲームに
「ゼロの位置はここ、最大位置はここ」って教えてあげること
ズレたまま走ると、ちょっとしかブレーキ踏んでないのに突然ロックしたりする
ハンコンだけじゃなく、パッドのアナログ軸でもこれやらないと非常に操作しにくくなることがある >>846
ありがとう
丁度今ググってたらわかったw
ずっと車のセッティングだとおもってて、チンプンカンプンだった
ハンコンの設定かー
それならドライバ入れた時にやったよ >ハンコンの設定かー
いや、ドライバ入れたときだけじゃなく、ゲームを起動する度にやらないとズレてること多いよ >>848
え、そうなの
妙にぶれるって思ったら設定したほうがいいのかなあ 初ハンコンかぁ わくわくが止まらないな
ドライバの設定だけじゃなくて、ゲーム内のキャリブレーションもやらなあかん
分かりにくいけど Option > Control > Start Configuration Wizard ってのがある ヒールアンドトゥすると制動姿勢が乱れるなあ、ブレーキの踏力を一定にしながらやるの難しいね 俺も初めてG27買った時早くこないかワクワクしてたこと思い出した
嫁さんにすげー怒られたけど >>852
もう1台買って、「一緒にプレーしよう!(ハートマーク)」って言えばもしかして・・・。
まぁ、現実はガン無視か、飯抜きか、ぶん殴られるだろうけど。 >>850
ありがとう気づかなかった
ハンコンお試しでやっすい中古買ったけどFFBは最高だ
ところでcar modってcarのファイル内に移すだけで良いんだよね?
移してゲーム起動したらメーカー選択でホンダの欄消えてしまった
よくわからないからアンスコして再インストールしてるけど >>853
怒られたというか驚かれたとうか呆れられたというか
ソワソワして荷物待っていたから、なにが届くのかと思ってたら変なハンドルが届いたってさ
>>854
そうかもう一台買って一緒にプレイが正解だったのか
でも実際二人で遊べたら楽しいだろうね。うちの嫁は絶対やらないけど >>856
サーキット以外のコースをプレーしている所を嫁さんにみてもらい、
「ほら、マッタリドライブしている感じだよ〜」って言いながら、プラスイメージ
&プレーさせてみて、ドライビングの楽しさを植え付けつつ、自分が
プレーしない時は嫁さんにプレーさせて何とか理解してもらう努力が必要かと・・・。 無駄だろw
そんなんで納得する嫁が居るとは思えんな。
だったらどっか連れて行けって話になるよ うちの彼女だったら、一回目は「へぇ、よく出来てるねぇ」とか言って短時間ぐらいは遊ぶと思うけど
二回目は無いな。 こんなゲームやる暇があったらネットでBL同人誌漁ってますわ。 上手くやって嫁さんをレゲーに嵌めたら3画面も夢じゃない
夢だけど夢じゃない! >>855だけど、modスレあったんだね
気づかなかった
そっちで聞くことにするよ セール期間中だかは俺も買おうか迷ってるんだけど、
上にも出てるように結局DLCないと不都合な事が出てきたりする?
バニラのみでMODで補えるならそれに越したことないんだけども
誰か教えて下さい。 シングルプレーだけやる気なら別にDLCなくても
MODと元から入ってるコンテンツだけで十分楽しめると思うぞ
オンラインするならDLC持ってないと入れない部屋とかあるけど >>863
そういうことなのね!
マルチはフレとやるくらいになるだろうからバニラ+MODだけでも十分そうだね
ありがとう! 完全版がかなり割安だから、後でちまちまDLC買うくらいなら、完全版買った方が良い
車だけじゃなくて一部サーキットもDLCだし G29について質問なんですが、リアが滑ったとき滑りを抑える方向にハンドルが曲がろう(セルフカウンター?)とするじゃないですか。
GTSPORTだとちゃんとそれが起こるんですが、PCのアセットコルサだと起きません。原因は何でしょうか? >>869
パワステの有無かな?
パワステによってはセルフカウンターを弱めたり殺したりするので...
過去作でgtは車種関係なく一括でパワステ有無を選ぶような大雑把な設定しか無かったので
gtsも一括管理か全部重ステにしてあるんでしょ?
それかgtsがセルフカウンターを意識しまくった設定に特化されてるとか?
ACはT500以外のハンコンで遊んでもセルフステアがパワステ並に弱いから G29なら手放しでカウンター当たるくらい、セルフカウンター効くぞ
ドライバの設定か、ゲーム内の設定がおかしいんじゃない? >>871
acの86はパワステ付きのAPEXだから実車でもハンドルを投げるようにカウンター入れないとタイミングが送れるよ。
86はパワステ外すかGTVとかでないとセルフステアは起こらないのさ。
スポーティなパワステという概念が無かった頃の車だからね ACCめっちゃ面白そうに見える
だが俺のPCじゃまともに動かなそう G29はセルフカウンタ^弱いだけでなく
FFBの初期応答の速度が遅いからカウンター当て遅れのたこ踊り誘発に原因になるから
結局自分で挙動変化の兆候を感覚的経験的予測からグルグル回す必要ある >>874
ワシもGTX970やから無理っ゜ぽいわ (´・ω・`) UEは低スぺでもそこそこの画質が得られるから
負担をACくらいまで落としてもUEで圧倒的に奇麗な画質が堪能できるやろ
音響処理は言うまでもないやろし >>872
ゲーム内の設定でslip effect大きくしたりはしたんですがドライバーの設定はノータッチでした、ちょっと見てみます ダメです、設定色々いじくってもセルフステアの時はほんの少しハンドルが傾くくらいでした...アセットコルサ側の仕様なんでしょうね〜 G27でゴリゴリドリフトしてた動画もあったしセルフアライトニングトルク小さくてもそんなに難しくないんじゃね?ドリフトできたこと無いけど G29の初期応答速度が遅いから挙動とFFBが同期してない感じで
セルフの当て遅れ常態になるんやろ
左右の切り返しでカウンター必須の状況でたこ踊り誘発される
結局慣れで事前に動きを予測してカウンター当てる方法しかないよ
FFB弄って初期の反応性高めつつればええかもしれんけど
そうするとハンドルセンターでガタガタ振動と左右への揺れがきつすぎてどうにもならん 変更は許可してあります、しょうがないので慣れていくことにします!有難うございます まぁ文面見るに設定おかしいかどこか
ぶっ壊れてるとしか思えないけどね
頑張ってね >>881
あんたの問題を勝手に仕様にしないでくれ
みんなG29でちゃんとセルフアライニングトルクかかってる shader modの最新版で周辺のライトも路面を照らせるようになったみたいですね >>876
ACC最小スペックターゲット
Our minimum target specification is currently an i5-2500/AMD FX-8100 or equivalent,
4 GB RAM and NVIDIA Geforce GTX 760. However, right now, it’s way too early to be more precise.
Over time, we'll be able to be more specific later as we continue to develop ACC.
Therefore, if you are considering upgrading your hardware configuration, we strongly suggest you wait for our Early Access before upgrading. へぇー そーなんか UEて凄いんやね 買うわぁ
てかもう来月には遊べる予定なんやな 早いなぁ ∠(`・ω・´) >>890
これって開発開始時のアナウンススペックでしょ ACと同じ負担で今まで以上のグラで遊べると考えていいやろ
MOD実装も簡単になるやろし 三画面のHD画質とは?
VRのHD画質とは?
UI含めたゲーム単体でPcars2レベルのVR対応してくれるといいんだけどなあ
ACだとHMD被って外してマウスカーソル動かしてみたいなのが大変 >>899
VR中はシステムボタンからVRのデスクトップにPC画面写せばカーソル見えるよ
HMD脱ぐ必要は無い >>900
VRに表示中にWindows画面表示させるとなんかVRへの映像転送が
おかしくなったりすることが多々あるんだわ
Pcars2だとVR前提で起動するからそういうことがなくて快適
ただゲーム内容g(ry ACCサウンドはだめっぽいな
PC2の方が再現性と車種毎の特徴がちゃんと出てる
PC2の挙動カイゼンが進んだらACC買うか微妙やし
下手したらACCのデータ物故抜いてpc2に移植する手もあるやろな ASR Ferrari 643を駆るhandi氏をブッちぎるべく、昨晩から缶詰でニュル北攻めまくって5分7秒まで詰めたけど、彼の記録5分フラットなんて 途中で送信スマン...
絶対ムリポ...もう寝るし(-_-)zzz >>907
やっちゃいけないことだけど、実車とシムでは全然違う デフォルトのドライバーズ視点?からもう少し目線の高いコクピット視点的なものに変更するにはどうすれば良いのでしょうか? ハンドルに伝わってくる感覚はかなりリアルだと思うけど、ケツに来る感覚と臭いは再現できないからねえ
まあサーキットかジムカ場でやれとあれほど >>909
右端のアプリでヘルメットのやつでデフォルトから上下左右手前奥って出来なかったっけ? >>910
連中は「カコイイ俺様を見て見てぇぇええっ(><g」ってな感覚だから
山奥のジムカ場でやれっていっても聞きはしないだろうなw ワシあんまレースとか見ないから知らんかったけどF1マシンてあんなにダサいルックに
なってたんやな あれやとF1 2018の売上ヤバいんちゃうか なんか真ん中の棒も邪魔やしなぁ (´・ω・`) HALO付く前からドライバーの正面にはアンテナやらピトー管やら立ってたからねぇ あのTバックはアンテナよりもうチョイうざいと思うでぇ
>>914
ガチコクピ視点で有無を選べるんやったらええわな ACCのプレイ動画見たけど...車内視点の時と車外視点の時でサウンド同じままじゃない?俺の耳がおかしいのかな... >>913
自分もアレはダサいと思ったけど、ドライバーの生命を重視するなら必要だと納得しましたです 俺もコクピット前のアンテナやピトー管の描画が、レースシムにおけるフォーミュラでの走行が
嫌いな原因になってるわ
現実では注視点がはるか前方になるから気にならないのかもしれないが、レースシムでは
きっちり描画されてるから気になって仕方がない
眉間の前にペンを突きたてられた気分になってコーナーに意識がいかないレベルw
アンテナ類を消せると嬉しいんだけどね。。。 >>911
亀レスごめんなさい。
この方法で視点変えられた。
右端のバーの出し方がわからなくて苦労したw 2006年のF1のModがあるサイト見つけたから買おうと思ったんだけど買えない....ACFLっていうサイトなんだけど買うのボタン押しても画面進まないしそもそもアクセスできないときもある...サイトのFacebookは元気に投稿してるんだけどなぁ rF2のSF14は12000回転くらい回っちゃうからな >>928
回んないの?前配信で見たら12000まで回ってたような 12000回転てフツーやん
19000回るってんなら異常やけど >>930
SF14のNREはF1のICEほど回らないぞ F1 2018買うか2017買おうか迷ってるんやけどACユーザーのみんなに相談しても怒られへんかな? >>934
いや ちゃうねん ワシと挙動の嗜好が似とると思われるACユーザーの皆さんに
お聞きしたいっちゅー話なんですわ ! >>935
>>934 スレチ スレタイ以外のシムの話題は荒れるだけ スレタイ守れ >>937
てか2018発売前に聞いても誰も答えもってないと思う
F12017ならシリーズ最高の出来との評判だから買って損はない
但し、AC程のシビアさはないし、それは2018なろうがシリーズ全般がそうだからどれ買っても同じ >>938
ありがとうおおきに ! なんか2017評判ええから聞いてみてん ありがとうで ! ちょい上のレスで話題にあったACFLのサイトでF1 2018購入したけどオンザレールでクソつまらない挙動だったな
RSS Formula Hybrid 2018の方が走ってて楽しかった。どっちがリアルかなんて凡人には知る由も無い >>939
関西弁マイスターの俺は「ありがとうで!」なんて今まで生きてて一度も聞いたこと無い 暑くてプレイしたらすぐハンコン壊れそうだからやれない
ずーっとプレイ動画見てやった気になってる ついでにメットも装着すれば雰囲気倍増
>>950
ご苦労さん。次スレよろ 今時のレーシングカーはエアコン就いてるというのに… ACCのヘルメット視点ええと思ったけど
動画見とったら酔ってきたわ ワシには無理みたいやわ (´・ω・ 真夏でもスクーターに乗れば風で涼しいけど
カートやフォーミュラカーは寒かったりするんだろうか >>954
スタンダード $50
デラックス $70
くらいじゃない? AI19体とレースするとスタートの瞬間スローになってCPU OCCUPANCY 99%って出るんだけどもしかしてi7-7700HQとGTX1050tiじゃ厳しいのかな? デスクトップ向けのi3と大して性能変わらないみたいだし、厳しいんじゃない? ACはグラは軽いけどCPU負荷は高いみたいで台数多いと辛い
PC2とかR3Rは台数多くても大丈夫 >>962
ベースだけで20万のやつやろ 買えるわけがないわぁ ベースだけで25万かー
12月発売みたいだからボーナスで買うわ >>960
R3Eだた。
AMSも台数多くても大丈夫だけど多重クラッシュの時は重くなる。
ACのAI賢いか?
挙動計算まじめにやり過ぎなのかなぁ? AIも自車と同じ挙動計算してるから重いんじゃなかった?
PCARS2とかのAIの挙動は簡易計算だから加減速が異次元の動きするよね。 AIもプレイヤー車と全く同じモデルで計算してる、ってのは売りの一つだったね 今夏のSteam Early Access版ローンチを予定しています。
ってことは遅くても8月中には発売されるってことか? とりあえずスパ24時間中にアーリー発売日発表らしいからウキウキウォッチング >>958
読み込んでるトラックでもだいぶ違いはあるよ。俺環話だったら悪いが
初期のSepang International Circuitは3台以上ではまともに走れなかったのが
最新のバージョンでは25台でもさくさく走れたりした。
ちなi7-860 & GTX1070(Tiなし) >>972
確かに古いバージョンの鈴鹿のMODにしたら新しいバージョン鈴鹿のときより全然サクサクだったわ、古い方の鈴鹿はスタートのときにAIがピットレーンの壁に突っ込むけど(笑) もしかしてAIがバカなトラックだとCPUへの負担が少なくなるのかな?快適な方の鈴鹿はAIはスピンしまくりコースアウトしまくりクラッシュしまくりだし >>973
ご存知かもしれないがAIの走行ラインは自分で組みなおせるし、有名なサーキットなら
RDあたりに改善されたAI走行ラインがうpられてることもあるよ。
そういや最近入手したzolderは糞重くなってて、以前の物のが軽いということもあったな。
同一作者かどうか確認していないのでトラック自体が別物の可能性もあるけどね。
だもんでいつもトラック導入後には処理が重い条件にして25台程度のテストレースをするようにしてる。 >>976
走行会前のイメトレに使うことが多いので走るのは国内のサーキットばかりですわ
もてきが無いのが残念
>>977
こちらも残念 大ハズレ PC2の挙動なにかデジタルチックなんだよな
グランツーリスモの古いバージョンみたいに
スリップしてる状態の挙動変化が切り替えでシームレスに変化してる感じがない
ACは一通りの動きがシームレスで一貫性があって関心した >>978
走行会のイメトレだとスピンはありうるかもしれないけど、それよりトラフィックの再現性ほしいよね ただの愚痴みたいで悪いんだけど、ACFLのF1 2006買ったんだが車内視点ではともかく車外視点のエンジン音が小さいししょぼい...リプレイですこし遠くなると聞こえなくなるのは笑ってしまった 途中送信してしまった....頑張ってサウンドMODでも作ってみようかな、確かアセットコルサ用のサウンドつくるツールあったよね PS4版のスープラはロータリーエンジンの音がするよ >>979
Pカー2はトラック多いんやから走りのほうもっと頑張ってほしいわなぁ
結局ACに戻ってまうしなぁ 半年ぶりくらいに再開したんだけど前にはなかった症状が出てて困ってる
オンでもオフでも読み込み終わってコースに出て走り出すと一瞬カクッと0.5秒ほど止まって動きだす
普段はFPSは100くらい出てて快適なんだがたまにレース中でも出ることがある
他のゲームは快適でACだけ出るんだけどだれか思い当たる事ない?
win10 i5-3570k GTX970 16G >>989
ワシもGTX970で8GのPCやけどあるかもしれんなぁ
ただワシの場合は単走するだけのがほとんどやから気にならん
のやろなぁ
ACCはキツイかもしらんわ・・ (´・ω・ >>994
それは書いてるけど平均FPS100出るくらいには余裕もって設定調整してるから
そんな初歩的なことではないし一番設定下げてみてもなったからそれとは違う
ネットで調べたことも試したが効果なし
DRやdirt4とかでも試してみたがACだけそれが出る感じだからもう気にせんことにするわ モンツァで最終コーナー前の高速のS字っぽい左コーナーで
アンダーをデフで曲げながら進入して右に曲げながら抜けるときに
4輪が接地してるかスライドしてる微妙な常態で
左にハンドル切った方向に曲がり続けて
カウンター当ててもアクセルコントロールしてもリカバリーができなくなる
うまく制御できれば相当速いペースで走れるんやけど
セッティング的には何処弄って改善する? リアのスタビ柔らかくするかリアのキャンバーつけるかじゃね? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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