Car Mechanic Simulator 2018【日本語】 [無断転載禁止]©2ch.net
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納屋でMODカーのミウラを見つけたけど
所持金が2億円ほど足りなくて買えなかった >>90
なるほど納得
自前でレッカー用意したいな・・・
>>91
普通に遊んでたらまず貯まらない金額だなそれ >>91
おしい!?
修理すれば700万くらいで売れるのに
ミウラのおかげで今1900万あるw ま…前にあったという削除できないバグ発見した…これかよ… ストーリー修理が終わってほっと一息
ようやく名車再生のロールプレイができる このゲーム、やってるとついついハマッてしまうんだが あるとき突然飽きて辞めるの
繰り返しになってしまうのがな。
このゲーム単体ではなくてTDUみたいなゲームに組み込まれていると楽しいだろうなぁ 新DLC出たのにひとつもカキコのないこの寂しさよ
まぁ特別でかい内容でも無いし順当か DLC来てたことすら知らなかった
ベントレーか、エンジンすげーな 日本語がたまに文字化けるのはやめて欲しい(´・ω・`) Update 1.5.10 来た。
いろいろBugFixされてるみたい。 間違えてテストレーンに送った車ってどうやっても戻せなくて積んだ ヴィンテージレースタイヤっていうのを付けた車が出てきたんだけど
タイヤショップには、そんなタイヤは存在しない。
タイヤ交換したいんだけど、どこで買えるんだろう?
別の種類のタイヤに換えるしかないんだろうか・・・ Update 1.5.10 来た。
ガレージの改装DLCとベンチマークの実装。
取り敢えずベンチを試してみたが、うちのPCではショボい結果にしかならなかった。
http://i.imgur.com/vJVq3aR.jpg 105 の訂正
誤 Update 1.5.10
正 Update 1.5.11 >>105
いくらエントリーモデルとはいえ最近のグラボであるRX560でもこの程度か
最適化の問題かどうか分からんけどグラの割にやたら重いよなこのゲーム ベンチやってみた
ある程度以上だとテクスチャサイズあんまり影響ないっぽいな
2048と1〜2ぐらいしか変わらなかったhttps://i.imgur.com/dxQnJSU.jpg >>104
タイヤショップに普通に出てるよ
こないだのアップデートで追加されたのかもしれない
>>105
ガレージを改装するには梯子にアクセスだ、みたいなこと書かれてたけど梯子どこにあるんかな?
最初はないみたいだけどレベル幾つで出るんだろ >>109
https://imgur.com/a/wspN0
うちのタイヤショップには存在しないのだが・・・
スピードトラックと同じでDLCが必要なのかな?
ガレージの改装は、倉庫からメインゲート側を見て左奥の梯子(脚立?)からアクセスできるよ。
https://imgur.com/a/c1KHR >>110
>DLCが必要なのかな
確かそうだったような
何DLCかは忘れたが最初はなかったように思う
あと梯子については最初(レベル1)で倉庫あるっけ? >>111
ヴィンテージレースタイヤ
Plymouth と bentley のDLC入れたら出てきた。
両方同時に入れたので、どっちのDLCに入っていたのかは不明。
梯子(脚立)
新規プロファイルでゲームを始めてみたら存在しなかった。
Level Maxのプロファイルでは、タイヤチェンジャー側から見て
3台目のリフトの向こう側に存在するので、ガレージを増築して
3台目のリフトを設置しないと梯子にアクセス出来ないのかも。 なんとかレベル35になって、溶接機が使えるようになった。
きれいな車に仕上がるようになったのはよいが、これ以降モチベーションを保つのきついなぁ。
先輩方の楽しみ方を教えてください。 >>115
WorkShopは見てみた?
https://steamcommunity.com/app/645630/workshop/
WorkShopで好みの車を追加(サブスクライブ)して
お気に入りの車がイロイロ出てくるようになれば
モチベーションも続くのでは? レベル35までがきつい
もう少し直した車で遊べれば・・・ もうCheatEngineで初っ端からレベル最高にしちゃうのが良いんじゃないかと思い始めた
まともに向き合うゲームじゃねーよこれ ゴミ捨てるの楽になったな。
板金できるようになったら、駐車場をレストアした車でいっぱいにするのを目標にしてるわ。 修理依頼=ストーリーのみ
金=ミウラを売買(I6エンジン作り置き)
レベル=自分のコレクション修理
で、いつのまにかLv50になってたw Update 1.5.13 hf2の時のバグだと思うんだけど、ガレージから駐車場に車を移動したら
駐車場に入れておいた他の車が消えた(´;ω;`)
Update 1.5.14で修正されてるかは未確認。(レストア中の車が消えたからお金が無い)
>>89
Updateで追加された設定かもしれないけど、
[設定] → [ゲーム設定] → [移動コストの有効化] を「いいえ」に変更すれば
納屋巡りでお金かからなくなった。 車の状態が100%というのを安易に引き受けてしまって、交換部品は全部したのにオーダーを
完了する事が出来ない。ボディが90%というので塗装しても向上せず。外観は錆なし。
これって途中でオーダー破棄する事も可能な筈だけど完了が押せない。
そんでもって、テストコースに持っていってテスト完了したらガレージに戻るが車体が戻らない。
が、テストコースでは選べる。そして使っていた第3のリフトが操作不能。
プロフィールにセーブファイルが一つだからこういう事があるとなに?最初から?! これもバグかもしれないけど、チュートリアルを全て終えて最初の注文時はすでに塗装ブースなど
ありリフトも3つあった。またすでに2台車が入っていて売ることも出来る。
チュートリアルを飛ばす。つまりテストドライブに出て戻るとピットは初期レベルからスタートになる。 >>124
状態がイマイチ理解出来てないけど、
チュートリアルを飛ばす = チュートリアルを終えるという解釈で良いのかな?
うちの環境で既存のプロフィールから、新しいゲームで開始してみたけど
画面上部中央にチュートリアルと出現してるときは、ピットはLv3拡張状態で
2台車が入ってる状態でスタートしたよ。
(ただ、最初からリフトに入っている2台を売ってしまうとチュートリアルを終えられないけど)
チュートリアルを終えるためにテストドライブに出て、「チュートリアルを終えますか?」で
「はい」を選択すると、ピットは初期レベルからスタートした。
やってることが見当違いだったら申し訳ない。 >>123
ストーリー注文だった場合、途中でオーダーを破棄することは出来なかったはず。
ボディが90%という事は、どこかのボディパーツが劣化してるとかは?
Steamコミュニティのバグ報告スレッド見てみると、「工場出荷カラー」にペイントするという
ストーリー注文で、緑色のチェックが入らなくて完了出来ないという書き込みはあったけど
そこまで進んでないから確認出来ない。 そもそもストーリー注文という意味がわかりません。
>>125
それで合ってます。
1番の問題は、テストコースに出した車が戻せない事ですね。
これとスタート時の拡張した状態でレベル1から整備を進行させたのと
関係があるのかはわかりませんが。 ストーリー注文はなんとなくわかりました。
車の状態を見るとかそんなんで白地に色がついているところを交換したけど
それでも色が白くならない事がありました。 >>127-128
新しくゲームを開始したときは、チュートリアルからスタートするので、そこは問題ないと思います。
テストコースに出した車は、テストコースへ移動する前の場所へ戻るので、
「第3のリフトが操作不能」という状態から推測するに、リフターCにあったなら
そこへ戻らなければバグの可能性も。
もしくは、テストコースとテストレーンを混同していて、車がテストレーンにあるとか?
(テストレーンは、修理テーブル付近にある赤い扉を開けたところにあります)
Steamコミュニティのバグ報告スレッドでは、ファイルの整合性チェックが
書かれているので、試してみるとか?
Steamクライアントの「ライブラリ」タブ
→「Car Mechanic Simulator 2018」を右クリックしてプロパティを選択
→「ローカルファイル」タブから「ゲームファイルの整合性を確認」をクリック
英語に抵抗がなければ、Steamコミュニティで質問してみるのも手かも。
https://steamcommunity.com/app/645630/discussions/0/1696043263490279174/ >>129
いろいろとありがとうございます。
再スタートしていまは問題なくプレイ出来てます。 DLCを入れてpagani Zonda Revolucion っていうレーシングカーみたいな車で
オイル交換の案件が出たんだがオイルフィラーキャップがないバグみたいなんだけど
この車のオイルフィラーキャップの場所分かる方いましたら大至急情報下さい
オイルフィラーキャップなくてオイルは替えられないタイプの車なんでしょうか?
あと、この車後ろにエンジンが付いてるんですが、エンジンの上にあったリヤウイングみたいなのが嵌められません
どうすれば装着出来るかも併せてお願いします >>131補足
確認したところ該当車種のみボディにホールド出来ず
どうやらRear clamshanを外したまま他のパーツを交換してしまうとclamshanが2度と装着出来なくなるようです。
これって詰み確定なんでしょうか?回避方法分かる方いましたら宜しくお願いします Jeep Wiliys Military という車で「エンジンの総点検と修理」というのが出たんですが
エンジンの上にある「コンロッドとピストン」が外せませんがこれってバグなんでしょうか?
外す為に障壁になってるパーツが赤く光ってそれを外せばいいはずなんですが
ホールドしても何も赤に光らないのに外せないです
障壁となるパーツがないのに絶対に外せないバグでは?
これによってクランクシャフトが外せず詰んでます
どなたかコンロッドとピストンの外し方分かる方いましたら大至急情報宜しくお願いします 「初めて車を見た時点で3個の部品を確認可能」とかいうスキルを取ったんだが
故障箇所リスト見ると部品が1つも分かってないんだが・・・・・・、あれはどういう意味なの?
最低3個は見えてるんじゃないの?バグ?
あと修理依頼で「ボディの損傷と修理」ってやつは修理レベル6取るまで受けても直せないでFA? >>136
「初めて車を見た時点で〜個の部品を確認可能」というスキルは
「車の状態」で表示される故障箇所リストの状態が見えるわけではなく
「車の概要」で色表示される部分がランダムでその個数分見える
修理依頼の「ボディの損傷と修理」は新品パーツで修理出来るので
修理レベル6まで取ってなくても大丈夫
ただ、ナンバープレートの代金がかかった費用に加算されないのが謎
ちなみにパーツの状態が14%以下だと修理出来ないし
そもそも修理出来ないパーツもある(例:ガラス系部品など)ので
修理レベル6まで取っても新品パーツを使うことはある アップデート 1.5.16 来た。
プロファイルを新しく作れば分かるんだろうけど、
追加された SANDBOX / EXPERT モードって何だろう?
チューニング関連は、ギア比をいじれるチューニングギアショップが追加されたのと
チューニングDLCの I3 engine 関連のパーツ追加かな?
- [PaganiDLC] added Pagani Huayra Tempesta car
- [PaganiDLC] new Tempesta rims
- [PaganiDLC] new Tempesta exhaust
- [PaganiDLC] fixed smaller bugs in Pagani models
- added new SANDBOX mode
- added new EXPERT mode
- added new SHOP WITH TUNING GEARBOXES (with adjustable gears)
- new TUNE MENU (to adjust gearing)
- Tuning DLC new performance parts (I3 engine)
- more game performance optimizations (check benchmark)
- lowered bolt screw end-sound by 25%
- fixed missing power/torque chart on some modded cars
- tuning parts have now different bar color than normal parts
- added game mode indicator near nickname in menu
- fixed clamshells thumbnails
- fixed player jumping around in junkyard
- more smooth shop opening
- game will not indicate which exact body part is missing (tuning or normal)
- proper names on tuning parts in order information 大分遅レスだけど試した
サンドボックスはLv55のXPMAXで所持金9億からスタート
ただ修理依頼は受けれないようだ?
故障車いじるなら納屋とヤードから拾ってくるしかないだろうか
エキスパートはUI表示無し、ガイドも一切無いMなモード
ばらすのに干渉する赤表示もないしボルトも黄表示無いので目視もいる
組みなおすのに白表示も無いのでパーツ位置を把握していないと詰みかねない
極め付けに修理依頼は検査で破損パーツ確定しても一覧では見れない 日本のナンバー風プレート
作ってみたんだけどほしい人いるかな?
外人受けすると思うんだけど
ナンバー何がいいかな?
作る気になれば
指定した都道府県等も作れる
ナンバー買うときに
指定したナンバーにして
スペースキー一回で
空白ナンバーにできるから
そんな感じで使ってる
https://i.imgur.com/iyesXEb.jpg イイね、東京だと区になるから外人さんだとピンと来ないかも
Tokyo ShinagawaとかTokyoの注釈が必要だと思う
スチームのワークショップで日本車の人気は高いよね ライセンスプレートネームにtokyoshinagawa書いて
ライセンスプレートには品川とか ケースの中にある部品の品質4とか付いてるのってどういう意味なの? 性能が良くなるんじゃね?
あと売値が上がる気がする みんな買い物リストどうしてるの?
俺交換部品の画面をスマホで撮ってるけど、なんかいい方法ないですかね… 前輪・後輪・排気・エンジンてな具合に部位ごとでばらしては買い足しているから
そこまで思い返すほどのリストにはならんな
あと結構ばらしていると大体部品は覚えてくるので適当に個数買っていってるな >>145
買い物リストは使わずに整備しながらタブレットでパーツを逐次買ってる。 >>146
あぁ、他の部品も在庫すればいいのか
確かに共通の部品多いもんね
ブッシュとプラグは結局分からなくなって全交換する事が多いからいっぱい持ってたけど
>>147
多岐にわたるといちいち確認するのが面倒なもんで・・・ そういやパーツ買う時のブラウザ画面、検索なんかで大量に出た時にスクロールバーが一番下に張り付くのまだ治ってないね…。それともウチの環境だけ? 1時間ぐらいかけて、やっと直した客の車が金を残してパッと消えるのが寂しい。 走らせるのは二の次のゲームとはいえ、もうちょい挙動は何とか
ならんかったんかいな。。。 2015あたりで稼いだお金で自分の車チューンしながらレースでるみたいなオマケあったけど
あれを本格的に発展させたのがやりたい 分解はできるが、組み立てができない...なんでだ... 2015とちょっと操作感が違うのね。
慣れるまで長そうだわ。 >>154
タブレットがTだったり、ショートカットは少しだけ同じだったりするけど、新しいパイメニューに慣れないといけない。 ストーリーのどこが故障してるかわからんのは、ちまちま検査するより足まわりから全部ばらした方が早いよね? とりあえず眺めてさび具合からその辺いじるけどエンジン系は面倒だから検査する パブリッシャー同じなのか
自分で磨いて塗装できるのはいいね ストーリー注文でエンジンの部品がたくさん欠損してるやつで必要な部品が異常に多くて
リストから全部買ってたらオイルパンが2つとかおかしいと思いつつ全部買ったら
大量に余ったけどバグなのかな?
車の状態のリストが重複してて1つの部品で2箇所が緑になって最後はちゃんと完了できる あのリストは時たま重複することがあるね特にエンジン周りだと
自分の場合はリスト見ないでだめなパーツ単位で覚えているから然程問題は無かったが 通常の注文だと故障内容がジャンル分けされてて同じ部品が二回表示されるから、それがストーリーだと一纏めになってるのかな
部品買うのはパーツ取り付ける直前だから全然気づかなかった 溶接とかインテリア清掃ツールってどうやって使うの?
使っても金だけ取られて変化がない気がするんだけど ボディの交換できる場所のサビは落ちないってことか
清掃ツールは変化がよくわからんが汚れてないだけかな スクラップヤードとかのサビサビ車にやってみるとよくわかるぞ
ようはクルマのフレームかな
ちなみに機材を車の元に移動してから使っているよな? 全車種試したわけじゃないけどマクラーレンF1GTが一番儲かるね
スクラップ買ってパーツ拾いまくって部品と内装100%と一通りボディーパーツが揃ってればびっくりするくらいの額で売れる
ただ金は溜まるんだがミウラがいくらやってもなかなか出てこない
いやたまーーに出てきても錆だらけのやつでまったくと言っていいほどまともなのが出ない
ミウラが入手できればもうやめてもいいんだが・・・心が折れそう 全くの初心者で変な質問なんだけど、リアルだとフロントドライブアクスルCってゲーム内の順番で取り付けられるの?
ゲームだとエンジン側→タイヤ側→アクスルって順番だけどさ、なんか見た感じ金属の棒みたいなパーツだし、両側を先に取り付けたら後から真ん中の部品入るのかしら
繰り返すけどブレーキパッド何それ美味しいのってくらいの素人だから根本的に何か勘違いしてたらゴメン >>163
清掃は注文を受けた修理で清掃やってもあまり意味ないけど
スクラップやオークションからレストアする時に清掃もすると内装が100%になるので販売額が上がる
溶接は知らん
>>167
ごめん意味が分かんない
真ん中ってエンジン?ミッション?
パーツにカーソルを置くとそれを外すのにその前にどのパーツを外さないといけないのかが赤い表示で外す順番がわかるようになってる
あとはドライブアクスル関連はタイヤ側なのでリフト上の車が上になってても下でも作業できるけど
ミッションやエンジン関連はリフトで車を上にあげとかないと作業できない
ちなみにミッションを外すときに先に外すスターターは車種によって作業が上だったり下だったり あ、エンジンは下だわw
オイルパンとかクランクシャフトは上ね エンジンとブレーキ回りを組み立ててからその隙間に軸を差し込んでるのが不思議って話でしょ?
自分も気になる 分かりづらくてスマソ
>>170の通りで、シュミレーターってことだけど現実でも車は同じ感じなのかなってことです おまえどうやったらSimulatorをシュミレーターなんて読めるの?バカなの? >>167 その順番だと入らないよ(アクスルのほうが長いから)まあゲームなんだし実際と違うこともあるよ
興味が出てきたなら、雑誌を読むなりカブ系エンジンでバラしてみたりするのも面白いよ
>>172 意味が通じれば多少の事ぐらい目をつぶれよ。子供じゃあるまいし 雑誌を読んでみるのと実機をばらしてみるのはすごい隔絶がある気がする 交換パーツの状態33%でいいって依頼が来て、楽そうだと思って引き受けたら、
パーツが全部錆びついてて、そこから「加速時の異音」見つけるのに、泣いた ボロい車は慣れてきて検査道具使えるようになるまでしんどいよな
加速時の異音と聞いてエンジン全部バラしたり・・・ 依頼で趣味じゃないからインテリア変えてくれってあっても変えたらダメなのな Modの左リアフェンダーって変なとこに付いてるの多いな 赤く塗ったら早くなるって聞いてるから赤く塗ってくれって注文がきて困惑。
やっぱり三倍になるのか? Junkyardは解体屋のシミュレーションがメインみたいだな
CMSとは毛並みが違うな。面白いかもしれんけど
下のはかなり部品や構造も作りこんでそうだけど4駆は興味ねええw >>182
下のはディーゼルだったらなんでもありでマルチ対応か
上のはCMSのジャンクヤードの仕様の延長だろうしなあ
リリース時期が被らないといいんだが >>180
溶接機使わなくてもボディほとんど直せるようになってたり、マフラーとかになってたりしてMOD制作者の工夫が色々見れるよな 廃車買ってきて直すの楽しい!
仕事の合間にコツコツやろうかと思うけど、
つい一気にやっちまう
売るのが寂しいけど 金はチートしてレストアした車はパーキングにつっこんどけよ 経験値だけチートで増やして、全装備と全スキル揃った状態でストーリーミッション進めるのは楽しい
もちろん普通に終わった後だけどね 実績の達成率が色々おかしいのはチート使う奴が多いからなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています