【ATS】 トラックゲー総合スレ Part64 【ETS2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ETS2 steam Wiki
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関連スレ
【ETS2】トラックゲー質問スレ Part4【ATS】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1487992000/
Euro Truck Simulator 2 マルチ専用スレ Part8
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1464187856/
【PC】SpinTires Part1【Steam】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/game/1419146815/
OMSI2バスシミュレーター総合 ＜＝バスシミュの話題はこちら
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SCS Software(アメリカントラック等)
・Hard Truck: 18 Wheels of Steel
http://www.scssoft.com/ht18.php
・18 Wheels of Steel: Across America
http://www.scssoft.com/aa.php
・18 Wheels of Steel: Pedal to the Metal
http://www.scssoft.com/pttm.php
・18 Wheels of Steel: Convoy
http://www.18wheelsofsteelconvoy.com/
・18 Wheels of Steel: Haulin'
http://www.18wheelsofsteelhaulin.com/
・18 Wheels of Steel: American Long Haul
http://www.americanlonghaul.com/
・18 Wheels of Steel: Extreme Trucker
http://www.extremetrucker.com/
・18 Wheels of Steel: Extreme Trucker 2
http://www.extremetrucker2.com/
・American Truck Simulator
http://www.americantrucksimulator.com/ SoftLab-NSK
・Hard Truck
・Hard Truck 2: King of the Road
・Rig'n'Roll
http://rignroll.com/
Oovee
・spin tires
http://www.spintires.com/
Reiza Studios
・Formula Truck
http://www.gameformulatruck.com/en/
Homa Design
・World Truck Racing
http://store.steampowered.com/app/320310 荒らし、困ったちゃん、頭のおかしい人、ageカスにはレスしないようにしましょう。
リアルトラック等の話題はゲーム内容から脱線しすぎない程度にしましょう。
皆様、譲り合いの精神で安全運転を心掛けてご利用ください。 Oculus Rift導入してETS2に復帰したけどVRとの相性が素晴らしいな こっこれは>>1乙なんかじゃなくて
トラメリへのアプローチする時の軌跡だからねっ！ >>1
乙です
フランスイベントやっと7ヵ国達成
近場からやってるとジョジョに距離が遠くなって時間がかかるw マーケットの出品が全然増えないよな
恐らく全く出品がないルクセンブルクもドロップ率は他と同等で、単にプレイヤー総数に対して出品する人の割合が低すぎるだけなんだろう
18種類のうち4種類しかドロップしないのも影響してそう
明らかに大失敗なんだからテコ入れせんのかね かぶらない限り、出品しようと思う人いないでしょうからね
自分も出品する気さらさらないですし 俺は使わないから全部売っちゃったわ
https://i.imgur.com/D67ScSq.png
こういうスカーフだったらコンプしたんだが このイベント自体は楽しんだけどさ、
でもまあこう言っちゃあれだけど
ペナント飾るのってなんか趣味わるい感じがするんだ ペナントにせよスカーフにせよ、目の前でゆらゆらされるとどうも気が散る。
今回のアイテムもエッフェル塔しか使ってない。 >>18
トラック乗りの人には当たり前なのかもしれないけど、
フロントガラスにあれこれ貼ったり、カーテン付けたりっていう、ああいうのはすごく苦手。 ダミーのテレパスとかならまだしも、ペナントとかはイリーガルなデコトラ感が否めない >>20
ああ、俺もそう
睡眠のためのシンプルな実用遮光カーテンならともかく、あの柄物のヒラヒラは好きになれない
もちろんああいうのはダメだと批判するわけじゃなく、単なる趣味が違うねというレベルなんだけどね ペナントのユラユラもそうだけど、サンバイザーの種類にも地面が映りこむ等でチラチラするやつがあって不快
四六時中視界の範囲でユラユラチラチラするのはどうにも気が散って運転に集中できない
だから後付けサンバイザーはどのメーカーのどのモデルを運転する時でも装着するのは決まっている せっかくの景色だし極力視界広くしたいからサンバイザーやフロントガラスに貼るタイプのアクセは付けたことないや
というか運転ヌーブだから見える部分減ったら多分事故る フロントガラスに貼り物してるとムムッてなる
職業病 2000円くらいまでなら即買いしようとマーケット張り付いてたけどマジでルクセンブルク出品無いね
実はバグでリワードに含まれてないんじゃないかと不安になる まさか各国の人口数で比率決めてるんじゃ
出品が少ないのは気に入って使ってる人が多いということだろうからイベント失敗ということもないんじゃない？
今後こういうアイテムがもらえるWOTイベントを定期的にやったりゲーム内でもアイテムがもらえる機会を
増やしていけば自然とマーケットも活性化するだろうし アメリカントラックのデイキャブって、小物入れとかほとんどないんだね
隣の座席にも人が乗ったら、個人的な荷物はどこに置くんだろう？ アメリカンのクソ長いボンネット型は荷物あんまり乗らなくてコンパクトなヨーロッパのキャブ型の方が荷物沢山乗るしベットもあるのか
ボンネット型のメリットって何じゃろ? ボンネット型のメリットはエンジンへのアクセスが比較的容易なことといわれている
キャブオーバー車だとエンジンにアクセスするにはキャブを傾けないといけない
youtube にトラックのメンテナンスハウトゥー動画があるけど、専用の機材で「キコキコキコ」とやってキャブの後ろ側から持ち上げる
とても面倒そう
去年アメリカを車で旅したのだが、実際にトラッカーたちがガソリンスタンドやトラックストップで自分のトラックのエンジンカバーを上げて簡易整備したりチェックしたりする場面を目撃した
まあエンジンの信頼性があればそんな必要もないのかもしれないけど >>31
いやデイキャブの話っしょ？
ヨーロッパだってデイキャブにはベッドはないしスペース的には変わらんと思うぞ エンジンとベッドルームが離れてるからアイドリングしながらでも静かに過ごせるからでしょ
ボンネット型じゃなくても電動でキャブ上がるし、上がっちまえば整備性ならボンネット型よりいいじゃん トラックはボンネット型の方が重心の位置やドライバーの位置が前後輪の中心に近いしエンジンの上に居住スペース作る必要もないんで、寸詰まり型より快適性も車としてのバランスも優れてると思う
居住スペースの広さはどっちも一緒じゃね
ATSにフロントガラスの中央にピラーが入ってるトラックがあるけど、あれの2枚のガラスが凸型に角度が付いてるのはなんでだろう？
ピラーがあるのは全然気にならないんだが、屋根がせり出してるせいで視界が狭まって非常に不快なんだけど、なんかメリットあるんだろか？ 車の知識皆無だから知らんけど衝突した時に云々とか勝手に思ってる wikipediaにもあるけどキャブオーバーの一番の利点は長さ方向の制限を荷室に回せること
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC#.E9.95.B7.E6.89.80.E3.81.A8.E7.9F.AD.E6.89.80
で、車体の大きさの規制や制限は結局はその国の道路構造から来てる
日本の道路だとトレーラーの全長を16.5m、回転半径を12mとして設計している
https://www.mlit.go.jp/road/sign/pdf/kouzourei_full.pdf
まあそもそもトレーラーが通れるよう設計するのは高規格道路に限られるんだけど
欧州も日本ほどじゃないけど、真っ直ぐで幅広で維持費もかからんような道ばかりで
OKな真っ平らな国土じゃないからねえ 中南米はいまやキャブオーバーが主流
アフリカも欧州の影響からかキャブオーバー車が主流
オーストラリアはロードトレインとしてキャブオーバー車も走っているが、ボンネットトラックにも根強い人気がある
日本は言わずもがな
そこで、国土の広さでいえば中国やインドが気になるが、道路事情はどうなんだろう？ >>36
ガラスに角度つけたら空気抵抗で有利になりそう（適当） >>36
平面ガラスで角度を付けられることではなかろうか(適当)
あとは>>41のとおり。 アメリカの風景が好きなのでatsで遊んでいるが、ets2と同じ時間経過、スケールになるのはいつの日か スケール一緒になったんじゃなかったか？
まだ微妙に違ったっけ ATSとETS2のマップスケール同じになったの？
時間経過はATSのが早いよね ATSは、スケール・時間軸ともにETS2と同じになってるはず ATSにルーフライトとフォグランプが付けれるのはいつの日か・・・ パーツ類はそれこそMODでよくねって気がする
ぶっちゃけそれがすでにあるETS2でもバニラのやつはそんな出来よくないしな…
それにたかがパーツぐらいなら、アプデの時困るなんてケースも0とは言わんがほぼないし いまネットで大型もしくはトラクターヘッドを色々見てたんだけど、運転席と助手席二人共寝る事になったらベットはどうするんだろ？
奪い合い？ >>50
そういう状況が前提の仕事なら最初から2段ベッドのトラクターを使うんじゃない？ もしどうしてもベッドがひとつしかないトラックでふたりのドライバーが長距離運送をするとなったら
もうひとりはトラックストップのベッドを借りて寝れば良い
あっちはテレビ付きコーヒー飲み放題 ふつうのドライブ旅行のつもりで書いたが、2人以上のドライバーを乗せていればトラックは止まる必要がないというのは確かにそうだ
だから2人のドライバーが乗るならベッドはひとつで良いし、ひとつしかベッドがなくても１台のトラックには３人のドライバーを乗せることができる（1人助手席、もう1人はベッドで就寝）
ダブルベッドを備えたトラックだと、4人のドライバーを乗せて交代で休憩しながらノンストップで走ることができる
4人だと1人当たりの継続運転時間が短いのでロシア奥地から欧州横断、ジブラルタルを渡って北アフリカまでとかの超長距離でも楽になりそう 二人で乗車して二人同時に寝るって夫婦ドライバーじゃねえか 今はワンマンが普通だから知らないんだね。
昔は長距離はツーマンだったから疑問に思わなかったw >>55
3人目が乗っとるとその状況が生まれるかもな
その後商店街に突撃したあとで全裸で69したまま遺書が発見されるまでがスジ peterbilt 281 のMODを入手したので、テレビ映画「激突」（スピルバーグ監督 原題"Duel" 1971年製作）的な気分を味わおうとタンクローリーを引っ張りながら赤い乗用車を見かけたら追いかけまわすプレイ
テレビ映画では巧みなカメラワークでパワフルで巨大な怪物として描かれていた peterbilt 281 も、トラックとしてはそれほど大きくないしエンジンも350馬力と、いまとなっては馬力もそれほどではないが、クラシカルな造形には独特の味わいがある ETSやりすぎたら現実で車乗ってるときに事故や違反をしてもﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾁｬﾘｰﾝで済んでしまうんじゃないかと思ってしまうことがある あの音はローン返済の音と同じだから
鳴るたびに何か違反したのかとビビる初心者の俺 ETS2のMODをATSに移植しようと思って一年ぶりにインストールしたら、クラウドのセーブデータがなくなって泣いた。
全然やってなくて知らなかったんだが、ATSって未だにcabin accessory に対応してないのか。
しかしデフォルトのトラックが全然増えて無いのはともかく、MODのトラックが増えるどころか減ってるとは。てっきりinternationalのLonestar位は完成しているものだと思ってたわ。 ETS２でダブルストレーラーを外部受注で引っ張って運転中に試しにスカンジナビアエリアから
フェリー使ってEU本土に出ようとするとどうなるんだろ？
引き戻されるのかな？ だとしたら試しにキールへと向かう陸路通って走ろうと思えば
できちゃうんじゃないの？ｗ ETS2のセーブデータっていろいろとよく分からなくて苦手だ >>68
ダブルスをデンマークに配送するのなかったっけ ＥＴＳ２で燃料ぎれになったら、
どうすればいい？
工場の連れて行ってもらったが
燃料がなくてはしれない それでも足りないってならシャシー交換を繰り返せば燃料は微妙に増えるぞ >>68
仕事の発着がスカンジエリアしか出ないだけで普通に走れるよ。
MODで仕事出せばバニラエリアも配送出来るし。
スカンジエリアから出れないのはマルチだけ。 >>72
最寄りのGSまでの燃料は入ってる
GSに向かう途中でまたガス欠になってるなら、速度を落としてゆっくり走るんだ ETS2楽しいな。日本の運輸業もこんな感じなら転職するんだけどな 日本のトラックは運転席の上に休憩室（狭くて冷暖房が効かない）を設けるなど、ドライバーの快適さを犠牲にしてるから魅力がないよ
時間に追われるし、積み荷も運ばされるし、そりゃ求人難なわけだ
ところでATSのハンドルDLCの中に拳銃の意匠を使ったものがあるけど、あれハイウェイパトロールに呼び止められたときに勘違いされて撃たれないんだろうか？
これこれ↓
https://i.ytimg.com/vi/dqM_xO8h2Vc/maxresdefault.jpg
これドライバーが黒人だったら…… 普通車なら呼び止めたときに両手はハンドルの上にって指示するけど車高のあるトラックの場合はどうなんだろうね
どのみちハンドルの装飾なんて地上のオフィサーからロクに見えないと思うけど
というか実際に販売されてるハンドルだしそれが原因で撃たれたってのは聞かないな ドラゴンパックに付いてくるドラゴンのハンドルって格好いいんだけどリアルでは使いにくそう
あと夏はしばらく放置して戻ってきたらめっちゃ熱くなってそう ETSのパトカー対向車でもバンバン速度違反取ってくるな
併走されない限り平気なのかと思ってたら並ぶ前でも取られるし
もう安全運転でいくしかないか >>83
まぁそうなんだけどね
でもまぁ１０００万ユーロ超えてくるとどうでも良くなってくるｗ 違反ばかりしてると会社の評判が落ちて仕事取れなくなるって営業部長からメールで苦情が来るよ
件名：ボス、単刀直入に申し上げます。 >>83
ATSだとそうだけど、ETS2の方はそこまで厳しいっけ？
街中はともかく、高速だと真後ろに追突する勢いでぴったり追尾しても違反は取られなかったような 速度超過は単純に一定確率で違反にするかスルーするか決めてるだけ
運がいいとずっとスルーしてくれる
ATSもETS2も全く同じ基準
中央分離帯のある道路や上下線で別オブジェクトになってる道路だと自分が走ってる道の一定距離以内のパトカーしか反応しない >>83
現実であんなことされた日にゃ泣きたくなるな レーザーパトカーは走行間測定出来るようになったから、近い将来対向走行間測定もできるかもな 苦労してSimvibeが動作するようになったけど、ETS2で動作させるとガクガクになって使い物にならないや…… >>80
これだとポリスに向けれないから大丈夫じゃないか
それよりプレステのコントローラーをポリスに向けた方が危ない ETS2は１２＋２ミッション＋スカニア４軸＋最低出力エンジンでやってる。
遅くてなかなか違反できません。
ちなATSはやる度に決まって落ちる箇所が出来て興ざめ。バージョンアップするまで放置してみる。
なお、kenworth派。 トラックゲーやって初めて分かった登坂車線で苦しむトラックの気持ち >>95
進まないどころか減速しまくるのな
しかも徒歩のほうが早いんじゃねーのレベルまで 名阪国道で見られるハザード焚きながら上っていくトレーラーに引っかかっても許せちゃうね >>94
うちも昔ETS2でオーストリア国境跨ぐ当たりで決まって落ちた時期があったけど
その時はMODの一つが悪さしてたからなんかしらのMODが原因かもね
もし調べて違ったらそれはそれで本体の問題ってわかるし、その時は一度再インスコしてみては 「定点で落ちる」ようになった場合の原因として意外と多いのがこれ
→ Sound Fixes Pack
普通の感覚だと「サウンドごときで何でそんななるん？」かもしれないけど、
ともかくあれやこれやの理由から原因になりやすい。
結構アップデートも頻繁なので、使うならワークショップ版を入れておくのがお勧め。 >>68
バニラでやってるけど、ダブルスでドイツ行きの仕事出たよ。
フェリーもそのまま移動出来るけど、大陸の修理工場にワープしたらフルトレ部分が敷地内のコンテナに刺さって脱出不能→何回修理工場にワープしても当然同じだから、キャンセルしたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
