PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】 [転載禁止]©2ch.net
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PCレースシムに関わるハードウェアについてなんでも語りましょう。
■ハンドルコントローラーで操作感アップ
GTFP、DFGT、G25、G27、ポルコン、FREX 等の導入・設置・改造・メンテナンス
■３画面化で臨場感アップ
TH2Go、SoftTHのインストール・設定方法
■Track IRでマルチプレイでのバトルも余裕
自作Track IR等も
■その他コクピット製作、PCスペックアップ等
G25に自作スイッチBOX追加等
●過去スレ
PCレースシムデバイス総合情報 LAP4【G25・FREX】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/game/1348306420/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP3【G25・FREX】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/game/1289202784/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP2【G25・FREX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/game/1254526716/
●元になったスレ
ゲーム【スポーツ・RACE】G25 & FREX Racing Wheel 情報スレ Part3
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209015793/
G25 & FREX 情報スレ LAP1【PCシム専用】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/game/1213676127/ 俺は適当なアングルとバネとマイクロスイッチで作ったよ
ポテンショ付けても良かったけど面倒だったから妥協した
それでもガチャガチャやるのは楽しいね サイドブレーキもアナログだとやっぱ違うんかな？
デジタルなら作るの簡単なんだが ハンドブレーキ使ったことないから身も蓋もないよな事言うけど。。
デジタルならどっちみち操作にリアル感ないんだからステアリングのボタン割り当てでよくない？ >>555
サイドブレーキ使いたい瞬間って、ハンドルぶん回ってる瞬間が多いんですよ。 >>555
俺はステア切った状態でボタン押すのめっちゃ押しにくかったから
操作系が別になっただけでも楽になった
あとは雰囲気 強烈なFFBと横Gがかかる高速コーナーで、無意識のうちに左足で踏ん張ってた時は
フットレスト付けて良かったと思った。脳内補完てのも大事やなぁと。 >>558
そうそう、姿勢が崩れるんでフルバケ欲しいわ 自作サイドブレーキに組み込むなら
ホールセンサーと磁石の方が簡単だぞ
ていうかポテンショをどう組み込むんだ >>562
稼動部の適当な場所とポテンショの回転軸をロッドで繋げるだけだよ DashPanelをスマホなどで表示させてる人はいますか。
PC側に入れるソフトをダウンロードしようとしたらESETでブロックされたんだけど、これってかなり怪しいソフトなのか。 ttps://maruhoi.com/news/city-car-driving-release-on-steam/
これちょっと触ってみようと思ったんだけど
記事の一番下に
>公式サイトでは古いバージョンにはなるものの無料でダウンロードする事も出来るので、遊びたい人はそちらもどうぞ。
ってあるから無料版ちょっと触ってみよかなと思ったら
リンク先いったら赤字でタダじゃねーぞ！！って書いてあるし
どこに古いバージョンの無料版とやがあるのかわからん 無料版なんて無いと思うよ、記事書いた人がクラック版か体験版を勘違いしたんじゃない？
CCD面白いよ、左側通行だと新しいマップにアクセスできなくて楽しさ半減だけど。 ダララーラの宇宙船みたいなシムでさえ酔うみたいだし実車と同じにするのは難しいんやろな まあゲームで酔うのは体質の問題だからどうしようもない。
CCD、目的はほぼ無いし街はそんなに広くない（旧マップは狭くて単調）ので、ETSよりかなり人を選ぶ。
練習等ではなくゲームとして遊ぶ場合、大抵の人は最初の数時間で飽きそう。
一応レースシムデバイススレなので書いておくと、挙動はともかく街中で一人レースもできなくはない。TIRはあると便利。 CCDやETSやってるとウィンカーレバーもほしいな ウィンカーはトグルスイッチ等で自作出来るっちゃ出来るが
パドルシフトとの兼ね合いで設置場所に困るのと自動オフを再現出来ないところが難点
どこかまともなメーカーが販売してゲーム側も対応してくれるのが理想だよね ウィンカーレバーのASSY取り付ける方法を模索してるけど、難しいなあ >>571
TrackIRはレースシムにはいらないかな
The Crew みたいなゲームだとあったら便利 ウインカーレバーは本当に欲しいな
ハンコンの横にPSコン設置してスティック長くして使おうかなと考え中 ウィンカーは実車のステアリングコラムまわりをそのまま移植するのが一番スマートだろうな
玩具と違って耐久性は折り紙つき、配線自体はそれほど複雑でもないし
問題は現物をゲットできるかだ
昔は解体屋いけばいくらでも手に入ったけど最近は解体屋の数もずいぶん減っちゃった >>580
腹八分とか五分五分とかのあれだから99%（ﾏｼﾞﾚｽ） Lv1 コントローラーじゃ味気ない安モノでいいからハンコンほしいな・・・
Lv2 やっぱ安物じゃだめだ、せめてFFBないとな
Lv3 クラッチとHシフターもいるだろ、ボタン押すだけのMTなんて味気ない
Lv4 だったらサイドブレーキやウィンカーも自作しないと！
Lv5 視界視界！VR！3画面！TrackIR！
Lv6 実車のシートやコクピットもほっしいいい！
Lv7 油圧シリンダーでシートを動かしてGを再現！！！
LvMAX 事故ったら実際死ぬ装置！！！！！１１ LV1 パッドからハンコンに変えて汗ばみながらプレイ
LV2 ペダルを重くして筋肉が張る
LV3 ペダルを感圧式にして筋肉痛になる
LV3 CSWV2にして腕が張る
LV4 フォーミュラリムにして手首を痛める
LV5 OSWにして脱臼
LV6 G装置搭載でムチウチに
LV7 クラッシュで死亡 >>583
>>584
LvMAXでプレス機が必要になるな 最近購入したT500RSのハンドルを変えようとしたら全然外れる気配がしない
どうしたら外れますか？
http://i.imgur.com/iUKqG21.jpg >>592
ネジとったら、シマシマになってるそこクルクル回すんやで レスありがとう。ネジを取って回しているけど全くダメだ
ネジ取った状態で普通に遊べそうな感じの固さ たしかシマシマを右に回せば取れたんじゃなかったかな？ 適当なこと言っている輩が多くて草
ステアリングをロックしている部品は固く締まっているがネジさえとれば外れないことはない。
がんばれ！
CRC吹くと後々後悔するかもよ。 最初自分でハンドル付けるんじゃなかった？T300はそうだったけど。 G29の赤いダイヤルんとこ
回すとコチコチ感あるけど
1コチ＝1入力にならないときが多々あるんだがこんなもん？
1回コチッとやって入力なかったり、逆に2回はいっちゃったりみたいな あるある
別の問題で交換した二台目もそうだったしそんなもん
DFGTは問題なかったんだがなぁ みんなそうなのか
あんまり精密さ要求される操作には割り当てられないね 皆さんアドバイスありがとう
プラスチックに影響がない潤滑スプレーを買って試してみます >>608
もし安物のセットモノとかのドライバー使ってるならベッセルとかの
少々いいドライバーを買ってみることをおススメ
いいっていったって1000円位だせばマトモなのあるよ
安物のドライバーでは回せない固着したネジでもあっけなく緩め
れることも多いし、ネジ山もつぶさない ビス外してあるんならドライバーなんて関係ないっていう・・・・
革ベルトでもいいから滑りにくい物を外に巻いて外れるか試してみ
潤滑スプレー吹いた所でねじ山には届かないって 赤いダイヤルは、レース中の前後のブレーキバランスの調整に使ってる・・・ G27からG29へ買い換えようと思っています
G27に付属のシフターをそのまま使う事は可能でしょうか？
その際 十字キーなどG29のステアリング側付いているものとキーアサインが被ったりしますでしょうか？ >>612
シフターは使えない
安く別売してるからご安心を ありがとうございます
シフターユニットがそのまま使えればG29にしようかと思っていましたが他メーカーの物も含め再考したいと思います いやシフターは使える
ただG27シフターのボタン類は使えない ありがとうございます
シフトさえ機能すれば問題ないので参考にさせて頂きます へーあれシフターは使えるんだ
ボタン側は適用なUSBゲームパッド分解して配線したら
別系統として活用できるし純正シフターよりいい環境にできるかもな ウインカーだったら
ナスビ型レバーボール【LB-30N】JLFレバー取付用インサート付き
http://item.rakuten.co.jp/sanwadenshi/lever_015/
基板タイプジョイスティックレバー/平鉄板 【JLF-TP-8YT】
http://item.rakuten.co.jp/sanwadenshi/lever_003/
これでジョイステックを4方向に固定すれば問題ないと思う。 様々なレースシムの初心者ですけど、
シム内の車両のロックトゥロックに
合わせるのが一番適切なんでしょうか？… 自分が一番運転しやすいと思うロックトゥロックで良いと思うよ。
自分の場合は、実車と同じにしてる。
ご存知かも知れないが、おおよその参考までに。
900°＝市販車、ツーリングカーなど。
720°＝ドリ車、グループN、グループ５など。
540°＝現在の多くのツーリングカー、WRCカーなど。
360°＝多くの場合、フォーミュラ（オープンホイール）。
という風に。遊ぶシムやハンコンによって、ケースbyケースだから、必ずしもこうという訳でもないけど・・・。 >>619
ハンコンは900or1080固定でゲーム側ではSoftLockなどの車種毎の自動設定で基本走っててマカオとかではステアレシオ比をセッティングでいじる感じでやってるけどな >>620
ありがとうございます…参考になります。
色々試してみますね…感謝です… >>621
車種毎の自動設定…シム内の推奨設定も参考に色々試してみます。感謝です。 スラストマスターのハンコンドライバはゲーム側で回転角度決めると、ドライバもそのまま変わっちゃう問題どうにかできないものか
rF系ゲームで回転角度変えられちゃう >>624
rF系はやってないけどACとかダートラリーでSoftlockオンにしてもドライバ側に影響出てないけどなぁ。T500です。 T300RSで1080°に設定したら、
0%~100%まで回転せず、
2.3と97.7%のところでソフトロックがかかるのですが、
仕様でしょうか？
os:win10
firmware:25
driver:2.9.1.0 >>627
ありがとうございます！
またまた不良品かと思って心配していたのですが、
4台目にして、やっと良品に出会えました。 3回不良品が届くって凄いねｗ
スラ恐るべし
3回の内容教えて >>629
1.ステアリングをゆっくり戻す時、異音
2.クイックリリースを締めたときに、ビスが真ん中にこない ＆
ステアリングホイールの裏側のフエルトが斜めにずれている
3. 〃
こんな感じです 酷いなｗ
ウチのT500RSはこの間ペダルのセンサー不良で無接触に変えたくらいしか
トラブルないな ドローンもそうだけど、中国産は検品しないのかと思う事が多いなぁ >>633
あ、２年間使い倒してからの接点劣化だからセンサー不良じゃないやｗ
すんません いつの間にかDashPiのAndroid版が出てるね T300RS
4台目もつぶれた。
使用時間25-30h
FFBが弱くなったと思ったら
左回転ゆっくりに。 ドリフトのやり過ぎじゃない？
俺のはロジ製だけど5年間故障知らずだわ
まぁ、1日2時間以上プレイすることはないけど うちの5年目T500も本体は大丈夫だな
ペダルの調子が悪くなって修理だしたくらい ドリフト全くやらんから今でもDFGTすら壊れない
ハンコン故障経験はホリの安物のペダルがおかしくなったぐらいだな フルグリップで走るのがが良くないと思う。
高速ロングコーナーを曲がってると
モーター音がブーンとうるさくなる。
右コーナーが多かったので左回転が
おかしくなったと思う。
T300RSのモーターは外れがあるらしいので
多分外れだったと思う。 ブラシレス特融の音が出てるみたいだからFFB強度上げすぎだと思うよ
上げすぎない程度でも1回壊れたけど、トルクが無くなったのと異音が出始めたので交換してもらった
TS-PCもモーターから異音でる個体もあるらしいから当たりハズレは今でもあるとは思うちょっと残念 当たりのモーターは、ブーンという音はしないのですね。
知らなかった。
FFB 100%で使用するのも良くないのですね。 音のレベルは分からないが、100%だと音はするよ。 クリッピングすると路面からのフィードバックが少なくなるからFFBは適度な強さにしないとね 勘違いしてました。
異音=ブーンという音ではないのですね。
TS-PCもあれみたいだしT700も期待出来ない。
もう少し金貯めてT500買えば良かった。 3ヶ月くらいT300使ってたことあるけど、ぶーんって音はしなかったと思う
ファンの音は聞こえたけど 音というより振動かな。
トルクMaxのときに発生する。 T300RSだけど、久しぶりに100%で使っていたら1時間位で、モーターのオーバーヒートで電源が落ちた。
想定内の使用で電源が落ちるなんて設計ミスだよな。
カバーに穴を開けてファン追加したいけど、保証が切れるまで我慢するしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
