大阪メトロ「ICOCA」利用でポイント付与へ、来年3月開始 回数カードは発売終了 [少考さん★]
大阪メトロ「ICOCA」利用でポイント付与へ、来年3月開始 回数カードは発売終了 | ORICON NEWS
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2023-08-31 16:14 ORICON NEWS
Osaka Metro(大阪メトロ)は8月31日、2024年3月1日からICカード「ICOCA」の月間乗車回数に基づいて「Osaka Point」を付与する新サービスを開始すると発表した。
ICOCAのプリペイド利用で、Osaka Metroと大阪シティバスの同一運賃区間を1ヶ月に11回以上乗車すると、11回目以降のご利用から、乗車運賃の10%のOsaka Pointを付与する。大人・小児とも対応。対象となるICOCAの種類は改めて知らせる。
また、交通系ICカードの利用増加により、回数カード及び北急連絡回数券のご利用が減少していることから、2024年3月22日をもって、回数カード及び北急連絡回数券の発売を終了する。
「回数カード及び北急連絡回数券の発売終了後は、1乗車目からOsaka Metro・大阪シティバスを10%引きで利用できるPiTaPaまたはICOCAでの新ポイントサービスをご利用ください」とした。
(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 大阪メトロの経営センスは最低
車内音声広告やめろ
この交差点を直進します とか
無意味な車内放送やめろ
乗り降りの際にバス傾けるって愚の骨頂
発案したした奴は得意満面なんだろよ 大阪メトロの経営センスは最低
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発案したした奴は得意満面なんだろよ >>1
なにぃ?これは回数カードを愛用している俺への挑戦か? 回数カードと併用してた一区回数カードも無くしやがって、メトロになってから改悪ばかりだな OMECO
Osaka city MEtro COrp.,ltd PiTaPaはどうなるの?ICOCA陣営に鞍替え? 大赤字垂れ流しの今里筋線が無ければもっと楽に経営出来たのにね 今里線とか御堂筋の黒帳消しにするためにわざと作ったやろ >>1続き
>■ICOCAによるポイントサービスについて
(1)サービス開始日 2024年3月1日(金)利用分から
(2)対象カード ICOCA(大人・小児)
※対象となるICOCAの種類については改めて知らせる。
(3)対象路線 Osaka Metro全線・大阪シティバス全路線
※いまざとライナー(BRT)も対象
※大阪シティバスは、IKEA鶴浜/ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行バス、空港バスを除く
※オンデマンドバスは除く
(4)ポイントサービス概要
Osaka Pointと紐づけしたICOCAのプリペイド利用で、対象路線の同一運賃区間を1ヶ月に11回以上乗車すると、11回目以降の利用から、乗車運賃の10%のOsaka Pointを付与。付与されたポイントは、現行のOsaka Pointと同様、店舗で支払いに利用できるほか、ICOCAへのチャージ利用も可能。サービス内容の詳細は、改めてホームページや駅チラシなどで知らせる。
■回数カード及び北急連絡回数券の発売終了について
(1)発売終了日 2024年3月22日(金)
(2)発売を終了する乗車券 回数カード及び北急連絡回数券
※特別割引回数カードは発売を継続
(3)発売終了後の取扱い 既に手持ちの回数カードは当面の間利用可能
※利用終了時期は、決定次第改めてホームページなどで知らせる
※北急連絡回数券は、有効期限終了まで利用できる >>12
回数カード1000枚買い溜めしたら30年間ぐらいは持ちそうだ 600円の1日チケットが強すぎて現金含めて他で乗る気がせんw >>15
※ヌルッとKANSAIとの併用はできません >>1
たまに使う人からしたら値上げだな
回数券廃止も相次いでるけどあれも実質値上げ
3ヶ月で丁度くらいだったのに 1ヶ月そんなに乗らない路線で買ってたのに廃止されて不便になった
大阪メトロは梅田の3駅30分を60分にして欲しい 何でも民営化する愚かな行為。
大阪市営でよかったんだよ。 メトロはめったに乗らんから分からん
1日乗り放題は残るなら別に問題ないな >>14
改札の近くに置かれてないか確認してから購入しろよ 1日チケットとかそんなのたまにしか使わない
普段から移動してたらそんなウロウロせんわ 友人の父親が大阪市交通局OBだが、
現役で働いている友人よりも多かったらしい(笑) >>14、>>20
使い終わった一日券は券売機の横に捨てるのが人助け。特にヨーロッパでは良く見かける >>23
昔、何度か活用させてもらったわ。もちろん自分の使用後はまた券売機の横に捨てる >>10
今里筋線、はやく「大阪学院大前」まで延伸して
JRと阪急に繋げって それだったらicocaで定期できるようにしてほしいわ。JRから乗り換えるときにpitapaと2枚持ちで鬱陶しいのよ。 >>24
アホか
イヤやわ そんなん使うの
給付金の代わりに
ICOCAに100000ポイントを振り込んでくれたら
地域の経済効果と、鉄道その他 効果がバッチリなのになw 毎日通勤で聞かされるうるさい車内放送やCM、聴きたくなうので多くの人は
ノイズキャンセル付きイヤホンやヘッドホンしてるけど 駅内、車内での韓国語表示、中国語をやめて欲しい。
これらの表示中ヨーロッパ人、アメリカ人も日本人も理解できないでイライラする・
アルファベットと日本語で十分。 大阪市は磁気カードがまだ使えるけど
京都市は既売の磁気カードさえ使えなくなって事務所まで行って払い戻してもらわないといけない 関東では磁気カードなんてとっくに無くしてるけど
関西もいよいよそうなるんだな 娘が893に56された母親が、組長に使用者責任を訴えたって再現VTRやってたけど、
本社でパワハラ自サチュに追い込こんだ上司らを放置していた社長以下役員および組合に使用者責任は問えないのか?