「豊予海峡ルート」構想、再浮上 大分新知事が意欲 2023/06/21 [朝一から閉店までφ★]
2023年6月21日 11:00
大分県と愛媛県を海底トンネルや橋でつなぎ、新幹線や高速道路を通す――。こんな「豊予海峡ルート」構想が、大分県で再浮上している。
同県知事を5期20年務め、構想と距離を置いてきた広瀬勝貞氏が4月に退任。推進派の佐藤樹一郎氏が後任に就いたためだ。
佐藤新知事は愛媛側なども巻き込んで機運醸成を目指すが、多額のコストがかかるだけに実現に向けたハードルは多い。
豊予海峡は大分県の佐賀関半島と愛媛県の佐田岬半島...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC237Q20T20C23A5000000/ そうだ
リニアも新幹線もそっちた通して山口広島も崩壊させろ 人は記憶型と思考型に大別できる
そこ、貨物新幹線を通すんや 活断層どうするの？
東側への九州新幹線が欲しいのか
四国新幹線が欲しいのか？ 元々昭和時代から愛媛～大分新幹線構想あったからこそ1970年代に宮崎でリニア新幹線実験してた訳だ 中央構造線という活断層も震源地もあるのに海底トンネルとか、怖過ぎ
人口減進むなか計画するだけでさえ税金の無駄、他のことに使えって これやるくらいならまだ北九州から新幹線延ばしたほうがいいね 洋上エアロトレインでよくないか？
たぶん低コストでいけるし風や波も穏やかだろ >>1
> 同県知事を5期20年務め、構想と距離を置いてきた広瀬勝貞氏が4月に退任。
無能が20年も居座っていたんだね。
大分にやっと光がさして来たね。 これさあ、できたら誰が乗るの？大分も愛媛も過疎県だろ。採算取れるの？ >>1
> 同県知事を5期20年務め、構想と距離を置いてきた広瀬勝貞氏が4月に退任。
無能が20年も居座っていたんだね。
大分にやっと光がさして来たね。 【岸田悲報】世界水泳、経費が予算の3倍に膨らむ 背後にはやっぱり電通 [206389542]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1687524378/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>10
いつ起きるかわからない、起きても余震等含めて数千年に1回のみ。
いちいち地震で何もかも止めるとか頭可笑しい 岸田、お前らの貯金にロックオン！どんな手を使ってくるのか楽しみだな！ [434776867]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1687569691/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ リニア新幹線のアルプストンネルより危険だぞ
いい加減にしろよ愛媛土人 税金9割中抜きする名目は適当にぶち上げる、
成功してもしなくても良いし、失敗すれば更に予算投入で美味しい、
最早国家に巣食う悪魔だよ 大分市一極集中なんだから、大分空港を大分市から国東半島に移転したことがそもそもの大失敗
（県北は北九州空港を利用）
日豊本線が単線になっているのに、新幹線など不要だわ スペースコロニーと比べてどちらが実現性が高いかな？ 瀬戸内海環状ロードをどう活かすか
政治機能の移転だと思われる >>20
その通り。
豊予海峡ルートを否定する者は頭の中に中央構造線が走っているw >>20
実際、四国は、日本の中では、滅多に地震の起こらない地域。 どんだけ税金かかると思ってんだよ！
いい加減にしろ！
愛媛土人がっ！ 警古断層とかあるよね？
大分県が真っ二つになるという。。 リニア新幹線のアルプストンネルでもとんでもなく
危険だというのに！
中央構造線の上に海底トンネルを通すだとお！！
青函トンネル通すだけでも出水事故で大変だったのに何を寝言ヌカしてんだよ！ 
