【千葉】成田空港の発着時間拡大へ[03/12]

**朝一から閉店までφ ★** · 2018/03/12(月) 19:12:38.30

2018/3/12 17:58
©一般社団法人共同通信社

　成田空港の発着時間拡大を含む計画について、千葉県横芝光町の佐藤晴彦町長が12日、
受け入れる方針を表明した。地元合意が近く成立し、実現する見通し。
https://this.kiji.is/345853594257671265

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 09:28:24.12

>>36
北東アジアは、東南アジア～北米ルートの中継ハブ空港を置くべき場所

豪州～欧州のカンガルールートの中継ハブ空港として、
シンガポールチャンギ空港や、バンコクスワンナプーム空港が栄え、
ドバイが、マネーパワーで豪州カンタス航空のハブをシンガポールからもぎ取ったりしているし

むしろ問題は、日航と全日空が日本人相手の商売しかできないダメダメエアラインということだろう
仁川空港のネットワークが充実しているのは、
ハブ空港としている大韓航空とアシアナ航空が、積極的に路線展開していることが大きい

空港が栄えるというか、ネットワークが充実するのは、
結局のところ、その空港をハブとする航空会社の経営戦略次第だからね

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 09:36:20.07

>>39

空港栄えて国滅ぶw

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 09:39:48.11

羽田は国際東西欧東南アジアアフリカと西日本
成田は東日本　危険な中東と北南米専用で良いよ
混ぜすぎて訳わかめ

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 09:43:53.84

結構な自然災害も予測されているのだから、
寧ろ放置とか微妙に縮小という手もある
リスクを増やせば後片付けが大変

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 09:58:01.92

航空騒音の時間帯が拡大だな。
伊丹空港廃港しろ。

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 10:27:07.50

京成上野から１０３０円

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 11:55:36.07

羽田なんて不便でかなわん@東京北部民
おまけに24時間空港を標榜してる割には設備はショボいし夜中に物流止めるし、2流もいいとこ。
成田も到着ロビーはひどすぎるが、他はよくやっていると思うな。

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 15:53:28.39

　

今からでも遅くない。

アクアラインを全部海底トンネル化しろ。
っで、木更津か富津に羽田の分港を作れ。

　

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 15:54:47.92

　

東扇島と扇島から施設を立ち退かせて滑走路を造るのも良いアイデアだ。

　

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 18:13:20.03

第三ターミナル遠すぎ、近くに駐車場もない、ラウンジもない
少しくらい安くてもこれでは夜間バスと同じで使いたくない

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 18:14:36.22

地震か噴火の自然災害か、有事が近いか？だな

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 19:27:20.02

もう羽田でことが住んじゃう時代になったから好きにしていいよ

**やまとななしこ** · 2018/03/13(火) 20:41:55.39

成田なんていらね

羽田とセントレアと関空に投資すべき

**やまとななしこ** · 2018/03/17(土) 18:35:08.87

>>5
>いまさら拡大とか、24時間化以外は何をやっても無駄
>デルタがゴッソリとチョン空港に逃げたのも、発着時間の問題

20世紀仕様の空港で21世紀の空港間競争を勝ち抜こうってったって、
そうは問屋が卸さない。

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 06:25:22.88

>>14

乗っ取られてなんていないし、乗っ取った側こそ空港の方
他のも全部自民党政権が悪いんだろ

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 06:26:52.90

>>5
そもそも日本航空が韓国のに比べてはアジアに対する発着便が少ないから無視されたんだが

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 06:28:26.52

>>11
最初から拡大することを計画して、地元の人とうまくやっていけばよかったに、
それもできなくて、韓国側がどんどんデカい空港を作ってるのにしょぼい空港でいる自民党政権こそが悪い

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 06:29:17.33

>>12
そもそもワールドカップやオリンピックも開けないような貧弱なインフラしか持ってなかった日本が悪い

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 06:34:07.90

>>38
学生ってもう何10年も前に撤去されたろうが

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 12:46:06.81

安食にいた時あまりにも上空飛行機だらけで驚いた

**やまとななしこ** · 2018/03/18(日) 13:00:50.10

24時間運用と滑走路拡張しないと、羽田に負ける。

**やまとななしこ** · 2018/03/23(金) 23:00:46.65

採算とか度外視して言えば、羽田と成田の間を
500km/hで走る鉄道を「ターミナル間連絡鉄道」
として作れば2つの空港の一体運用とかできそう。
北京首都国際空港のT3とかターミナルアクセス
鉄道に5分くらい乗らないとターミナルに着か
ないし、そこまで長くなくてもダラスフォート
ワースやアトランタ、フランクフルト空港の
ターミナル間連絡鉄道を端から端まで乗ると
結構時間がかかるから、それよりちょっと長
い時間乗るだけと考えれば出来そう.......と妄想。

**やまとななしこ** · 2018/05/18(金) 19:38:37.00

羽～成　15分で着いたら凄いね
ハブ運用が捗る

**やまとななしこ** · 2018/05/18(金) 20:36:17.35

羽田が滑走路数も利便性も深夜便も上回るのだから、成田の存在感も薄れるわな。
貨物便主体でいいかも。

**やまとななしこ** · 2018/05/18(金) 20:57:31.47

>>38
あーゆう奴らにはなりたくないよな

**やまとななしこ** · 2018/05/20(日) 12:49:02.33

ナリタブライアン