【鉄道】ディーゼルで発電 Ｈ１００系試作車導入へ キハ４０系の後継 ＪＲ北海道[07/13]©2ch.net
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ＪＲ北海道は１２日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「Ｈ１００系」の試作車２両を
来年２月にも導入すると発表した。
現在主力のディーゼル車「キハ４０系」が老朽化しているためで、
新型車はディーゼルエンジンで発電した電気でモーターを回す仕組み。
ＪＲは新型車両の走行試験を経て、２０１９年度以降に量産化したい考えだ。
Ｈ１００系（定員９９人、座席３６人）は、
ＪＲ東日本が開発した車両（ＧＶ―Ｅ４００系）をベースに、寒冷地対策などを施した。
車両の愛称は、動力システムの英語表記を基にした「ＤＥＣＭＯ（デクモ）」。
既存のディーゼル車よりシンプルな構造で、メンテナンスしやすいのが特徴だ。
床面を低くし、冷房を備えるなど快適性も高める。
写真：ＪＲ北海道が来年２月に導入を予定する新型の気動車「Ｈ１００系」試作車のイメージ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/images/2017/07/12/M17071230431/dbbc959b2fabbce495886ede67cd165d.jpg
以下ソース：北海道新聞 07/13 07:00
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0420395.html >>399
それ無くなったらおまえ生活できないだろ
どうやって食いつなぐつもりなのかな〜w Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！Ｄ民！
デーミン！デーミン！デーミン！デーミン！デーミン！デーミン！デーミン！デーミン！デーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
北海土民！北海土民！北海土民！北海土民！北海土民！北海土民！北海土民！北海土民！北海土民！ ああ、確かに鉄板追い出されてこの板に巣食う
厄介者のドーミンが一人いるな。
書いてることは全てブーメランだがw その通り。
日本である北海道に税金使うのは当たり前。困窮して生活保護もらうのは日本人として正当な権利。 >>399
札幌より山谷のある台東区、あいりん地区がある大阪市西成区のほうが悪いぞ ◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬？ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 そんな過去ログ貼られても。もっと人に見せる努力をせんかい（笑 >>372
200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ないwwww
腹イテーーーーwwwwwwwwwwwwww
>>410
すごいよな明るいうちから
大量にある酒の自販機でヒルマから
酒のんでしょ
あと変なスーパー玉出
TRIALみたいなもんか ドーミンやるぐらいなら中国人やってたほうがまだマシ 苗穂工場のサイトが1月31日で閉鎖
http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
鉄ヲタの相手する余裕もなくなったようですwwwwww ↑お前が最底辺だってのはわざわざ言わんでも分かっとる .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの？ 遅いんだよボクww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑ 北海道民
【知能】北海道人についてどう思う？13【猿以下】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361459173/
1:ななしのいるせいかつ :2013/02/22(金) 00:06:13.35
自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービスは四流、関係者の意識は五流
北海道旅行に行って嫌な思いした人、
脱北して距離を置いて見られるようになった人、
「北海道人」についてきちんとデータを示して考察できる人、
客観的に語りましょう。 ボロクソ/ボロ雑巾扱いの北海道。 国のおこぼれを当てにして生きてきたツケか？ ■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg ■◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 【知能】北海道人についてどう思う？13【猿以下】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361459173/
1:ななしのいるせいかつ :2013/02/22(金) 00:06:13.35
自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービスは四流、関係者の意識は五流
北海道旅行に行って嫌な思いした人、
脱北して距離を置いて見られるようになった人、
「北海道人」についてきちんとデータを示して考察できる人、
客観的に語りましょう。 .
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↑ 北海道民
ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負けほっかいどう♪
ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負けほっかい土民♪
開発失敗地 北海道の敗残兵 ＝ 北海道民
こうなりゃ脱北するべや〜♪ 脱北するべや〜♪ こんな北海道は脱北だぁ〜♪ >>372
200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ないwwww
腹イテーーーーwwwwwwwwwwwwww
北の潰れポッポ屋に何ヵ月在籍できるのかな？
北が潰れたあと、すぐさま本州のイナカ非電化路線に回されるのは明らか。 短かっwwww
まるで21世紀のレールバスだわwww 角度的に短く見えるだけ
20m級なのも知らないんだw
ホントに潰れそうなら、キハ261-1000にしろ
新車導入してる余裕なんてないから まあキハ40の方がやや長いけどな
ベースはJR束のGVｰE400だし JR北海道線内で各停型ディーゼルカーなんか活躍の場がなくなるでしょう。
将来的に残されるのは電化区間だけだろうし。 北海道のド田舎線区で、ハイこれは特急用、ハイこれは通勤型とかやってる場合じゃないんだよ。
田舎行くと通勤型バスなんて無いよ？ みんな豪華な長距離バスで地方の停留所を結んで通勤通学に使っている。 この間稚内行ったら、東急のお下がり路線バスが走ってたが？ >>372
200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ないwwww
腹イテーーーーwwwwwwwwwwwwww
2018年 JR年末念巣利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
刈谷市（かりやし）は、愛知県西三河地方にある市。西三河地方の西端にあり、境川を挟んで尾張地方と接している。江戸時代には土井氏二万三千石の城下町であった。
現在はトヨタグループ主要企業の本社・工場が集まる日本有数の自動車工業都市であり、トヨタ自動車の発祥の地である。
JR東海道線刈谷駅周辺にはデンソーやアイシン精機などトヨタグループ主要企業の本社がある。
2008年度の財政健全度ランキングでは、東京都の武蔵野市を抑えて全国1位だった[1]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%88%E8%B0%B7%E5%B8%82 Ｑ 安城市には「地方交付税」が交付されていますか？
Ａ 安城市は基準財政収入額が基準財政需要額を上回っているため、交付されていません。
https://www.city.anjo.aichi.jp/faq/shisei/zaisei/008.html 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html ゆ す り ・ タ カ リ の 札 幌 市
こ ん な コ ジ キ 都 市 が 二 度 目 の オ リ ン ピ ッ ク 立 候 補 ？ ？ ？
一 日 １ ６ 本 程 度 し か 来 な い 欠 陥 失 敗 新 幹 線 の ホ ー ム が 大 東 案 だ と ？ ？
ビ ン ボ ウ ＋ 無 能 ＋ 他 力 本 願 ＝ 札 幌 市
.
自 殺 し ろ や 〜 ！ ！ う ん こ ド ー ミ ン ！ ！ ！ ！
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% ← 一人当たり仙台市の２倍以上！ ■自立支援施設火災、１１人死亡＝生活保護の高齢者ら入居−札幌
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018020100062&;g=soc
北のあいりん地区・・・・札幌 刈谷市（かりやし）は、愛知県西三河地方にある市。西三河地方の西端にあり、境川を挟んで尾張地方と接している。江戸時代には土井氏二万三千石の城下町であった。
現在はトヨタグループ主要企業の本社・工場が集まる日本有数の自動車工業都市であり、トヨタ自動車の発祥の地である。
JR東海道線刈谷駅周辺にはデンソーやアイシン精機などトヨタグループ主要企業の本社がある。
2008年度の財政健全度ランキングでは、東京都の武蔵野市を抑えて全国1位だった[1]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%88%E8%B0%B7%E5%B8%82 Ｑ 安城市には「地方交付税」が交付されていますか？
Ａ 安城市は基準財政収入額が基準財政需要額を上回っているため、交付されていません。
https://www.city.anjo.aichi.jp/faq/shisei/zaisei/008.html 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （←タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% ← 一人当たり仙台市の２倍以上！ 2018年 JR年末念巣利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
ゆ す り ・ タ カ リ の 札 幌 市
こ ん な コ ジ キ 都 市 が 二 度 目 の オ リ ン ピ ッ ク 立 候 補 ？ ？ ？
一 日 １ ６ 本 程 度 し か 来 な い 欠 陥 失 敗 新 幹 線 の ホ ー ム が 大 東 案 だ と ？ ？
ビ ン ボ ウ ＋ 無 能 ＋ 他 力 本 願 ＝ 札 幌 市
.
自 殺 し ろ や 〜 ！ ！ う ん こ ド ー ミ ン ！ ！ ！ ！
2018年 JR年末念巣利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
新幹線ホーム「大東案」で5者が協議
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180204-00000002-hbcv-hok
片輪欠陥品ホームで決着のようだ。
しかも１面２線という終着駅としては日本最低の代物。
東京行きも青函トンネルネックで１５本程度。
北海道新幹線は札幌開業しても、叩かれネタ お笑いネタとして将来に渡って語り継がれることであろう。
それより一日１５本でどうやって採算取るんだ？ 確信的建設費踏み倒し犯か？ .
見切り千両、損切り万両
北海道を切るということはそういうことだ。 わからないならググれよ、粕ドーミン！
デ ィ ー ゼ ル 札 幌 ミ ジ メ な ド ー ミ ン w w w
>>464
早い段階で損切することにより大損を避けることができたならば、それは千両にも値するものであるという格言です。
損切は辛いものですが、その辛さから逃げていると大きな損失に繋がってしまいます。
自分の思惑が間違っていたため含み損があるのですから、損切という行為はそれ以上損失を広げないようにするための防御策であり、上がり目がないとみた時に早く損切することは得策なのです。 北海道民は上がり目がない不良債権の上に住んでると自覚したほうがいいよ。
ま、いずれ日本国政府に損切りされることでしょう。 そもそも輸送密度二千人未満の鉄道路線は廃止してバスにしろよ ほっかいどうなんてゆすりタカリの土地だって言われてるわけだし今さら格好つけても何にもならない。
もっともっとゆすりタカリをやって2026年までに新幹線札幌開業させろや！ 専用道BRTを発展させたほうが良くね？
クルマが詰まってない専用道なら除雪も楽やろ。 専用道BRTを発展させたほうが良くね？
クルマが詰まってない専用道なら除雪も楽やろ。 >>474
開き直りというよりその人は事実を語ってるだけでしょ。 http://www.huffingtonpost.jp/2015/10/17/anti-government-abe-clear-files_n_8318834.html
「アベ政治を許さない」と書かれた文具の有無を教育委員会が調査 「これはひどい」の声あがる （北海道）
いいだけジミン党のお世話になり喰わせてもらってるコジキ道民の分際で、「アベ政治を許さない」だとwwww
だから赤の大地北海道は恩知らずって言われるんだよ。
共産党とタッグを組む札幌 （上田元札幌市長と志位委員長）
https://i.ytimg.com/vi/4aLXYsUfSTM/maxresdefault.jpg
長年ジミンから散々おこぼれ頂戴しておいてこの恩知らず
ア カ の 大 地 北 海 道
それで都合のいいときは「札幌五輪に新幹線札幌開業をよろしくお願いします」だとかwwww
ク タ バ レ や 〜 ウ ン コ ド ー ミ ン ！
枝野幸男・立憲民主党代表（発言録）
ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
ＪＲだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、３０年、４０年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。
（安倍政権が財政投融資で３兆円を投入する）リニア（中央新幹線）がなくても東海道新幹線はある。
しかし、ＪＲ北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立
たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
（１２日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で）
https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html?iref=comtop_list_pol_n01 アカの大地の人たちは枝野さん好きでしょ？ ねぇ ドーミンwwww アカの大地 北海道
47都道府県サヨク汚染度ランキング(1)
http://blog.livedoor.jp/soyokaze2009/archives/51832265.html
北海道庁を「アカレンガ」と呼ばれるのはこういうことなんですね？
とりあえず極左労組構成員を一掃するのが先だろう
社長が次々変死する鉄道会社なんか有り得ないから 190 ： TEKKAMAKI(dion軍)＠転載は禁止：2015/10/29(木) 10:00:04.32 ID:zpsLIMrl0
>>62 >>94 >>113
北海道は、だだっ広いので、もう少し細分化する必要がある。
【札幌市内】
保守政治家にも町村信孝はいたが、基本的には横路孝弘＋上田文雄前市長→秋元克広新市長で、
バリバリの真っ赤。
一時的ですが、札幌市議会でも、民主系が第１党ということもあったり、
それに東区・白石区・北区は共産も強いしね。
【道央】
札幌近郊の江別・北広島・石狩は浮動票が多く、基本的には赤。
小樽も共産が強いのと、北教組もそこそこ強いので赤。
空知の産炭地(夕張・赤平・三笠・芦別・歌志内)と無党派の多い岩見沢も赤。
鳩山由紀夫を長年選出し、道議会１人区でも民主系が議席を取っている室蘭・登別・伊達も赤。
自衛隊のある千歳・恵庭、農村の石狩郡部(当別・新篠津・石狩市の旧浜益、旧厚田)は青。
後志郡部と空知の深川・滝川・美唄・その他町村部は農地が多いので青。
苫小牧・胆振郡部と馬産地の日高も青。
【道北】
旭川は、衆院選６区で今津寛が２勝５敗なのと、市長が民主系の西川将人であり、
かつては元旭川市長→官房長官だった五十嵐広三も選出してきたので赤。
他地域(上川郡部、留萌、宗谷)は農村・漁村・自衛隊など保守色が強く、すべて青。 【札幌市内】
保守政治家にも町村信孝はいたが、基本的には横路孝弘＋上田文雄前市長→秋元克広新市長で、
バリバリの真っ赤。 基本的には横路孝弘＋上田文雄前市長→秋元克広新市長で、 バリバリの真っ赤。 .
横 路 孝 弘 ＋ 上 田 文 雄 前 市 長 → 秋 元 克 広 新 市 長 で 、 バ リ バ リ の 真 っ 赤 。
>>457
まるで北海道はゆすりタカリの大地みたい書き方だよな なんで、今更ディーゼル発電を採用するのかな？
環境的にも水素燃料電池にした方がいいと思うんだけどね。
自動車より大きいから、サイズがそこそこ大きくてもさほど問題ないと思うのに・・・ 全線赤字で会社が破綻寸前のJR北海道なんぞにH100を入れても短期的なものになる。
おそらく耐寒・風雪実験として試験も兼ねた導入。
いずれ本州のローカル線区に回される運命。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
