【鉄道】ディーゼルで発電 H100系試作車導入へ キハ40系の後継 JR北海道[07/13]©2ch.net
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JR北海道は12日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「H100系」の試作車2両を
来年2月にも導入すると発表した。
現在主力のディーゼル車「キハ40系」が老朽化しているためで、
新型車はディーゼルエンジンで発電した電気でモーターを回す仕組み。
JRは新型車両の走行試験を経て、2019年度以降に量産化したい考えだ。
H100系(定員99人、座席36人)は、
JR東日本が開発した車両(GV―E400系)をベースに、寒冷地対策などを施した。
車両の愛称は、動力システムの英語表記を基にした「DECMO(デクモ)」。
既存のディーゼル車よりシンプルな構造で、メンテナンスしやすいのが特徴だ。
床面を低くし、冷房を備えるなど快適性も高める。
写真:JR北海道が来年2月に導入を予定する新型の気動車「H100系」試作車のイメージ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/images/2017/07/12/M17071230431/dbbc959b2fabbce495886ede67cd165d.jpg
以下ソース:北海道新聞 07/13 07:00
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0420395.html >>302
というか、北海道の非電化路線はALL廃止になるわけだから、
数年したら本州、九州の非電化路線に回されるってこと。 ドーミンの単線非電化コンプレックス
↓
>129 名無し野電車区2017/11/25(土) 15:41:34.86ID:uMkXxIaK
>もう東室蘭-長万部も電化しろよ
>将来の長万部での新幹線接続は特急電車にすべき
10000%ありえない夢を見る劣等道民wwwwwwww
哀れ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504711348/129 北海道叩きいいかげんにしろ!
貴様日本人じゃないのか? http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20171126/5796701.html
なにが交流拠点だよwwwwwww
SEIBU解体後10年近くも更地のままではカッコ悪いので、平屋の掘っ立て小屋建てて誤魔化しましたってかwww
札幌駅前ですら再開発できず更地だらけのダメダメ札幌wwww
都市力がない証ですね。 まあ暫定開業だし、
それでも工事は続くからな。
ザマーの新幹線童貞卒業のためにも
早く札幌へ繋がないとw >日本で一番儲けているJR東日本が救済するのが筋
>一人勝ちは許されない!
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/759
道民はいつも金持ちを妬む貧乏人。
社会主義大好き 北海道民ww >>311
北海道開拓の歴史が「本土からの援助待ち」が基本で行われてきたなごり。
本土からの援助がついた時点ではじめて動くという行動パターン。
その癖が抜けきらないうちは北海道の自主独立なんて夢のまた夢。 北海道というだけで「ナマポの大地」+「ゆすりタカリ」+「能なし」みたいな風潮どうにかならんべか ★今年の漢字「北」に決定(笑)
江原道 강원도〔カンウォンド〕 北海道 홋카이도 [ホッケード]
問題児であり曰くつきの土地柄という意味じゃ兄弟だな。 世間では: 「プッ! 北海道の身の丈に合わない新幹線なんて作るから赤字になったんだろうがwwww」
ドー民: 「いま札幌まで新幹線作ってる途中でしょうがぁー!!!」 https://www.youtube.com/watch?v=3Zjesi-0DtY
その札幌まで新幹線作らせてるのは国。
相変わらず国には文句言えないザマーw 厄介道 ヤッカイドー ホッカイドー
ダメだこりゃ〜〜〜(笑)
ディーゼル電車(あえて電車という)って意外に振動も少なく静かで乗客にとっては快適。
普通の電車だと、各車両にモーターが付いているからうるさいんだけど、
ディーゼル電車()の場合は先頭車両が引っ張るから、客室車両には動力源が無いんだよ。
だから静か。 >>324
ダメダメ北海道は鉄道会社そのものが破綻状態。
ディーゼルだの電車だの言う以前の問題。 北陸 2250億円
長崎 830億円
北海道 370億円(優先度最低ww)
(ソース)来年度予算案 整備新幹線 3路線で3480億円計上へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171219/k10011263641000.html ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 〜 熊 本 33万人
熊本〜鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
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札幌ー函館(ディーゼル)6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
福井のサンダーバードに トリプルスコアでボロ負けのホッケードーwwwwwwwwwwwwwwwwwww .
、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
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↑ 北海道民
北海道新幹線は2両編成で十分!
DieselチョロQでも走らせとけwww ●ヨイト負け北海道の実態
札幌ー新函館間 北海道の特急メイン路線 !
https://www.youtube.com/watch?v=3aMcRkMnxUY 黄金駅? 完全な名前負けですねww
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.
北 海 道 民 に 生 ま れ た ら ・・・
一 生 劣 等 感 に 苛 ま れ る 人 生
新幹線通ったら人生変わったよ。だって東京行きの新幹線が北海道に来ているというナマの現実。 胸熱です。 北海道の新幹線推進派は最近こういうこと言うよね?
「北海道新幹線建設工事、止められるもんなら止めてみろ!」とかwww
まるで誘拐犯の捨て台詞並みですよね? さすがeタと犯罪人の流刑の地。
金正恩の捨て台詞・・・「ミサイル止められるもんなら止めてみろ!」
2017年の世相を表す「今年の漢字」は、「北」に決定した。
北海道、北朝鮮。 双子の問題児。 その「誘拐犯の捨て台詞並」にアンチは誰一人反論できず
反対運動すら起こしてませんが?
所詮口先だけのヘタレ揃いw >>338
アンチ??
ひょっとしてあんたはアンチじゃないの?
あんな赤字垂れ流し事業を肯定してるんだね?
ひょっとしてあんたのふるさとは北海道?? その「赤字垂れ流し事業」を率先して実行してるのは国なんだけど?
国には異を唱えないの?道民さんw .
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↑ 北海道民
こんなスレ見つけました
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/ .
ヤ ッ カ イ ド ウ ホ ッ ケ ー ド ー wwwww
.
北 海 道 民 に 生 ま れ た ら ・・・
一 生 劣 等 感 に 苛 ま れ る 人 生
北海道出身で 新幹線クレクレ言ってるようなボンクラは 晦日であろうが正月・盆にかかわらずコケにされる。
これが dミンの定めwwwww
こんなスレ見つけました 。
最後は論破され自暴自棄になった道民によるスレ埋めが行われてますねw
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/ ヤッカイドウ ほっかいどう 厄介道
タカリをやらなきゃ1年もたない土地柄
試され続けて150年、失敗の大地 ほっかいどう 「道民が自信と誇りを持てる北海道づくりに向けて道庁全体で取り組みたい」
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180104/3912291.html
↑
dミンが自信と誇りを持てるホッケードー だってwwwwwwwwwwwww
dミンが自信と誇り なんて一生ムリだろうよwwwwwwww (ブハァーーーーーーー!!!!!!!!!
なんか北海道論に変わっちゃってるけど、
オレも北海道はもう明治時代にさかのぼって
開発を一からやり直すくらいのことを
考えないとダメだと思います あくまでもオレの意見だけど
かつての上越新幹線がそうだったように
北海道に新幹線くらい作ってやれよ
あんなだだっ広くて死ぬほど寒くて
雪ばっかりのところ誰もずっと住みたくないだろ >>356さんが紹介してくれたブログの
北海道論は必読だね
北海道の悲惨な歴史と現状が良く分かる
オレの知らなかったことが多くて驚き 電車で東京に行けない都道府県庁所在都市
都 道 府 県 庁 所 在 都 市
>>357
新潟は新幹線が最適な地域。(東京-新潟 2時間台)
北海道は航空機が最適な地域。運賃面でもスピード面でも。 ディーゼルで発電してまで電化しないでいいだろ
そのままディーゼルで走れよ。 ◆JRグループ年末年始の利用状況、新幹線・在来線ともに多くの利用
https://news.mynavi.jp/article/20180105-567959/
・東海道新幹線321万3,000人(前年比100%)
・山陽新幹線154万6,000人(前年比100%)
・北陸新幹線26万7,000人(前年比102%)
・JR九州は九州新幹線の利用状況を28万4,000人(前年比100%)
・「サンダーバード」の20万7,000人(前年比103%)
・JR四国 瀬戸大橋線23万2,000人(前年比98%)
・JR北海道は北海道新幹線の輸送実績を5万3,300人(前年比96%)前年より2,200人減wwwwwwwwwwwwww 北海道新幹線開業で青函間の繋がり消滅の危機
https://blogs.yahoo.co.jp/conbat_butler_hayate/40177525.html
それでは、分かりやすく料金でも比較しましょう。
(在来線時代)青森〜函館
運賃:3,240円
料金:2,250円(指定席)
料金:1,730円(自由席)
合計:5,490円(指定席)
合計:4,970円(自由席)
(北海道新幹線開業後)青森〜新青森〜新函館北斗〜函館
運賃:3,240円
料金:4,450円(指定席)
合計:7,690円
このように約2,000円ぐらい値上がりします。 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%)
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 北海道百年記念塔に解体論 有識者懇 道、年内に方針:どうしん電子版(北海道新聞) https://www.hokkaido-np.co.jp/article/155112
こんな塔はもちろんのこと、開発失敗地北海道そのものを解体すべきでしょう。 じゃザマーの住処も無くなるなw
…だからって東京来るなよ。汚らわしい。 2018年 JR年末念巣利用者数(底辺ランキング)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
(ブヒャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww
>>370
1970年建設の塔か。 まだ北海道の未来に希望が持てた時代だね。 【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 .
‖
∧‖ヘ
( ⌒ヽ ← 道民
|| |
∪ /ノ
|||
∪∪
;
-==-
ラクな世界に逝きます・・
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1493026483/851
>何で税金使っちゃいけないの?何で生活保護もらっちゃいけないの?
>それは権利だし、日本の税金は日本国内で循環するのは当然じゃん
>それすら否定するお前は日本に住んでるのか?
>それに北海道は面積が広いからそれだけお金が掛かるのは当然のことだ
>経済も分かってない 日本の穀潰しの分際で権利主張ばっか。
だから北海道はず〜〜っと停滞のままなんだYO! うんこ道民! >>377
タカリKingの称号を得た札幌市。 さすがですw 国土保全・外敵への備えのためには非効率な地方部にも人口の分布が必要
この板の連中は保守愛国などとふんぞり返っていても北海道のために金をかけるのはズルいなど国民としての自覚のない奴ばかりだ >>390
そんなダメダメ北海道に好き好んで住んでるオマエの自己責任。
不満なら脱北しろよ、ドーミン! >>390
国土保全とか国防とか、大それたこと叫ぶ前に、
道民自身の生活防御考えとけよwww 物貰い >>391-392
どれも自分のことだろ。
ザマーは何言ってもブーメランだなw >>124
これも国土保全だってか? おい、道民! >>154
ゆすりタカリも国土保全?? たいがいにしろや! この乞食ドーミン! >>259
こんなコジキ札幌でオリンピックをもう一度だと〜?? 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% ← 一人当たり仙台市の2倍以上!
↑
これも国土保全だってか? コジキ道民!
>>399
それ無くなったらおまえ生活できないだろ
どうやって食いつなぐつもりなのかな〜w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています