【大阪】JR大阪駅とヨドバシ梅田をつなぐ「空中通路」が開通[06/30] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.6.30 12:31
【動画】
JR大阪駅とヨドバシ梅田をつなぐ「空中通路」が開通
JR大阪駅(手前)とヨドバシカメラマルチメディア梅田(奥)の間に架けられた通路=大阪市北区(恵守乾撮影)
http://www.sankei.com/west/news/170630/wst1706300047-n1.html
家電量販店「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」などが入るヨドバシ梅田ビル(大阪市北区)とJR大阪駅を結ぶ空中通路(デッキ)が30日、完成した。午前9時半の開店に合わせて開通し、多くの買い物客らがデッキを行き来した。
ヨドバシカメラは、同ビル北側に複合施設「(仮称)ヨドバシ梅田タワー」を建設するのに合わせ、デッキの整備を進めている。今秋には大型商業施設のグランフロント大阪と接続する通路も設ける予定だ。
これまでヨドバシ梅田ビルと大阪駅間は地下などを回り道する必要があったが、デッキでつながったことで往来が便利になる。
ヨドバシカメラマルチメディア梅田の梶原僚晴副店長は「お客さまの利便性が高まり、うれしそうに来店してもらえ、われわれも喜んでいる」と話していた。
(動画のURLアドレス https://www.youtube.com/watch?v=9378vx0fRg4 ) ヨドバシのメンズファッション
DCのセカンドブランド安すくていい ヨドバシは店内アナウンスがうるさすぎて行く気しない これで梅ダンジョンに入らなくて良くなった?
残念、梅ダンジョンが地上に這い出てきたのです どの歌手が最初に歌詞に取り入れるかの競争になる
♪あの日駆けたヨドバシへの架け橋〜♪ ダンジョン奥の泉の広場の妖怪がヨドバシまで追いかけてくるで〜 急な坂道となるフロア高の違いから見て、初めは大阪駅側と繋ぐつもりはなかったのは明らか
前の道の渡りにくさが予想以上で、急きょ後付けで設計変更か?
地図では駅前直結に見えて読み違えた?
https://www.youtube.com/watch?v=9378vx0fRg4 ははは、このスレ寂しすぎるwww
一地方都市おおさか哀れ >>16
関東以北の田舎出身者、満員電車通勤で毎度の張り付き、乙 屋根を付けたらビル風で吹き飛ぶ事故がおきるんだろう。 >>5
出来るだけ早く架けるのを優先したんでしょ
屋根も付く予定だし再来年にはグランフロントとも繋がるし、そのくらい大目に見てやれよ 空中通路に中ボスがいて倒さないと先進めないんでしょ? ヨドバシカメラに買い物に行く ×
ヨドバシカメラに品定めに行く ×
ヨドバシカメラに暇つぶしに行く〇
明石の歩道橋の例もあるので空中通路橋は避ける ◎ >>1
短い歩道橋ひとつで大騒ぎとか田舎者丸出しで草 ちょっと教えて!
これって、誰が費用をだしているの? まさか大阪市や府じゃないよネ。
全額がヨドバシの負担なら良いが、税金が使われているなら、一企業に対して
の便宜の供与にならないか。ましてや、ヨドバシは東京に社。大阪には法人税
は一円も入らない。そんなのに、大阪の税金が使われていたらタマラナイ。
ついでに言うと、道路を横断するから、道路の使用料も徴収してほしい。 目の前にあるのに辿りつけないという
もともと道を知ってりゃどうってことないんだけどね
梅田の地理の何が悪質って、
頻繁に工事で道が変わったり通行止めになることと
東西南北の方向感覚を失わせる地下や屋内の広場が、交通の要衝に平然とあることと
道を知ってりゃ辿り着けるよと言わんばかりの無責任な初見殺し 空中通路って言い方は関西的な響きがする 東京ではないな >>34
東京だったらどう言うんですか?
ムーンウォーク? >>33
>頻繁に工事で道が変わったり通行止めになること
再開発工事が盛んに進んでいてどこも作り直し中だから仕方ない
元は昭和30年代の造りだから一度全部造り直してもいいくらい古い。
>東西南北の方向感覚を失わせる地下や屋内の広場が、交通の要衝に平然とあること
大阪駅のJRの線路が東西軸に対して角度が振れてる関係で、梅田の街路も斜めに交差したり屈曲している部分が多い
その地下にある地下街もその角度に合わせてロータリーのような交通広場を設けている
札幌のような直角交差の街路網になしていればよかったが、地形の関係で仕方がない。
天井の案内標識を見落とさないようによく見て進めば間違わない。 「梅田新歩道橋」は松下幸之助の寄付で出できたが
こっちはそれとは比べ物にならないくらいに小さいけれど
一応「ヨドバシカメラ」が設置費用全額負担したみたいやね。 >>30
ヨドバシ
まあゆえに出し渋ってこんだけ橋かかるの時間かかったわけなんだけどね >>36補足
国道1号線の下の地下道は拡幅工事中だから、これができればかなり見通しは良くなる。
できれば阪神百貨店の地下階に占拠されている部分も地下通路に戻し、ホワイティ梅田の阪急百貨店の周りの店舗も取り払って広く通りやすい地下通路を実現してほしい
四つ橋線、阪神、JR、御堂筋線、阪急、谷町線の間の連絡通路が滑らかな線形でつながることが分かりやすさにつながる。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2015/02/09/osakahanshin150212.jpg
>>37
今回できた部分は全体計画のごく一部で、最終的にはヨドバシの街区を一周して周りとも各所でつながる歩行者デッキになる計画だ。
http://buzzap.net/images/2013/01/28/jr-osaka-yodobashi-umeda/ss07.png >>15
地図ではってw
最初から計画してるに決まってるやろ >>40
ヨドバシができた15年前と今とでは周りの環境が大きく変わっているよ。
開店当初はグランフロントも大阪駅ビルもなかったし、ヨドバシと大阪駅の間の道も道幅や道路のルートそのものも変わっている。
大阪駅北側にできた高速バスターミナルへの導入路になったことで横断歩道も廃止されてしまった。
大阪駅ビル側の計画がどうなるか分からなかった以上、歩道橋の計画もできていなかったはず。
そして大阪駅のデッキの方がヨドバシより微妙に高い位置になってしまったのでは? >>41
最初から二階の周りに歩けるスペース作ってるだろ ダンジョン増設として失格や
ヨドバシカメラに初見でたどり着く苦労が激減するやんか なんだ先週から通れるようになっていたのか
けどJRからだと2階にいちいち昇らないとなぁ どうしてもヨドバシと大阪駅の間には横断歩道は作らないんだなあ >>47
ヨドバシはできたが、そのすぐ北側の芝田2丁目、周りの新阪急ホテルや阪急ビルのある芝田1丁目は相変わらず昭和のボロ駅裏街のまま
ここが近代化してくれば人通りも増えるから交通の配慮もされるようになるのでは?
https://www.mapion.co.jp/m2/34.70644596730565,135.49677727720498,17/layer=mapDeka >>47
ヨドバシ開店当初はあったんだよ。新駅ビルにバスターミナルが併設されたことで安全のため廃止になった。あのバスターミナルを追っ払わない限り横断歩道は絶対無理。 >>48
そういうところもないと面白い街にはならない >>48
メッキがはがれる以前に
所詮田舎なのが大阪
無理するな あの辺りは道路もややこしくて自動車で行ったら死ぬかと思った
神戸の三宮辺りとは次元が違う 今でも場外帰りのアホを狙ったいかさま博打やってんのか?
簡単に引っ掛かる奴がいてワロタ。 頼むからもうこの周辺で自殺しないでくれ
この橋も飛び降り自殺できないように壁高くしてくれてるんやろな? JRのバスロータリー、西梅田側の方が改札から近かったからあそこで拡張してくれた方がよかったのに
これだからJR西日本は 汐田雄介容疑者22歳( 大阪市中央区玉造2丁目)
汐田雄介容疑者22歳( 大阪市中央区玉造2丁目)
汐田雄介容疑者22歳( 大阪市中央区玉造2丁目)
毒フグ食って死ねばエエのに
http://i.imgur.com/mUudnqf.jpg
汐田雄介容疑者22歳( 大阪市中央区玉造2丁目)
汐田雄介容疑者22歳( 大阪市中央区玉造2丁目) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) せっかくだから地下も地上も空中も「梅田ダンジョン」ブランドで売りだせよ。 成城石井梅田店で2〜3年前に在籍してたズングリでメタボキモオタデブ店長はまだいるのか?生きてるのか
こいつに脅迫、脅しの暴言で罵倒された
やくざ以外の何物でもないぞ
この爺が高級スーパー(笑)の店長とかありえねえ
ガラ悪いんだよ!
B地域の奴かそれか絶対日本人じゃねえな
在日チョンは確実
この糞爺は人間のゴミクズ
脅迫罪で訴えてやる事、マジ真剣に検討中だよ
死ね!!!
キモデブ
脅迫罪で訴えてやる事、マジ真剣に検討中だよ
死ね!!!
キモデブゲス禿げかけの人間のゴミクズ!!
蛆虫に寄生してる寄生虫キモデブゲスのメタボ禿げ糞爺!!!
この店893と一緒だから絶対行かない方がいい!!
店長が暴力団ヤクザ以外の何者でもない!! ヨド梅でまれに店員に真後に付かれ、大声で「いらっしゃいませ」と言われる! いつの間にか、グランフロントへ繋ぐ橋桁架かってた。あそこからも直接ヨドバシ入れるんか?
そしたら超便利になるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています