【奈良】世界遺産を横切る線路 どうすべき? [無断転載禁止]©2ch.net
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世界遺産・「平城宮跡」。
1300年以上続く古都・奈良の歴史を今に伝えています。
朱雀門も雅な景観の一つですが・・・
目の前を堂々と走り去るのは近鉄奈良線です。
【坂元龍斗キャスター】
「世界遺産の中に踏切があります。
そこを電車が通って行きます。不思議な光景です」
世界遺産の広大な敷地、
その真ん中を突っ切る近鉄の線路・・・
実は、この線路の移設に向け議論が起こっているのです。
7日、奈良県庁に集まったのは
奈良県知事や奈良市長、
そして近鉄社長など自治体や企業のトップたち。
そこで結ばれたのが「移設を検討する連携協定」でした。
【奈良県・荒井正吾知事】
「将来にとっての形が決まってしまうので、
この際、知恵を絞らないといけないテーマだと思う」
本当に移設する必要はあるのでしょうか?
今から103年前の1914年に開通した近鉄奈良線。
当時、平城宮跡は一面田畑に覆われていました。
全文はソース元で、関西テレビ 4/7(金) 19:34
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170407-00000007-kantelev-l29 鉄道有る前提で世界遺産に登録できたんなら無問題な気がするが あっちの電車って、そんなに見栄え悪いの?
そもそも関西人禁止が先だろうに >>2
遺跡があるから難しい
過去、sogoが札束でひっぱたいて長屋王の屋敷跡を潰したから破壊には慎重 >>2
50cm掘ったら何か出てくるところだからな・・・・
その影響がないところから地下へ入れればいいということになると、
数駅手前から入れるしかないが、
最寄の「大和西大寺」には
とてつもなくでかい列車区・車庫があって、それも出来ない・・・・ 平城宮自体が準備稿宇宙戦艦ヤマトみたいに移動できるようにすればよい。 歴史を書き換えて平安京の時代には
電車が走っていたと主張する 世界遺産を横切る線路…って、線路ができてから世界遺産に指定されたんだろ? 普通に車窓から見えるもんな
古代を感じさせる通勤道っていいぞ >>12
しかも近鉄電車に乗ってると平城宮址上で
阪神の車両・京都市交の車両と続けて行き違いしたりする・・・ どうするもこうするも電車退かす前提で復元事業進めてるじゃん。
くだらねー出来レースだわ。もう結論は決まってんだからさっさとどかせ。 もともと、畑として認識されていたんで近鉄が線路を引いたわけで、
平城京跡なんて、その程度の認識だよw
後から、勝手に世界遺産って認定する方が間違い。
線路部分だけ、除外して認定すればよろしい。 逆転の発想で
世界遺産級の戦前のSLか馬車でも走らせとけよ
世界遺産の中を世界遺産級が通るのは問題無いだろ やっぱりそうなのか
平城宮跡とか言ってるのにどうして電車がここを通るんだろうといつも思ってた >>6
(っ゚(ェ)゚)っ[世界遺産]レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/2011-08-02_11-38-23_Switzerland_La_Rö;sa.jpg/1280px-2011-08-02_11-38-23_Switzerland_La_Rösa.jpg 世界遺産だからとかなんで姑息に言い換える必要があんの まぁぶっちゃけ奈良も京都も何かやろうと掘れば必ず出てくるだろうから
公共を考えれば一世紀前から存在する路線なんだし放置でええんちゃうんかと 移設はまだ決定じゃなかったのか
橿原神宮のときも近鉄は線路を移設してるし、よくあることだろ 撮り鉄に意見を聞こう
作品の出来不出来が如実に物語ってくれるはずだ >>23
コイツの親のツラが見てぇ
どうすりゃこんなバカに育つのか >>26
賛成だ。撮り鉄は社会の害悪だから
こいつらに意見を聞いてその逆をやれば正解となる。 国「http://imgur.com/5bfafU1.jpg」
県「き、近鉄はん… そのー、アレや。移転してくれへんか?(国がそう言うてるし)」
近「け、検討させてもらいます(国の言うことには勝てまへんわ)」 国「あ、近鉄は退いてくれる前提で工事始めてるんでよろしく」
http://imgur.com/gqTv9ZO.jpg 調査しつくして
ぶっ壊せばいいじゃん。
墓地だってブルでならして
マンション建ててるだろ
国土狭いんだから
ワガママ言っちゃだめ。 >>23
高架は高価だから費用対効果がwwwwww 無理でしょ。
どちらに移しても、古墳か寺があるやん。 は?自分らが許可出して敷いたんだろ。自業自得
近鉄に土下座して地下に移設して貰え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています