【鉄道】増毛駅、95年の歴史に幕 JR北海道、留萌線一部区間廃止[12/04]©2ch.net
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1921（大正10）年の開業以来、95年の歴史を刻んだJR留萌線の留萌―増毛（16.7キロ）が4日、最終運行日を迎え、
故高倉健さん主演の映画「駅 STATION」の舞台になった終点の増毛駅で、お別れセレモニーが開かれた。
増毛町の堀雅志町長は「鉄道ファンの私が最後の日に立ち会わなければならないのは、非常につらく寂しい」と声を震わせた。
JR北海道の島田修社長も参加し、列車の運転士と留萌駅長に花束が贈られた。
沿線には、見納めとなる列車を写真に撮ろうと多くの鉄道ファンが集まり、増毛駅では人の列がホームからあふれた。
写真：JR留萌線・留萌―増毛間の「お別れセレモニー」で、大勢の人に見送られて出発する列車
http://giwiz-nor.c.yimg.jp/im_sigg4YQRARruTTbWyWiLtFmn8Q---exp3h/r/iwiz-nor/ch/images/178076651246288897/origin_2.jpg
以下ソース：共同通信 2016/12/4 18:32 12/4 18:40updated
http://this.kiji.is/178075894522494977?c=39546741839462401 増毛がなくなるのは、もうけが少なかったからだろうな
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┃ 増 毛 .┃. 彡 ⌒ ミ
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 増毛で見送った鉄ヲタってどうやって帰ったんだろう。 ﾟ , , 。 . ＋ ﾟ 。 。ﾟ . ﾟ。, ☆ * 。ﾟ. o.ﾟ 。 . 。ﾟ ,
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"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''`"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' ' >>6
鉄道よりすぐれた移動手段がすでにあるから、廃止になるんじゃないのか？ >>8
沿岸バスが平行して走ってて、留萌に行ける。
高速バスの羽幌号で札幌や羽幌、幌延などへも行ける。 電車が維持できないほどって相当な過疎化だよ。
もう町が維持できるかどうかギリギリのレベル。
これで路線バスも廃線になるようなら集落消滅の瀬戸際になるけどな。 増毛駅の入場切符貰った時ってうれしいけど悲しいよな
おまえらも貰ったことあるだろ もうハゲから増毛に至るルートはないということだ。
潔く諦めろ。
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┃ は げ ┃ ￣￣￣￣￣￣
┃ 半 家 ┃
┃←十川 江川崎→┃ 彡 ⌒ ミ
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 増毛への道は断たれた
おわったんだよ…(´･ω･`) つ～彡 増毛駅はもういい
増毛町の地名が市町村合併で消えないことを祈るのみ >>27
＞消えないことを祈るのみ
一気に消えないで年々減ってってるオレをdisってるのか femn(女性)板のはずなのに何故か、ハゲ散らかしたおっさんばかり結構笑えるw 増毛駅でググると
松木さんもやくさんも愛用するスヴェンソンの広告が出てきてワロス 増毛駅関連スレってどこも鉄分少な目でハゲヅラ板かと思うほど
北海道JRが細くて弱った毛根みたいな線を思い切って抜いたことのは正解かもな
>>30
女の薄毛も増えてるからここにこんなスレたったんか ますます増毛への道は遠くなったな。こうなったら毛無山で禊するしかないか。 >>40
半家駅→加美駅→福生駅→布佐駅かな？
加美駅と福生駅間に上大井駅もあり青春18きっぷでこれならクリアできるけどもハードル下がった分ご利益減りそうorz 北海道にはゴキブリが少ないとか言うけど、
500万匹も日本財政を虫食む道民ゴキブリが居るじゃないか。 なにゴキブリdisってんのさ。
あやまれ！ゴキブリにあやまれ！ 翁長沖縄県知事がコメント
「非常に遺憾です」
「県として増毛の維持を中央に訴え掛けていく」
と訪米中に語りました ﾉ`-' ヽ
λ ＼
λ `ヽ、 ヒュウウウウーーー ー59℃ 負けの大地僻地怒田舎北海道 暴風雪＠
| ＼
| ＼ JR北海道 半分路線13線1300ｋｍ維持不能 人口経済文化希薄衰退 赤とシナ人土地買占めの大地・・
| ＼北方領土 1㍉も帰らず 笑 日露トンエル・電気・ガスパイプ 笑
| ヽ、 札幌日ハムファイターズ、サッカート札幌ドームを破壊し札幌市脱出？ New！笑 ,、
ﾉ `ヽ、 ／/
/ `ヽ、 ／ ,/
| `~`'`､,,,＿／ /
| 〓〓〓 〓〓〓 ♯ （
,-' U U ♯ ヽ..,,_
） U U λ’
l、 U U λ ,,-''ﾆ⊃
λ `'' /~
γ~ヽ、 __, ノ 田田田田 __,,,,,--'
＼ `~ '-'' 田田田田 ,--,__ζ
λ ,,／⌒`--`
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,,／ ~ ,,,, ,,／⌒`ヽ、 ／
,l γ'' `ヽ、／ ＼ / じぐしょおおおおおおおおォォォーーー！！ 怒
i' ヽ、 ' `ヽ、 λ
＼ ''ヽ `ヽ、 | おら達またロシアに騙されたっぺーー 泣） 捨てられたのネ ＼/
| ヽ､,,_ もう、イイ！ 脱北する。 オラ東京さいぐだー♪
/ γ`ヽ、 /
/ i''' `~`'
l､_,--' 増毛という駅名とは裏腹に、本数が減っていったんだな（´・ω・｀） 山形・秋田ミニにも笑われる北海道
●年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%） 最後なんだからＪＲ各社内のハゲが結束して、車内で育毛マッサージが
受けられて、育毛に効果があるメニューしかない食堂車付きの豪華寝台列車
「育毛超特急」を半家～増毛で走らせるとかすれば良かったのに。 国が予算を出さないから北海道は荒れ果ててしまう
カネの使い道を間違えている 外国の鉄道の測量してやる金があったら北海道に使ってやるべきだな。 >>57
北海道開発予算っていう莫大な予算を毎年付けてマスがな。
地元民すら乗らない鉄道維持に国民の血税を突っ込める訳なかろ。 34 : 山形・秋田ミニにも笑われる北海道2017/01/23(月) 03:37:57.37 ID:XjGzHydu
●年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%） http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww ＪＲ北海道「全道で運行不可能」と試算
http://news.hbc.co.jp/01241900.html
鉄道事業の抜本的見直しを進めているＪＲ北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。
これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とＪＲ北海道との意見交換で明らかにされたものです。
ＪＲは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
ＪＲの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。
不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。
そしてＪＲは、「資金不足となった場合、安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と
説明しています。道議会の特別委員会は来月はじめ、ＪＲが維持困難としている路線のある自治体を視察し、
地元の声を聞くことにしています なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. A君もB君もC君も皆同じ、横並びで平等な社会が好き。
他県・他地区との比較も大キライ。
JR北海道は国営化すべし！
アカの大地 北海道社会主義国www 都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 【日下公人先生】
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455 北海道： 「たいへんだぁ～ 鉄路なくなるべや～ JR東日本に吸収してくれないべか？ 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ～」
JR東日本： 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍 ： 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」 新幹線札幌延伸の11年前に運営母体そのものが消えてしまう北海道wwwwwwwwww
（ざまぁ～～～～ >>1
歴史に幕を閉じるのは増毛だけじゃなかったようですwwwww 騙されるな、もともと北海道は毛無の国だ。安易に足を踏み入れるな。
北海道小樽市(毛無山：548m)
北海道小樽市・余市町(毛無山：650m)
北海道北斗市(毛無山：750m)
北海道茅部郡森町(毛無山：684m)
北海道二海郡八雲町(毛無山：720m)
北海道久遠郡せたな町(毛無山：816m)
北海道函館市(毛無山：631m) .
∩∩ ぜんぶ日本政府が悪いんだ！ 謝罪と救済を！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣ ⌒ヽ<｀∀´ > ／／
＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒北ﾁｮﾝ⌒ / 「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。
地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。 >>1
歴史に幕を下ろすのはどうやら増毛だけじゃなかったようだwwww
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all ｢北海道新幹線を廃止せよ｣
http://toyokeizai.net/articles/-/116048
さて問題です。
毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。
しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。
しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。
そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。
「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗（北海道北斗市）では乗客らが目を輝かせた――」
みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね？ 昭和６２年当時から「北海道の鉄道はお荷物だから切りたい」という想いがあった。
しかしいきなり全線廃止じゃ反発が大きいので、民営化でやってみてから潰れていくサマを道民に見せつける必要があった。
そうすれば北海道民も納得がいくだろうと。
だからあえてJR東日本とは切り離しJR北海道とした。
つまり”北の潰れポッポ屋計画”の準備段階は３０年前から始まっていたんだよ。 北海道がもしJR東日本傘下に入っていたら、JR東日本の業績が北海道という赤字発生装置によりどんどん吸われていき、穴の空いた鍋状態になっていたはず。
北海道がもしJR東日本傘下に入っていたら、この北海道という癌細胞を切るに切れない状態になり、首都圏を抱えていながら、対東海、対西日本で劣勢を強いられる会社になっていたはず。 AAの画像をダウンロード
,-─ 、
／ ＼
／ 彡⌒ミ ＼
／ . (´・ω・｀) ＼
／ |＼ ／|＿＼
／＿ト このスレには ∠＿＼
／ ＼. ハゲや ／ . ＼
/ ＜ 薄毛抜毛の表現が .＞ ヽ
| ／ 含まれています。 ＼ .|
＼ ^７ ／| ,、 /＼ ￣ ／
｀ー─────────── 安倍「北海道人は憲法改正に賛成したので100兆円規模で北海道に万博と世界一カジノをつくります！」 .
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 負けの大地 | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. 日本政府は北海道を韓国に売り飛ばせ！
http://monara.net/mnt/asia/1420514645/t1
1 日出づる処の名無し 2015/01/06(火) 12:24 sVp56qll
日本の穀潰しである北海道なんか、韓国に1円で売り飛ばせ。
そうすることによって、日本は身軽になる一方、韓国には足かせをはめることになり、
日本は韓国に抜かれる心配をせずに済む 留萌とか増毛なんて、北海道の中でも閉鎖的な空間なのに
地元の人間しか居ないから下手すりゃ近親相姦もありうるぐらいで
考え方は一般離れしてる上、常識も地域特有の常識で固まってる。
自分たちは神とか勇者とか思い込む節もあれば、
40過ぎてもガンプラにモデルガン、ドラクエにアニメ三昧。
そんな野蛮な地域に外から来る人間なんて、業者しか居ないだろうよｗ
そんな所に鉄道なんかいらねーｗ まじいらねーｗ
堀を作って外に出さないで良いぐらいじゃないの？ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
