【鉄道】「鉄道員」ロケ駅の廃止を説明 ＪＲ北海道社長 南富良野町を訪れ町長に[11/21]©2ch.net
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ＪＲ北海道の島田修社長は２１日、北海道南富良野町を訪れ、
故高倉健さん主演の映画「鉄道員（ぽっぽや）」のロケ地となった町内の幾寅駅を含む、
根室線富良野−新得（８１・７キロ）を廃止し、バス転換する協議に入る意向を池部彰町長に伝えた。
存続を要望した池部町長は取材に応じ
「ＪＲと沿線市町村だけで話しても、財政状況から廃止という話にしかならない。
国や道も交えて、道全体の交通体系を議論する必要がある」と述べた。
ＪＲ北海道は、特に利用者の少ない３区間はバス転換を打診。
他の区間でも線路を沿線自治体などが保有する「上下分離方式」導入も視野に、
駅の廃止や運賃値上げを含む赤字削減策を、沿線自治体と協議するとしている。
写真：「幌舞駅」として映画「鉄道員」のロケ地となったＪＲ根室線幾寅駅
http://www.sankei.com/images/news/161121/lif1611210035-p1.jpg
以下ソース：産経ニュース 2016.11.21 21:54
http://www.sankei.com/life/news/161121/lif1611210035-n1.html
関連スレ
【鉄道】全路線の半分、維持困難＝３区間は廃止、地元と協議へ−ＪＲ北海道[11/18]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1479471515/ 単線非電化の函館〜札幌
https://www.youtube.com/watch?v=8rEwrm3P8-M
こんな浮世離れした後進国（エゾ地）に新幹線など不要、税金の無駄！
札幌まで３時間５０分ガラガラ言わせてるのがお似合い。 「新函館は末端だから満員だったら本州区間で客乗せられない」という言い訳は通用せん。
６両編成の熊本〜鹿児島中央で16.1万人利用して、博多〜熊本で31.1万人利用しているという事実。
１０両編成で6.0万人ぽっちしか乗らないのに、本州区間の心配はご無用です。 道民サマww
（でー爆笑！ ＪＲ北海道「全道で運行不可能」と試算
http://news.hbc.co.jp/01241900.html
鉄道事業の抜本的見直しを進めているＪＲ北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。
これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とＪＲ北海道との意見交換で明らかにされたものです。
ＪＲは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
ＪＲの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。
不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。
そしてＪＲは、「資金不足となった場合、安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と
説明しています。道議会の特別委員会は来月はじめ、ＪＲが維持困難としている路線のある自治体を視察し、
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JR東日本： 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍 ： 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」 【デマ】 安全流布に、死刑を適用せよ！ 【テロ】
松方弘樹さん、悪性脳リンパ腫で死去、７４歳
東北沖で巨大マグロを追いかける松方のニュースを見て、
いつか、こんなことになると予想したのは私一人ではない
典型的な被曝病
マグロ好きはマグロが海洋生態系の頂点であり
放射能汚染の濃縮終着点である事実を認識しなければいけない
これを書いたら私をゲスと罵った馬鹿がいたが真実だ
https://twitter.com/tok aiama/status/823999902162092032
反原発は左翼組織が計画的にやってると妄想する馬鹿
ざーんねんでした
公安も組織活動と信じて我々のパソコンをハッキングするが
連絡網さえ存在しない
https://twitter.com/tok aiama/status/820456956712271872
千葉麗子さんの「くたばれパヨク」サイン会
いきなり手のひらを返して、旭日旗の服。呆れる
https://twitter.com/onodekita/status/818393727391539201
いきなり180度転向して
原発推進組に変貌し我々を魂消させたチバレイ
副島隆彦・リチャードコ シミズ・中矢伸一・
藤原直哉・鎌田實・江川紹子。全員、安全デマ吹聴に回った 。
https://twitter.com/tok aiamada/status/592518352393764866
後々、健康被害が出たら、
ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240
今、フクシマは安全だと主張している人間は、
「当時は危険だという知見はどこにもなかった」 と開き直るだろう
https://twitter.com/onodekita/status/818797635544846336
副島隆彦
[2050]
誰一人、福島原発の事故で死んだ者はいない。発病した者もいない。
[1792]
「ホテル 放射能」を建設しよう。また放射能コワイ派が、騒ぐでしょう。
リチャード輿水
「東日本は人が住めないはずですが、みんな、元気に住んでます。」
ベンジャミン古歩道
「フクシマが大変だって、あれはプロパガンダ、嘘八百。」２６分４０秒
https://www.youtube.com/watch?v=KRd6O5bwN
奥田知志(SEALDs奥田愛基氏の父親)
「薄い放射能〜大丈夫だっぺ〜食べて応援」
千葉麗子
「科学的根拠も示さず風評被害をまき散らしている」 .
∩∩ ぜんぶ日本政府が悪いんだ！ 謝罪と救済を！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣ ⌒ヽ<｀∀´ > ／／
＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒北ﾁｮﾝ⌒ / 北海社会主義国でも作って地上の楽園でも作ればいいじゃないかww
「北海道には夢がある！力がある！」って自画自賛してたみたいだしよ。 解体すべきはＪＲ東海のほう、リニアなんて作って居る場合では無い、
一方ではカネが有り余っているのだから、 ＪＲ東海の解体とJR北海道の解体、国民の多くはどちらを望んでいるのかな？ 都道府県別地方交付税交付金ランキング
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45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 >>66
東海道は地元民も殆ど使わない空気を運んでいる北海道の鉄道と違うよ。 「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。
地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。 北海道新幹線255 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482669416/
999 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])2017/02/01(水) 11:04:25.11 ID:QGnSJ00c0
銀河鉄道999
1000 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])2017/02/01(水) 11:05:47.85 ID:QGnSJ00c0
1000なら札幌延伸が予定より5年早まる
↑
ホッカイ鉄バカの脳天気さにアキレタwwwwwwwww 自称「日本の食料基地」の冬 （食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地）
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg
本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg
北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ JR北海道は左翼労組（というか極左・過激派）が牛耳っているからもう無理
なんでJR北海道の列車だけが燃えたり、
JR北海道のレールだけが異常が放置されて実際に列車が脱線するのか、
あるいは社長や元社長が自殺するなんてことになるのか、
考えてみてくれ >>76
極左が多いのはわかった。
奴らは何が目的でJR北海道にいるの？ 北海道新幹線255 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482669416/
999 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])2017/02/01(水) 11:04:25.11 ID:QGnSJ00c0
銀河鉄道999
1000 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])2017/02/01(水) 11:05:47.85 ID:QGnSJ00c0
1000なら札幌延伸が予定より5年早まる
↑
ホッカイ鉄バカの脳天気さにアキレタwwwwwwwww >>76
ふ〜ん、左翼労組がいなかったらJR北海道は潰れなくて済んだの？
全線赤字なんかにならなかったの？
北海道の人ってさ、ナンデ誰かのせいにするのが好きなの？ 「鉄道経営が無理な土地、北海道」とは絶対に言わないんだよな？
愛する郷土北海道をかばう為に、「あいつが悪い、こいつが悪い」と言ってるだけ。 ｢北海道新幹線を廃止せよ｣
http://toyokeizai.net/articles/-/116048
さて問題です。
毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。
しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。
しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。
そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。
「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗（北海道北斗市）では乗客らが目を輝かせた――」
みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね？ 新幹線なんか入れんでも、お蔵入りになったキハ285系投入すりゃええ。
スラブ軌道だ電力網だ作る金をすべて保線に突っ込めば釣りは来るだろ。
北海道はディーゼル特急（鬼神）がボンバルディアとキャノンボールやってナンボやで。 民間の札幌鉄道と道営のHR(Hokkaido Railways)に分割運営すれば良い。
てか、札幌県に独立が先かな？道庁は旭川か帯広辺りで。勿論新幹線は新道庁所在市へ向ける。
いずれにしても北海道はJR北海道を含むチーム札幌に振り回されないよう手を切ることが必要。 >>87
今後いっさい日本国にたからないという約束なら何をやっても結構。 まだこれに酔いしれてるドーミンは多いんだろうなwwww
https://www.youtube.com/watch?v=BU_2HWYL_Ag
実際の道民像はこの歌で歌われてる歌詞とは正反対だから。
”幸せを自分の腕でつかむよう” ←ウソウソwwwwww ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆北海道民のお決まり文句
・労組が悪い
・自民が悪い
・国鉄に戻すべし
・JR東日本に吸収させるべし
・北海道には力がある、夢がある、無限の可能性を秘めているんだー！ Hokkaido Love♪ 地元Love♪ 30年前に国はJR九州に3877億円、JR北海道には6822億円ものお金を拠出して支援し続けました
その間JR九州は地道に努力を重ね、つい先日晴れて上場にこぎ着けました
一方JR北海道は巨額の拠出金にあぐらをかいて甘え、努力を怠ってだらだらやってきた結果、破綻の危機を迎えようとしています
これは同じ日の出来事です
http://i.imgur.com/JnxcfYz.jpg 国が支援しないというのはごもっともな意見かと思うぞ。
北海道庁も支援なしというのももっともな意見。
鉄道を維持したいのであれば
沿線自治体だけで存続する覚悟も金も必要なんだろうな。
だからね・・・
沿線自治体の方から桑園にあるＪＲ北海道本社を訪ねて
鉄道の廃止を受け入れる代わりに代行バスを走らせてもらえませんか？
とお願いに行くべきなんだよね。
沿線自治体はＪＲ北海道と信頼関係を作っていかないと
地域の足がなくなってしまうだろうし。
もっとも沿線自治体はＪＲ北海道を信用してないような話をよく見たけど
それ以上にＪＲ北海道は沿線自治体の事は信用してないのだからさ。
この前の日高線の協議会をボイコットする自治体もあったのだから。 ■北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
2017/1/25 18:29
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all .
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
.
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
どうしたら、蘇るか、黒字にするか、真剣に取り組む人がいたら
よかったのに、残念ですね。
日本の中でも、過去も、現在もそうだし、企業だって、真剣に、一生懸命、
取り組んだところが勝利している。単純に北海道がそうではなかったということ。
北海道、まだ行ったことは無いですけど、アイデア次第では、世界一になれる
なれるのに。どうして一般市民の声を吸い上げ、生かさなかった？ 朝鮮人から学力や技術力などを抜いてとことんダメに特化させたのが北海道人 >不思議なんだけど
>東日本が金出せば良いんじゃない？
>何で出さないのさ？
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/709
不思議な北海道の不思議な道民wwwwwwwwwwwwww ＞日本で一番儲けているJR東日本が救済するのが筋
＞一人勝ちは許されない！
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/759
道民はいつも金持ちを妬む貧乏人。
社会主義大好き 北海道民ww 【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」 JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487720238/
ま、当たり前って言ったら当たり前のことなんだけど、これは高校も出てないような無知な北海土人向けメッセージだろうなww .
ね ぇ 道 民 、 北 海 道 が 負 け の 大 地 だ っ て 今 ご ろ に な っ て 分 か っ た の ？ ？
. まじか
炭鉱ホモニート 有明の月＠三池藩領またしても惨敗だな .
ね ぇ 道 民 、 北 海 道 が 負 け の 大 地 だ っ て 今 ご ろ に な っ て 分 か っ た の ？ ？
. 【タカリの大地】【怠け者道民】 【道民乞食】【税金泥棒】 【モノトリ・モノモライ】【ヤッカイドウ】【開発失敗地】
↑
ググるといろいろ出てきますね
.
バカボンＤ民 ↓
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新幹線が連れてくる北海道バラ色時代？？ - 新・北海道田園生活 -
http://cityde.blog66.fc2.com/blog-entry-485.html
（ブハァーーーーーーwwwwwwwwwww 今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170214-00000002-hakoshin-hok
まったくバラ色じゃなかったですね？ （大爆笑！！！！！！！！！！！
. 厄介道（ヤッカイドウ） ホッケードーwwwwwwwwwwwww 「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。 JR北海道総合スレッドPART179
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486182090/
908 : 名無し野電車区2017/03/09(木) 16:00:33.07 ID:sA3V8GvU
あと社会主義って２ちゃんでは至極評判が悪いけど、社会主義の何がいけないのかが不思議で仕方ない。
社会主義と共産主義は明確に違うものだし、社会主義と資本主義は相容れないものでもない。
資本主義の権化のアメリカであるアメリカでバーニーサンダースが堂々と社会民主主義を掲げてあれだけの支持を集めたしね。
ちょっと前まではそんなこと言ったら総スカン食らって即効泡沫認定されて終わってたのに。 ●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170310/4134512.html
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170310/4134512.html
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「 赤 字 補 て ん は 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」
ご 臨 終 で ご ざ い ま す
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ドーミンさん、脱北の準備はお早目にwww
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない、まだ足らん、よこせ言うんですよ
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455 北海道新幹線の破壊力すごすぎw （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
奥津軽いまべつ駅（今別町）が約60人、
木古内駅（北海道木古内町）が約100人、
新函館北斗駅（同北斗市）が約2100人
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-17105951-webtoo-l02 下関駅 乗車人員 10,541人/日（降車客含まず）
新山口駅 乗車人員 7,544人/日
小倉駅 （JR九州）35,301人/日 （JR西日本）10,618人/日
高松駅 12,117人/日
敦賀駅 3,386人/日
盛岡駅 18,205人/日
青森駅 5,677人/日
函館駅 3,077人/日wwwwwwwww （←目を疑いましたがホントでしたwww）
新函館駅 2,100人/日wwwwwwww （←ミニ新幹線に笑われるレベルwww）
※番外編
室蘭駅 616人/日wwwwwwwwwwww
東室蘭駅 2,123人/日wwwwwwww
苫小牧駅 3,651人/日wwwwwwwwww
釧路駅 1,479人/日wwwwwwwwww 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% ← 一人当たり仙台市の２倍以上！ 「ミニ新幹線」に乗車する北海道新幹線開業１周年記念イベントの来場者＝札幌市中央区で
http://mainichi.jp/articles/20170326/ddl/k01/020/208000c
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！ ＪＲを「汽車」と呼んでる札幌の僻地民。
あと何年ディーゼル汽車に３時間５０分も揺られて新幹線乗りに行くんですか？
札幌エレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg （単線非電化） 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
