【鉄道】「鉄道員」ロケ駅の廃止を説明 JR北海道社長 南富良野町を訪れ町長に[11/21]©2ch.net
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JR北海道の島田修社長は21日、北海道南富良野町を訪れ、
故高倉健さん主演の映画「鉄道員(ぽっぽや)」のロケ地となった町内の幾寅駅を含む、
根室線富良野−新得(81・7キロ)を廃止し、バス転換する協議に入る意向を池部彰町長に伝えた。
存続を要望した池部町長は取材に応じ
「JRと沿線市町村だけで話しても、財政状況から廃止という話にしかならない。
国や道も交えて、道全体の交通体系を議論する必要がある」と述べた。
JR北海道は、特に利用者の少ない3区間はバス転換を打診。
他の区間でも線路を沿線自治体などが保有する「上下分離方式」導入も視野に、
駅の廃止や運賃値上げを含む赤字削減策を、沿線自治体と協議するとしている。
写真:「幌舞駅」として映画「鉄道員」のロケ地となったJR根室線幾寅駅
http://www.sankei.com/images/news/161121/lif1611210035-p1.jpg
以下ソース:産経ニュース 2016.11.21 21:54
http://www.sankei.com/life/news/161121/lif1611210035-n1.html
関連スレ
【鉄道】全路線の半分、維持困難=3区間は廃止、地元と協議へ−JR北海道[11/18]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1479471515/ 10両編成の新幹線に乗客35人しか乗っていない北海失敗新幹線
乗 車 率 4 . 1 %
乗車率だけは他を圧倒、差別化されてるけどなwwwww 7月2日午後5時55分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ25号(10両編成、乗客35人)wwwwwwwwwwww
1両分の客も乗っていない大赤字ガラガラ新幹線 道産子で新幹線ヲタ・・・これほどミジメな苦行はない
作る前も
作ってる最中も
作った後も貶されバカにされる。 さして有名でもない映画のロケ地程度
どうしても残したければ町で買えばいい 7月2日午後5時55分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ25号(10両編成、乗客35人)wwwwwwwwwwww
1両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 ◆JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
ま さ に 日 本 の 癌 細 胞 ゆ す り タ カ リ の 北 海 道
>>418
E5とH5の違いは北海道マークがついてるかどうか、と言っておきながら
その違いすら理解できなかったから赤っ恥かいたんだろ?
そこ突っこまれて逆ギレかよw
違いのわからない男、厄介道民ザマーwwww ◆JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
ま さ に 日 本 の 癌 細 胞 ゆ す り タ カ リ の 北 海 道
なるべく悲惨な北海道の事実から話題を逸らしたいんでしょ?
郷土愛強いドーミンだからwww
オレは刈谷やヒントのような腰抜けとは違う。
粛々と広告概論! 7月2日午後5時55分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ25号(10両編成、乗客35人)wwwwwwwwwwww
1両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 新幹線に乗る為、単線非電化を新函館まで3時間30分も揺られる札幌市民wwwww
こりゃ〜 この屈辱感、劣等感はすごいもんだよ。
ドーミンは日本一新幹線に飢えてる民族だからなww >>428
> オレは刈谷やヒントのような腰抜けとは違う。
> 粛々と広告概論!
やってることはアイツらと同じじゃん?
現実で反対運動するでもなく
5chの片隅でコソコソとdisってるだけでw
14、5年広告概論やっても新幹線は北海道へ来てしまったし
さらに札幌へ向けて工事してるのが現実。
死ぬまでやる気かな? >>431
クヤシイの? 生まれ故郷の北海道を貶されるの黙っていられないの?
見上げた北海郷土愛だwwww
でもすべての分野でボロ負けの北海道だから仕方ないよねwwww 7月2日午後5時55分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ25号(10両編成、乗客35人)wwwwwwwwwwww
1両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 道産子で新幹線ヲタ・・・これほどミジメな苦行はない
作る前も
作ってる最中も
作った後も貶されバカにされる。 ◆JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
ま さ に 日 本 の 癌 細 胞 ゆ す り タ カ リ の 北 海 道
◆JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
ま さ に 日 本 の 癌 細 胞 ゆ す り タ カ リ の 北 海 道
単線非電化でディーゼル暮らしの札幌市民。
新函館の新幹線に乗るためにディーゼルに3時間30分揺られる札幌市民。
名ばかりの政令市 札幌wwwwwwwwww
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
こんな暮らししてる遅れた民族だから新幹線コンプレックス半端ないっすww 広末涼子はいつもおいしいところをもっていく
おくりびとも脇役だしこの映画も数分しか出ていない
ところが映画全体の印象は”広末がでてたやつ” ◆JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
ま さ に 日 本 の 癌 細 胞 ゆ す り タ カ リ の 北 海 道
◆北海道民のお決まり文句
・労組が悪い
・自民が悪い
・国鉄に戻すべし
・JR東日本に吸収させるべし
・北海道には力がある、夢がある、無限の可能性を秘めているんだー! Hokkaido Love♪ 地元Love♪ 北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? JR北海道単独維持困難線にしても、大赤字がらがら北海道新幹線にしても、
北海道というだけで「ダメの代表格」
たまに行く観光地としてはいいのだけど・・ 「たまに行く」じゃなくて「住んでる」だろ、ザマーはw >>432
ガキだなあ
実際にガキかどうかはしらんが、結構年齢がいってるとしたら相当手遅れ .
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 2 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
北海道のここが嫌い? - 投票/アンケート - 人気ブログランキング
https://blog.with2.net/vote/v/?m=va&id=80831
嫌いな理由断トツの1位 = 北海道民の人間性
日本一新幹線に飢えてる北海D民
3時間30分もディーゼルに乗らなければならない劣等感ハンパない
長崎、福井に先越され名古屋リニアにも抜かれる名ばかりの政令市 ゲレッパ札幌 赤字だから廃線
赤字解消すればこの路線は存在
廃止反対の奴らが黒字になるように朝から晩まで乗りまくれ 北海道新幹線
作っても・・・・・無駄になる
中止になっても・・・・・無駄になる
だから・・ ヤッカイドウ・ほっかいどう .
札 幌 延 伸 で も 毎 年 4 0 億 円 赤 字 予 定 の 北 海 道 新 幹 線
でもこれで
鉄道員記念館にしてしまってもよいではないか
無償譲渡とか、JRから上手く条件引き出せ。 >>459
すでに実質鉄道員記念館ですがな。
電車こないしバスの待合室になってる。
それにしても帰りのバス待ちの3時間
だるまや食堂みたいな店くらいしか無いんだろうなって思ってたら
駅前の旅館兼レストランのカレーが思った以上に御馳走でびっくりした。
A5和牛ステーキカレーとかエゾシカステーキカレーとか
あれで1100円って都内なら行列ができるよ。 ☆ 改憲しましょう。『憲法改正國民投票法』、でググってみて
ください。国会の改憲発議はすでに可能です。平和は勝ち取るものです。
拡散も含め、ぜひよろしくお願い致します。☆ >>15
ホント酷いゴリ押し映画だったよね
日本の映画関係者のルーチンはこりごりだわ >>462
さあ、壊憲しましょう。
徴兵制、軍法会議、戒厳令、治安維持法、言論統制も復活し。
国家に逆らう輩は労にブチ込み、拷問で根絶やし、
栄えある大日本帝国を復活しましょう。
基本的人権などは、国家にとっては有害無益なものです。 だって路線と駅だけ維持しても近隣住民は一切利用してくれないんだもの。
電車でイオンモールへ行けますか? できませんよね? バカじゃないのだってさ。 >>17
昔、多分その急行で早朝の白糠駅に降り立った。
朝もやの向こうに人を乗せた馬車を引き馬がポクポク歩いていて感動した。 映画のロケ地になったおかげで今まで存続してもらえてた 赤字で将来も復活の見込みがないのならしょうがない
バスのほうがよほど利便性も高いだろうし、今どきなら雪でも問題なかろう テレビで秘境駅ロケとかやってるけど北海道とかは大半があんな感じなんだろ
そりゃあちこち廃線になって当然だわ このニュースじゃ
既に豪雨災害復旧できずにバス代行状態なのが全くわからんな
日高線と同じ状態でもうバスしか走れない状態を
正式廃線にするだけだよ >>12
事故時も代替として使わなかったよね
国が道路タダor格安政策してる限り無理
東京の道路拡張するのに忙しいんだよ
外環作る金でどれだけ鉄道網整えられるか… >>470
信越本線も北陸新幹線でバラバラになったけど
路線名の変更はしていない >>38
もしそうなら、駅舎そのままにして道の駅にすればよいだけなのにね 駅舎だけ管理してればいい
ただし税金は使わないでね >>1
建物と線路の一部を残して車両おいて道の駅にでもすればいいんじゃないの。 しかし、映画で見た時物凄い豪雪地帯っぽかったけど
大雪の日もバス走れるんかいな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています