>>61
今でも特急程度の需要はある
心配なら単線の新幹線にすれば
客席は少なくても時間は半分以下になり、需要は増える

フルスペック新幹線での試算（2015年）
利用者便益（A）　1,070億円
事業者便益（B）　　331億円
事業者収入増　　　540億円
事業者運営費増　　209億円
総便益（年間）（A＋B）　1,401億円
総便益（累積）　33,789億円
建設費　　　　　30,910億円
※試算に経済効果を含まず